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トミックスのＨＯゲージ、ＥＦ８１ー３００番台２次形のＤＣＣサウンド搭載特製品を８９８００円で販売します。
当店在庫の新品に加工した特製品となります。
写真はヘッドライト・キャブライト・入換標識灯の点灯状態です。
各ファンクションの機能は以下の通りです。
Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ２・・・ホイッスル
Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ４・・・ＡＴＳ音ＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ５・・・連結動作と連結音
Ｆ６・・・ブロワー起動
Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ８・・・消音
こちらはテールライトのみ点灯させてみた状態です。
動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。
下のリンクからサウンドのデモがご覧になれます。参考にどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=wX41s5wLyBU
ちなみに持ち込みでの加工も、同じ内容であればデコーダー代込み１両５６０００円で承っております。
トミックスのＨＯゲージ、ＥＦ８１トワイライトエクスプレス色のＤＣＣサウンド搭載特製品を８４８００円で販売します。
当店在庫の新品に加工した特製品となります。
写真はヘッドライト・キャブライト・入換標識灯の点灯状態です。
各ファンクションの機能は以下の通りです。
Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ２・・・ホイッスル
Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ４・・・ＡＴＳ音ＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ５・・・連結動作と連結音
Ｆ６・・・ブロワー起動
Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ８・・・消音
こちらはテールライトのみ点灯させてみた状態です。
動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。
下のリンクからサウンドのデモがご覧になれます。参考にどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=wX41s5wLyBU
ちなみに持ち込みでの加工も、同じ内容であればデコーダー代込み１両５６０００円で承っております。
トミーテックの鉄コレ、京福３０００形のライト点灯化特製品をＭ付２両セット２４８００円にて販売いたします。
倉庫から出てきましたので、特製品にしてみました。
前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。
工賃は片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、阪神５３１１形のライト点灯化特製品をＭ付２両セット２４８００円にて販売いたします。
以前に発売された事業者限定品の商品です。
倉庫から出てきましたので、特製品にしてみました。
前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。
工賃は片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
ドイツと珍しいイギリスの外国型ＨＯゲージの中古品が入荷しました。
特記以外は通常のDC２線式です。
まずはイギリス型からの紹介です。
ＬＩＭＡ製 イギリス ＧＮＥＲ クラス４３ インターシティ１２５ Ｍ付４両セット
ＤＣＣサウンド付 ライトＬＥＤ化加工済 ２６８００円
イギリスのディーゼル特急列車。
インターシティ１２５という愛称でも有名です。
クラス４３専用のＤＣＣサウンドデコーダーが入っています。
日本ではなかなか手に入らないので、ぜひこの機会にどうぞ。
ホーンビー製 イギリス ＧＮＥＲ クラス９１ インターシティ２２５ Ｍ付８両セット
ライトＬＥＤ化加工済 ２９８００円
イギリスの高速電車特急。
インターシティ２２５という愛称でも有名です。
こちらも特に中間増結車はなかなか日本では手に入らないので、ぜひこの機会にどうぞ。
ホーンビー製 イギリス ＧＮＥＲ クラス３７３ ホワイトローズ Ｍ付４両セット
ライトＬＥＤ化加工済 １７８００円
イギリスの高速電車特急。
ユーロスターと同形車で有名な列車です。
次に紹介するのはドイツ型です。
トリックス製 ＤＢ ＢＲ４５６ タルキス色 流線形電車３両セット ２９８００円
