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カトー製ＥＦ５７のテールライト点灯加工済み特製品を９８００円で販売します。
新品の在庫品に当店で加工を施したものです。
第１エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
第２エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
特製品は後から追加で加工するよりお買い得な価格となっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
もちろん持込での加工も承っています。
部品代込み１エンド４５００円で承っておりますので、いつでもお申し付けください。
だいたい１週間から２週間のお預かりで加工させていただきます。
マイクロエースの東武１７００型ＤＲＣ晩年仕様の車掌室灯＆室内灯取付済み特製品をＭ付６両セット３３０００円で販売いたします。
これはお店に在庫している新品商品を加工したもので、車掌室灯は両端の先頭車のみにあらかじめ加工済みです。
写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
加工と同時に全車に白色ＬＥＤ室内灯も取付済みです。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。
ちなみに持込での車掌室灯点灯化の加工も部品代込み１両３０００円（当店購入車両は５００円割引）で承っております。
新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
マイクロエースの小田急６００００形ＭＳＥロマンスカー改良品の車掌室灯＆室内灯取付済み特製品をＭ付１０両セット４４０００円で販売いたします。
これはお店に在庫している新品商品を加工したもので、車掌室灯は両端の先頭車のみにあらかじめ加工済みです。
写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
加工と同時に全車に電球色ＬＥＤ室内灯も取付済みです。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。
ちなみに持込での車掌室灯点灯化の加工も部品代込み１両３０００円（当店購入車両は５００円割引）で承っております。
新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
マイクロエースの南海７１００系めでたいでんしゃ（レッド＆ブルー＆なな）のＴＮカプラー化特製品をＭ付６両セット３９８００円にて販売いたします。
当店の新品在庫に先頭車の先頭部のみトミックスのボディマウントＴＮカプラーを取り付けた特製品です。
連結しやすくなっただけでなく、先頭部の見栄えもダミーカプラーより良くなっています。
新品価格＆部品代＆取付工賃よりお買い得な価格です。
在庫がもうありませんので、１セットのみの販売となります。
気になる方はお早めにどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、北大阪急行９０００形ラッピング車Ｍ付４両セットのライト点灯特製品を２９８００円で販売します。
以前に事業者限定品として販売されていたものです。
完売していましたが、１セットのみ新たに手に入りましたので特製品として販売します。
製品そのままではライトは点灯しませんが、当店にて前進時にはヘッドライトがＬＥＤで白色に、テールライトが後進時にＬＥＤで赤色に光るように加工しました。
ライトレンズの構造が特殊なのであまりキレイではなくヘッドライト点灯時に少しテールライトに光漏れが発生しますが、構造上どうしても仕方ありませんのでご容赦ください。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
動力ユニットは鉄コレ純正のものを中間車に組み込んであります。
ちなみに加工工賃は、１両７５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）で承っております。
トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。
走るんデスシリーズの新製品、デラックス低速重視型PWM常点灯パワーパックを７月１日より税込１１０００円で販売を開始いたします。
出力1AのＡＣアダプター付での販売となります。
従来から発売しております「低速重視型PWM常点灯パワーパック」に自動往復運転装置の機能とポイントスイッチ１個を内蔵したものです。
停車中でもライトが点灯する常点灯機能搭載のパワーパックとなります。
設置スペースを節約したいお客様からご要望があり、今回「デラックス」と名付けて製品化させていただきました。
もちろん自動往復運転装置はスイッチによりＯＦＦにもでき、通常のパワーパックとして使うことも可能です。
詳しくは以下の当店ホームページをご覧ください。
トミーテックの鉄コレ、北大阪急行７０００形のライト点灯特製品をＭ付４両セット２２８００円で販売します。
以前に事業者限定品として発売されていたものです。
２セットのみ手に入りましたので、特製品にしてみました。
製品そのままではライトは点灯しませんが、当店にて前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に、テールライトが後進時にＬＥＤで赤色に光るように加工しています。
いつも通り運転席はシースルーになるよう加工しましたので、前面から客室がライトユニットに邪魔されずに見えます。
地下鉄車両はライトを点灯しているのが自然な姿なので、模型でも点灯するほうが実感的ですね。
ちなみに持ち込みでの加工の場合は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、阪急２０００系非冷房車のライトを点灯化した特製品をＭ付４両セット２４８００円で販売します。
