グリーンマックスのＥ６５３系にＤＣＣデコーダーを入れました。

グリーンマックスのＥ６５３系にＤＣＣデコーダーを入れました。

お客様からご依頼を受けたもので、今回はサウンドなしの方向制御のみのＤＣＣデコーダーを入れております。

使うデコーダーはコスパの良いカトーの先頭車用フレンドリーデコーダー（当店価格１５００円）です。

写真のように配線を接続しております。

目立たないよう運転席の後ろと客席の間のデッキ部分に設置しました。

横から見てもデコーダーはほとんど見えません。

加工後はＤＣＣなので写真のように両先頭車を同じ線路に置いても、一緒にヘッドライトとテールライトを点灯させることができます。

アナログではこういうことはできませんので、ちゃんとＤＣＣ化できた証明にもなりますね。

もちろんＤＣＣコントローラを使えばライトの点灯はＯＦＦにすることもできます。

モーター車は写真のように加工いたしました。

こちらも使うデコーダーはコスパの良いカトーの動力車用フレンドリーデコーダー（当店価格２０００円）です。

こちらも安くて小さいのでＮゲージには便利なデコーダーですね。

いつものようになるべく外からは目立たないよう組み込みました。

ちなみに今回の工賃はデコーダー代は別で、１両７０００円で承りました。

トラムウェイ製ＨＯゲージのキハ４５にクマタ製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トラムウェイ製ＨＯゲージのキハ４５にクマタ製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トレーラー車はヘッドライトとテールライトの点灯制御だけなので、カトー製のフレンドリーデコーダーを使っております。

デコーダーは外からなるべく見えないよう、運転席のすぐ後ろに設置いたしました。

モーター車へはお客様が用意されたクマタ製のサウンドデコーダーを組み込みました。

こちらもデコーダーは外からなるべく見えないよう配線をまとめながら車内に本体を設置いたしました。

スピーカーは小型のものだったので目立たないよう床下機器の間に設置してあります。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になり、ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

ちなみに加工工賃ですが、トレーラー車はデコーダー代込み１両９０００円、モーター車は１両２００００円にて承りました。

トラムウェイ製ＨＯゲージのキハ４８にＤＣＣデコーダーを組み込みました。

トラムウェイ製ＨＯゲージのキハ４８にＤＣＣデコーダーを組み込みました。

ヘッドライトとテールライトの点灯制御だけなので、カトー製のフレンドリーデコーダーを使っております。

デコーダーは外からなるべく見えないよう、運転席のすぐ後ろに設置いたしました。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になり、ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

ちなみに加工工賃ですが、デコーダー代込み１両９０００円にて承りました。

エンドウ製ＨＯゲージのキハ３８にクマタ製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

エンドウ製ＨＯゲージのキハ３８にクマタ製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トレーラー車はヘッドライトとテールライトの点灯制御だけなので、永末システム製のファンクションデコーダーを使っております。

デコーダーは外からなるべく見えないよう、運転席のすぐ後ろに設置いたしました。

 

モーター車へはお客様が用意されたクマタ製のサウンドデコーダーを組み込みました。

こちらもデコーダーは外からなるべく見えないよう配線をまとめながら車内に本体を設置いたしました。

スピーカーも車内への搭載となりますが、写真のように小型のものなのであまり目立たないよう車内の端に設置してあります。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になり、ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

ちなみに加工工賃ですが、トレーラー車はデコーダー代込み１両９０００円、モーター車は１両２００００円にて承りました。

トミックス製ＨＯゲージの７０系横須賀色に永末システム製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トミックス製ＨＯゲージの７０系横須賀色に永末システム製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

先頭車はヘッドライトとテールライトの点灯制御だけなので、永末システム製のファンクションデコーダーを使っております。

デコーダーは外からなるべく見えないよう、運転席のすぐ後ろにあるデッキに設置いたしました。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になり、ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

モーター車へもＤＣＣサウンド搭載のために、永末システム製の旧型国電用サウンドデコーダーを組み込みました。

こちらもデコーダーは外からなるべく見えないよう、屋根の中に本体を設置いたしました。

スピーカーとコンデンサーは車内への搭載となりますが、写真のようにあまり目立たない車内の端に設置してあります。

ちなみに加工工賃ですが、先頭車はデコーダー代込み１両９０００円、モーター車は１両２７０００円にて承りました。

トラムウェイのＨＯゲージ、キハ４０首都圏色にＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トラムウェイのＨＯゲージ、キハ４０首都圏色にＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