ドイツの有名な流線形電車の３両固定編成セット。
グリーン＆ベージュのタルキス塗装仕様です。
カトー製 ＤＲＧ ＳＶＴ８７７ 流線形特急ＤＬ２両セット 室内灯付 １２８００円
フリーゲンターハンブルガーという愛称で有名なドイツのディーゼル特急２両セット。
流線形の先頭部に紺色＆ベージュのツートン仕様です。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
他にもいろいろ在庫があります。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/stock.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
当店ホームページ
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
貼るダケシリーズの新製品、自転車レーンつき２車線＆６車線Ｔ字路交差点シートを５月１日より発売いたします。
Ａ４サイズの用紙に道路シートを印刷したものです。
必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけで写真のような道路が手軽に再現できます。
７年近く前に２車線道路の自転車レーン付タイプを発売済みですが、その派生商品として６車線のものをいろいろ制作中です。
今回は写真のようにＴ字路交差点を各種発売開始いたします。
トミーテックの鉄コレ、銚子電鉄１０００形のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は穴あけ加工代み片運転台１００００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
天賞堂のＨＯゲージ、お召列車１号編成の電源車にＤＣＣサウンドを搭載、室内灯にもデコーダーを取付加工しました。
お客様からのご依頼です。
使ったデコーダーは永末システム製の電源車用サウンドデコーダーです。
搭載加工とは言っても、車両側にあらかじめ８ピンソケットが用意されています。
そこで、ソケットに合わせてデコーダーから配線するのが主な作業となります。
同時に室内灯にも、カトーのフレンドリーデコーダーを取り付けて点灯制御できるようにしています。
こちらはお客様からの指示により、目立たないようトイレの中にデコーダーを設置いたしました。
同じように反対側の緩急車にもテールライト制御用のカトーのフレンドリーデコーダーを搭載します。
こちらもあらかじめ車両側に８ピンソケットが用意されていますので、ソケットに合わせてデコーダーから配線しました。
同時にトイレの中にカトーのフレンドリーデコーダーを設置して、室内灯の点灯制御ができるようにしています。
その他の中間客車にも、同じようにトイレの中にカトーのフレンドリーデコーダーを設置。
全車両ともファンクションで室内灯のＯＮ／ＯＦＦができるようになっています。
写真のようにボディを元に戻せば完成です。
ちなみに今回の工賃ですが、電源車はサウンドデコーダー代込み２５０００円。
緩急車はテールライト制御用ファンクションデコーダー代込み１１０００円。
室内灯用デコーダーはファンクションデコーダー代込み１両１０５００円にて承りました。
トミックスのキハ６５エーデル丹後に動力ユニットを組込みました。
お客様からの加工依頼です。
写真のように干渉する部分を現物合わせで撤去して、小さなライトユニットを自作しました。
撤去した座席部分が目立たないよう、動力ユニットのグレーパーツ部分に展望席の座席パーツと同じ赤色を塗装してあります。
カプラー周りもできるだけ元のパーツを加工して、再利用できるようにしました。
組み立てれば、写真のように完成です。
小さなライトユニットを自作して、元のようにヘッドライトが電球色で点灯するようにしました。
もちろんヘッドマークも実車の蛍光灯と同じ白色で点灯するように加工してあります。
後進時は写真のようにテールライトが赤色で点灯いたします。
工賃はライト非点灯になりますが、動力ユニットの組込のみの場合１両８０００円。
キロ１８０旧製品の動力ユニットは別途ご用意ください。
ヘッドライト＆ヘッドマーク＆テールライトを点灯化する場合は追加で１００００円となり、合計１８０００円となります。
トミックスのキハ６５エーデル丹後に動力ユニットを組込み改造中。（その２）
お客様からの加工依頼です。
いろいろ調べた結果、同じトミックス製のキロ１８０旧製品の動力ユニットが合うことが分かりました。
床下機器がほぼ同じな点が流用を決めた理由です。
あえて旧製品のものを利用するのは、ガラスの爪の位置が同じなので加工が少なくできるから。
写真のように座席部分、運転席部分の加工に続き。
カプラーの部分も加工して、車体と組み合わせることができるようにしました。
車体を組み立てれば、写真のような感じとなります。
この状態で、通常通り単独走行できるようになりましたが・・・。
ヘッドライトとテールライトは、ライトユニットを撤去したままなので点灯しません。
