もけいや松原は近鉄電車が見える模型屋さん

グリーンマックスの阪急２８００系を白色ＬＥＤ化しました。

左側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

黄色よりも白く光った方が本物っぽいですよね。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円にて承っております。組み込みは比較的容易なので、１両につき約１５分ほどのお預かりで改造ができます。

マイクロエースの１５９系を白色ＬＥＤ化しました。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドライトはクリアオレンジ塗付によって、電球色にしているので写真では違いが分かりにくいですが、方向幕ははっきりと白く光っています。

こちらは尾灯の点灯状態です。左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

方向幕が白く光ってるだけでなく、尾灯がハッキリと赤色に光って見えるようになっています。

ヘッドライトとテールライトの点灯状態を並べてみました。

やっぱり方向幕が実物のように、白く光っているのがいいですね。こちらの加工は部品代込み１両１０００円にて承っております。

トミックスの成田エクスプレスを白色ＬＥＤ化しました。

以前に白色ＬＥＤ化した車両なのですが、５００円の追加料金にて白色のチップＬＥＤを使用して、ヘッドライトが明るく光るように改良したものです。

左が以前に加工した状態で、右が今回改良した車両です。カメラの性能が良すぎて（笑）明るくなっているのが分かりにくいですが、特に上部のライトが明るくなっており肉眼ではけっこう差があるように見えます。

通常加工では車両によってはそれほど明るく光らない場合があります。そういった場合はチップＬＥＤを使用すれば明るくなる場合があります。５００円の追加料金で承っておりますのでご相談ください。

マイクロエースの１０３系を白色ＬＥＤ化しました。

左が製品そのままの電球による点灯状態です。右が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドライトはクリアオレンジを塗布して電球色にしております。方向幕が実車のように白く点灯していますね。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

こちらの改造はチップＬＥＤを併用して使用いたしますので、部品代込み１両１５００円にて承っております。

カトーのＥＤ７３を白色ＬＥＤ化しました。

左が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態です。右が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

白くなっただけでなく明るく光るようになっているのが分かりますでしょうか？

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

トミックスのスハネフ１５を白色ＬＥＤ化しました。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

実車のようにテールマークが白く光っているのが分かりますでしょうか？

明るすぎてテールマークがキレイに見えないので、電圧を少し落としてみました。

白色ＬＥＤ化したほうが、テールマークの色がちゃんと再現されますのでキレイに見えます。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円にて承っております。

スハネフ１５は紹介したことがなかったので掲載いたしましたが、最近はブルートレインの白色ＬＥＤ化依頼が増えています。２４系２５形や１４系はほぼ毎日加工している気がしますね。

おそらくトミックスやカトーの新製品が初めから白色ＬＥＤ装備で製品化されていて、電球点灯のままの旧製品と並べると、あまりに違うからご依頼が増えているのだと思います。

同じような理由でトミックスのキハ５８系列のご依頼も増えています。旧製品が見劣りするから新製品に買い換えるのではなく、旧製品に手を加えてグレードアップするというのは良い事だと思います。エコが持てはやされる現代にも合ってる事ですし、何より鉄道模型車両自体が喜んでいるかも知れませんね。

こういうこと言うのは、新製品を売らなければならない模型屋さんとしては、おかしいのかもしれませんが・・・。

マイクロエースの京阪３０００系のヘッドライト点灯を高輝度化しました。

今回は他で白色ＬＥＤ化された車両を持ち込まれたもので、ヘッドライトが小さく白色ＬＥＤ化してもあまり明るく光らないため、もっと明るく光るようさらに改良して欲しいとのことでした。

　こちらが高輝度化加工の比較写真です。右が高輝度加工前の点灯状態、左が今回高輝度化した製品です。

最大電圧で撮影していますのでその差が少々わかりにくいですが、左の方が明るく光っているのが分かりますでしょうか？

わかりやすいように電圧を半分ほどに下げて撮影してみました。

この製品はそのまま白色ＬＥＤ化してもヘッドライトのプリズムの形が悪いため、光が効率よく回らずどうしても暗くなってしまいます。そこでライトユニットの形状を変更し、プリズムもそのまま用いず光ファイバーでＬＥＤから直接光を導く形状に改造しました。電圧が低いほどその差が分かります。

当店では製品のライトユニットをそのまま利用した白色ＬＥＤ加工の加工料金は部品代込み１両１０００円ですが、今回のようなライトユニットの形状を変更する高輝度化は＋２０００円にて承っております。車両によって高輝度化の方法は異なりますので、その都度ご相談ください。加工がやさしい車種は５００円から、難しい車種でも２５００円くらいまでで施行させていただきます。

トミックスの２０７系旧塗装を白色ＬＥＤ化しました。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドライトとともに方向幕も白く、色が鮮やかに輝いております。

こちらは尾灯の点灯状態です。左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

白色ＬＥＤ化したことでテールライトの赤色も鮮やかに光るようになりました。

以前は部品代込み１両１０００円で加工しておりましたが、そのままでは少し暗いので、今回よりライトユニットごと加工することで明るく光るようになりました。但し加工料金は部品代込み１両１５００円となります。ご了承ください。

写真は以前の１０００円での加工車両との比較です。

右側が今回のライトユニットごと加工した車両です。方向幕の明るさの違いを参考にしていただければと思います。

ヘッドライト点灯時の方向幕が明るくなりましたので、テールライト点灯時との違いもなく、違和感がなくなりました。

以前に加工させていただいた方にも、＋５００円にて明るくする加工を行っておりますので、ご希望があればお申し付けください。

昨日、ご案内させていただきましたトミーテックの鉄コレ近鉄２２５０系と８００系の件ですが、数セットずつ用意させていただいておりましたにもかかわらず、おかげさまで即日完売いたしました。

買えなかったみなさま本当にごめんなさい。また入荷しましたらこのブログにてお知らせさせていただきます。

マイクロエースのＥＤ７２をテールライト点灯改造いたしました。

改造によりテールライトがこのように点灯いたします。改造費用は両エンド点灯改造の場合は８５００円、片エンド点灯改造の場合は４５００円となります。

動力ユニット側にテールライト用ＬＥＤを組み込み、車体側へ光ファイバーによって導光することで、テールライトを点灯しています。

写真のように製品そのままではテールライトはモールドのみで、レンズが入っていない状態です。

そのうえ動力ユニットが車体一杯になっているため、点灯ユニットを入れる空間もない状態です。このような車両は穴あけ加工と動力ユニットの加工が必要なため、どうしても加工費用は高くなってしまいます。ちなみに料金の内訳は点灯ユニット組込料（両エンド４５００円、片エンド２５００円）＋テールライト穴あけ加工料一ヶ所５００円＋動力ユニット加工片エンド１０００円となっております。

こちらは加工途中の写真です。走行性能に影響を与えないよう動力ユニットへの加工は最小限にとどめますので、どのようにユニットを組み込むか考えるのが一番難しいですね。

最近発売された機関車であれば初めからテールライトにレンズが入っていることが多く、動力ユニットへの加工も不要の場合が多いので、加工料金は比較的安く、通常は基本料金の両エンド４５００円、片エンド２５００円ですみますが、この車両のように少し前に発売された機関車の場合は仕方ないですね。

個人的にはこういう苦労は好きなので、どんどんご依頼いただければと思います。

マイクロエースの２０１系を白色ＬＥＤ化しました。

今までウグイスとブルーは何両か加工しているのですが、確かオレンジは初めてだったと思いますので紹介させていただきます。

左が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。ヘッドライトはクリアーオレンジで電球色化しております。

こちらは尾灯の点灯状態です。左が製品そのままの状態、右が白色ＬＥＤ加工済みです。

方向幕が白く光っているのが分かりますでしょうか？

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて承っております。

カトーのキハ１１０を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

なんとなく実物っぽい感じになりましたね。

こちらの加工も１両１０００円にて承っております。

グリーンマックスの京急新１０００系ステンレスを白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態です。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

標識灯は黄色に光るように手を加えており、明るさも明るく光るようになっております。

こちらの加工は１両１０００円にて承っております。

トミックスの成田エクスプレスを白色ＬＥＤ化しました。

まずはヘッドライトです。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

低速から明るく光るようになりました。こういう近代的な形の車両は白い光のほうが似合うような気がしますね。

つぎはテールライトです。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回ＬＥＤ化した製品です。

テールライトは構造上の都合で、赤色ＬＥＤにしました。電球による点灯状態と比較すると赤く光っているのが分かりますでしょうか？

こちらの改造も１両１０００円にて承っております。

トミックスの名鉄パノラマＤＸを白色ＬＥＤ化しました。

まずはヘッドライトです。右側が製品そのままの緑色ＬＥＤで点灯する状態です。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドマークとヘッドライトが明るく白く光っています。

つぎにテールライトです。右側が製品そのままの状態です。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

赤いテールライトと一緒にヘッドマークが白く光るので効果的です。

こちらの加工はチップＬＥＤ３個使用と少し手間がかかりますので、工賃は１両２０００円で承っております。

マイクロエースの富山地方鉄道１００３０系を白色ＬＥＤ化しました。

ヘッドライトの比較から。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ加工を行った製品です。

方向幕が光らないので効果が分かりにくいですね。でもちゃんとライトが白く光っているのが分かりますよね。

こちらはテールライトの比較です。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ加工を行った製品です。

テールライトがちゃんと赤く光るようになりました。ちなみにワンマンカーの印刷はお客様の手で落とされております。分かりましたか？

お客様のお話ではタミヤのエナメル塗料用溶剤Ｘ２０で落としたそうです。マイクロエースの印刷類はこれでキレイに落ちるそうです。みなさんもぜひ試してください。Ｘ２０はお店にもあります。

