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トミーテックの鉄コレから改造制作された京阪２６００系ミュージアムトレインのライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は部品代込み片運転台７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
グリーンマックスの京阪６０００系新塗装のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は部品代込み片運転台７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
標識灯も点灯化する場合は＋３０００円にて承っております。
グリーンマックスの京阪６０００系旧塗装のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は部品代込み片運転台７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
標識灯も点灯化する場合は＋３０００円にて承っております。
トミーテックの鉄コレ、京阪１３０００系のライト点灯化特製品をＡ＆Ｂセット併結Ｍ付８両セット３９８００円で販売いたします。
写真のように、両端に来る先頭車のみ点灯加工いたしました。
前進時にはヘッドライトが白色に点灯するとともに標識灯が黄色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ライトが点灯するだけで鉄コレ独特の安っぽさが軽減されるから不思議です。
中間に来る先頭部はトミックスのボディーマウントＴＮカプラーに交換済み。
ちなみに持ち込みでも加工は承っております。
工賃は、標識灯を点灯化しない場合は穴あけ加工代込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）。
標識灯を点灯化する場合は１両９５００円で承っております。
トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。
貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付４車線曲線道路シートを３月１日より発売いたします。
Ａ４サイズの用紙に道路シートを印刷したものです。
必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけで写真のような道路が手軽に再現できます。
自転車レーン付のモデルにしたのは実在する写真の道路です。
左側の青い標示の道路が大阪市内にある本町通りのもの。
右側のベンガラ色の標示の道路が京都市内の河原町通りのものです。
大きなレイアウトから小さなジオラマまで、いろいろな場所に使えるよう工夫しています。
もちろん水や油に強い顔料系インクを使用していますので、この上からパウダーを蒔いたりしても大丈夫です。
まずは使用頻度の多い直線部から発売となります。
順次、交差点部などいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。
ドイツのＨＯゲージ、キブリの工事用車両の修理が完了しました。
某所で訳ありの中古品ということで、店長が個人的に安く購入したものです。
元はキットを組み立てたものでしたが、かなり雑な仕上がりだったため。
できる限り分解して、再塗装しました。
付属のシールも生きていたので、少しだけ貼り付けました。
瞬間接着剤で曇っていたボディやガラスも再塗装したのでキレイになりました。
後ろはこんな感じです。
完成してみるとライト類の点灯化もしてみたくなりますね。
ワールド工芸の下路式２０ｍ級ターンテーブルの組立が完了しました。
お客様から未塗装での組み立てを依頼されました。
裏側は半田付けなので、かなり醜くはんだだらけとなりましたが・・・。
表側は見栄えに影響しますから、なるべくはんだが漏れないよう慎重に仕上げました。
ベースの次はターンテーブルの主役でもある桁の部分です。
こちらは車両の組立とよく似ていますので、慣れた方なら簡単かも。
正確に水平を出すことと９０度の角をきちんと出すことを守れば大丈夫。
部品点数が多いので時間はかかりますが、特殊な技術を要することもなくできます。
ただ、表面にリベットなどディテールが細かく表現されています。
そこで強度が不要な小さな部品は、ハンダではなく瞬間接着剤を併用して組み立てた方がいいでしょう。
完成したらこんな感じです。
塗装はお客様の方でされるそうなので、当店の作業はここまでです。
基本的には真鍮でできた素材を半田付けで組み立てたものなので、出来上がりは金色です。
このままクリアで表面保護の塗装をして、飾っておいてもいいかもしれませんね。
ちなみに組立のみの工賃は１５０００円で承りました。
塗装まで行うと＋１００００円くらいになります。
ワールド工芸の下路式２０ｍ級ターンテーブルを組み立てています。
こういうパッケージで１０年以上前に発売されていた商品です。
手動式のターンテーブルですね。
お客様から未塗装での組み立てを依頼されました。
中身はこんな感じです。
基本的には真鍮でできた素材を半田付けで組み立てるというもの。
広い面積でもハンダづけできる大容量のはんだごてが必要ですね。
水平に段差のないように組み合わせるのにコツが必要です。
車両を組み立てるのとは違う技術が要されるところですね。
