カトーのサロンエクスプレス東京のテールマークを白色ＬＥＤ化しました。
お客様から依頼を受けたものです。
古い製品のため、そのままの状態ではテールマークは緑色のＬＥＤで点灯する仕様になっているのが残念なところ。
実車は蛍光灯なので白く点灯しているはずです。
そこで、テールマークが実車と同じように白く光るよう白色ＬＥＤに交換しました。
ＬＥＤが収まる箇所が、ちょっと特殊な構造をしていますので少し工賃が上がっております。
こちらの改造は部品代込み１両２０００円にて承っております。
カトーの阪急６３００系の標識灯を点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
残念ながら製品そのままでは標識灯が点灯いたしません。
阪急の場合、特急運用時は標識灯が左右ともに点灯いたしますので、このままでは違和感があります。
そこで当店では、実車と同じように標識灯が前進時のみ電球色で点灯するよう加工を承っております。
今回から標識灯のライトレンズを球面で再現できるよう加工方法を改良しました。
非点灯時が特にリアルになったかと思います。
加工と同時にヘッドライトとテールライトもムギ球からＬＥＤへと交換いたしますので、低速から明るく光るようになります。
約１週間のお預かりで加工を受けておりますので、カトーの阪急６３００系をお持ちの方はぜひご検討ください。
リニューアル前の旧製品でも加工は可能です。
どちらも工賃は１両５０００円となります。
グリーンマックスの京阪３０００系快速特急「洛楽」に車掌室灯を取り付けました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
お客様からのご要望で少し暗く点灯するように加工いたしました。
トミーテックの鉄コレ、阪神７８６１系のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
富士模型の阪急９３００系のライトと標識灯を点灯化しました。
前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに、標識灯が白色に点灯いたします。
もちろん、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は部品代込み１両９０００円となります。
トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要です。
トミックスの１１７系７０００番台ウエストエクスプレス銀河に車掌室灯を取り付けました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
カトーのＤＥ１０ＪＲ九州仕様のテールライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
ボンネットが短い方のみテールライト点灯加工の依頼をお受けしました。
実車はこちらを後部にしてバック運転することがありますから、それを再現したいとのことです。
ＳＬ人吉号つながりで、同時に８６２０へのテールライト点灯加工も承りましたので、一緒に並べてみました。
ちなみに工賃ですが、ＤＥ１０の方が部品代込み１両５０００円。
８６２０の方が部品代込み１両８０００円となります。
少々高くなってしまいますが、分解と加工に時間もかかりますからご容赦ください。
カトーの阪急６３００系京とれいんの標識灯を点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
残念ながら製品そのままでは標識灯が点灯いたしません。
阪急の場合、特急運用時は標識灯が左右ともに点灯いたしますので、このままでは違和感があります。
そこで当店では、実車と同じように標識灯が前進時のみ電球色で点灯するよう加工を承っております。
今回から標識灯のライトレンズを球面で再現できるよう加工方法を改良しました。
非点灯時が特にリアルになったかと思います。
加工と同時にヘッドライトとテールライトもムギ球からＬＥＤへと交換いたしますので、低速から明るく光るようになります。
約１週間のお預かりで加工を受けておりますので、カトーの阪急６３００系京とれいんをお持ちの方はぜひご検討ください。
工賃は１両５０００円となります。
磯子模型の横浜市営２０００系のライトを点灯化しました。
お客様が金属キットを組み立てたもので、ご依頼を受けました。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
マイクロエースの阪急９３００系に車掌室灯を取り付けました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
お客様からのご要望で少し暗く点灯するように加工いたしました。