動力ユニットに干渉して、ライトユニットを入れるスペースがまったくありません。
そこで、写真のようにライトユニットを小さなチップＬＥＤで自作しました。
ここまでライトユニットを小さくすれば、ボディが嵌ります。
後は、遮光のやり方を考えれば完成ですね。
レンタルレイアウトが新しくなりました。
昨日の工事でひとまず作業は完了いたしました。
営業を止めての大きな工事は終了しましたので、ひとまず完了のお知らせをさせていただきます。
線路際まで草を生やしましたので、結構リアルな情景になったかと思います。
Ｎゲージの３番線のローカル線はこんな風景の中を走行します。
４両から６両編成くらいの短い列車に似合う感じですね。
Ｎゲージの１番線と２番線は複線の本線というイメージです。
待避線の有効長は１２両分ありますが、ホームの長さは８両分となっています。
ＨＯゲージの２路線もふくめて、いずれも１線につき３０分２００円の料金となっています。
おそらく、店長の知る限り日本一安い走行料金だと思いますので、どうぞお気軽にご利用ください。
レンタルレイアウトの更新工事で、最後に残った装飾を施しました。
少し殺風景だった駅のホームに、花壇を置きました。
と言っても１０年ほど前に購入したまま、使い道がなかったものです。
商品名には赤い方が「つつじ」と黄色い方が「なのはな」と記載がありました。
Ｎゲージサイズには少し大きいかも知れませんが・・・。
まあ、許容範囲でしょう。
最後まで残っていた線路際には、草を生やしました。
砂利であぜ道でも作るつもりでしたが、主役の列車を引き立てるため・・・。
あえて構造物は作らずに、草原に変更しています。
模型の写真を撮影されるお客様のご意見をいただいた結果でもあります。
構造物があると邪魔だということで。
作業の終わりには、あちらこちらに人間を置きました。
田舎のつもりなので、あまり人数は置いていませんが・・・。
ところどころに配置して、風景の引き立て役になっていただきました。
トミックスのキハ６５エーデル丹後に動力ユニットを組込み改造中。（その１）
お客様からの加工依頼です。
いろいろ調べた結果、同じトミックス製のキロ１８０旧製品の動力ユニットが合うことが分かりました。
床下機器がほぼ同じな点が流用を決めた理由です。
あえて旧製品のものを利用するのは、ガラスの爪の位置が同じなので加工が少なくできるから。
車体を分解して、加工が必要な点を探ります。
座席パーツは動力上のものは物理的に入りません。
ただ、展望室だけは撤去すると目立つので・・・。
現物合わせで干渉する箇所のみ撤去して、なんとかして入れることを考えます。
いろいろ加工して、写真のように削ればボディが嵌りますね。
さすがに展望席以外の座席は入りませんので、そこはご容赦ください。
後でグレーのパーツ部分を赤色に塗装して、少しでも撤去が目立たないようにいたします。
運転席のパーツも加工して、仮の状態ではありますが・・・。
写真のように車体を合わせることができました。
レンタルレイアウトの更新工事がほぼ完了しました。
本日は最後に残っていた駐車場など道路の付帯設備の貼り付けを終わらせました。
そのあとにまだ時間があったので柵やガードレール、道路標識の取り付けを行いました。
公園の周辺はこんな感じです。
ゴールデンウィーク明けぐらいに時間ができたら、建物の塗り替えをする予定ですが・・・。
それを除けばようやく完成したことになります。
駅前周辺はこんな感じになりました。
スペースがあまりないので、当初の計画よりだいぶ縮小いたしました。
踏切の製作がまだ残っていますが、設置はしばらく先になりそうです。
病院の周辺はこんな感じです。
駐車場の製作に力をいれました。
隣にあるトミックスの詰所は塗り替えて、郵便局にでもする予定。
お寺の門前町はこんな感じになりました。
変更したので当初の計画とは異なりましたが、これはこれで良い風景になったかなと思います。
建物の塗り替えなど細かな作業はまだ残っていますが、大きな工作は終わりましたので・・・。
ひとまずゴールデンウィーク前に、なんとか完成させることができました。
レンタルレイアウトの更新工事で、貼るだけシリーズの道路を貼り付けしました。
現在のレンタルレイアウトはこんな感じです。
あとは道路を貼りつけるだけで、ほぼ完成といったところです。
使うのは当店オリジナル商品で、印刷したシートを両面テープで貼り付けるだけ。
税込み１枚２８０円で、簡単にいろいろな道路が再現できるという商品です。
前のレンタルレイアウトに引き続いて、見本を兼ねて自社製品を使っているというわけです。
川に沿って海沿いへ向かう道路はこんな感じに制作しました。
S字カーブで坂道をくだって、鉄道橋梁の下をくぐります。
まだ道路を貼っていないですが、このままでも違和感はないですね。（笑）
というわけで、先に完成させたのはこの坂道のS字カーブ部分です。
S字の道路に合わせて、構造物をつくりました。
そのためこの部分は貼り付ける位置が決まっています。
S字カーブを基準にして、道路を伸ばしていく感じになりますね。
中央にある街中を走る道路はこんな感じになりました。