こちらのＬＥＤ加工も１両１０００円で承っております。

最近は過去にこのブログで紹介したことがある車両ばかり依頼を受けておりますので、ブログで紹介する機会も減っております。このブログで紹介していない車両の加工依頼も喜んで承っておりますので、宜しくお願いいたします。

マイクロエースの京阪３０００系に白色ＬＥＤ改造を行いました。

まずはヘッドライトの比較から。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ加工を行った製品です。

貫通扉にある鳩のマークがキレイに光っているのが分かりますでしょうか？　３０００系特急のシンボルマークですから、ここはキレイに鳩が見えないとダメですよね。

つぎにテールライトの比較です。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ加工を行った製品です。

こちらも貫通扉にある鳩のマークがキレイに光っていますよね。

こちらの加工も１両１０００円で承っております。

白色ＬＥＤ化の加工も大変好評で、現在一週間くらい納期をいただいておりますが、遠方からのご来店などでお急ぎの場合はこの限りではありません。

両数が少なく、比較的簡単な作業で済む車両の場合は３０分～６０分待ちで、その場で加工ができる場合がありますので、別途ご相談くださいませ。もちろんお電話で結構です。

ＨＯゲージのカトー製近鉄アーバンライナーを白色ＬＥＤ化しました。

まずは前照灯から、右側が製品そのままの電球での点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドライトが明るく白く光っています。黄色の標識灯も鮮やかに点灯するようになっております。

  こちらは尾灯です。右側が製品そのままの電球での点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

製品そのままだと黄色のレンズ手前のプリズム表面に赤色を塗っているだけなので、黄色っぽい赤色のような点灯でしたが、白色ＬＥＤ化する際に尾灯部分に赤色ＬＥＤを入れることで、レンズは黄色ですがちゃんと赤く点灯するようになっております。

こちらの加工は1両２０００円にて承っております。

トミックスの２１１系シティーライナーを白色ＬＥＤ化しました。

　まずは前照灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が白色ＬＥＤ化した商品です。

方向幕が実車のように白く光っています。

  こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が白色ＬＥＤ化した商品です。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

マイクロエースのＤＦ９０とＤＦ９１を白色ＬＥＤ化してみました。

こちらは製品そのままの状態です。左の朱色の機関車がＤＦ９１、右のグレーの機関車がＤＦ９０です。

黄色のＬＥＤでヘッドライトが光っています。

こちらが白色ＬＥＤ化したものです。ＬＥＤの頭にクリアオレンジを塗って電球色に光るようにしております。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスのスハネフ１４を白色ＬＥＤ化しました。

お客様のご要望で加工したもので、先日発売された新製品のなはあかつき限定セットと並べたときに、白くきれいに点灯する新しい製品と比べて、電球のままの旧製品が見劣りしたとのことでご依頼いただきました。

最近はこのような初めから白色ＬＥＤで光る新製品と並べたときに、電球で光る商品は見劣りするとの理由で白色ＬＥＤ化のご依頼が増えております。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて承っております。同時に多数ご依頼いただくと数量割引もありますので、宜しくお願いいたします。

カトーのつばめ・はと１８１系を白色ＬＥＤ化しました。

右が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態、左が今回白色ＬＥＤ化した製品の点灯状態です。

ＬＥＤが明るいためカメラの性能上、白く光って見えますがヘッドライトはクリアオレンジを塗布していますので、ちゃんと電球色に点灯しております。

こちらはテールライトの点灯状態と並べたものです。ユニットの構造上、残念ながらテールライト点灯時はヘッドマークは消灯してしまいます。

白色ＬＥＤ化の加工料金は１両１０００円で承っております。

トミックスのユーロライナーを白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの緑色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した車両による点灯状態です。

テールマークが実車と同じように白い光でキレイに輝いています。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円にて承っております。

マイクロエースのいわて銀河鉄道７０００系を白色ＬＥＤ化しました。

  　まずは前照灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が白色ＬＥＤ化した商品です。

もともとレンズに黄色の着色がされているようで、薄い黄色に光ります。

   こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が白色ＬＥＤ化した商品です。

こちらの改造はチップＬＥＤ２個を使用いたしますので部品代込み１両１５００円にて承っております。

マイクロエースの東武りょうもう号を白色ＬＥＤ化しました。

  前照灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

上部のライトはあえてオレンジに光るようにしています。赤いボディに白いライトはメリハリが効いて効果的ですね。

  こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドマークが実車のように白く光っているのがいいですね。

こちらの改造も部品代込み1両１０００円にて承っております。

マイクロエースのドクターイエローをテールライト高輝度化＆ヘッドライト白色ＬＥＤ化しました。

お客様の要望で加工したもので、製品そのままの状態ではヘッドライトは黄色ＬＥＤで点灯、テールライトの赤色も暗く不満があるとのことでした。

そこで、今回はヘッドライトの白色ＬＥＤ化とテールライトの高輝度ＬＥＤ化を承りました。写真は加工後の点灯状態です。

ヘッドライトの比較写真を撮り忘れてしまいましたので、今回はテールライトの比較写真のみとなります。

右が加工前、左が加工後となります。

こちらの加工は少し手間がかかりますので、１両１５００円で承っております。他の新幹線でも加工を承っております。

カトーの６５１系スーパーひたちを白色ＬＥＤ化しました。

まずはヘッドライトの点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドマーク全体が実物のようにキレイに光っていますね。

こちらはテールライトの点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

こちらの加工は１両１０００円にて承っております。

トミックスのキハ１８１系はまかぜ色を白色ＬＥＤ化しました。

左側が前照灯、右側が尾灯の点灯状態です。ヘッドライトが実物のように白く光っています。もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

マイクロエースの１８１系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した車両による点灯状態です。

ヘッドマークが白く光っているのが目立ちます。もちろんライトはクリアオレンジ塗付により電球色にもできます。

こちらは尾灯の点灯状態です。

加工料金は部品代込み１両１０００円にて承っております。

カトーの１８１系を白色ＬＥＤ化しました。

製品そのままではオレンジＬＥＤを使っているため、ライトもヘッドマークもオレンジ色に光りますが、白色ＬＥＤ化すると写真のように実車の蛍光灯のような白い光になります。ヘッドライトはクリアオレンジ塗付で電球色にもなります。構造上、尾灯点灯時にヘッドマークが光らないのが惜しいです。

こちらの加工は部品代込み１両１０００円にて承っております。

マイクロエースの京阪８０００系を種別灯点灯化しました。

右側が製品そのままの種別灯が点灯しない仕様です。左側が今回、種別灯が点灯するよう加工した製品です。

お客様からの要望で加工させていただきました。

テールライトの点灯状態と並べてみました。

こちらの加工は少し高くなりますが１両３０００円にて承っております。

カトーのパノラマエクスプレスアルプスを白色ＬＥＤ化しました。

まずはヘッドライトです。右側が製品そのままの緑色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ加工を行った製品です。

まだ遮光途中だったのでテールの赤色まで光が漏れてしまっていますが、ちゃんとヘッドマークが実物のように白く光っているのが素敵ですね。

こちらはテールライトの点灯状態です。右側が製品そのままの緑色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ加工を行った製品です。

加工前に比べて明るく光っているのが分かりますでしょうか。

こちらは遮光処理まで完成した状態です。

加工料金は構造上、少し手間がかかりますので１両２０００円となります。一週間ほどのお預かりでの加工を承っておりますので、宜しくお願いいたします。

マイクロエースのキユニ２８を白色ＬＥＤ化しました。

まずはヘッドライトの点灯状態です。右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

方向幕が実物のように白く光っています。黄色では様になりませんよね。

こちらはテールライトの点灯状態です。右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

テールライトも明るく光るようになっています。

加工料金ですが、マイクロエースのこちらの車両は構造上、少し手間がかかりますので１両１５００円となります。他の気動車でも同じ料金で承っております。

カトーの１８５系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

白く光っているため、ヘッドマークが鮮やかになっています。

こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

こちらの車両の改造は少々手間がかかりますので、部品代込み１両１５００円になります。

マイクロエースの７２１系先頭車をカトーカプラー化してみました。

これは、カトーの７３１系と併結したかったとのことで、お客様より依頼いただきました。

こちらの加工工賃は１両１０００円にて承っております。別途、首振り式のマイクロカプラーを改造に使用しますのでご用意ください。

こういうふうに連結することができます。

もちろんＲ２４３の急カーブでも問題なく通過しております。

マイクロエースの２０１系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態です。左側が今回白色ＬＥＤ化した車両の点灯状態です。

方向幕が実車のように白色に光っているのがいいですね。

こちらは尾灯の点灯状態です。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円で承っております。

トミックスのＥＦ６６をテールライト片側点灯化しました。

片側点灯なので入換時を再現できますね。

片エンドのみの施行なので、部品代込み１両２５００円にて改造を承っております。

もちろん前進時はヘッドライトのみの点灯となっております。

最近は片側のみのテールライト点灯化のご依頼が多いです。停車時に点灯状態を再現できないため写真を掲載していませんが、カトーＥＦ２１０、トミックスＥＦ８１、トミックスＥＤ７６、トミックスＥＤ７５、のご依頼が特に多いような気がします。コンテナ牽引に活躍しているのでしょうか？

