謎の置物をＨＯゲージ化しました。

謎の置物をＨＯゲージ化しました。

少し前にヤフオクで衝動買いしたのがこの商品。

いちおうＨＯゲージらしいとのことで、怪しさ満点の機関車です。

おかげさまで怪しすぎて格安で入手できましたが・・・。

いったい何でしょうか？

まあ、機関車のボディだけを流用してＨＯゲージ化するつもりなので何でもいいですが。

ところが、機関車はボディを開けてビックリ。

ＬＩＭＡの製品からモーターやギアを抜いたものでした。

おそらく、スペイン国鉄の関係者に配られた開通式か何かの記念品だと思うのですが・・・。

普通のＨＯゲージ製品を流用していたようです。

左側は店長が所有するエレクトロトレン製のモーター付き製品です。

右側が今回の怪しい機関車ですが、高さが若干違う以外はほぼ同じですね。

形式こそ同じですが、黄色い方は旧塗装で未更新の機関車のようです。

粗削りですが、無理やりな加工で高さを少し下げました。

ボディを破損した機関車の下回りを移植してＨＯゲージ化しようと考えていましたが・・・。

下回りはＬＩＭＡ製品そのものでしたので、そのままモーターなしのダミーとして使うことにしました。

もともと店長が所有していた同じ形式の機関車の重連用ですね。

ほとんど加工することなく流用できたので、ラッキーでした。

モデロセッテのＯＪゲージ、ＥＦ６３にＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

モデロセッテのＯＪゲージ、ＥＦ６３にＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

さすがに１／４５サイズなので大きいですね。

前面の貫通扉まで開く構造になっています。

ただ、１２ＶＤＣで動く点ではＮゲージやＨＯゲージと同じようなモーターなので、ＤＣＣサウンドデコーダーも組み込むことが可能です。

今回はお客様からのご依頼でクマタ貿易さんが発売しているＥＦ６３用サウンドデコーダーを組み込みました。

中はこんな感じで組み込みました。

大きさが大きいだけに内部には十分すぎるほどの空間があり、ＤＣＣデコーダーが小さく見えてしまいます。

ヘッドライトとテールライトおよび入れ替え標識灯はＤＣＣデコーダーのファンクションで個別に制御できます。

ただ、ファンクション数に限りがありますので今回はキャブライトはテールライトと連動、作業灯は通電すると点灯するようにしました。

組み込みが完了した後、テスト時の様子です。

当店はＯＪゲージの取り扱いがなく、レールなど設備もありません。

そこでテストは走行させずに静止状態で、空転させることで作業しています。

モーターは実車と同じ位置に搭載されています。

各軸に一個すつあり合計６個あったのですが、さすがにＤＣＣデコーダー１個ではモーターを２個制御するのが限界です。

ちょうど屋根のモニター内にライト制御用のディップスイッチが内蔵されていましたので、配線をやり替えてモーター制御用にしました。

つまりスイッチで各台車２個ずつあるモーターをそれぞれＯＮ／ＯＦＦできるようにして、デコーダーへの負担を軽減しています。

その代わり牽引力が落ちますが、そこはご容赦ください。

ちなみに今回の工賃は基本作業料金５００００円に、ライト配線加工代１５０００円、作業灯配線加工代５０００円の合計７万円にて承りました。

トミーテックの鉄コレ、長崎電気軌道３０００形ファーレン長崎ラッピングのヘッドライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、長崎電気軌道３０００形ファーレン長崎ラッピングのヘッドライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

構造上テールライトの点灯化は不可能なのでご容赦ください。

ちなみに加工料金は部品代込み１運転台４０００円（モーター車のみ加工可）となります。

トミーテックの鉄コレ、国鉄キハユニ１６のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、国鉄キハユニ１６のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪７００形新塗装のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪７００形新塗装のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付４車線交差点通行区分道路シートを４月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付４車線交差点通行区分道路シートを４月１日より発売いたします。