お客様からご依頼を受けたものです。

とりあえずデコーダーを搭載するために車体を分解してみました。

屋根の中や車内にはサウンドデコーダーを搭載するスペースがほとんどありません。

そこで床下にあるスペースに搭載できるよう、今回はデジトラックスのＮゲージ用デコーダー（写真の下方にある赤い部品）を使います。

ただし、そのままのスピーカーではＮゲージ用のために小さくて音に迫力が出ませんから、ＨＯゲージ用のスピーカーに交換しました。

配線後は組み立てに邪魔にならないよう、写真のようにコードをコンパクトにまとめてあります。

ヘッドライトとテールライトはＦ０ボタンで同時にＯＮ／ＯＦＦとなります。

もちろん前進時はヘッドライトが、後進時にはテールライトが点灯するようになっています。

ちなみに加工工賃は同じ仕様にした場合、デコーダー代込み３５０００円となります。

音源はお客様がキハ４０から録音した音を編集したものに入れ替えて使わせていただきました。

以下のリンクから動画のデモがご覧になれますので、参考にどうぞ。

車両はトラムウェイ製のものではありませんが、音は同じです。

https://www.youtube.com/watch?v=9SV6FJ_uvNA

天賞堂のＨＯゲージ、Ｃ１１にＤＣＣサウンドデコーダーを入れました。

天賞堂のＨＯゲージ、Ｃ１１にＤＣＣサウンドデコーダーを入れました。

今回はお客様のご要望で、クマタ貿易さんで音を入れ替えたＥＳＵのデコーダーを組み込みます。

もちろんお客様に用意していただいたのですが、マイクロサイズのデコーダーは初めての組込みですね。

仮に8ピンプラグへ挿入して収まり具合を見たのですが、ケーブルが長すぎるうえに特殊なので車体に収まりません。

本来は元からテンダーに入っているユニット基盤のソケットに配線するだけで簡単なはずなのですが・・・。

小さな車体に収まるように、配線をやりなおしたので大掛かりな加工になりました。

完成後はライトのＯＮ／ＯＦＦがＤＣＣにて可能になりました。

ちなみに今回の加工ですが、工賃１５０００円にて承りました。

カツミ製ＨＯゲージの江ノ電１２００形にＤＣＣデコーダーを組み込みました。

カツミ製ＨＯゲージの江ノ電１２００形にＤＣＣデコーダーを組み込みました。

お客様からご依頼を受けたものです。

写真のデジトラックスのデコーダーを組み込んで欲しいとのことでした。

というわけでヘッドライトとテールライトの点灯制御とともにＤＣＣで走行できるようデコーダーを組み込みました。

江ノ電は連接車なので２両編成ですが、コネクター接続で両先頭車とも制御できるように加工してあります。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になりました。

ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

ライトユニットが天井裏に付いている関係で、どうしても配線が見えてしまいますが、そこはご容赦ください。

ちなみに加工工賃ですが、取付工賃７０００円＋コネクター配線代５０００円（デコーダー代は別）にて承りました。

天賞堂製ＨＯゲージの１５１系にＤＣＣデコーダーを組み込みました。

天賞堂製ＨＯゲージの１５１系にＤＣＣデコーダーを組み込みました。

先頭車はヘッドライトとテールライトの点灯制御だけなので、価格が安価なカトーのフレンドリー用ＤＣＣデコーダー（当店価格１５００円）を使っております。

デコーダーは外からなるべく見えないよう、運転席のすぐ後ろにあるデッキに設置いたしました。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になりました。

ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

モーター車へもＤＣＣ化のために、モーター制御用のデコーダーとして価格が安価なカトーのフレンドリー用ＤＣＣデコーダー（当店価格２０００円）を組み込みました。

こちらもデコーダーは外からなるべく見えないよう、トイレの中に設置いたしました。

ちなみに加工工賃ですが、先頭車・モーター車ともに１両７０００円（デコーダー代は別途）にて承りました。

天賞堂のＨＯゲージ、お召列車１号編成の電源車にＤＣＣサウンドを搭載しました。

天賞堂のＨＯゲージ、お召列車１号編成の電源車にＤＣＣサウンドを搭載しました。

使ったデコーダーは永末システム製の電源車用サウンドデコーダーです。

搭載加工とは言っても、車両側にあらかじめ８ピンソケットが用意されていますので、ソケットに合わせてデコーダーから配線するのが主な作業となります。

同じように反対側の緩急車にもテールライト制御用のファンクションデコーダーを搭載します。

こちらもあらかじめ車両側に８ピンソケットが用意されていますので、ソケットに合わせてデコーダーから配線しました。

ボディを元に戻せば完成です。

ちなみに今回の工賃ですが、電源車はサウンドデコーダー代込み２３０００円にて、緩急車はファンクションデコーダー代込み８５００円にて承りました。

写真は完成後に試運転した様子ですが、機関車にもサウンドが入っておりますのでモーター音が過ぎ去ったあとから、しばらくして電源車のディーゼルサウンドが聞こえます。