以前に事業者限定品で販売されていたものです。
１セットのみ特製品を制作しました。
専用の動力ユニットを組み込んでパンタはＮゲージのものに交換済み、両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミックスのＨＯゲージ、ＥＦ６６－０番台前期型ＪＲ貨物更新車のＤＣＣサウンド搭載特製品を７９８００円で販売します。
当店在庫の新品に加工した特製品となります。
写真はヘッドライト・キャブライト・入換標識灯の点灯状態です。
製品の価格が上がったのと永末システム製の新しいサウンドデコーダーを搭載しましたので少々価格が上がりました。
それでも持ち込み＆加工依頼よりもかなりお買い得な価格となっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
写真のようにデコーダーは配線してあります。
新型のサウンドデコーダーなので、大きさが少しコンパクトになりました。
ダブルスピーカーにもなりましたので、音量と音質が上がりました。
各ファンクションの機能は以下の通りです。
Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ２・・・ホイッスル
Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ４・・・ＡＴＳ音ＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ５・・・連結動作と連結音
Ｆ６・・・ブロワー起動
Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ８・・・消音
こちらはテールライトのみ点灯させてみた状態です。
動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。
天賞堂のカンタムサウンド機と違い、ＤＣＣでは入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦが可能です。
下のリンクからサウンドのデモがご覧になれます。参考にどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=0yZInB_1qGc
ちなみに持ち込みでの加工も、同じ内容であればデコーダー代込み１両５７０００円で承っております。
トミックスのＨＯゲージ、ＥＦ６６－０番台後期型のＤＣＣサウンド搭載特製品を７９８００円で販売します。
当店在庫の新品に加工した特製品となります。
写真はヘッドライト・キャブライト・入換標識灯の点灯状態です。
製品の価格が上がったのと永末システム製の新しいサウンドデコーダーを搭載しましたので少々価格が上がりました。
それでも持ち込み＆加工依頼よりもかなりお買い得な価格となっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
写真のようにデコーダーは配線してあります。
新型のサウンドデコーダーなので、大きさが少しコンパクトになりました。
ダブルスピーカーにもなりましたので、音量と音質が上がりました。
各ファンクションの機能は以下の通りです。
Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ２・・・ホイッスル
Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ４・・・ＡＴＳ音ＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ５・・・連結動作と連結音
Ｆ６・・・ブロワー起動
Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ８・・・消音
こちらはテールライトのみ点灯させてみた状態です。
動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。
天賞堂のカンタムサウンド機と違い、ＤＣＣでは入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦが可能です。
下のリンクからサウンドのデモがご覧になれます。参考にどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=0yZInB_1qGc
ちなみに持ち込みでの加工も、同じ内容であればデコーダー代込み１両５７０００円で承っております。
グリーンマックスの販売コーナーを拡大して、特製品コーナーを移動しました。
写真のようにお店にある一番奥のショーケースの上段以外を全てグリーンマックスの販売コーナーとしました。
最近、次々と近鉄の新製品やリニューアル品が発売されており、思い切って売り場を拡大した次第です。
下段に少し同居していた特製品はレジカウンターのショーケースに移動いたしました。
写真のようにレジカウンターのショーケース左側に、ブックケースに入った特製品をまとめました。
右側は新製品の販売コーナーとなっておりますが・・・。
最近はボーナスの影響なのか給付金の特需なのかよく分かりませんが、売れ行きが好調なため在庫が少なくなりました。
今はあまり製品がありませんが、月末にかけて補充していきたいと思います。
トミックスやカトーの新品コーナーも写真のように少し空きが目立ってきました。
近いうちに問屋さんに顔を出して、いろいろ仕入れしたいと思います。
カトーのＥＦ６５－１０００前期型のテールライトを点灯化しました。
お客様のご要望により第１エンドのみ点灯化しました。
こうすると第２エンド側に客車をつなげれば、客車側のテールライトは点灯しないので違和感がありません。
当然、後進時には写真のようにキレイにテールライトが点灯します。
ちなみに加工料金ですが、部品代込み４０００円にて承りました。
カトーの台湾新幹線Ｔ７００に永末システムのパンタスパーク点灯ユニットの取付加工をしました。