商品はＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したものです。

必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけで写真のような道路が手軽に再現できます。

既に発売済みの直線道路と曲線道路に続いて、交差点の手前にある通行区分部を発売させていただきます。

ちょうど５年ほど前に２車線道路の自転車レーン付タイプを発売済みですが、その派生商品として今回４車線のものを制作しました。

自転車レーン付２車線道路を発売した５年前は、まだまだ自転車レーンが設置された４車線道路は少ない状態でした。

おそらく道路の幅が広く、歩道が完備されて箇所が多いため優先度が低かったのでしょう。

ところが最近は設置が進んだこともあって、４車線道路への設置も見られるようになってきました。

そこで今回、派生商品として発売させていただくことになった次第です。

自転車レーン付のモデルにしたのは実在する写真の道路です。

左側の青い標示の道路が大阪市内にある本町通りのもの。

右側のベンガラ色の標示の道路が京都市内の河原町通りのものです。

大きなレイアウトから小さなジオラマまで、いろいろな場所に使えるよう工夫しています。

もちろん水や油に強い顔料系インクを使用していますので、この上からパウダーを蒔いたりしても大丈夫です。

順次、Ｔ字路通行区分道路や交差点などいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。

トミーテックのはたらくのりもの百景００３自衛隊防災訓練現場が入荷しました。

トミーテックのはたらくのりもの百景００３自衛隊防災訓練現場が入荷しました。

開封販売も実施中！シークレットも１個４９８０円で販売中です。

昨日入荷したばかりの新製品です。

今回も開封品を用意させていただきました。

在庫があまりありませんので、気になる方はお早めにどうぞ。

ボックスは８個入りで２０％ＯＦＦの１２６８０円で販売中。残りは２箱です。

未開封品も同じく２０％ＯＦＦの１個１５９０円で販売中。

開封品は中身により、１個１９８０円と２４８０円の２種類があります。

今回はシークレットも当たりましたので１個４９８０円で販売しています。

シークレットはＵＨ－１ヘリコプターの機番違いです。

ラインナップに含まれるヘリコプターと並べるといい感じになりそうですね。

第１弾と第２弾もまだ少し在庫が残っています。

こちらもどうぞ。

外国型ＨＯゲージの中古品が少しだけ入荷しました。

外国型ＨＯゲージの中古品が少しだけ入荷しました。

特記以外は通常のDC２線式です。

まずはアメリカ型からの紹介です。

アトラス製　Ａｍｔｒａｋ　ＡＥＭ－７　ＭＡＲＣ塗装　１３８００円

アメリカの旅客用電気機関車。

シルバーに青とオレンジ帯のＭＡＲＣ塗装仕様です。

アムトラック塗装以外はまあまあ希少なモデルです。ぜひこの機会にどうぞ。

次に紹介するのはドイツ型です。

ＲＯＣＯ製　ＤＲ　ＢＲ１３２　登場時塗装　１４８００円

旧東ドイツの大型電気式ＤＬ。

ソ連製品らしい無骨な外観が特徴です。

ＲＯＣＯ製　ＤＢ　ＢＲ２３２　ＤＢ赤色旧塗装　箱なし　１４８００円

旧東ドイツの大型電気式ＤＬ。

ソ連製品らしい無骨な外観が特徴です。

ドイツが統一された後のＤＢ塗装仕様。

リリプット製　ＤＲＧ　ラインゴルト専用客車５両セット　箱なし　１４８００円

戦前ドイツの有名な特急ラインゴルト用客車のセット。

室内灯なしの旧製品です。

小傷や部品の欠品があるためお求めやすい価格にて販売中。

次に紹介するのはスイス型です。

ＴＲＩＸ製　ＳＢＢ　Ｃｅ６／８Ⅰ"Köfferli"　ＤＣＣサウンド標準装備　限定品　６９８００円

スイスの有名な機関車である通称「クロコダイル」の試作機。

限定品の黒塗装仕様です。

多彩なファンクションで運転室や機械室が光ります。

最後に紹介するのはオーストリア型です。

クレインバーン製　ＯＢＢ　１０４６更新車　新塗装　不動品　９８００円

オーストリアの汎用電気機関車。

クリームとオレンジのツートンカラーが特徴。

残念ながらダイカストが変形しているため不動です。

他にもいろいろ在庫があります。

宜しければ下記の在庫表もご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html

他にもいろいろ在庫があります。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/stock.html

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

当店ホームページ

http://www.mokei-ya.com

もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２０時

トミーテックの鉄コレ、京阪７００形トーマスラッピングのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪７００形トーマスラッピングのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪７００形鉄道むすめラッピングのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪７００形鉄道むすめラッピングのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪７００形けいおんラッピングのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪７００形けいおんラッピングのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形４次車旧塗装のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形４次車旧塗装のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、南海７０００系非冷房車のライト点灯化特製品をＭ付４両セット２２８００円で販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、南海７０００系非冷房車のライト点灯化特製品をＭ付４両セット２２８００円で販売いたします。