S字カーブの先にT字路交差点を設置。
そこからビル街→駅前→住宅と病院→お寺の門前町へと続きます。
見本を兼ねたので、自転車レーンつき商店街道路→商店街道路→スクールゾーンと3種類使いました。
後は駐車場を貼り付ければ完成となりますが・・・。
時間がかかるので、あとは後日に行います。
レンタルレイアウトの更新工事で、空きスペースにスナゴケシートを置きました。
本物の植物です。
コケなので、少しの水分だけで手間なく長生きするそうです。
ＪＲの築堤などの法面に採用されており、雑草を防止して人件費を削減しているそうです。
関係者の方からサンプルとして配っているものを譲っていただきました。
話のネタにどうぞとのことでした。
最初は本物と同じように築堤の法面に生やそうかと思ったのですが・・・。
Ｎゲージサイズだと、どう見ても巨大植物にしか見えません。（笑）
築堤には違和感があるので、写真の公園横の空スペースに置くことに。
スペースを開けるため桜並木は公園横から、道路沿いに移動しました。
ということで、こんな感じになりました。
水分を霧吹きで与える必要があるので、さすがに直接は置けません。
そこで適当なプラケースのフタを下に敷いて、水分がレイアウト上に漏れないようにしてあります。
レンタルレイアウトの更新工事で、松の木を海岸沿いに植えてみました。
写真のような感じで海の奥にある複線の外側です。
４本用意していたので、並木のようにしようと思っていたのですが・・・。
場所が思ったより狭かったので、２本だけにしました。
残りの２本は急遽、ローカル線と川の間に植えました。
本来は違う樹木を植えるための土地でしたが・・・。
なんとなく余った、松の木のほうがいいかなと思ったわけです。
これで公園周辺を除いて、自然のものはほぼ完成したことになります。
来週あたりから、いよいよ本格的に道路制作や建物の塗り替えを始めたいと思います。
商品撮影のために簡易スタジオを導入しました。
こういう商品があるんですね。
もう20年以上、ヤフオクに出品するため撮影していたのに・・・。
恥ずかしながら店長は全く知りませんでした。
普段は写真の場所で撮影しています。
単なる作業机なので、背景にいろいろなものが写ります。
商品写真を撮影するときは、背景にカトーやトミックスのブックケースを立てていました。
映り込みは防止できていたのですが、お店の明かりだけなので暗いのが難点。
この商品はＬＥＤライトが内蔵されているので、明るい環境で撮影できます。
撮影した商品写真も、かなり良く写るようになりました。
良い買い物ができたので大満足です。
今後は盛大に活用させていただきたいと思います。
出来た写真が気になる方はぜひ以下のリンクから、当店のメルカリを見てください。
素人でもこんな商品写真が、簡単に撮影できました。
「もけいや松原」新品Ｎゲージ ＭＩＣＲＯＡＣＥ マイクロエース A２９９６ ＪＲ四国８０００系 特急いしづち・方転３両セット - メルカリ
レンタルレイアウトの更新工事で、海の波を強調してみました。
先日、完成した海と砂浜ですが。
少し海の青さが足りず、なんとなくイメージと違いました。
そこでお店でも販売している、クレオスの水性ホビーカラのクリアブルーを試しに塗り重ねてみました。
カトーのリアリスティックウォーターの上から薄く塗っただけですが・・・。
写真のように海が少し青くなりましたね。
乾燥するまではホコリが付かないよう、ガラス板を載せて蓋をしています。
全てよく乾燥させてから、波頭のホワイトを塗って完成です。
少し波を強調しすぎたかも・・・。
強調しすぎなくらいが、動きがあるように見えてジオラマには良いのかもしれません。
低い位置からみるとこんな感じです。
ここから見る波は、上手く表現できたように思います。
少し強引でしたがクリアブルーを重ね塗りして、ほぼイメージ通りの海をつくることができました。
トミーテックの鉄コレ、南海９０００系旧塗装のライトを点灯化した特製品をＭ付４両セット３３８００円で販売します。
写真のように両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジ色に光ります。
もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯いたします。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
標識灯の点灯が不要な場合は工賃が３０００円安くなります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、南海９０００系新塗装のライトを点灯化した特製品をＭ付４両セット３３８００円で販売します。
写真のように両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジ色に光ります。
もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯いたします。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
