トミーテックの鉄コレ、国鉄キハ０８形のライト点灯化特製品をＭ付２両セット２３８００円にて販売いたします。
少し前に発売された新製品をさっそく特製品にしてみました。
２両セットなので、編成を組んで運用することを前提にどちらも片側の運転台側のみ点灯化しています。
前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。
ライトが点灯しない中間に入る側の先頭部は写真のように、ボディマウントＴＮカプラーを加工のうえで取り付けています。
工賃は片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途２０００円と金属車輪が必要）となります。
ボディマウントＴＮカプラー化はカプラー代込み、トレーラー車が1カ所５００円、モーター車が1カ所２０００円です。
カトーの７００系新幹線のぞみ１６両セットのパンタスパーク＆車掌室灯＆室内灯付特製品を４９８００円にて販売いたします。
これはお店に在庫している新品商品を加工したものです。
店長が個人的に所有していた編成です。
購入したものの全く走行させる機会がなかったので、特製品として販売することにしました。
行先シール等はのぞみ「東京行き」を貼り付け済みです。
写真のように両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。
車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。
走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。
ちなみに持込でも同じような加工を承っています。
車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。
パンタスパークの加工は１両につき部品代込み５０００円となります。
特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
カトーの５００系新幹線のぞみ１６両セットのパンタスパーク＆車掌室灯＆室内灯付特製品を４９８００円にて販売いたします。
店長が個人的に所有していた編成です。
購入したものの全く走行させる機会がなかったので、特製品として販売することにしました。
行先シール等はのぞみ「博多行き」を貼り付け済みです。
写真のように両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。
車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。
車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。
走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。
ちなみに持込でも同じような加工を承っています。
車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。
パンタスパークの加工は１両につき部品代込み５０００円となります。
特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
カトーの９２３形３０００番台ドクターイエロー基本＆増結７両セットのパンタスパーク＆車掌室灯＆室内灯付特製品を４５８００円にて販売いたします。
これはお店に在庫している新品商品を加工したものです。
写真のように両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。
車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。
車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
今回はダブルパンタそれぞれに進行方向に合わせてスパークするよう方向制御を加えてあります。
一定以上の電圧がかかるとランダムに適当な間隔で、スパークするように光ります。
ただし、方向制御はパワーパックとの相性がかなりありますので上手く機能しない場合もあります。
両方向ともスパークしてしまう場合があるため、この点は免責としてご容赦ください。
ちなみに持込でも同じような加工を承っています。
車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。
今回はダブルパンタ車なので、ユニット代込み１両８０００円の基本工賃に方向制御代１０００円となります。
参考にシングルパンタの場合の工賃は１両５０００円となります。
特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
グリーンマックスの名鉄３１５０系Ｍ付２両セットのグレードアップ特製品を１９８００円で販売します。
未使用の店長の個人的な所有物を特製品として販売することにしました。
製品そのままでは標識灯は点灯しませんが、両先頭車とも当店にて緑色に点灯するように加工しました。
写真のように前進時にはヘッドライトとともに標識灯が点灯いたします。
先頭車のカプラーは他の車両と連結できるようトミックスのボディーマウントＴＮカプラーを取付してあります。