グリーンマックスの近鉄９０２０系シリーズ２１にトミックスのボディマウントＴＮカプラーを取り付けてみました。

シリーズ２１は淡い塗装なので、連結器はメリハリを効かすためあえて黒色にしてみました。このへんは好みですが、こちらのほうが似合うような気がします。

ちなみに実車はよーく見ると、連結器本体は黒色で、下部のカバーはグレーになっていることが多いですね。

裏返すとこんな風にボディマウントさせています。

床板のツメは前方へずらす形で使用し、標識灯に干渉する部分をひたすら削っております。スカートは元のパーツから切り離してカプラーカバーに接着するという、原始的な方法をとっています。

南大阪線仕様の６８２０系にしてみましたので、こんな風に従来からの通勤車と併結すると似合いますね。

こういう電車がお店の前を毎日走っております。但し６８２０系は２編成しかいないので、たまにしか見かけませんが、見かけると得したような気がします。

連結部分はこんな感じです。

改造するのが苦手な方向けに、当店ではＴＮカプラーの取り付け依頼を承っております。少々手間がかかりますので、加工料金は１両１５００円（ＴＮカプラー本体は別途ご用意ください）です。

カトーのＥ２３１山手線を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの電球による点灯状態です。左側が今回、白色ＬＥＤ化した製品です。

方向幕の光り方がハッキリして、白いヘッドライトがＥ２３１らしくなったように思います。

こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態です。左側が今回、白色ＬＥＤ化した製品です。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円にて改造を承っております。

カトーのＥＦ２００をテールライト片側点灯化しました。

片側点灯なので入換時を再現できますね。

片エンドのみの施行なので、部品代込み１両２５００円にて改造を承っております。

もちろん前進時はヘッドライトのみの点灯となっております。

カトー製ＥＦ６５のテールライトを点灯化しました。

お客様のご希望で入換時の片側点灯を再現しています。

第１エンド側のみの加工だったので、加工料金は部品代込み２５００円で承っております。

入換時の再現という視点がいいですね。こういう遊び方もいいなあと思います。

カトーのＥ３５１スーパーあずさを白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドライトが明るくなり、ヘッドマークの色が鮮やかになっています。

こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

こちらもテールライトが明るくなり、ヘッドマークの色が鮮やかになっています。

こちらはヘッドマークがない方の先頭車です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

これらの車両の改造はいずれも部品代込み１両１０００円にて承っております。

トミックスのＥＤ７６をテールライト点灯加工しました。

お客様の要望で、両エンドともテールライト点灯加工しています。

こちらの改造は両エンドの加工なので、部品代込み４５００円にて承っております。もちろん片側のみの点灯加工も承っております。片エンドのみの場合は２５００円です。

トミックスの３２１系を白色ＬＥＤ化しました。

製品そのままでは電球による光なので、オレンジっぽい光で少し暗いですが、白色ＬＥＤ化すると写真のように明るく光るようになります。

こちらの加工は構造上の問題でＬＥＤを多用するため、部品代込み１両１５００円で承っております。

マイクロエースの７８３系ハウステンボスを白色ＬＥＤ化しました。

  　まずは前照灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が白色ＬＥＤ化した商品です。

非常に明るくヘッドライトが光るとともに、方向幕が白く光っています。

    こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が白色ＬＥＤ化した商品です。

こちらも非常に明るくライトが光るとともに、方向幕が白く光っています。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

トミックスの近鉄３００００系ビスタカーの標識灯を点灯改造しました。

改造後の点灯状態です。左側が前照灯の点灯状態です。下にある尾灯横の丸い標識灯が黄色く点灯しているのが分かりますでしょうか？

近鉄では特急運用時には、このように標識灯が両側とも点灯しております。

右側が尾灯の点灯状態ですが、尾灯の点灯時は標識灯は消灯いたします。

改造はこのように光ファイバーによる導光にて対応しております。

こちらの改造は部品代込み１両２０００円にて承っております。白色ＬＥＤへの点灯改造と同時施行の場合は３０００円です。

トミックスのサロンカーなにわを白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの緑色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した車両による点灯状態です。

テールマークが実車と同じように白い光でキレイに輝いています。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円にて承っております。

カトー製Ｄ５１のヘッドライト点灯改造、なめくじも３１５０円にて承ります。

これまでＤ５１なめくじに関してはヘッドライト後方にクリアランスがないため、Ｃ５７のヘッドライトに交換して点灯化しておりました。

そのためヘッドライト交換料金が加算され、加工料金が３５００円となっておりました。

このたび工法を変えて、製品そのままのヘッドライトで点灯改造できるようになりましたので、今後は標準型と同じ３１５０円の加工料金で承ります。

ヘッドライトの後ろは製品そのままです。ちゃんと導光材はライトケース内に収まっております。

ライトユニットを見せて欲しいというご要望がありましたので、掲載いたします。

ウエイトを兼ねているダイカストを必要最小限のカットで済ませられるよう、ライトユニットはチップＬＥＤを用いて小型化を図っております。

こちらは今週、注文をいただいたＤ５１たちです。たまたま「なめくじ」ばかり揃っていますね。

これから作業にとりかかるところの写真でした。

カトーの７８７系リレーつばめ、２８５系サンライズを白色ＬＥＤ化しました。

まずは７８７系リレーつばめです。右側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。フォグランプはプリズムにオレンジ色が入っているため無加工でオレンジ点灯いたします。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円にて承っております。

つぎは２８５系サンライズです。右側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

マイクロエースの小田急３０００系、４８５系３０００番台を白色ＬＥＤ化しました。

まずは小田急３０００系です。右側が製品そのままの電球色ＬＥＤによる点灯状態。左が白色ＬＥＤ化した製品です。お客様のご要望で、少し暗い電球色ＬＥＤを高輝度の白色ＬＥＤに交換いたしました。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円で承っております。

つぎに４８５系３０００番台です。右側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態。左が白色ＬＥＤ化した製品です。

明るさが全然違うのが分かりますよね。

こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態。左が白色ＬＥＤ化した製品です。

こちらの改造は少々手間がかかりますので、部品代込み１両２０００円にて承っております。

モデモの函館市電１０００形の前照灯＆尾灯＆方向幕の点灯化改造をしました。

左が前照灯の点灯状態。右が尾灯の点灯状態です。もちろん前後進で切り替るようになております。

製品そのままではライトユニットがないので、点灯しないものを今回ご依頼を受けて改造いたしました。

実は最近、このような点灯しないものを点灯化して欲しいというお問合せが多いので、今回参考に掲載させていただきました。

当たり前のことですが点灯しないものを点灯させるのは、集電方法の設計・ユニットの組込・遮光・調整などなかなか手間と時間がかかってしまいますので、どうしても工賃は高めになってしまいます。

ちなみにこちらの車両の場合は、ライトも方向幕もはじめから穴が開いており、ちゃんとレンズが組み込まれていたため、比較的安価ですが以下のような金額になってしまいます。

ライトユニットの設計と組込　1個２５００円　前後で５０００円

ＬＥＤの組付けと遮光　1個１０００円　前照灯と尾灯と方向幕が２個ずつ　６０００円

合計１万１０００円

もちろん、ライトの数が増えるほど工賃は高くなってしまいます。さらに穴が開いていない場合は１個５００円の工賃、＋レンズの組込み１個５００円の加算工賃がついてしまいます。

費用対効果という観点からはあまりオススメいたしませんが、このぐらい費用がかかってでも点灯化したい方はいつでもご依頼ください。

トミックスの小田急ロマンスカー１００００系を白色ＬＥＤ化しました。

  右側が製品そのままの緑色ＬＥＤによる点灯状態です。左側が今回白色ＬＥＤ加工した製品の点灯状態です。 明るさが全然違うのが分かりますでしょうか？

製品そのままだと緑色というありえない光なので、せっかくのカッコイイ前面がもったいないですね。

  尾灯の点灯状態と並べてみました。

こちらの車両はチップＬＥＤ２個を使用しますので、加工料金は部品代込み１両１５００円となります。

マイクロエースの７８１系ドラえもん電車を白色ＬＥＤ化しました。

   前照灯の点灯状態です。右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

製品そのままの黄色のヘッドライトではやはりおもちゃっぽく見えてしまいます。白色ヘッドライトのほうが実車らしく見えますね。

お好みでレンズ内側にクリアオレンジを塗って電球色に光らせることもできます。

こちらの改造も部品代込み1両１０００円にて承っております。

カトーの６８３系、６８１系サンダーバード＆スノーラビットを白色ＬＥＤ化しました。

今まで多くの車両を白色ＬＥＤ化してきましたが、個人的にはこの車両の白色ＬＥＤ化がカッコ良く見え、一番効果があるように思います。似たような車種なので一度に紹介させていただきます。

  まずは６８３系です。右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品の点灯状態です。旧製品は写真のように黄色に光るため大変おもっちゃっぽく、せっかくのカッコイイ前面が生かされていない感じがします。

つぎは６８１系です。それぞれ右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品の点灯状態です。やっぱりこういう現代風の表情をした車両は白色ＬＥＤのほうが似合うような気がします。黄色ＬＥＤより明るく光るのでオススメです。

最後は６８１系スノーラビットです。それぞれ右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品の点灯状態です。赤いアクセントのある顔に白色ＬＥＤの光はいいですね。いかにも速そうに見えます。 

いずれの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。こちらの車両は１両約１０分と短時間で作業ができますので、お預かりせずにその場での改造もできます。増結セットのライトユニットが装備されていない車両にも加工が可能です。こちらは＋５００円です。