標識灯の点灯が不要な場合は工賃が３０００円安くなります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
レンタルレイアウトの河原に草を植えました。
こちらは上流側の橋梁周辺の写真です。
少しおとなし目に草を生やしてみました。
奥にお寺の横の滝がよく見えますね。
下流側の渡らずの橋周辺はこんな感じです。
橋の下にボードの分割線が目立っていましたので、隠すために草を多く生やしました。
増水時のみ川の水が流れ込む場所なので、普段の姿としては草だらけな方が自然かな・・・と。
反対側から見るとこんな感じです。
橋の下は草だらけとなっています。
大きな川の河原はだいたいこんな感じなので、いいんじゃないかなと思っています。
早く手前の道路を完成させたいですね。
レンタルレイアウトの更新工事で、海と砂浜が完成しました。
海の部分はカトーのリアリスティックウォーターを流し込みました。
乾燥時の収縮が激しいため一度に流し込めないので、数回に分けて薄く少しづつ流し込んであります。
海の部分が乾燥したら、反射光を利用してリアルな海っぽく見せるため少し工夫を・・・。
半分くらい固まったような感じの時に、軽く波が立っているようにバターナイフで模様を付けました。
砂浜の手前部分の海に、薄く波頭のホワイトを塗って完成です。
海は分割式でスチレンボードに制作したので、レンタルレイアウトに設置するとこんな感じです。
これでようやく、レンタルレイアウトのシーナリーが完成しました。
草を生やしたり、いろいろとまだまだ細かい装飾が残っていますが・・・。
とりあえずレイアウトの土台になっている、グレーの下地が見える箇所はほぼなくなりました。
４月からは予定通り、道路や建物の製作に入っていきたいと思います。
予定通りにいけば、５月の中旬には全て完成できるでしょう。
トミーテックの鉄コレ、近鉄１４２０系のライトを点灯化した特製品をＭ付２両セット２３８００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
もちろん後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工はテールライトの穴あけ加工代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
標識灯を点灯化の場合は穴あけ加工代込みで１両＋７０００円となります。
レンタルレイアウトの更新工事で、海と砂浜を制作中。（その２）
海と砂浜は、取り外しができるようにスチレンボードに制作中。
さらによく乾燥させてから、カトーのジオラマリキッドカラーのマットブラウンを塗りました。
少し水で薄めに塗って、わざとムラをつくって岩礁っぽくしてあります。
沖に向かうにしたがって、少し深く掘り下げて岩礁っぽくしているのがよく分かりますね。
砂浜は上からバラストを撒いて再現するため、塗装は省略です。
カトーの細かいバラストを撒いて、砂浜を再現しました。
目が細かいツブなので海底に転がらないよう、砂浜の部分に水でといたボンドをあらかじめ塗っておきます。
その上からバラストを、なるべくムラにならないようにまきました。
砂浜は波の力で形づくられますから、あまりムラにまくとかえって不自然になります。
刷毛でなるべく平坦にならしたあと、さらに固めるためにボンド水を滴下してあります。
砂浜が完成すれば、あとは海の部分に水面の素を流し込むだけですね。
レンタルレイアウトの更新工事で、海と砂浜を制作中。（その１）
海と砂浜は、取り外しができるようにスチレンボードに制作中。
お店の営業時間の終了前に、薄くトミックスのシーナリープラスターを塗りました。
プラスターにはボンド水を混ぜて、はがれにくいように処理してあります。
スタイロフォームに直接で塗料を塗ると、色が乗りにくいので軽くコーティングも兼ねています。
プラスターがはがれにくいよう、塗る前に掘り下げていない河原部分も金属タワシで傷を入れてあります。
薄く塗ったプラスターが乾いた後に、海底を表現するのに、タミヤのアクリル塗料を塗りました。
最初に少し深い海を表現する青色系のマットブルーを塗装。
刷毛でわざとムラになるように、砂浜に近づくにしたがって浅く見えるようグリーン系の塗料を塗り重ねました。
スチレンボードそのままより、塗装したことで掘り下げた感じがよく分かるようになっています。
レンタルレイアウトの更新工事で、海と砂浜の製作を開始。
海と砂浜は、取り外しができるようにスチレンボードに制作します。
理由は大きく２つあります。
１点目は、レイアウトの土台がちょうど海がくる位置に３分割されています。
そのため土台に直接制作すると、海の中に２か所の分割線ができてしまうため。
スチレンボードだと海には分割線を設けないかたちで制作できます。
２点目は、メンテナンスの際に取り外しができるようにということです。
レンタルレイアウトの土台を外してメンテナンスすることがあるのと。
海のボード自体が経年で汚れてきても、取り外して掃除できる方が便利だからです。
