光るダケシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用給電ボックスⅡビックサイズを昨日４月１日より税込８８００円で販売開始させていただきました。

光るダケシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用給電ボックスⅡビックサイズを昨日４月１日より税込８８００円で販売開始させていただきました。

ＡＣアダプターが付属しており、家庭用コンセントからトミーテックの電飾キット各種に電源を供給するための給電ボックスです。

従来から発売しております製品を大型化した派生商品となります。

ＯＮ－ＯＦＦスイッチ内蔵で、この製品ひとつで最大７２個まで電源を供給することが可能です。

トミーテックの電飾キットは安価で非常に利用しやすい照明ユニットなのですが・・・。

乾電池を電源として利用する点がコストパフォーマンスの悪さから大きな欠点でした。

使い方は簡単で、写真のようにボックスのフタを開けて中のコネクターに電飾キットのコネクターを差し込むだけです。

従来品は４８個までだった接続コネクターを７２個まで接続できるようになっています。

ただし、ＡＣアダプターの容量制限により白色もしくは電球色のＬＥＤは３６個までとなります。

残りは黄色もしくは赤色のＬＥＤを接続して利用してください。

そのため７２個すべて利用するというよりは、大型化による空いたスペース拡大で配線に余裕ができるという使い方が良いかと思います。

従来品では配線が狭くて取り回しが大変という声が複数あったため、今回大型化した製品を発売させていただいた次第です。

基盤からコードが出ている側（写真では右側）が＋極になっております。

電飾キットでは＋極になっている赤いコードを＋極側に合わせて差し込んでください。

もし間違って逆に差し込んでもＬＥＤが点灯しないだけなので、差し直していただければ大丈夫です。

後は裏面に開いた穴から電飾キットを外に出すだけでＬＥＤが点灯いたします。

ただし、１点だけ注意点があり白色や黄色など色の違う電飾キットを混在させるときは違う列のコネクターに接続してください。

ＬＥＤが点灯する電流値が異なる関係で、白色ＬＥＤとその他の色のＬＥＤを一緒にすると白色ＬＥＤが点灯しなくなります。

写真のように違う列のコネクターに接続すれば大丈夫なので、この点だけはご注意ください。

光るダケシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用給電ボックスⅡビックサイズを４月１日より税込８８００円で販売開始いたします。

光るダケシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用給電ボックスⅡビックサイズを４月１日より税込８８００円で販売開始いたします。

ＡＣアダプターが付属しており、家庭用コンセントからトミーテックの電飾キット各種に電源を供給するための給電ボックスです。

従来から発売しております製品を大型化した派生商品となります。

ＯＮ－ＯＦＦスイッチ内蔵で、この製品ひとつで最大７２個まで電源を供給することが可能です。

トミーテックの電飾キットは安価で非常に利用しやすい照明ユニットなのですが・・・。

乾電池を電源として利用する点がコストパフォーマンスの悪さから大きな欠点でした。

使い方は簡単で、写真のようにボックスのフタを開けて中のコネクターに電飾キットのコネクターを差し込むだけです。

従来品は４８個までだった接続コネクターを７２個まで接続できるようになっています。

ただし、ＡＣアダプターの容量制限により白色もしくは電球色のＬＥＤは３６個までとなります。

残りは黄色もしくは赤色のＬＥＤを接続して利用してください。

そのため７２個すべて利用するというよりは、大型化による空いたスペース拡大で配線に余裕ができるという使い方が良いかと思います。

従来品では配線が狭くて取り回しが大変という声が複数あったため、今回大型化した製品を発売させていただいた次第です。

基盤からコードが出ている側（写真では右側）が＋極になっております。

電飾キットでは＋極になっている赤いコードを＋極側に合わせて差し込んでください。

もし間違って逆に差し込んでもＬＥＤが点灯しないだけなので、差し直していただければ大丈夫です。

後は裏面に開いた穴から電飾キットを外に出すだけでＬＥＤが点灯いたします。

光るダケシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用給電ボックスⅡを昨日３月１日より税込み６６００円で販売開始いたしました。

光るダケシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用給電ボックスⅡを昨日３月１日より税込み６６００円で販売開始いたしました。