マイクロエースの南海ラピート号を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。左側が今回白色ＬＥＤ加工した製品の点灯状態です。 明るさが全然違うのが分かりますでしょうか？

構造上の問題で製品そのままだと非常に暗い点灯状態となり、せっかくのカッコイイ前面がもったいないですね。ちなみに中央のライトは標識灯なので、薄いオレンジ色に光るようにしています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。製品そのままのレンズの屈折を利用した点灯から、直接ＬＥＤの光で点灯するようにしていますので明るく光るようになりました。

こちらの車両は加工に時間がかかりますので、加工料金は部品代込み１両２５００円となります。

マイクロエースのリニューアル４８５系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した車両による点灯状態です。

ヘッドマークも含めてオレンジの暗い光から、実車のような明るい白い光に変わっています。

こちらは尾灯の点灯状態です。改造後の尾灯が白っぽく見えますが、これはカメラの性能によるもので、肉眼ではちゃんと赤色に光っています。

この車両の点灯方法は非常に原始的なシステムで、プリズムによる導光によらず、むき出しのＬＥＤが直接ライトやヘッドマークを照らしています。そのため合計５つのＬＥＤを使用しており、改造にも手間がかかるため加工料金は部品代込み１両２０００円になります。

トミックスのカシオペアを白色ＬＥＤ化しました。

製品そのままの電球による尾灯の点灯状態です。

テールマークがオレンジがかった色に点灯しています。電圧が大きい高速走行の状態ではキレイに点灯していますが、低速時は暗い光になってしまいます。

こちらは白色ＬＥＤ化した車両の尾灯の点灯状態です。

テールマークがくっきりとキレイに光るようになっているのが分かりますでしょうか？

製品そのままの前進時（推進回送時）の点灯状態です。

テールマークがオレンジがかった色に点灯しているうえに、せっかくのヘッドライトの点灯が暗く、ぜんぜん目立っていません。

こちらは白色ＬＥＤ化した車両の前進時（推進回送時）の点灯状態です。

テールマークがくっきりとキレイに光り、ヘッドライトが明るく光るようになっているのが分かりますでしょうか？

こちらの改造は少し手間がかかりますので、部品代込み１両２０００円の加工料金となります。

グリーンマックスの京急１０００形を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。暗くて光っているかどうかわかりません。

左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。左右とも同じ電圧で比較していますが、これだけ明るさが違います。ちなみに尾灯へ少し光が漏れていますが、こちらは最終的な遮光が完了する前の状態なのでご了承ください。

右側が製品そのままの尾灯点灯状態です。暗くて光っているかどうかわかりません。

左側が今回高輝度の赤色ＬＥＤへ改造した車両の尾灯点灯状態です。左右とも同じ電圧で比較していますが、これだけ明るさが違います。

改造完了後の点灯状態です。尾灯への光漏れが改善されているのが分かりますでしょうか？

こちらの改造は尾灯も含めた場合部品代込み１両１５００円、前照灯のみの場合は１両１０００円にて承っております。

カトーの１００系新幹線を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した車両による点灯状態です。

白色のほうが明るくはっきりと光っているのが分かりますでしょうか？

こちらの改造は部品代込み１両１０００円にて承っております。

マイクロエースの２１５系、２５５系、Ｅ６５３系、７８５系、キハ２６１系、キハ２８１系を白色ＬＥＤ改造しました。すべて一人のお客様から加工依頼を受けたものです。これまでに加工したことのない車両ばかりなので、まとめて紹介させていただきます。

マイクロエースの２１５系です。右側が加工前の電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。

実車のように白色ＬＥＤによって白く明るく輝いています。

尾灯の点灯状態です。 右側が加工前の電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。ピンク色のような点灯から赤色にくっきりと点灯するようになりました。

こちらの車両の改造は部品代込み１両１０００円にて承っております。

マイクロエースの２５５系です。右側が加工前のオレンジＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。実車のように白色ＬＥＤによって白く明るく輝いています。

こちらの車両の改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

マイクロエースのＥ６５３系です。右側が加工前の電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。

実車のように白色ＬＥＤによって白く明るく輝いています。

尾灯の点灯状態です。 右側が加工前の電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。ピンク色のような点灯から赤色にくっきりと点灯するようになりました。

こちらの車両の改造は構造上の問題で、チップＬＥＤ３個を使用しますので部品代込み１両２０００円の加工料金にて承っております。

マイクロエースの７８５系です。右側が加工前の点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。

暗くて不明瞭な点灯から、実車のように白色ＬＥＤによって白く明るく輝いています。ヘッドマークの明るさで比較していただけると分かりやすいかと思います。

尾灯の点灯状態です。 右側が加工前の点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。ピンク色のような不明瞭な点灯から赤色にくっきりと点灯するようになりました。

こちらの車両の改造は構造上の問題で、複数のＬＥＤを使用しますので部品代込み１両２０００円の加工料金にて承っております。

マイクロエースのキハ２６１系です。右側が加工前の点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。

暗くて不明瞭な点灯から、実車のように白色ＬＥＤによって白く明るく輝いています。

尾灯の点灯状態です。 右側が加工前の点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。ピンク色のような不明瞭な点灯から赤色にくっきりと点灯するようになりました。

こちらの車両の改造は構造上の問題で、交換の手間がかかりますので、部品代込み１両１５００円の加工料金にて承っております。

マイクロエースのキハ２８１系です。右側が加工前の電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。

暗くて不明瞭な点灯から、実車のように白色ＬＥＤによって白く明るく輝いています。

 尾灯の点灯状態です。 右側が加工前の電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤへ改造した車両の点灯状態です。ピンク色のような不明瞭な点灯から赤色にくっきりと点灯するようになりました。

こちらの車両の改造は構造上の問題で、交換の手間がかかりますので、部品代込み１両１５００円の加工料金にて承っております。

トミックスのあかつきレガートシート車を白色ＬＥＤ化しました。

製品そのままでは電球で点灯していたのですが、テールマークが大きいだけに赤っぽく光るのが実感的でなく、今回白色ＬＥＤ化を依頼いただきました。

写真は改造後ですが、大きなテールマークが実車のように白く点灯し、あかつきの赤いテールマークがきれいに光っております。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて承っております。

グリーンマックスの阪急７０００系を白色ＬＥＤ化しました。

  前照灯の点灯状態です。右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

製品そのままの黄色のヘッドライトではやはりおもちゃっぽく見えてしまいます。白色ヘッドライトのほうが実車らしく見えますね。

お好みでレンズ内側にクリアオレンジを塗って電球色に光らせることもできます。

こちらの改造も部品代込み1両１０００円にて承っております。

トミックスのＥＦ７１を白色ＬＥＤ化、テールライト点灯加工しました。

まずはヘッドライトの白色ＬＥＤ化です。あえて白いライトにしたかったとのことで、赤いボディには特に似合いますね。

実車を正面から見たときの明るいヘッドライトが再現できます。

こちらの改造は部品代込み１両１０００円にて承っております。両エンドでも片エンドでも料金は同じです。

つづいてテールライトの点灯加工です。

お客様の要望で、両エンドともテールライト点灯加工しています。

こちらの改造は両エンドの加工なので、部品代込み４５００円にて承っております。もちろん片側のみの点灯加工も承っております。片エンドのみの場合は２５００円です。

今回は同時に改造したので少し割引させていただき、加工料金は部品代込み５０００円とさせていただきました。

ただいまＤ５１のヘッドライト点灯化、３１５０円にて好評受付中です。

本日は連休中に受注したＤ５１に施行中です。

当店ではチップＬＥＤを用いることで、よりコンパクトに点灯ユニットを組み込んでおります。

右下の小さい粒みたいな物体が光源のチップＬＥＤです。そのすぐ左にある少し大きな（それでも小さいですが・・・）物体がチップＬＥＤを組み込んだ点灯ユニットです。

この小さなユニットを組込むために、ウエイトの先端だけカットしています。写真左側の銀色の物体が加工を終えたウエイトです。走行性能になるべく影響しないよう必要最小限のカットで済ませております。

こちらがユニットを組み込んだＤ５１の下回りです。コンパクトにまとまっているのが分かりますでしょうか？

あとはこのままボディーをかぶせれば完成です。

このように走行させると明るく光ってくれます。

Ｄ５１のヘッドライト点灯加工は、写真のオリエント牽引機だけでなく、標準型、なめくじにも施行することができます。料金は部品代込み１両３１５０円（なめくじのみ＋５００円）、今のところ比較的空いておりますので、１週間ほどのお預かりで加工できますので、ご依頼をお待ちしております。

トミックスのＥＤ７５をテールライト点灯加工しました。

  お客様の要望で、両エンドともテールライト点灯加工しています。

こちらの改造は両エンドの加工なので、部品代込み４５００円にて承っております。もちろん片側のみの点灯加工も承っております。片エンドのみの場合は２５００円です。

この機関車と同じトミックスのＥＤ７５は当店特製品として、両エンドテールライト点灯加工済みの製品を９８００円で販売中です。こちらも宜しくお願いいたします。

マイクロエースのオーシャンアローを白色ＬＥＤ化しました。

こちらは製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

点灯しないよりはマシですが、黄色に光るとおもっちゃっぽいですね。色も暗いです。

今回白色ＬＥＤ化した製品です。

近代的な顔の車両にはやっぱり白色に光るヘッドライトが似合います。

お好みによりレンズ内側にクリアオレンジを塗って電球色にすることも可能です。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

グリーンマックスの２０１系を白色ＬＥＤ化しました。

   前照灯の点灯状態です。右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

方向幕が光るので黄色だとおもっちゃっぽさがかえって目立ってしまいますね。白色ＬＥＤに交換することでより効果的に光ります。

   こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態、左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