写真のように、前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに標識灯がオレンジ色に点灯します。

もちろん後進時にはテールライトが赤色に光ります。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。

ちなみに持ち込みでも加工は承っております。

工賃は、１両６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）で承っております。

トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。

トミーテックの鉄コレ、能勢電鉄７２００系の<span>ライト点灯化特製品をＭ付４両セット２９８００円で販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、能勢電鉄７２００系のライト点灯化特製品をＭ付４両セット２９８００円で販売いたします。 

１セットのみ手に入りましたので特製品にしてみました。

前進時にはヘッドライトが白色に点灯するとともに、標識灯が電球色に点灯いたします。

もちろん、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っております。

加工料金は部品代込み１両８５００円となります。

トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要です。

トミーテックの鉄コレ、阪堺１００１形堺トラム紫おんのライト点灯化特製品を１８８００円で販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、阪堺１００１形堺トラム紫おんのライト点灯化特製品を１８８００円で販売いたします。

当店の新品在庫に加工を施したものです。

パンタグラフを折り畳みが可能なＮゲージのものに交換し、専用の動力ユニットを組込んでおります。

両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に点灯、後進時にはテールライトが赤く点灯いたします。

今回から加工を改良して、ヘッドライトにはライトレンズを入れました。

テールライトはこんな感じです。

少々暗く見えますが、電圧を上げると走り出してしまうためです。

走行時には明るく点灯しています。

また、大きな前面窓からライトユニットがなるべく見えないよう小型化してあります。

写真のように運転席の下に入るようライトユニットを組み込んでおります。

ちなみに車両の持ち込みでも加工を承っています。

工賃は集電の都合で動力ユニットを取り付けた場合のみ承っており、片運転台７０００円となります。

ヘッドライトのみ、もしくはテールライトのみの点灯加工工賃は片運転台４５００円となります。

トミーテックの鉄コレ、阪堺１００１形堺トラム茶々のライト点灯化特製品を１８８００円で販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、阪堺１００１形堺トラム茶々のライト点灯化特製品を１８８００円で販売いたします。

当店の新品在庫に加工を施したものです。

パンタグラフを折り畳みが可能なＮゲージのものに交換し、専用の動力ユニットを組込んでおります。

両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に点灯、後進時にはテールライトが赤く点灯いたします。

今回から加工を改良して、ヘッドライトにはライトレンズを入れました。

テールライトはこんな感じです。

少々暗く見えますが、電圧を上げると走り出してしまうためです。

走行時には明るく点灯しています。

また、大きな前面窓からライトユニットがなるべく見えないよう小型化してあります。

写真のように運転席の下に入るようライトユニットを組み込んでおります。

ちなみに車両の持ち込みでも加工を承っています。

工賃は集電の都合で動力ユニットを取り付けた場合のみ承っており、片運転台７０００円となります。

ヘッドライトのみ、もしくはテールライトのみの点灯加工工賃は片運転台４５００円となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形ユーフォニアムラッピングのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形ユーフォニアムラッピングのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形ユーフォニアム２０１８ラッピングのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形ユーフォニアム２０１８ラッピングのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形けいおんラッピングのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形けいおんラッピングのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形１次車旧塗装のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形１次車旧塗装のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