ＡＣアダプターが付属しており、家庭用コンセントからトミーテックの電飾キット各種に電源を供給するための給電ボックスです。

ＯＮ－ＯＦＦスイッチ内蔵で、この製品ひとつで最大４８個まで電源を供給することが可能です。

トミーテックの電飾キットは安価で非常に利用しやすい照明ユニットなのですが・・・。

乾電池を電源として利用する点がコストパフォーマンスの悪さから大きな欠点でした。

使い方は簡単でボックスのフタを開けて、内部のコネクターに電飾キットのコネクターを差し込むだけです。

写真のように裏面に開いた穴から配線を出して、スイッチをＯＮにすればＬＥＤが点灯いたします。

１点だけ注意点がありまして、白色ＬＥＤや黄色ＬＥＤなど色の違う電飾キットを混在させるときは同じ列のコネクターに接続しないようにしてください。

ＬＥＤが点灯する電流値が異なる関係で、白色ＬＥＤとその他の色のＬＥＤを一緒にすると白色ＬＥＤが点灯しなくなります。

写真のように違う列のコネクターに接続すれば大丈夫なので、この点だけはご注意ください。

今回の改良点は、使用していたＯＮ－ＯＦＦスイッチ部品の販売終了により入手難になった点が大きな理由です。

その代替として従来品と比べて大幅に耐久性があるスイッチを採用いたしました。

基盤からコードが出ている側（写真では右側）が＋極になっております。

電飾キットでは＋極になっている赤いコードを＋極側に合わせて差し込んでください。

もし間違って逆に差し込んでもＬＥＤが点灯しないだけなので、差し直していただければ大丈夫です。

後は裏面に開いた穴から電飾キットを外に出すだけでＬＥＤが点灯いたします。

改良品の発売に伴い、従来品（税込み５５００円）の販売は終了いたしました。

部品代が上がったため、少し値上げとなってしまいましたがご容赦いただければと思います。

光るダケシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用給電ボックスⅡを３月１日より税込６６００円で販売開始いたします。

光るダケシリーズの新製品、トミーテック電飾キット用給電ボックスⅡを３月１日より税込６６００円で販売開始いたします。

ＡＣアダプターが付属しており、家庭用コンセントからトミーテックの電飾キット各種に電源を供給するための給電ボックスです。

ＯＮ－ＯＦＦスイッチ内蔵で、この製品ひとつで最大４８個まで電源を供給することが可能です。

トミーテックの電飾キットは安価で非常に利用しやすい照明ユニットなのですが・・・。

乾電池を電源として利用する点がコストパフォーマンスの悪さから大きな欠点でした。

使い方は簡単で、写真のようにボックスのフタを開けて中のコネクターに電飾キットのコネクターを差し込むだけです。

今回の改良点は、使用していたＯＮ－ＯＦＦスイッチ部品の販売終了により入手難になった点が大きな理由です。

その代替として従来品と比べて大幅に耐久性があるスイッチを採用いたしました。

基盤からコードが出ている側（写真では右側）が＋極になっております。

電飾キットでは＋極になっている赤いコードを＋極側に合わせて差し込んでください。

もし間違って逆に差し込んでもＬＥＤが点灯しないだけなので、差し直していただければ大丈夫です。

後は裏面に開いた穴から電飾キットを外に出すだけでＬＥＤが点灯いたします。

改良品の発売に伴い、従来品（税込み５５００円）の販売は終了いたしました。

部品代が上がったため、少し値上げとなってしまいましたがご容赦いただければと思います。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線直線道路シートの交差点通行区分道路「幅広白色中央線」各種を本日２月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線直線道路シートの交差点通行区分道路「幅広白色中央線」各種を本日２月１日より発売いたします。

今回は全部で６種類のラインナップとなります。

都道府県によってデザインが異なりますので、最大公約数的なものを採用しています。

そのうち主だったものから３つ紹介させていただきます。

まずは青く舗装された部分が帯状のタイプです。

こちらは東京都内や大阪市、堺市など政令指定都市でよく見られるデザインで、古くから自転車レーンが設置されているところに多いようです。

こちらは「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。

あくまで店長の私見ですが、関東には専用レーンタイプが多く、関西は逆に優先レーンタイプが多いような気がします。

こちらは青い舗装が線状になったタイプです。

都市近郊や地方都市でよく見られるデザインで、最近自転車レーンを整備されたところに採用されている例が多いようです。

こちらも同じく「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。

３つめはこの矢羽型に舗装されたタイプ。

幅の狭い道路に採用されているケースが多いようです。

車道と自転車道が混在（すなわちお互いに乗入が可ということ）するという意味で矢羽型となっています。

そのような事情からか、こちらのタイプには専用と書かれた標記例がないようなので、優先レーンタイプのみのラインナップとなります。

今後は順次、他のデザインなどいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線道路シートの交差点通行区分道路「幅広白色中央線」各種を２月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線道路シートの交差点通行区分道路「幅広白色中央線」各種を２月１日より発売いたします。