方向幕が実車のように白く光っているのがいいですね。

こちらの改造も部品代込み1両１０００円にて承っております。

カトーのキハ８５ワイドビューひだを白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤに改造した製品です。

ヘッドライトとヘッドマークが白く光っています。

こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤに改造した製品です。

ヘッドマークの白さが目立っていますね。

貫通型先頭車も同じように白色ＬＥＤ化しました。

これらの改造は部品代込みで１両１０００円にて承っております。写真の車両では室内灯の白色ＬＥＤ化も同時に行っており、こちらも１両１０００円で承ります。

右側が製品そのままの電球による点灯。左側が白色ＬＥＤ化した製品です。ちゃんと実車のように蛍光灯が光っているように見えますね。 窓が大きいから目立ちます。

室内灯の改造はボディや車内に一切手を加えることなく、明るいチップＬＥＤの使用で白色ＬＥＤ化を行っております。

トミックスのＥＦ６６をテールライト点灯加工しました。

お客様の要望で、前進時にテールライトが光るのは避けたいとのことで、第１エンド側のみテールライト点灯加工しています。

こうすると進行方向が決まってしまいますが、通常の前進時はふつうにヘッドライトが光って走行し、バックさせた時のみさりげなく前面のテールライトが点灯いたします。

こちらの改造は片エンドのみの加工なので、部品代込み２５００円にて承っております。

カトーの２２３系１０００番台を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態。左側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

実車のようにカッコよく光っております。内側のライトは実車に合わせて黄色を入れております。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

トミックスのＥＦ６５をテールライト点灯加工しました。

お客様の要望で、両エンドともテールライト点灯加工しています。

特にお気に入りの１台とのことで、特別に点灯させたかったそうで、出来上がりを気に入っていただき良かったです。

こちらの改造は両エンドの加工なので、部品代込み４５００円にて承っております。もちろん片側のみの点灯加工も承っております。片エンドのみの場合は２５００円です。

この機関車と同じトミックスのＥＦ６５は当店特製品として、両エンドテールライト点灯加工済みの製品を９８００円で販売中です。こちらも宜しくお願いいたします。

カトーのＥＦ６４にテールライト点灯加工しました。

お客様の要望で、前進時にテールライトが光るのは避けたいとのことで、第１エンド側のみテールライト点灯加工しています。

こうすると進行方向が決まってしまいますが、通常の前進時はふつうにヘッドライトが光って走行し、バックさせた時のみさりげなく前面のテールライトが点灯いたします。

こちらの改造は片エンドのみの加工なので、部品代込み２５００円にて承っております。

トミックスのキハ５８を白色ＬＥＤ化しました。

　まずは前照灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が白色ＬＥＤ化した商品です。

方向幕が実車のように白く光っています。

こちらは尾灯の点灯状態です。右側が製品そのままの電球による点灯状態。左側が白色ＬＥＤ化した商品です。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

初夏には白色ＬＥＤ化済みのリニューアル製品が発売されますが、旧製品でもこのように改造することで近づけることができます。

本日はマイクロエースのＤＤ５１　１号機の前照灯を白色ＬＥＤ化してみました。

右が製品そのままの黄色ＬＥＤで点灯している状態。左が今回白色ＬＥＤ改造した商品です。

電球色に見えるようクリアオレンジを塗っていますが、それでも少し白っぽく光ってしまっていますが、実車の前照灯も正面から撮った写真をみれば、電球でも白っぽい光で明るく光っているのでＯＫかなと思います。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

グリーンマックスの近鉄１５２００系あおぞら２を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの状態で、オレンジのＬＥＤでヘッドライトが光っています。

左側が今回白色ＬＥＤに改造した車両で、ヘッドライトが実物のように白く光っています。ＬＥＤが白色の高輝度タイプに変わったことで標識灯も明るく光っています。もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスの３８１系しなのを白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの電球による点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。白地に黒文字のしなのヘッドマークが明るく光っています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスのＥＦ８１を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。明るく光っています。

もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

カトーの阪急６３００系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの電球で光っている状態です。左が今回白色ＬＥＤ化した車両です。

明るく光っているのが分かりますでしょうか？

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて承っております。

カトーのキハ５２を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。クリアオレンジをＬＥＤの頭に塗って電球色に光るようにしています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

カトーの６８１系＆６８３系サンダーバードを白色ＬＥＤ化しました。

製品は黄色ＬＥＤで点灯するため、本物らしさに欠けていましたが、白色ＬＥＤ化すると写真のとおり、カッコよくなります。

白色ＬＥＤだと新型車両らしくなります。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。ちなみに増結セットのヘッド＆テールライトが点かない車両も部品代込み１両１５００円にて改造を行っています。

カトーのＥＦ８１を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。明るく光っています。

もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

カトーの２４系２５形寝台車を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球によって光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。レンズの構造上テールライトが少し暗くなってしまいましたが、富士のテールマークが白く実感的に光っています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスのキハ１８１系四国色を白色ＬＥＤ化しました。

左側が前照灯、右側が尾灯の点灯状態です。ヘッドライトが実物のように白く光っています。もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

カトーの２２１系を白色ＬＥＤ化しました。

右が製品そのままの黄色ＬＥＤの状態、左が白色ＬＥＤ化したものです。

左右とも同じ電圧です。黄色はかなり暗いです。この車両は遮光が厳しいので、尾灯も薄く光ってしまうのが難点ですね。これでも対策は施しているのですが、やはり少しもれてしまいます。

こちらは前照灯と尾灯の点灯状態を並べたものです。

尾灯は製品そのままの状態なので、点灯が暗いです。

こちらの車両の改造は少々手間がかかるうえ、白色チップＬＥＤを前照灯だけで２個使いますので、加工料金は部品代込１両１５００円、尾灯も明るいチップＬＥＤに交換する場合は＋１５００円となります。

カトーのＤＦ５０を白色ＬＥＤ化しました。

まずは製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

点灯状態でも暗いうえに、黄色なのでとても実車のようには見えません。黄色のＬＥＤを使うくらいなら電球のほうがまだ良いように、個人的には思います。

こちらが今回白色ＬＥＤ化した車両です。クリアオレンジをＬＥＤの頭に塗って電球色に光るようにしています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

グリーンマックスのキハ１５０を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの状態で、オレンジのＬＥＤでヘッドライトが光っています。

左側が今回白色ＬＥＤに改造した車両で、ヘッドライトが実物のように白く光っています。もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

マイクロエースのキハ６６急行色を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによって光っている車両。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。急行と表示された方向幕が白く光っています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスのキハ１８３系新塗装の白色ＬＥＤ化を行いました。

右側が製品そのままの電球により光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。「北斗」のヘッドマークが青くきれいに光っています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

グリーンマックスのクモヤ１４５を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの状態で、オレンジのＬＥＤでヘッドライトが光っています。

左側が今回白色ＬＥＤに改造した車両で、ヘッドライトが実物のように白く光っています。もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

マイクロエースの名鉄特急北アルプスを白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球色ＬＥＤによって光っている車両です。ヘッドライトは電球色で感じが出ているのですが、ヘッドマークも電球色に光るため北アルプスのヘッドマークまで黄色っぽく光ってしまいます。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。ヘッドマークが青く光っています。作例ではヘッドライトを白色に光ったままにしていますが、クリアオレンジを内側に塗って電球色にすることもできます。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて実施中です。

カトーの２４系寝台車「北斗星」を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球によって光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。北斗星のテールマークが白く実感的に光っています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスのユーロライナー客車を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままのＬＥＤによって緑色に光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。テールマークが白く実感的に光っています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

ワールド工芸のマヤ２０を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球によって光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。テールマークが白く実感的に光っています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

グリーンマックスの阪急８３００系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤで前照灯と標識灯が光っている状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。お客様のお好みで標識灯のみ白色化のうえ右側のみ点灯に変更しています。前照灯はクリアイエローにて少し黄色っぽく光るよう工夫しています。

これらの作業も部品代込み１両１０００円にて承っております。

グリーンマックスの近鉄１２２００系を白色ＬＥＤ化しました。

  右側が製品そのままの状態で、オレンジのＬＥＤでヘッドライトが光っています。

左側が今回白色ＬＥＤに改造した車両で、ヘッドライトが実物のように白く光っています。ＬＥＤが白色の高輝度タイプに変わったことで標識灯も明るく光っています。もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスの１１３系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が前照灯、左側が尾灯の点灯状態です。ヘッドライトが実物のように白く光っています。もちろんクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスの小田急ロマンスカーＬＳＥを白色ＬＥＤ化しました。

まずは前照灯の点灯状態からです。右が製品そのままの状態で、左が今回白色ＬＥＤ化したものです。

前照灯はあえて黄色ＬＥＤのまま残しておいて、ヘッドマーク部のみ白色ＬＥＤ化しています。

こちらは尾灯の点灯状態です。右が製品そのままの状態で、左が今回白色ＬＥＤ化したものです。

これらの加工は少々手間がかかりますので、加工料金は部品代込み１両１５００円で承っております。

トミックスの近鉄３００００系ビスタカーを白色ＬＥＤ化しました。

まずは前照灯の点灯状態です。右が製品そのままの電球で光っている状態。左が今回白色ＬＥＤ化したものです。

ヘッドライトと方向幕が白く明るく光っています。尾灯への光漏れも少なくなっています。

こちらは尾灯の点灯状態です。右が製品そのままの電球で光っている状態。左が今回白色ＬＥＤ化したものです。

尾灯と方向幕が明るく光っています。ヘッドライトへの光漏れも少なくなっています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて承っております。

