貼るダケシリーズの新製品、昭和の６車線直線道路シートを本日９月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の６車線直線道路シートを本日９月１日より発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として目立つ違いといえば、下の写真のような最高速度の指定標示があげられます。

現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。

当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからです。

今となっては懐かしい標示ですが、まだ探せばこの標示が残っている道路があるそうです。

詳しくは当店ホームページのオリジナル商品の紹介ページをご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/6syasendouro.html

今後は交差点や曲線道路などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の６車線直線道路シートを９月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の６車線直線道路シートを９月１日より発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

今月の初めから発売を開始させていただきました「昭和の４車線直線道路シート」に引き続いての発売です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として目立つ違いといえば、写真のような最高速度の指定標示があげられます。

現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。

当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからですね。

今後は交差点や曲線道路などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の４車線直線道路シートを本日８月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の４車線直線道路シートを本日８月１日より発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として目立つ違いといえば、下の写真のような最高速度の指定標示があげられます。

現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。

当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからです。

今となっては懐かしい標示ですが、まだ探せばこの標示が残っている道路があるそうです。

詳しくは当店ホームページのオリジナル商品の紹介ページをご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/4syasendouro.html

今後は６車線道路や各種の交差点などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

ここからは「お知らせ」です。

本日はＰＬ花火大会のため

当店の周辺道路は大変混雑いたします。

そのため午後５時にて

閉店とさせていただきますのでご注意ください。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の４車線直線道路シートを８月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の４車線直線道路シートを８月１日より発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

今月の初めから発売を開始させていただきました「昭和の２車線直線道路シート」に引き続いての発売です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として目立つ違いといえば、写真のような最高速度の指定標示がまずあげられます。

現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。

当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからです。

今後は６車線道路や各種の交差点などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の２車線直線道路シートを本日７月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の２車線直線道路シートを本日７月１日より発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記や横断歩道を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として、まず一番にあげられるのは横断歩道のデザインでしょう。

現在のものと違い、道路と直角に交わる横断標示に沿って梯子状にラインが左右にも引かれています。

雨が降ると横断歩道のラインの中に水がたまり、危険だということで平成初期に法規が改定されて順次ラインが消されて現在のものになりました。

次に目立つ違いといえば、写真のような最高速度の指定標示ですね。

現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。

当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからです。

今となっては懐かしい標示ですが、まだ探せばこの標示が残っている道路があるそうです。

今後は４車線道路や６車線道路などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の２車線直線道路シートを７月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の２車線直線道路シートを７月１日より発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

今月の初めから発売を開始させていただきました「昭和の対面通行直線道路シート」に引き続いての発売です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記や横断歩道を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として、まず一番にあげられるのは横断歩道のデザインでしょう。

現在のものと違い、道路と直角に交わる横断標示に沿って梯子状にラインが左右にも引かれています。

平成初期に法規が改定されて順次ラインが消されて現在のものになりましたが、昭和の頃といえばこのデザインの横断歩道を思い浮かべてしまいますね。

次に目立つ違いといえば、写真のような最高速度の指定標示ですね。

現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。

当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからです。

今後は４車線道路や６車線道路などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の対面通行直線道路シートを本日６月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の対面通行直線道路シートを本日６月１日より発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記や横断歩道を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として、まず一番にあげられるのは横断歩道のデザインでしょう。

現在のものと違い、道路と直角に交わる横断標示に沿って梯子状にラインが左右にも引かれています。

雨が降ると横断歩道のラインの中に水がたまり、危険だということで平成初期に法規が改定されて順次ラインが消されて現在のものになりました。

しかしながら店長は昭和生まれなので、横断歩道といえばこのデザインの横断歩道をどうしても思い浮かべてしまいますね。

次に目立つ違いといえば、写真のような最高速度の指定標示ですね。

現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。

当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからです。

今となっては懐かしい標示ですが、まだ探せばこの標示が残っている道路があるそうです。

今後は２車線道路や４車線道路などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の対面通行直線道路シートを６月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の対面通行直線道路シートを６月１日より発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記や横断歩道を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として、まず一番にあげられるのは横断歩道のデザインでしょう。

現在のものと違い、道路と直角に交わる横断標示に沿って梯子状にラインが左右にも引かれています。

平成初期に法規が改定されて順次ラインが消されて現在のものになりましたが、昭和の頃といえばこのデザインの横断歩道を思い浮かべてしまいますね。

次に目立つ違いといえば、写真のような最高速度の指定標示ですね。

現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。

当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからです。

まだ免許を持っていなかった店長はいまいち意味が分からず、この道路標示をマネてノートなどに「１００高中」とか「６０低」など、ありえない誤った標示を落書きしていたことを思い出します。

