トミーテックの鉄コレ、京阪２６００系新塗装のライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
ご要望により、前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに、標識灯がオレンジに点灯するように加工しました。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに加工工賃は、穴あけ加工代込み１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）、で承っております。
テールライトも点灯化する場合は＋５００円となります。
トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、阪神５５００系リニューアルのライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
ご要望により、前進時にはヘッドライトが白色ＬＥＤで点灯するように加工しました。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに加工工賃は、１両２５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）、で承っております。
テールライトも点灯化する場合は＋２５００円となります。
トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、阪急５０００系リニューアルのライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
ご要望により、前進時にはヘッドライトと標識灯が白色ＬＥＤで点灯するように加工しました。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに加工工賃は、１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）、で承っております。
テールライトも点灯化する場合は＋２５００円となります。
トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。
マイクロエースの８１１系のライトを白色ＬＥＤ化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。
ヘッドライトはお客様のご要望で電球色に点灯するようにしています。
方向幕が実車の蛍光灯と同じ白色に光りますので、見栄えがずいぶん変わります。
こちらはテールライトの点灯状態です。
左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。
テールライトの色味も電球のままより、ＬＥＤによって赤みが強く光るようになっています。
ちなみに今回の工賃は部品代込み1両１５００円にて承りました。
トミックスのキハ１８７系にＲ工房さんのいわみキャラクタートレインデカールを貼り付けました。
お客様からのご依頼で製作したものです。
数日かけてデカールを貼り付けた後、デカール保護のためクリアコーティングを行って完成しました。
デカールの品質が向上しているようで、切断面があまり白くならずに綺麗に仕上がっています。
側面はこんな感じです。
ちなみに今回は２両で工賃１５０００円にて承りました。
乾燥時間を含めて２日間という時間がかかったということもあり、工賃がどうしても高くなってしまいます点はご容赦ください。
トミックスのＤＥ１０きのくにシーサイドのヘッドライト電球色化＆テールライト点灯加工を施工しました。
お客様のご要望により、こちらの第２エンド側のみヘッドライトが電球色にＬＥＤで明るく点灯するように加工しました。
製品のままでは暗いオレンジ色のヘッドライトなので、効果は大きいかと思います。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色にＬＥＤで点灯いたします。
客車側は無加工ですが、こんな感じでテールライトが点灯いたします。
また、同時に第２エンドのみテールライトを点灯化しました。
この編成は通常、第１エンド側に客車を連結して運転されるそうです。
客車側にくる第１エンドのテールライトは点灯加工していないので、連結運転時でも違和感がありません。
客車側には制御用の運転台が装備されていますので、後進時は客車が先頭に立って走るというわけですね。
同時に後進時に客車を連結している側の第１エンドのヘッドライトが点灯しないよう、基盤を撤去する依頼も受けました。
こうしておけば不用意に客車側のライトが点灯することもありませんので、違和感はなくなります。
ちなみに加工料金ですが、ヘッドライトの電球色化が１５００円、第１エンドのヘッドライト基盤撤去を５００円、テールライトの点灯化が部品代込み５０００円の合計７０００円にて承りました。
グリーンマックスの京阪９０００系旧塗装のライトを点灯化しました。
お客様より加工を承ったものです。
写真のように前進時はヘッドライトと同時に方向幕がＬＥＤで白色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジに点灯します。
標識灯はお客様からの要望で片側のみの点灯となっています。
もちろん後進時はテールライトがＬＥＤで赤色に点灯します。
ライトユニットはなるべく外から見えないように取り付けてありますので、運転台を通して車内が見えます。
ちなみにこちらの加工料金ですが、ヘッド＆テールライトの点灯化で１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に１両１５００円が必要）となります。
標識灯を点灯化する場合は１両につき５００円の追加料金となります。
＜お知らせ＞
本日は台風接近のため、１８：００にて閉店させていただきます。
グリーンマックスの京阪７０００系旧塗装のライトを点灯化しました。
お客様より加工を承ったものです。
写真のように前進時はヘッドライトと同時に方向幕がＬＥＤで白色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジに点灯します。
もちろん後進時はテールライトがＬＥＤで赤色に点灯します。
ライトユニットはなるべく外から見えないように取り付けてありますので、運転台を通して車内が見えます。
ちなみにこちらの加工料金ですが、ヘッド＆テールライトの点灯化で１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に１両１５００円が必要）となります。
標識灯を点灯化する場合は１両につき２５００円の追加料金となります。
＜お知らせ＞
本日は都合によりお店は臨時休業」させていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。
明日からは通常通り営業いたしますので、ご来店を心よりお待ちしております。
トミックスのキハ４０系２０００番台西日本更新車にＲ工房さんのレノファ山口ラッピングデカールを貼り付けました。
お客様からのご依頼で製作したものです。
数日かけてデカールを貼り付けた後、デカール保護のためクリアコーティングを行って完成しました。
くり抜いた窓の部分もキレイに仕上がっております。
反対側はこんな感じです。
ちなみに今回は工賃１００００円にて承りました。
塗装と乾燥時間を含めて３日間という時間がかかったということもあり、工賃がどうしても高くなってしまいます点はご容赦ください。
トミーテックの鉄コレ、神戸市交通局１０００形のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
ご要望により前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
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