Ａ４サイズの用紙に道路シートを印刷したものです。

必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけで写真のような道路が手軽に再現できます。

今回は交差点通行区分道路の幅広白色中央線自転車レーン付各種を制作しました。

もちろん水や油に強い顔料系インクを使用していますので、この上からパウダーを蒔いたりしても大丈夫です。

順次、今回とは異なるデザイン部や交差点部などいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線直線道路シートの交差点通行区分道路「幅広黄色中央線」各種を昨日１月１日より発売いたしました。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線直線道路シートの交差点通行区分道路「幅広黄色中央線」各種を昨日１月１日より発売いたしました。

今回は全部で６種類のラインナップとなります。

都道府県によってデザインが異なりますので、最大公約数的なものを採用しています。

そのうち主だったものから３つ紹介させていただきます。

まずは青く舗装された部分が帯状のタイプです。

こちらは東京都内や大阪市、堺市など政令指定都市でよく見られるデザインで、古くから自転車レーンが設置されているところに多いようです。

こちらは「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。

あくまで店長の私見ですが、関東には専用レーンタイプが多く、関西は逆に優先レーンタイプが多いような気がします。

こちらは青い舗装が線状になったタイプです。

都市近郊や地方都市でよく見られるデザインで、最近自転車レーンを整備されたところに採用されている例が多いようです。

こちらも同じく「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。

３つめはこの矢羽型に舗装されたタイプ。

幅の狭い道路に採用されているケースが多いようです。

車道と自転車道が混在（すなわちお互いに乗入が可ということ）するという意味で矢羽型となっています。

そのような事情からか、こちらのタイプには専用と書かれた標記例がないようなので、優先レーンタイプのみのラインナップとなります。

今後は順次、他のデザインなどいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線道路シートの交差点通行区分道路「幅広黄色中央線」各種を１月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線道路シートの交差点通行区分道路「幅広黄色中央線」各種を１月１日より発売いたします。

Ａ４サイズの用紙に道路シートを印刷したものです。

必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけで写真のような道路が手軽に再現できます。

今回は交差点通行区分道路の幅広黄色中央線自転車レーン付各種を制作しました。

もちろん水や油に強い顔料系インクを使用していますので、この上からパウダーを蒔いたりしても大丈夫です。

順次、今回とは異なるデザイン部や交差点部などいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線直線道路シートのバス停付幅広白色中央線各種を本日１２月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線直線道路シートのバス停付幅広白色中央線各種を本日１２月１日より発売いたします。

今回は全部で６種類のラインナップとなります。

都道府県によってデザインが異なりますので、最大公約数的なものを採用しています。

そのうち主だったものから３つ紹介させていただきます。

まずは青く舗装された部分が帯状のタイプです。

こちらは東京都内や大阪市、堺市など政令指定都市でよく見られるデザインで、古くから自転車レーンが設置されているところに多いようです。

こちらは「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。

あくまで店長の私見ですが、関東には専用レーンタイプが多く、関西は逆に優先レーンタイプが多いような気がします。

こちらは青い舗装が線状になったタイプです。

都市近郊や地方都市でよく見られるデザインで、最近自転車レーンを整備されたところに採用されている例が多いようです。

こちらも同じく「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。

３つめはこの矢羽型に舗装されたタイプ。

幅の狭い道路に採用されているケースが多いようです。

車道と自転車道が混在（すなわちお互いに乗入が可ということ）するという意味で矢羽型となっています。

そのような事情からか、こちらのタイプには専用と書かれた標記例がないようなので、優先レーンタイプのみのラインナップとなります。

今後は順次、他のデザインなどいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線道路シートのバス停付幅広白色中央線各種を１２月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付６車線道路シートのバス停付幅広白色中央線各種を１２月１日より発売いたします。

Ａ４サイズの用紙に道路シートを印刷したものです。

必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけで写真のような道路が手軽に再現できます。

今回はバス停付幅広白色中央線の自転車レーン付各種を制作しました。

もちろん水や油に強い顔料系インクを使用していますので、この上からパウダーを蒔いたりしても大丈夫です。

順次、今回とは異なるデザイン部や交差点部などいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。