写真のように、スチレンボードの海底になる部分を削って掘り下げました。
深さは不要なので２～３ｍｍ掘り下げる形で表現します。
砂浜の部分はカトーの細かいバラストを敷いて、再現する予定。
レンタルレイアウトの更新工事で、お寺に墓地を併設しました。
お寺の敷地は前のレンタルレイアウトで使っていた土台をそのまま流用しています。
その関係で手前の坂道は元は２車線の道路でした。
カトーのジオラマシートを貼って、砂利道を再現しましたが・・・。
どう見てもただの余っている土地にしか見えません。
そこで、お寺によくある風景として、墓地を置くことにしました。
使用するのは１５年近く売れずに残っていたトミーテックのお墓です。
最後の１個がずっと残っていたので、いつか売れるかと思ったのですが・・・。
さすがにジオラマにお墓を設置する方は少数派のようですね。
珍しいので当店のレンタルレイアウトで使ってみることにしました。
設置する場所が傾斜地なので、お墓が傾かないように土台を削ることに。
写真のように、ただひたすら現物合わせで土台を傾斜に合わせて斜めにヤスっています。
全部で９基入っているので、削るだけで２時間近くかかりました。
というわけでお寺の隣に墓地が設置できました。
思っていたより、しっくりくる感じですね。
店長は弟が眠っているお墓に、ほぼ毎月欠かさずにお参りしていますので・・・。
お墓には親近感があるといいいますか、あまり忌み嫌うものという感覚はありません。
お客様によってはジオラマにお墓があるというのは、あまり感じよく思われない方もおられるかもしれませんが・・・。
こういう製品も発売されているメーカーの製品を扱っている模型店ということで、ご容赦いただければと思います。
貼るダケシリーズの新製品、自転車レーンつき２車線＆６車線交差点シートを昨日４月１日より発売開始しました。
交差点は全部で６種類のラインナップとなります。
まずは青く舗装された部分が帯状のタイプです。
東京都内や大阪市、堺市など政令指定都市でよく見られるデザインで、古くから自転車レーンが設置されているところに多いようです。
こちらは「自転車」と標示された専用レーンタイプとなっています。
こちらは青い舗装が矢羽になったタイプです。
都市近郊や地方都市でよく見られるデザインで、最近自転車レーンを整備されたところに採用されている例が多いようです。
自転車マークの優先レーンタイプとなっています。
３つめは京都独特のベンガラ色に矢羽が舗装されたタイプ。
京都に観光へ行く方はよくご存じかと思いますが、景観条例のため通常のブルー系の塗装が使えない京都独自の仕様です。
京のみち独特のベンガラ色でペイントされた自転車レーン標示を再現いたしました。
いずれも写真は交差点の両方向ともに自転車レーンが舗装された両交差タイプです。
他に６車線道路側だけの片側のみ自転車レーンが舗装された片交差タイプも発売中です。
２０２５年４月１日現在の新品と特製品在庫の写真です。
写真をクリックすると拡大写真が表示されますので、どのような在庫があるかご来店の参考にしてください。
最新の在庫表です。
カトー＆ラウンドハウス Ｎ
http://mokei-ya.la.coocan.jp/katolist.html
トミックス＆トミーテック Ｎ
http://mokei-ya.la.coocan.jp/tomixlist.html
マイクロエース Ｎ
http://mokei-ya.la.coocan.jp/microacelist.html
グリーンマックス Ｎ
http://mokei-ya.la.coocan.jp/greenmaxlist.html
その他 Ｎ
http://mokei-ya.la.coocan.jp/nlist.html
セット品のばら売り
http://mokei-ya.la.coocan.jp/sepalatelist.html
ＨＯ
http://mokei-ya.la.coocan.jp/holist.html
特製品の在庫表です。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/speciallist.html
電話での在庫確認、通信販売、お取り置き大歓迎です。
もけいや松原ＴＥＬ ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２：００～２０：００
２０２５年４月１日現在の中古品在庫の写真です。
写真をクリックすると拡大写真が表示されますので、どのような在庫があるかご来店の参考にしてください。
最新の在庫表はこちらです。
日本型
http://mokei-ya.la.coocan.jp/secondhandlist.html
外国型
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
電話での在庫確認、通信販売、お取り置き大歓迎です。
もけいや松原ＴＥＬ ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２：００～２０：００