まあ、今となっては懐かしい標示ですね。

今後は２車線道路や４車線道路などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

走るんデスシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用コネクタ付低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックＡＣアダプターセットを本日５月１日より税込８６４０円で販売開始いたします。

走るんデスシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用コネクタ付低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックＡＣアダプターセットを本日５月１日より税込８６４０円で販売開始いたします。

但し、お店は本日定休日のため店頭では明日からの販売開始となります。

ＡＣアダプターが付属しており、トミーテックの電飾キット各種に電源を供給するためのコネクタが内蔵されたパワーパックです。

パワーパックの電源と兼ねた電飾キットＯＮ－ＯＦＦスイッチ内蔵で、この製品ひとつで最大１２個まで電飾キットを点灯することが可能です。

トミーテックの電飾キットは安価で非常に利用しやすい照明ユニットなのですが、乾電池を電源として利用する点がコストパフォーマンスの悪さから大きな欠点でした。

そこで当店ではオリジナル商品として、以前から電飾キット用アダプターユニット（販売価格５４０円）とスイッチ付給電用ボックス（販売価格４３２０円）を発売させていただいていましたが、ＰＷＭ常点灯パワーパックにも内蔵したコンパクトなものが欲しいという声に応えたものです。

パワーパックはＰＷＭ（パルス変調）による制御方式のため、既発売のトランジスタ制御「かんたんパワーパック」より低速から滑らかに走行いたします。

常点灯にも対応していますので、ライトや室内灯が停車中でも点灯いたします。

スピードコントロールつまみをゆっくりと回すと、最初にライトや室内灯が点灯してから動力車がゆっくりと走り出す、といった実感的な走行をいたします。

電飾キットの接続の仕方は簡単で、写真のようにパワーパックの上フタを開けて中のコネクターに電飾キットのコネクターを差し込むだけです。

後は裏面に開いた穴から電飾キットを外に出すだけ。

別売りで販売しておりますトミーテック製の電飾キット用延長コード（当店価格６本入り５０２円）を使用しますと、建物にＬＥＤを組み込んだ後でも接続作業が楽になりますのでオススメです。

ただし、１点だけ注意点がありまして、白色ＬＥＤや黄色ＬＥＤなど色の違う電飾キットを混在させるときは同じ列のコネクターに混ぜて接続しないようにしてください。

ＬＥＤが点灯する電流値が異なる関係で、白色ＬＥＤとその他の色のＬＥＤを一緒にすると白色ＬＥＤが点灯しなくなります。

写真のように違う列のコネクターに接続すれば大丈夫なので、この点だけはご注意ください。

走るんデスシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用コネクタ付低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックＡＣアダプターセットを５月１日より税込８６４０円で販売開始いたします。

走るんデスシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用コネクタ付低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックＡＣアダプターセットを５月１日より税込８６４０円で販売開始いたします。

ＡＣアダプターが付属しており、トミーテックの電飾キット各種に電源を供給するためのコネクタが内蔵されたＰＷＭ常点灯パワーパックです。

パワーパックの電源と兼ねた電飾キットＯＮ－ＯＦＦスイッチ内蔵で、この製品ひとつで最大１２個まで電飾キットを点灯することが可能です。

トミーテックの電飾キットは安価で非常に利用しやすい照明ユニットなのですが、乾電池を電源として利用する点がコストパフォーマンスの悪さから大きな欠点でした。

そこで当店ではオリジナル商品として、以前から電飾キット用アダプターユニット（販売価格５４０円）とスイッチ付給電用ボックス（販売価格４３２０円）を発売させていただいていましたが、低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックにも内蔵したコンパクトなものが欲しいという声に応えたものです。

パワーパックはＰＷＭ（パルス変調）による制御方式のため、既発売のトランジスタ制御「かんたんパワーパック」より低速から滑らかに走行いたします。

より低速が効くように設計してあり、小さい方の調光用つまみで微調整が可能。

常点灯にも対応していますので、ライトや室内灯が停車中でも点灯いたします。

スピードコントロールつまみをゆっくりと回すと、最初にライトや室内灯が点灯してから動力車がゆっくりと走り出す、といった実感的な走行をいたします。

電飾キットの接続の仕方は簡単で、写真のようにパワーパックの上フタを開けて中のコネクターに電飾キットのコネクターを差し込むだけです。

後は裏面に開いた穴から電飾キットを外に出すだけで、写真のようにＬＥＤが点灯いたします。

別売りで販売しておりますトミーテック製の電飾キット用延長コード（当店価格６本入り５０２円）を使用しますと、建物にＬＥＤを組み込んだ後でも接続作業が楽になりますのでオススメです。