カトーのコキ１０６ＪＲＦマークなしにカトー製のいろいろなコンテナを積載した１２両セットの特製品を２１８００円にて販売いたします。
これは当店に在庫している新品商品をまとめて特製品としたもので、ブックケースに入れての販売です。
カトーのコキ１０６のＪＲＦマークなしを１２両をセットにしました。
それらしい編成に見えるよう、適当なコンテナを満載いたしました。
タンクコンテナ積載車は重量制限の関係で実車どおりに１個積載となります。
いずれもパーツを取り付けて、コンテナを積載してブックケースに入れた特製品となっております。
コンテナはすべて現在も見ることができる現行型のものです。
特製品なのでバラバラに購入するより、かなりお買い得な価格にさせていただきました。
１セット限りの特製品なので、気になる方はお早めにどうぞ。
トミックスのコキ１０５＋コキ１０４トヨタロングパスエクスプレス初期型＆現行型コンテナ積載１２両セットの特製品を２９８００円にて販売いたします。
これは当店に在庫している新品商品をまとめて特製品としたもので、ブックケースに入れての販売です。
トミックスのコキ１０５がごく少量のみ数量割当にて入荷しましたので、最後のコンテナの在庫を使って特製品にしてみました。
コンテナはＴＯＲＭのトヨタロングパスエクスプレスを使っています。
トミックスのコキ１０５が８両にコキ１０４が４両の１２両をセットにしました。
いずれもコンテナを積載してブックケースに入れた特製品となっております。
コンテナは２００６年に運転開始された初期型のものと現行型が混在しています。
初期型は２０１４年頃まで見られたもので「コキ５００００積載禁止」の表記が黄色になっているのが特徴。
ちなみに現行型は表記が赤色になっています。
時代背景に合わせてコキはすべてトミックスのＪＲＦマーク入りのものとなります。
最後の在庫を使いましたので、このセット限りの販売となります。
気になる方はお早めにどうぞ。
トミックスのＥＦ２１０－１００新塗装＆コキ１０７増備型＋コキ１０５＋コキ１０４トヨタロングパスエクスプレス現行型コンテナ積載２０両フルセットの特製品を５９８００円にて販売いたします。
これは当店に在庫している新品商品をまとめて特製品としたもので、ブックケースに入れての販売です。
コキ１０５がごく少数の数量割当で入荷しましたので、最後のコンテナの在庫を使ってフル編成にしてみました。
コンテナはＴＯＲＭのトヨタロングパスエクスプレス現行型を使っています。
トミックスのコキ１０５が１２両とコキ１０７を６両、コキ１０４を２両の合計２０両をセットにしました。
いずれもパーツを取り付けて、コンテナを積載してブックケースに入れた特製品となっております。
コンテナはすべて現在も見ることができる現行型のものです。
「コキ５００００積載禁止」の表記が赤色になっているのが特徴。
最後尾のコキのみ最後尾を表わす赤い反射板を取り付けています。
機関車のパーツはお好みで選べるよう、未取り付けにしてあります。
最後の在庫を使いましたので、２０両のフル編成はこのセット限りの販売となります。
気になる方はお早めにどうぞ。
オーストリアのＨＯゲージ、シティシャトルのライトを点灯化しました。
クレインバーンというメーカーのもので、某所の中古品を店長が個人的に購入したものです。
訳ありということで安かったのですが・・・。
そのわけというのが写真のようにヘッドライトもテールライトも故障して点灯しないというもの。
こちらも最初はＤＣＣデコーダーでも入っていて、誤作動しているのかと思いましたが・・・。
分解してみるとそういうわけでもなく、どうやらもともとライトが点灯しないようです。
そもそもライトユニットが入るスペースさえありません。（笑）
ということで当店にてライトの点灯化を行うことにしました。
面白いことにこの製品は写真のように制御客車の前面が外れます。
加工がやりやすくて良いですね。
内部に遮光のための塗装を施して、自作のライトユニットを組み込みました。
集電はこんな感じで、台車の裏にカトーのＮゲージ用室内灯の集電板を流用したものを入れました。
ということで無事にライトが点灯するようになりました。
オーストリアのＨＯゲージ、２階建てシティシャトルのライトを修理しました。
ＨＥＲＩＳというメーカーのもので、某所の中古品を店長が個人的に購入したものです。
訳ありということで安かったのですが・・・。
そのわけというのが写真のようにヘッドライトとテールライトが前進でも後進でも点灯してしまうというもの。
最初はＤＣＣデコーダーでも入っていて、誤作動しているのかと思いましたが・・・。
分解してみるとそういうわけでもなく、どうやらコンデンサーが原因のようです。
点灯ユニットにある回路を解析してみましたが、原因がわからず。
面倒くさくなりましたのでＬＥＤと回路を含めて、まるごと当店で作り直しました。
基盤がよくわからない構造をしていることは、外国製品あるあるですね。
こういうことは特に中国製の商品に多い気がします。
ということで無事に治りました。
ちゃんと前進時にはヘッドライトが点灯し、後進時にはテールライトが点灯するようになりました。
カトーの近鉄２１０００系アーバンライナーのライトをグレードアップ改造しました。
お客様からご依頼をお受けいたしました。
左側が製品そのままの緑色ＬＥＤでヘッドライトと標識灯が点灯する状態。
右側が今回グレードアップ改造した製品です。
実車と同じようにヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯するとともに、標識灯がオレンジＬＥＤで光ります。
ちなみに工賃は部品代込み１両４０００円にて承っております。