機関車のテールライト点灯加工サービスをはじめました。

お客様の要望が多く個人的にもやってみたかったのですが、機関車の内部は場所が狭く通常の大きさのＬＥＤでは加工しにくいため、今まで加工をお断りしてきました。

しかしながらこの度、チップＬＥＤの取扱いが開始できましたので、機関車のテールライト加工サービスをはじめることにしました。

まずは見本品として、所有している機関車を何台か加工してみました。

カトーのＥＦ２００です。内部の構造上、どうしてもヘッドライトに赤色の光が少しもれてしまいますが、出来る限り遮光して肉眼では我慢できるレベルで加工できるようになりました。

製品付属のテールライトレンズの加工とチップＬＥＤ１個により点灯しています。

カトーのＥＦ６４です。ほんの少しだけ、よく見るとスカート上部に赤い光が漏れてしまいますが、こちらも遮光を工夫して肉眼では我慢できるレベルに加工しました。

クイックヘッドマークの機構を生かすため、製品付属のテールレンズの加工とチップＬＥＤ２個により点灯しています。

トミックスのＥＦ８１です。こちらもほんの少しだけスカート上部に赤い光が漏れてしまいますが、遮光を工夫して肉眼では我慢できるレベルに加工しました。

内部のスペースが狭く、部品の配置に苦労しましたが、製品付属のテールレンズの加工とチップＬＥＤ１個により点灯しています。

マイクロエースのＤＦ９０です。窓ガラスの構造上、どうしても運転室に少しだけ赤い光が漏れてしまいますが、遮光を工夫して肉眼では我慢できるレベルに加工しました。

こちらは内部のスペースが広かったため作業は楽でした。チップＬＥＤ２個により点灯しています。

加工料金についてですが、部品代込みで片エンドだけの場合１両２５００円、両エンドの場合は１両４５００円になります。

テールライトに穴が開いていない車両の場合は、片エンドの場合１両１０００円、両エンドの場合は１両２０００円の穴あけ加工料金が加算されます。

少々加工料金が高いかも知れませんが、作業の手間と時間がかかりますのでご了承ください。

お気に入りの機関車がテールライトを点けて、単機回送されるシーンには本当に癒されます。

カトーの１４系座席車を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球によって光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。急行表示の白いテールマークが実感的に白く光っています。

テールマークを回転させて「踊り子」にしてみました。こちらも白色ＬＥＤ化したほうがきれいな色で光っています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

マイクロエースのＤＦ９０を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。クリアオレンジをＬＥＤの頭に塗って電球色に光るようにしています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

カトーのＥＦ５８お召機を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。クリアオレンジをＬＥＤの頭に塗って電球色に光るようにしています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

グリーンマックスの近鉄２２０００系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの状態で、オレンジのＬＥＤでヘッドライトが光っています。

左側が今回白色ＬＥＤに改造した車両で、ヘッドライトが実物のように白く光っています。ＬＥＤが白色の高輝度タイプに変わったことで標識灯も明るく光っています。

レンズ内側にクリアーオレンジを塗ることで電球色にもなります。

改造前と比べて明るさが全然違います。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

カトーの２０系客車を白色ＬＥＤ化しました。

まずはナハネフ２２です。

右側が製品そのままの電球によって光っている車両、左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。テールマークが白く実感的に光っています。

こちらはナハネフ２３です。

右側が製品そのままの電球によって光っている車両、左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。テールマークが白く実感的に光っています。

こちらはカニです。

右側が製品そのままの電球によって光っている車両、左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。テールマークが白く実感的に光っています。

これらの車両の加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスのキハ１８３系旧製品の白色ＬＥＤ化を行いました。

右側が製品そのままの電球によって光る車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化を行った車両です。「おおとり」のヘッドマークが青くきれいに光っています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。ＬＥＤ化による効果で光漏れが少なくなっています。白色ＬＥＤ化で見た目での現行製品との差がなくなりましたね。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円で実施中です。

マイクロエースのＤＤ１４を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。明るく光っています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

もけいや松原ＯＰＥＮ１周年記念事業その２として、マイクロエース製East-ｉの側面照射ライトの点灯化を行ってみました。

ＲＭモデルズでも作例が掲載されていたので、実行された方も大勢おられるかと思いますが、もっと簡単に車両本体は無改造で組み込めるよう考えてみました。

完成したのがこちらのユニットです。１個１２００円にて販売しております。

ユンバーサル基盤を窓ガラスと車体屋根側の隙間に、そのままはめ込んで固定できるよう大きさを調整しています。

集電はトミックスの広幅の室内灯を組み込むことを前提にしており、室内灯の集電バネにユニットの左側から出ている集電端子を接触させます。

トミックスの室内灯を写真のように分割して車体に組み込みます。室内灯を分割しても大丈夫なように、ユニットには側面照射用ＬＥＤ４個にプラスして室内用ＬＥＤ１個を装備しています。

分割した室内灯の間にこのユニットをはめこみます。車体本体に切ったり削ったりの作業はおこないませんので、外すだけで元に戻すことができます。

車体を元通りに組み立てた後、点灯させるとこのように光ります。

非常に明るく側面を照らしており、反対側も同じように光ります。実車も検測時はこんな感じで、スポットライト２４個で明るく光ります。

レイアウトで走らせるとこんな感じです。側面を明るく照らすので非常に目立ちます。East-ｉを持っている方はぜひ挑戦してみてください。

もちろん当店での加工も承ります。室内灯の分割加工とユニットの組込作業代金は１両８００円となります。別に当ユニット（1個１２００円）とトミックスの広幅室内灯（当店でも販売中１個７４０円）をご購入ください。

マイクロエースのキハ６６九州色を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによって光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。普通と表示された方向幕が白く光っています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

もけいや松原のＯＰＥＮ１周年記念事業その１として、カトー製近鉄２１０００系アーバンライナーの中間運転台ライトの点灯化を行ってみました。

空間が狭いので標識灯の点灯化は断念しましたが、前照灯と尾灯の点灯化は上手くできたかと思います。

まずはトレーラー車の方から作業を開始します。

当店でも販売中の遮光ケース（手前の黒い箱１個２００円）を利用して運転台のある側に点灯ユニットを入れます。

運転台と車内の仕切を撤去して、室内灯のプリズムも遮光ケースが当たる部分を切り取ります。

写真のように設置できればＯＫです。ここで一度車体をかぶせて組立に支障がないか確認します。

次に中間運転台にあるガラスを写真のように、前照灯と尾灯のレンズ部に切り分けます。

こうしておかないとレンズを点灯させると運転台のガラスも光ってしまいます。

白色ＬＥＤと赤色チップＬＥＤを使って点灯ユニットを自作します。

遮光ケースで隠れるので、きたなく作っても大丈夫です。美しさよりもしっかり点灯するように丈夫に作りました。

光漏れを防ぐため、中間運転台のガラスを写真のように黒いテープで遮光します。

写真には写っていませんが、ガラスの下部もテープを貼って遮光したほうがいいでしょう。

遮光ケースを点灯ユニットにはめこめるよう、現物あわせで加工します。写真のようにすると運転台にも室内にも光漏れはほとんどありません。

遮光ケースの加工後、写真のように組み込めば完成です。

続いてモーター車の作業に写ります。２両で運転できるようモーター車を中間運転台がある車両に入れ替えています。

トレーラー車と同じように遮光ケースを使って点灯ユニットを組み込みます。

モーター車は空間が狭く、そのままでは遮光ケースが入りませんので、写真のように床板を切り取りました。

点灯ユニットと干渉して電気がショートしないよう紙テープで絶縁しておきます。

トレーラー車と同じように白色ＬＥＤと赤色チップＬＥＤを使って点灯ユニットを自作します。

配線の取り回しに苦労しましたが、写真のようにできました。

遮光ケースを点灯ユニットにはめこめるよう、現物あわせで加工します。写真のようにすると運転台にも室内にも光漏れはほとんどありません。

遮光ケースの加工後、写真のように組み込めば完成です。

完成後、先日レンタルレイアウトに設置したばかりの橋梁で撮影してみました。

遮光さえきちんとすれば、このようにキレイに光ってくれます。アーバンライナーの中間車が２両だけで走るのも面白いですよ。ぜひ点灯化改造に挑戦してみてください。

もちろん当店でもこの加工を承っております。モーター車の入れ替え加工とあわせて税込み６３００円となります。

カトーの５８３系を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球によって光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。「なは」のヘッドマークがきれいな青色で光っています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。トミックスのハイグレード製品と並べても遜色ありませんね。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスの３８１系くろしおを白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球で光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。くろしおの青いヘッドマークがきれいな青色で輝いています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。レンズの形が悪いので完全ではありませんが、ＬＥＤ化により光漏れが減っています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて実施中です。

トミックスのキハ１８３系５００番台を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球による点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。下段のライトが少し暗くなってしまいますが、北斗のヘッドマークがきれいに青く光っています。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っています。

まとめてご依頼いただけますと、お預かりさせていただきますので時間がかかる分、割引もいたしておりますので宜しくお願いします。

それからここからは余談ですが、本日より一周年記念セールを実施しております。

おかげさまで今日はご来店も多く、また作業依頼も多かったため、満足な接客ができなかったと反省しております。修理や加工などご依頼が多いため作業に没頭している時間が多いですが、なにかご用命などございましたら作業中でも遠慮なく、何なりとお申し付けくださいませ。みなさまのご来店をお待ちしております。