中間車のカプラーはカトーカプラーに交換済み。
車番インレタと行先シールは貼り付け済みです。
写真のように元箱に入れての販売となります。
ちなみに持ち込みでも同じような加工は行っています。
標識灯点灯化の工賃は、１両２５００円で承っております。
先頭車のトミックスのボディーマウントＴＮカプラー取付の工賃はカプラー代別で１両２０００円。
中環のカトーカプラーへの交換は１カ所５００円の工賃となります。
グリーンマックスの名鉄５０００系Ｍ付４両セットのグレードアップ特製品を２３８００円で販売します。
未使用の店長の個人的な所有物を特製品として販売することにしました。
製品そのままでは標識灯は点灯しませんが、両先頭車とも当店にて緑色に点灯するように加工しました。
写真のように前進時にはヘッドライトとともに標識灯が点灯いたします。
先頭車のカプラーは他の車両と連結できるようトミックスのボディーマウントＴＮカプラーを取付してあります。
中間車のカプラーはカトーカプラーに交換済み。
車番インレタと行先シールも貼り付け済みです。
写真のように元箱に入れての販売となります。
ちなみに持ち込みでも同じような加工は行っています。
標識灯点灯化の工賃は、１両２５００円で承っております。
先頭車のトミックスのボディーマウントＴＮカプラー取付の工賃はカプラー代別で１両２０００円。
中環のカトーカプラーへの交換は１カ所５００円の工賃となります。
造形村のＨＯゲージ、０系新幹線０番台大窓仕様基本４両セットのＤＣＣサウンド付特製品を税込６９８００円にて販売いたします。
店長が個人的に所有していましたが・・・。
カプラーが通電ドローバーのため連結作業が面倒くさく、ほとんど使うことがなかったので特製品にしてみたものです。
箱はこんな感じで少し汚れがあります。
説明書のとおり、非常に珍しい限定版のＤＣＣサウンド組み込み仕様です。
特製品として、後進時のみ車掌室がＬＥＤで点灯する車掌室灯を組み込みました。
前後の先頭車２両とも加工済みです。
もちろん前進時には運転席になるので、車掌室灯は消灯いたします。
同時にパンタスパークも点灯するように加工いたしました。
通電時に適当な間隔でパンタグラフがスパークするように点滅いたします。
こちらも編成中２カ所あるパンタグラフともに加工してあります。
ちなみに持ち込みでも同じような加工は承っております。
車掌室灯が１両５０００円、パンタスパークが１両２５００円＋ＤＣＣ対応工事５０００円となります。
新品購入＋工賃よりかなりお得になりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
マイクロエースの近鉄２６０００系さくらライナー第二編成新塗装のカプラー交換特製品を税込み２１８００円で販売いたします。
先頭部のカプラーも見栄えの悪いマイクロカプラーから、トミックスのボディーマウントＴＮカプラーに交換済み。
また、中間部のカプラーも連結間隔が狭くなるように、ジャンパ栓付カトーカプラーに交換しています。
写真のように先頭部同士の連結間隔もよい感じになりました。
ちなみに持ち込みでも同じような加工を承っております。
工賃は先頭部のＴＮカプラー化がカプラー代別で１か所２０００円（当店購入車両は５００円の割引あり）。
中間部のカトーカプラー化が１か所５００円となります。
新品価格＋部品代＋工賃より、お買い得な価格になっています。
ぜひこの機会にどうぞ。
マイクロエースの近鉄２６０００系さくらライナー第一編成新塗装のカプラー交換特製品を税込み２１８００円で販売いたします。
先頭部のカプラーも見栄えの悪いマイクロカプラーから、トミックスのボディーマウントＴＮカプラーに交換済み。
また、中間部のカプラーも連結間隔が狭くなるように、ジャンパ栓付カトーカプラーに交換しています。
写真のように先頭部同士の連結間隔もよい感じになりました。
ちなみに持ち込みでも同じような加工を承っております。
工賃は先頭部のＴＮカプラー化がカプラー代別で１か所２０００円（当店購入車両は５００円の割引あり）。
中間部のカトーカプラー化が１か所５００円となります。
新品価格＋部品代＋工賃より、お買い得な価格になっています。
ぜひこの機会にどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、阪神３０１１形のライトを点灯化した特製品をＭ付３両セット２９８００円にて販売いたします。
元は事業者限定で販売されていたもので、市場では完売している製品です。
店長の個人的な所有物を特製品として販売することにしました。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
店長の個人的な所有物だったので、車番はインレタを貼りつけて保護のためクリアー塗装済みです。
写真のように元箱に入れての販売です。
中間車のカプラーはカトーカプラーに交換済みです。
ちなみに持ち込みでも同じような加工は行っています。
ライト点灯化の工賃は、１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途２０００円必要）で承っております。
トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。
カプラー交換は１カ所５００円の工賃となります。