カトーのアーバンライナーは少し特殊なＬＥＤを使っていますので、工賃が高い点はご容赦ください。
Ｎゲージの中古品がいろいろ入荷しました。
トミックス 品番９２６３９＆９２１２４他 ３００系 東海道・山陽新幹線のぞみ １６両フルセット １４８００円
モーター車が編成中に１両のみの昔からある旧製品なので、格安にて販売しております。
もともと車体がキレイだったので、当店にて快調に走行するよう整備いたしました。
とりあえず格安でフル編成の新幹線が欲しいという方にオススメです。
トミックス 品番９２６３９ ３００系 東海道・山陽新幹線のぞみ 基本７両セット訳あり ５０００円
一番下の先頭車の窓ガラスとアンテナが欠品しているため、安く販売中です。
欠品以外は車体も比較的キレイなので、当店にて快調に走行するよう整備いたしました。
ガラスが欠品していても気にせず、ガンガン走行したいという方にオススメ。
トミックス 品番９８６０６ ２２５系６０００番台６両セット １１８００円
あまり使っていないキレイな商品です。
当店にて快調に走行するよう整備済み。
トミックス 品番９２４５９＆９２４６０ ＥＦ８１＆２４系２５形トワイライトエクスプレス基本＆増結８両セット １６８００円
当店にて販売していた新品在庫でしたが、旧製品となりましたので中古品扱いとしたものです。
当然、未使用品なのですが中古品としてお買い得価格で販売中。
トミックス 品番９２６０９ 近鉄２１０００系アーバンライナー 登場時仕様 １２８００円
昔に販売されていた未更新のアーバンライナーです。
絶版になった今となっては貴重な商品なので、お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。
もともと車体がキレイだったので、当店にて快調に走行するよう整備いたしました。
残念ながら付属のシールが欠品しています。
マイクロエース 品番Ａ８０６２ 近鉄８８１０系・京都奈良線 現行塗装４両セット １５８００円
既に市場では売り切れた商品なので、お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。
もともと車体がキレイだったので、当店にて快調に走行するよう整備いたしました。
残念ながら付属のシールが欠品しています。
グリーンマックス 品番３０１９３ 近鉄２２０００系ＡＣＥ Ｍ付４両セット ９８００円
ヘッドライトが電球色ＬＥＤに改良されたリニューアル発売品ですが、行先表示が非点灯の旧製品となります。
残念ながら先頭車のクーラーが少し黄ばんでいますので、格安にて販売中です。
他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
中古品（日本型）の在庫リスト - もけいや松原 (coocan.jp)
他にもいろいろ在庫があります。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/stock.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
当店ホームページ
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
トミックスのＨＯゲージ、ＥＤ７５－０番台に永末システム製ＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。
お客様からご依頼を受けたものです。
ＥＤ７９は車体が短いのでデコーダーを搭載するスペースがギリギリ。
コンデンサーまでは何とか動力ユニットの隙間に入れたのですが、スピーカーが入る場所がありません。
そこで床下機器の間に組み込みました。
この方がサウンドの抜けがよくなりますので車内に置くより良いのですが、床下機器のようにごまかして設置してるものの、どうしても外からは見えてしまうのが難点です。
しかもＥＤ級のようにある程度床下機器がないと使えない技でもあります。
写真はヘッドライトと入換標識灯を点灯した状態です。
ヘッドライトはＦ０、入換標識灯はＦ７でＯＮ／ＯＦＦできます。
もちろんヘッドライトは進行方向に応じて点灯いたします。
こちらはテールライトをＦ１にて点灯させた状態です。
ちなみに今回の加工工賃はデコーダー代込み４４０００円にて承りました。
キャブライトも点灯化する場合は５２０００円となります。
外国型ＨＯゲージの中古品が少しだけ入荷しました。
特記以外は通常のDC２線式です。
まずはドイツ型からの紹介です。
ＰＩＫＯ製 ＤＲ ＢＲ５２－２００６ 復水式蒸気機関車 １６８００円
ドイツの少し変わった蒸気機関車。
水の少ない地方で運用するため復水式となっているのが特徴の珍品。
まあまあ希少なモデルです。ぜひこの機会にどうぞ。
リリプット製 ＤＲＧ ドイツ軍装甲軌道車Ｍ付２両セット １９８００円
ドイツの有名な装甲列車のセット。
無線アンテナ付の指揮車両と工作車両の２両セットです。
こちらもなかなか希少な商品です。
次に紹介するのはオーストリア型です。
ギュッツオルト製 ＯＢＢ １５２．１３６４ １６８００円
オーストリアの蒸気機関車。
元はドイツのＢＲ５２で戦時型の形態となっているのが特徴の珍品。
次に紹介するのはスペインの客車です。
エレクトロトレン製 ＲＥＮＦＥ タルゴⅢ客車 基本６両セット 付属品未使用 ２４８００円
スペインの有名な連接客車。
シルバーボディに朱色帯の丸窓が特徴のタルゴⅢです。
付属品未使用の新品同様品。
日本にはほとんど入荷していないモデルなので、興味がある方はぜひこの機会にどうぞ。
エレクトロトレン製 ＲＥＮＦＥ タルゴペンデュラー客車 基本＆増結８両セット 付属品未使用 ２４８００円