カトーのサロンエクスプレス東京を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままのＬＥＤによって緑色に光っている車両です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。テールマークが白く実感的に光っています。加工によりテールライトも明るく光るようになりました。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックスのキハ１８７を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの黄色ＬＥＤによる点灯状態です。

左側が今回白色ＬＥＤ化した車両です。明るく光っています。

こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

カトーのＥＦ５８とＥＦ６４を白色ＬＥＤ化してみました。

まずはＥＦ５８です。右側が製品そのままの状態で、オレンジに光っています。カトーの機関車はオレンジのＬＥＤで光るものが多く、あまり実感的ではありませんね。

左側が今回白色ＬＥＤに加工した車両で、ＬＥＤの頭にクリアオレンジを塗って電球色のように明るく光っています。

こちらはＥＦ６４です。右側が製品そのままの状態で、オレンジに光っています。左側が今回白色ＬＥＤに加工した車両で、明るく光るようあえて白色のまま光るようにしています。

機関車も部品代込み１両１０００円にて白色ＬＥＤ化を行っており、ご希望の方にはクリアオレンジ塗装による電球色化にも対応しております。

カトーのアーバンライナーを白色ＬＥＤ化しました。

1. 右側が製品そのままの状態です。緑色のＬＥＤでヘッドライトと標識灯が光っています。左側が今回白色ＬＥＤに改造した車両です。
3. ヘッドライトを白色に、標識灯をオレンジ色に光るように加工しました。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

アーバンライナーは標識灯が尾灯でも光るので、ＬＥＤの配置に工夫をしております。

こちらの加工はＬＥＤを３灯使用するので加工料金は１両１５００円となります。

グリーンマックスの近鉄５２００系を白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの状態で、オレンジのＬＥＤでヘッドライトが光っています。左側が今回白色ＬＥＤに改造した車両で、ヘッドライトが実物のように白く光っています。ＬＥＤが白色の高輝度タイプに変わったことで標識灯も明るく光っています。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

本日は白色ＬＥＤ化の見本品として、トミックスの４８５系旧製品であるクハの１５００番台とボンネットの１００番台を白色ＬＥＤ化してみました。

まずは１５００番台のほうです。製品そのままだと写真のように電球で光っています。

電球ですから当たり前ですが、ヘッドマークの「白鳥」が黄色く光っていますね。テールライトにも少し光漏れしています。

こちらは白色ＬＥＤ化したものです。

ヘッドマークの「白鳥」が白く光って、青い部分もきれいに青く光っています。白色ＬＥＤだとシールの色がちゃんと再現されますのでキレイです。テールライトへの光漏れもまったくありません。

続いてボンネットの１００番台のほうです。製品そのままだと写真のように電球で光っています。

こちらもヘッドマークの「白鳥」が黄色く光っていますね。テールライトにもかなり光漏れしています。

  こちらは白色ＬＥＤ化したものです。

ヘッドマークの「白鳥」が白く光って、青い部分もきれいに青く光っています。テールライトへの光漏れもまったくありません。

ちなみにテールライトを点灯するとこのように光ります。

ヘッドマークへの光が少し弱くなりますが、ちゃんと白く光っています。ヘッドライトへの光漏れもほとんどありません。

これらの白色ＬＥＤ化加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

こちらの車両は見本品として店頭に置いておりますので、実際に見てみたい方はお気軽にお声をおかけください。

本日はカトーのクロ１５７を白色ＬＥＤ化してみました。

製品そのままの状態では写真のように黄色く点灯します。

この頃のカトー製品は当時白色ＬＥＤが高価だったこともあり、黄色ＬＥＤでヘッドライトを表現するものが多くありました。でもさすがに黄色だとおもちゃっぽく見えてしまいます。

とりあえず白色ＬＥＤ化してみました。まぶしいくらいに明るく光っていますね。

でもこの車両のように大型のライトが白色に光っているのはおかしいように思います。

そこで、ＬＥＤの頭にオレンジ塗料を塗って電球色に見えるようにしてみました。

写真では明るく光りすぎて電球っぽく見えないのですが、肉眼ではそれなりに見えます。ライトレンズの内側にもオレンジを塗るとより電球色に近くなります。

こちらの車両も部品代込みで１両１０００円にて白色ＬＥＤ加工を承っております。

カトーのキハ８１を白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままの電球での点灯状態です。左側が今回白色ＬＥＤ化したものです。

「くろしお」のヘッドマークがきれいに白く光っています。白地に黒文字で描かれた昔のシンプルなヘッドマークは、白色ＬＥＤ化の効果がよく分かりますね。

電球で光るのも味があって悪くはないのですが、実車が白く光っているものはやはり模型でも忠実に白く光って欲しいものです。

尾灯の点灯状態と並べてみました。

ＬＥＤ化の副次的な効果として、ヘッドライト点灯時にテールライトも薄く光っていたりする、光漏れが少なくなるのはありがたいですね。

こちらの車両の加工も部品代込み１両１０００円にて行っております。

マイクロエースのエーデル丹後のヘッドマークを白色ＬＥＤ化しました。

右側が製品そのままの電球色で光ってる状態です。左側が今回加工した白色ＬＥＤで光っているヘッドマークです。

写真では分かりにくいのですが「エーデル丹後」と書かれたヘッドマークが、製品そのままでは黄色っぽく光っているのに対して、加工した方はちゃんと白く光っています。

こちらは尾灯の点灯状態と比べた写真です。

ヘッドマークの白色ＬＥＤ化は部品代込み１両１０００円にて承っております。ヘッドライトも白色ＬＥＤ化する場合は別途ご相談ください。

ちなみにこちらの車両には連結器をトミックスのＴＮボディマウントカプラー化しております。こちらの加工も１両１０００円にて承っております。但しボディマウントカプラーは別途ご用意いただくか当店で購入してください。

マイクロエースの京急２１００のヘッドライトを白色ＬＥＤ化してみました。

右側が製品そのままのヘッドライトが電球色の状態で、左側が白色ＬＥＤに加工したものです。

ちょっと分かりにくいですがヘッドライトが白色に光っています。

種別灯の電球色を目立たせたいというお客様のご要望で今回、加工させていただきました。こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて承っております。

マイクロエースの京阪３０００系に白色ＬＥＤ改造を行いました。

　製品は電球で光るので特急マークがオレンジに光ってしまいますが、白色ＬＥＤ化すると写真のように特急マークが白く蛍光灯のように光ります。

ヘッドライトの白い光が気になる場合は、ヘッドライトレンズがＬＥＤに面する側にクリアオレンジ、またはオレンジのマジックを塗ると電球色になるのでより実感的になります。

こちらも部品代込み１両１０００円にて加工を承っております。

本日はカトーとモデモの３１３系の白色ＬＥＤ化を実施してみました。

まずはカトーの３１３系です。右が製品そのままのヘッドライト、左が白色ＬＥＤ化したものです。

やっぱり新型電車には白色ＬＥＤが似合いますね。方向幕が非点灯なのが惜しいです。

尾灯の点灯状態と並べてみました。こちらの加工も部品代込み１両１０００円にて承っております。

ちなみにこちらの写真の車両は現在当店にて中古品として販売しているものです。３１３系３００番台増結２両セットとして４５００円にて販売中です。

こちらはモデモの３１３系を白色ＬＥＤ化したものです。テールもＬＥＤ化しています。

ちなみにこちらの写真の車両も現在当店にて中古品として販売しているものです。３１３系０番台４両セットが９０００円、３１３系３０００番台２両セットＭつきが６０００円にて販売中です。

本日はお客様の依頼で、マイクロエースの相鉄１００００系の方向幕を白色ＬＥＤ化してみました。

左が改造後の車両、右が改造前の車両です。

方向幕の光り方が違うのが分かりますでしょうか？

本当は行先シールがキレイに光っているのですけど、カメラの性能の限界なのか、写真ではキレイに光っているはずの文字が見えないのが残念です。

尾灯の点灯状態と並べています。やっぱり方向幕は実車どおり白く光るのがいいですね。今回はお客様の希望でヘッドライトは製品そのままの電球色ＬＥＤのままにしています。

こちらの改造も１両１０００円にて実施しております。作業時間は１両１５分ほどです。

本日はトミックスの６１系客車のテールライトを両方向点灯可能に改造しました。

トミックスの６１系客車のテールライトは後方監視窓がある側しかテールライトが点灯しませんが、製品をよく見ると反対側の妻面もテールライトが点灯可能な構造になっています。

このままではもったいないので、反対側もテールライトも点灯するよう改造しました。写真はオハフ６１ですが、オハユニ６１やオハニ６１も同じく改造できます。

写真のようになるべく基盤には手を加えず、反対側にもチップＬＥＤを載せました。ちゃんと前後進に応じて点灯が切替します。

３０分ほどで改造できますので皆様も改造してみませんか？

もちろんお店でも、部品代込み１両１０００円にて改造を承っております。

カトー製３１系客車の室内灯点灯改造を行いました。

写真はオハニ３１ですが他の車両も点灯化改造を行えます。

カトーの新室内灯を車内側への改造で組み込んでいます。集電板はモデモの旧型客車用を利用しています。

このような感じで集電しています。別に部品代（室内灯６個入り当店価格１６８０円とモデモの集電板６両分入り当店価格８４０円）が必要ですが、１両２０００円の加工料金で組込サービスも行っております。