外国型ＨＯゲージの中古品が少しだけ入荷しました。

外国型ＨＯゲージの中古品が少しだけ入荷しました。

特記以外は通常のDC２線式です。

まずはアメリカ型からの紹介です。

アサーン製　Ａｍｔｒａｋ　ＡＭＤ－１０３　＃１５６　アムトラック４０周年記念のフェーズ１塗装　１４８００円

アメリカの旅客用ディーゼル機関車。

復刻塗装のフェーズ１塗装仕様です。

復刻塗装車はまあまあ希少なモデルです。ぜひこの機会にどうぞ。

次に紹介するのはドイツ型です。

ＲＯＣＯ＆ＢＲＡＷＡ製　ＤＲ　ＢＲ１３２＆ＢＲ２３４　３重連セット　２９８００円

旧東ドイツの大型電気式ＤＬ。

モーター付のＲＯＣＯ製ＢＲ１３２にモーターなしのＢＲＡＷＡ製ＢＲ２３４広告付を２両合わせた迫力ある３重連セットです。

次に紹介するのはスイス型です。

ＬＩＭＡ製　ＳＥＺ　Ｒｅ４／４　茶色塗装　１３８００円

スイスの電気機関車。

変則３枚窓に茶色のボディが特徴のＲｅ４／４です。

次に紹介するのはオーストリア型です。

ＲＯＣＯ製　ＯＢＢ　１１１０ー０１８ー７　前期型新塗装　１３８００円

オーストリアの汎用電気機関車。

クリームとオレンジのツートンカラーが特徴です。

ボディに薄い汚れがあります。

ＲＯＣＯ製　ＯＢＢ　１０４３　オレンジ旧塗装　１４８００円

オーストリアの汎用電気機関車。

オレンジにクリーム帯の旧塗装です。

最後に紹介するのはＨＯのメーターゲージ（狭軌）ながらＨＯｅ、９ｍｍゲージのモデルとなります。

リリプット製　ＯＢＢ　２０９５　狭軌ＤＬ　オレンジ旧塗装　１６８００円

オーストリアの狭軌ナロー用ディーゼル機関車。

オレンジにクリーム帯の旧塗装です。

オーストリア型のナローモデルは希少品、興味がある方はぜひこの機会にどうぞ。　

なかなか手に入らない珍しい商品です。

現在の在庫状況の写真です。

クリックすると拡大しますので、参考にしてください。

他にもいろいろ在庫があります。

宜しければ下記の在庫表もご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html

他にもいろいろ在庫があります。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/stock.html

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

当店ホームページ

http://www.mokei-ya.com

もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２０時

トミーテックの鉄コレ、京阪８０形非冷房のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪８０形非冷房のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１編成１６０００円となります。

集電の都合で動力ユニット組み込みが前提となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形鉄道むすめラッピングのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形鉄道むすめラッピングのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪８０形冷房改造後のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪８０形冷房改造後のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１編成１６０００円となります。

集電の都合で動力ユニット組み込みが前提となります。

トミーテックの鉄コレ、阪急９２０系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、阪急９２０系のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代＆穴あけ加工代込み片運転台７５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、南海１００００系ＨＹＤＥサザンのライトと標識灯を点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、南海１００００系ＨＹＤＥサザンのライトと標識灯を点灯化しました。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに、標識灯がオレンジ色に点灯いたします。

もちろん、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両９０００円となります。

トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要です。

トミーテックの鉄コレ、近鉄２４１０系のライトと標識灯を点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、近鉄２４１０系のライトと標識灯を点灯化しました。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに、標識灯が黄色に点灯いたします。

もちろん、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両９０００円となります。

トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要です。

トミーテックの鉄コレ、阪堺モ１６１形青色雲形塗装のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、阪堺モ１６１形青色雲形塗装のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金はライトの穴あけ加工と部品代込みで１運転台７０００円となります。

また、集電の都合により動力ユニット組み込みが前提となります。

トミーテックの鉄コレ、阪堺モ５０１形チャギントンラッピング電車のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、阪堺モ５０１形チャギントンラッピング電車のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

テールライトが窓上にある構造上の都合で、暗いところでは少しテールライトの光が漏れる場合があります。

この点はご容赦ください。

ちなみに加工料金はライトの穴あけ加工と部品代込みで１運転台７０００円となります。

また、集電の都合により動力ユニット組み込みが前提となります。

トミーテックの鉄コレ、京阪２０００系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪２０００系のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代＆穴あけ加工代込み片運転台７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付４車線曲線道路シートを本日３月１日より発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付４車線曲線道路シートを本日３月１日より発売いたします。

自転車レーン付４車線曲線道路は全部で８種類のラインナップとなります。

都道府県によってデザインが異なりますので、最大公約数的なものを採用しています。

そのうち主だったものから３つ紹介させていただきます。

まずは青く舗装された部分が帯状のタイプです。

こちらは東京都内や大阪市、堺市など政令指定都市でよく見られるデザインで、古くから自転車レーンが設置されているところに多いようです。

こちらは「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。

あくまで店長の私見ですが、関東には専用レーンタイプが多く、関西は逆に優先レーンタイプが多いような気がします。

こちらは青い舗装が線状になったタイプです。

都市近郊や地方都市でよく見られるデザインで、最近自転車レーンを整備されたところに採用されている例が多いようです。

こちらも同じく「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。

３つめはこの矢羽型に舗装されたタイプ。

カラーがベンガラ色になっているのが特徴です。

京都に観光へ行く方はよくご存じかと思いますが、景観条例のため通常のブルー系の塗装が使えない京都独自の仕様です。

京のみち独特のベンガラ色でペイントされた自転車レーン標示を再現いたしました。

幅の狭い道路に採用されているケースが多いようで、車道と自転車道が混在（すなわちお互いに乗入が可ということ）するという意味で矢羽型となっています。

そのような事情からか、こちらのタイプには専用と書かれた標記例がないようなので、優先レーンタイプのみのラインナップとなります。

今回は曲線道路の発売ですが、順次、交差点などいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。