スペインの有名な連接客車。
クリームに深緑のツートンカラー仕様です。
基本６両セットに２等車と食堂車がついた８両セット。
次に紹介するのはおそらくアメリカの路面電車だとは思うのですが・・・。
ＳＴＡＮＧＬ製 ダブルルーフ単車トラム 星空塗装 Ｍ付 乗務員＆乗客つき 箱なし １２８００円
単車の小さな路面電車。
青いボディに星空のラッピング塗装が特徴。
残念ながら走行都市は不明です。
レオポルドヘディング製 ダブルルーフ単車トラム ビンテージ塗装 Ｍ付 乗務員＆乗客つき 箱なし １２８００円
単車の小さな路面電車。
青いボディに古典調の塗装が施されているのが特徴。
こちらも残念ながら走行都市は不明です。
最後に紹介するのはスイス型です。
ＨＯのメーターゲージ（狭軌）ながらＨＯｍ、１２ｍｍゲージのモデルとなります。
Ｄ＋Ｒ製 Ｒｈｂ Ｂ 2097＆2098号 パノラマ客車２両セット乗客つき 箱なし １９８００円
氷河急行も走るレーティッシュ鉄道の有名なオープンパノラマ客車です。
観光シーズンには客車列車の最後尾によく連結されているので有名ですね。
１２ｍｍゲージはＢＥＭＯ製品が有名ですが、少数ながらＤ＋Ｒ製品も流通しています。
こちらは乗客が乗車済みの限定品。
特注品のような扱いなので客車にしては少々高価ですが、興味がある方はぜひこの機会にどうぞ。
なかなか手に入らない珍しい商品です。
他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
他にもいろいろ在庫があります。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/stock.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
当店ホームページ
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
トミックスの４８５系スーパー雷鳥の基本セットＡ＆Ｂ１０両フルセットの車掌室灯＆室内灯つき特製品を４９８００円にて販売いたします。
お店に在庫している新品商品を加工したものです。
写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したものです。
もちろん前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
加工と同時に全車に電球色ＬＥＤ室内灯も取付済みです。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。
ちなみに持込での車掌室灯点灯化の加工も部品代込み１両２５００円で承っております。
新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
トミックスの３００系０番台後期型・登場時のぞみ１６両セットのパンタスパーク＆車掌室灯＆室内灯付特製品を６３８００円にて販売いたします。
これはお店に在庫している新品商品を加工したものです。
写真のように両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。
車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。
走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に３基あるパンタグラフのうち、予備を除いた２基がスパークします。
ちなみに持込でも同じような加工を承っています。
車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。
パンタスパークの加工は１両につき部品代込み４５００円となります。
特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
カトーの７００系新幹線のぞみ１６両セットのパンタスパーク＆車掌室灯＆室内灯付特製品を５３８００円にて販売いたします。
これはお店に在庫している新品商品を加工したものです。
写真のように両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。
車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。
走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。
ちなみに持込でも同じような加工を承っています。
車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。
パンタスパークの加工は１両につき部品代込み４５００円となります。
特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
トミックスの７００系７０００番台ひかりレールスター８両セットのパンタスパーク＆車掌室灯＆室内灯付特製品を３９８００円にて販売いたします。
これはお店に在庫している新品商品を加工したものです。
写真のように両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。
車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。
走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。
ちなみに持込でも同じような加工を承っています。
