カトーのＥＦ５１０－５００カシオペア色のテールライトを点灯化しました。
お客様のご要望により第１エンドのみ後進時のみテールライトが点灯するように加工しました。
こうすると第２エンド側に客車をつなげれば、客車側のテールライトは点灯しないので違和感がありません。
もちろん前進時にはテールライトは消灯し、写真のようにヘッドライトのみが点灯します。
ＥＦ５１０は構造上、特殊なので写真のように内部にライトユニットを組み込んであります。
加工方法を変えましたので、以前のように動力ユニットに干渉して走行性能を邪魔することはなくなりました。
ちなみに加工料金ですが、テールライトレンズの丸穴を開ける必要がありますので部品代込み６０００円にて承りました。
当店で車両本体を購入された場合は１０００円割引させていただきます。
カトーのＪＲ四国２０００系にＲ工房さんのアンパンマン列車ラッピングデカールを貼り付けました。
著作権の問題がありますのでお店としては販売することができない商品です。
あくまでも個人で楽しむものとして作りました。（笑）
実車は残念ながら先日引退してしまいましたね。
ネット上に引退式典の際の写真がありましたので、その様子を真似て撮影してみました。
実車が引退しても、模型ではずっと現役で走らせたいと思います。
オレンジの４両編成はこんな感じです。
残念ながら非貫通先頭車の角にあるアンパンマンのマントが、このデカールでは収録されていませんでした。
そこで同時に施工していたグリーン編成の余ったデカールから切り取ってちゃんと再現してあります。
メロンパンナちゃんと少し絵がずれていますが、そこは気にしないでおきましょう。（笑）
グリーンの３両編成はこんな感じです。
こちらの方がこじんまりとしていて店長は好きですね。
今年の年末に発売される予定のＮ２０００系と、いろいろ併結させて遊びたいと思います。
著作権の関係で販売はできませんが・・・。
デカールとタネ車を送っていただければ、デカール貼り付けと保護塗装まで依頼を受け付けいたします。
工賃は１両１２０００円、先頭車のみヘッドマーク穴埋め他追加で＋５０００円となります。
エンドウの近鉄１２２００系スナックカーのヘッドライトを点灯化しました。
前進時のみ電球色に光るよう加工してあります。
テールライトは穴あけ加工が金属製のため不可能なので点灯化しておりません。
ちなみに工賃は１両３０００円にて承りました。
トミーテックの鉄コレ、名古屋市交通局３０００形のライトを点灯化するとともに室内灯を組込みました。
お客様からご依頼を受けたものです。
ご要望により前進時にヘッドライトが点灯し、後進時にはテールライトが点灯するよう加工しました。
いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
同時に全車に白色ＬＥＤでの室内灯の点灯化もご依頼を受けて行いました。
通常、鉄コレの場合はボディ素材の関係で室内灯の明かりが透けるのですが、シルバーボディのおかげかあまり透けないようです。
鉄コレは屋根が浅いので既製品の室内灯を使うとプリズムが外から丸見えになってしまいます。
そこで、当店では写真のように極小のチップＬＥＤを使った自作の室内灯を組み込んでおります。
こうすると既製品のプリズムを使わなくても均一に明かりが広がって、写真のように見栄えもよい感じになります。
ちなみに室内灯点灯化の工賃は部品代込み１両３０００円、ライト点灯化は１両６０００円にて承っています。
トレーラー車の場合は別途集電加工に１両１５００円が必要です。
カトーの２２５系５１００番台関空・紀州路快速にＲ工房さんのＲジャンパを組み込みました。
この製品は単なるジャンパ栓のように見えますが・・・。
実は本当に仕事をするジャンパ栓として販売されています。
写真のようにほんの少し車両に加工して組み込むだけ。
ジャンパ栓の先端が磁石になっていて、車両間で通電するようになります。
磁石なのでワンタッチで簡単に、相手側の車体にくっついてくれます。
ジャンパ栓がトミックスの通電カプラーのような働きをしてくれるわけですね。
全車両の間で通電しますので、多少レールが汚れていてもライトや室内灯がちらつきません。
モーター車も滑らかに走ってくれるようになりますので、走行派の方にはおススメです。
詳しくは下記のＲ工房さんのホームページをご覧ください。
１両あたり税込み４４０円とお手軽な価格となっています。
取付に自信がない方は当店にて取り付け加工も行っています。
メーカーや車種によって異なる場合がありますが、基本料金は１両１５００円の工賃にて承っています。
Ｒ工房さんのホームページにて製品を入手後、車両とともに送ってください。
１週間ほどの納期で代引きにて返送させていただきます。
トミーテックの鉄コレ、ひたちなか海浜鉄道キハ３７１０のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ライトが点灯するだけで鉄コレには見えなくなりますね。（笑）
ちなみに加工料金は部品代込みで１運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、鹿島臨海鉄道キハ８０００のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ライトが点灯するだけで鉄コレには見えなくなりますね。（笑）
ちなみに加工料金は部品代込みで１運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、鹿島臨海鉄道キハ２０００のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ライトが点灯するだけで鉄コレには見えなくなりますね。（笑）
ちなみに加工料金は部品代込みで１運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
グリーンマックスの１０３系オレンジのライトを電球色ＬＥＤ化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
製品そのままではおもちゃっぽいオレンジ色のＬＥＤで点灯しますが、今回は電球色ＬＥＤ化しました。
明るさが明るくなって見栄えがかなり変わります。
ちなみに今回の工賃は部品代込み１両１５００円にて承りました。
当店で購入された車両の場合は５００円割引となります。
トミックスのＨＯゲージ、ＤＤ５１のテールライトを点灯化しました。
お客様からのご要望です。
第２エンドのみ後進時にテールライトが点灯いたします。
もちろん前進時はテールライトは消灯してヘッドライトのみ点灯いたします。
ＨＯゲージの場合は部品の隙間が多く、テールライトは赤い光漏れが発生しやすいので遮光処理は念入りに行っています。
ちなみにテールライト点灯化の加工料金は部品代込み片エンドの場合１両１１０００円、両エンドの場合は１６０００円で承っております。