カトー製２８１系はるかの白色ＬＥＤ化を行いました。

こちらが比較写真です。左が改造後の白色ＬＥＤ点灯のヘッドライトで、右側が改造前の製品そのままの黄色ＬＥＤ点灯のヘッドライトです。

カッコ良さがぜんぜん違いますね。

右側の改造前が赤く見えてしまいますが撮影したカメラの都合です。尾灯ではありません（笑）、並べると新幹線の０系や１００系みたいに、ヘッドライトが赤く光っているように見えてしまいますが、実際は黄色に光っています。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて実施しております。

トミックス製、トワイライトエクスプレス客車の尾灯の白色ＬＥＤ化を行いました。

製品は電球によって尾灯が点灯するためテールマークが黄色っぽく点灯してしまい、トワイライトサインが実物のように紫色に光ってくれません。

電球で点灯するブルートレインのテールサインはみんなこのように黄色っぽく光ります。

白色ＬＥＤ化するとこのようにテールサインが本来の色で光ってくれます。

トワイライトの紫色がちゃんと紫色に見えます。

富士やあさかぜなど青や白系統のテールサインはこの効果がよく分かります。これらに比べると出雲など赤系統のテールサインは効果が分かりにくくなりますが、それでも赤の発色が鮮やかに見えます。

こちらの改造も部品代込み１両１０００円にて行っております。

トミックス製、近鉄３００００系ビスタカーの白色ＬＥＤ化を行いました。

前照灯の点灯状態です。左が白色ＬＥＤ化後、右が改造前の電球点灯です。

プリズムの構成上、少しヘッドライトが暗くなってしまうのですが、白く光る方向幕が良い感じです。尾灯への光漏れも少なくなっています。

尾灯の点灯状態です。左が白色ＬＥＤ化後、右が改造前の電球点灯です。尾灯も白色ＬＥＤ化を行っています。

ヘッドライトが暗く点いている様に見えますが、室内灯の点灯による影響で点いているように見えるだけで、遮光することは可能です。

この改造も部品代込み１両１０００円にて行っておりますので、宜しくお願いいたします。

トミックス製キハ１８１の白色ＬＥＤ化を行いました。

前照灯を点灯した状態です。左が白色ＬＥＤに交換したもの、右が製品そのままの電球です。

　ヘッドマークが実物のように白く光っているのが素敵です。ＬＥＤに交換した車両はテールライトへの光漏れも解消しています。

尾灯を点灯した状態です。左が白色ＬＥＤに交換したもの、右が製品そのままの電球です。

　こちらもヘッドマークが実物のように白く光っています。ＬＥＤに交換した車両はヘッドライトへの光漏れも解消しています。

こちらが改造を実施したライトユニットです。左が製品そのままの電球仕様、右が白色ＬＥＤに交換したものです。

なるべく元の基盤に手を加えずに改造しています。

部品代込みで１両１０００円にて白色ＬＥＤへの交換を行っています。電球色にすることもできますので、みなさまのご依頼をお待ちしております。

カトーのＥ２５７のヘッドライトを白色ＬＥＤ化しました。

こちらが実施前の写真です。電球で光っているので少し黄色い光になっています。

分解してみると当店オリジナルのユニットが入らない構造だったので、基盤から電球を外して、ＬＥＤに載せ買えました。

こちらが白色ＬＥＤに交換した後の写真です。

なんとなく新型車両には白色の光りが似合いますね。ヘッドマークもいい感じです。

ちなみに加工料金は部品代込みで１両１０００円にて承っております。

今月よりトミックスやマイクロエース製の車両へも加工を承っておりますので、宜しくお願いいたします。

マイクロエースの京阪８０００系に白色ＬＥＤ改造を行いました。

右が製品のまま、左がヘッドライトのみ白色ＬＥＤ化したものです。

これはお客様のご依頼で行った改造で、好みで方向幕よりヘッドライトを白色ＬＥＤ化してしてみたかったとのことです。

マイクロエースの京阪８０００は分解してみると、ヘッドライト・方向幕・鳩マークの３箇所が別々のＬＥＤで点灯するため、このように一部のみ白色ＬＥＤ化することが可能です。

光り方にメリハリがついて好印象になりました。みなさまも実施してみてはいかがでしょうか？

ユニットの内部が狭くてＬＥＤの加工が多少必要なので、難しいと感じられたら当店にご依頼ください。ＬＥＤ部品代込み一箇所１０００円にて改造させていただきます。

本日もお客様よりご依頼いただいた白色ＬＥＤ化改造をご紹介します。

カトー製２０１系に白色ＬＥＤを組み込んでみました。

当店オリジナル商品の白色ＬＥＤ前尾照灯ユニット（４８０円）を組み込んだもので、作業時間は１両約１５分でした。ボディから床板をはずして、現物あわせで床板と当たる部分を削って、元から入っている電球のユニットと入換えただけです。

方向幕が白くて、いい感じで光っていますね。

カトー製２５１系スーパービュー踊り子に、お客様の依頼で当店オリジナル商品の白色ＬＥＤユニット（４８０円）を組み込んでみました。作業時間は１５分ほどでした。

未改造の電球で光っている商品と比べてみました。右が白色ＬＥＤ化したもの、左が未改造の電球そのままです。

これを見ると白色ＬＥＤ化、やってみたいと思いませんか？

消費電力も発熱も少ないうえ、寿命は半永久といいことずくめです。

本日もお客様よりご依頼いただいたカトー製１８３系の白色ＬＥＤ化改造をご紹介します。

当店オリジナル商品の白色ＬＥＤ前尾照灯ユニット（４８０円）を組み込んだもので、作業時間は１両約５分でした。ボディから床板をはずして、元から入っている電球のユニットと入換えただけです。

昨日の５８３系よりいい感じで光っていますね。なんだか速そうです。

本日もお客様よりご依頼いただいたカトー製５８３系の白色ＬＥＤ化改造をご紹介します。

当店オリジナル商品の白色ＬＥＤ前尾照灯ユニット（４８０円）を組み込んだもので、作業時間は１両約５分でした。ボディから床板をはずして、元から入っている電球のユニットと入換えただけです。集電板に触れてショートしないようにユニット下部にマスキングテープを貼って、絶縁しています。

お客様の５８３系はちょうど電球の室内灯ユニットが組み込んでありましたので、室内照明の電球とヘッドサインの白色ＬＥＤの明かりの違いがいい感じです。夜行列車の雰囲気が出ていますね。

当店のレンタルレイアウト貸し出し車両の５８３系にも組み込んでみたくなりました。

カトー製２４系客車と２０系客車に組み込んだ当店オリジナル商品の白色ＬＥＤ尾灯ユニット（３８０円）が、いかにきれいにテールサインを光らせているか分かりやすいよう、未改造の製品そのままの電球で光っている商品と並べてみました。

左が白色ＬＥＤ化したもの、右が未改造の電球そのままです。

これを見ると白色ＬＥＤ化、やってみたいと思いませんか？

消費電力も発熱も少ないうえ、寿命は半永久といいことずくめです。

お客様からの依頼で、カトー製２４系客車と２０系客車に当店オリジナルの白色ＬＥＤ尾灯ユニット（３８０円）を組み込んでみました。作業時間は1両あたり１５分ほどです。

外観からは分からないのですが、もとから入っている電球の尾灯ユニットより少し厚みがありますので、床板部品の一部を切り取って組み込んでいます。

室内灯の明かりが電球の明かりなので、比較するとよくわかると思いますが、実物と同じようにテールマークが、ＬＥＤによって白く光っています。

テールサインがきれいに見えますのでオススメです。

本日もお客様の車両紹介です。

当店オリジナル商品の白色ＬＥＤ前尾照灯ユニット（４８０円）を利用して、白色ＬＥＤ化していただきました。作業時間は約十分です。

ヘッドマークがきれいに光っています。まるでトミックスのＨＧ４８５系みたいですね。

今回はカトーのスーパーひたちに白色ＬＥＤを組み込んでみました。

オリジナル商品で販売中の白色ＬＥＤ前尾照灯ユニット上下型（４８０円）をそのまま使いましたので、改造時間は５分ほどでした。

こういうＪＲ特急には白色の光が似合いますね。尾灯もＬＥＤにより赤色が鮮明できれいです。

みなさまも白色ＬＥＤ化をいかがですか、簡単ですよ。組込のご相談はいつでも承りますので、車両を持参してください。

最近お店では白色ＬＥＤの組込が流行っており、当店で販売中の白色ＬＥＤユニットが好評です。

本日の写真はお客様の車両です。当店で販売中の白色ＬＥＤ前尾照灯ユニット（１個４８０円）を組み込んだカトーのスーパーあずさです。

作業時間は１両５分足らずでできました。

電球から白色ＬＥＤに変わるだけで、印象がこのようにかなり変わります。低速でも明るく輝いています。

こちらがスーパーあずさに組み込んだ、当店で販売中の白色ＬＥＤ前尾照灯ユニットです。

本日、白色ＬＥＤを使用したＬＥＤ前照灯・尾灯ユニットを発売開始しました。

全部で７種類あり、価格は３４０円～４８０円です。後日、ユニットＢＯＸと光ファイバーを同梱したセットも発売予定です。

下の写真はこのユニットを組み込んだ車両です。黄色ＬＥＤの車両などはどう見てもおもちゃに見えてしまうのですが、白色ＬＥＤにするだけでかっこよくみえます。（例、新快速色１５３系低運転台の写真）

白色だと似合わない国鉄時代の車両などは、ＬＥＤにオレンジのマジックを塗るだけで電球色になります。（例、湘南色１６５系高運転台の写真）