車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。
パンタスパークの加工は１両につき部品代込み４５００円となります。
特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
トミックス製ＥＦ６０－０の３次形・茶色のテールライト点灯加工済み特製品を７９８０円で販売します。
新品の在庫品に当店で加工を施したものです。
第１エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
第２エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
特製品は後から追加で加工するよりお買い得な価格となっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
もちろん持込での加工も承っています。
部品代込み１エンド２５００円で承っておりますので、いつでもお申し付けください。
トミックス製ＥＦ６０－１９号機国鉄色のテールライト点灯加工済み特製品を７９８０円で販売します。
新品の在庫品に当店で加工を施したものです。
第１エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
第２エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
特製品は後から追加で加工するよりお買い得な価格となっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
もちろん持込での加工も承っています。
部品代込み１エンド２５００円で承っておりますので、いつでもお申し付けください。
トミーテックの鉄コレ、広島電鉄６５０形のライトを点灯化した特製品をＭ付１６８００円で販売いたします。
両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
持ち込みでも加工を承っております。
ライトの穴あけが必要なので料金は１運転台６０００円となります。
ヘッドライトだけの点灯化の場合は１運転台３０００円です。
集電の関係で専用の動力ユニットを組み込んだ状態のみ受付が可能です。
トミーテックの鉄コレ、広島電鉄７００形のライトを点灯化した特製品をＭ付１６８００円で販売いたします。
両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
持ち込みでも加工を承っております。
料金は１運転台６０００円となります。
ヘッドライトだけの点灯化の場合は１運転台３０００円です。
集電の関係で専用の動力ユニットを組み込んだ状態のみ受付が可能です。
トミックス製ＥＦ６０－５００特急色のテールライト点灯加工済み特製品を７９８０円で販売します。
新品の在庫品に当店で加工を施したものです。
第１エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
第２エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
特製品は後から追加で加工するよりお買い得な価格となっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
もちろん持込での加工も承っています。
部品代込み１エンド２５００円で承っておりますので、いつでもお申し付けください。
貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付４車線道路シートを本日２月１日より発売いたします。
自転車レーン付４車線道路は全部で８種類のラインナップとなります。
都道府県によってデザインが異なりますので、最大公約数的なものを採用しています。
そのうち主だったものから３つ紹介させていただきます。
まずは青く舗装された部分が帯状のタイプです。
こちらは東京都内や大阪市、堺市など政令指定都市でよく見られるデザインで、古くから自転車レーンが設置されているところに多いようです。
こちらは「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。
あくまで店長の私見ですが、関東には専用レーンタイプが多く、関西は逆に優先レーンタイプが多いような気がします。
こちらは青い舗装が線状になったタイプです。
都市近郊や地方都市でよく見られるデザインで、最近自転車レーンを整備されたところに採用されている例が多いようです。
こちらも同じく「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。
３つめはこの矢羽型に舗装されたタイプ。
カラーがベンガラ色になっているのが特徴です。
京都に観光へ行く方はよくご存じかと思いますが、景観条例のため通常のブルー系の塗装が使えない京都独自の仕様です。
京のみち独特のベンガラ色でペイントされた自転車レーン標示を再現いたしました。
幅の狭い道路に採用されているケースが多いようで、車道と自転車道が混在（すなわちお互いに乗入が可ということ）するという意味で矢羽型となっています。
そのような事情からか、こちらのタイプには専用と書かれた標記例がないようなので、優先レーンタイプのみのラインナップとなります。
今回は直線部のみの発売ですが、順次、曲線部や交差点などいろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。