お客様から依頼を受けたものです。
左の写真がスパークの点灯状態で、右の写真が消灯状態です。
一定以上の電圧がかかるとランダムに適当な間隔で、スパークするように光ります。
ちなみに、今回も当店にて取扱いを開始した永末システムのパンタスパーク点灯ユニットを利用いたしました。
ちなみに、今回はユニット代込み１両４５００円の基本工賃にて加工させていただきました。
当店でのパンタスパーク取付サービスはいつでも受け付けております。
トミーテックの鉄コレ、伊豆箱根鉄道７０００系ラブライブラッピングのライトを点灯化しました。
お客様より加工を承ったものです。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時はテールライトが赤色ＬＥＤで点灯します。
ライトユニットはなるべく外から見えないように取り付けてありますので、運転台を通して車内が見えます。
ちなみにこちらの加工料金ですが、ヘッド＆テールライトの点灯化で１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に１両１５００円が必要）となります。
カトーの暖房車マヌ３４の室内灯を点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
車内は室内灯を入れるスペースが天井裏空間にほとんどありません。
既製品の室内灯を入れるのは不可能なので、自作の薄いＬＥＤ点灯ユニットを組み込みました。
写真のように天井裏に貼り付けてあります。
もちろん製品そのままでは集電機能はなく、純正の集電板の組込も不可能でした。
そこで写真のようにトミックス方式で集電加工を行いました。
カトーの車両にトミックス方式の集電機能って・・・。
なんかメーカーさんに怒られそうです。（笑）
ちなみに今回の工賃は室内灯組込が３０００円、集電加工が２５００円で承りました。
マイクロエースの７８３系リニューアルかもめ＆ハウステンボスにトミックスのボディマウントTNカプラーを取り付けました。
お客様からのご依頼をお受けしたものです。
実際に連結できるようになったうえに、製品そのままのマイクロカプラーより見栄えがするような気がしませんか？
先頭車同士で連結させる場合はカプラー加工がオススメです。
走行テストを兼ねて、先頭車どうしで連結してみました。
連結間隔もほど良くて違和感はありませんね。
ちなみにこちらの取り付け加工ですが、ＴＮカプラー代別にて１両１５００円（他店購入の場合は＋５００円）の工賃で取り付けを承っております。
トラックに載ったトラック？？？
先日、お店で仕事中に思わず撮影したもの。
たまにこういう面白いものを積んだトラックが通ります。
こういうのを見るとトミーテックのトラックコレクションを使って再現したくなりますね。
トミックス製ＨＯゲージ、ＥＦ２１０形１００番台新塗装にＤＣＣサウンドデコーダーを組み込んだ特製品を６９８００円で販売します。
当店の新品在庫にＥＦ２１０の音源に入れ替えたデジトラックスサウンドデコーダーを組み込んでおり、付属品は未取付となります。
ファンクションは以下の通りです。
Ｆ０・・・ヘッドライトＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ１・・・ショートホイッスルＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ２・・・ホイッスル
Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ５・・・ブロワー音ＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ８・・・消音
Ｆ９・・・ブレーキ音
写真はヘッドライトだけを点灯させた状態です。
写真のように車内にデジトラックス製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込んであります。
インバータの新型電気機関車のサウンド車両は珍しいので、興味がある方はお早めにどうぞ。
インバータサウンドを響かせながら加速していく機関車はカッコイイですよ。
塗装は異なりますが、下のリンクから動画でデモがご覧になれます。
http://www.youtube.com/watch?v=JkU4mkUSI58&feature=youtu.be
ちなみに車両を持ち込みでも加工を承っております。
工賃はキャブライト点灯化とＤＣＣデコーダー代込み４００００円となります。
キャブライト点灯化が不要の場合は工賃２７０００円。
入換標識灯とテールライトを追加する場合は５２０００円。
キャブライト＋入換標識灯もしくはテールライトどちらか片方だけの場合は４７０００円です。
ドイツ型ＨＯゲージの中古品がいろいろ入荷しました。
特記以外は通常のDC２線式です。
ＲＯＣＯ製 ＤＢ ＢＲ１５０ ＤＢＣａｒｇｏ塗装 １３８００円
ドイツの大型貨物用ＥＬとして有名な機関車。
人気の赤色のＤＢカーゴ塗装です。
ＲＯＣＯ製 ＤＢ ＢＲ１５１ タルキス塗装 １２８００円
こちらもドイツの大型貨物用ＥＬとして有名な機関車。
クリームに緑帯のタルキス塗装です。
ＭＥＨＡＮＯ製 Ｖｏｓｓｌｏｈ ＭＡＫ Ｇ２０００ ＮＥ塗装 ＡＣ３線仕様 １２８００円
ドイツの新型ディーゼル機関車。
赤色に朱色のラインが特徴の私有機関車です。
メルクリン製の線路で走るＡＣ３線式となっていますので、ご注意ください。
ＰＩＫＯ製 ＤＢ ＢＲ２２０ 登場時塗装 ＡＣ３線仕様 １２８００円
ドイツの有名な流線形ディーゼル機関車。
動態保存車と同じ人気のある登場時塗装です。
各部がリニューアルされ精密化された最新製品。
メルクリン製の線路で走るＡＣ３線式となっていますので、ご注意ください。
ＰＩＫＯ製 ＤＲ ＢＲ１１８ 初期型 赤白旧塗装 １３８００円
旧東ドイツの大型ＤＬ。
通称Ｕボートとして有名です。
人気の初期型ゲンコツ顔仕様。
ＢＲＡＷＡ製 ＤＲ ＢＲ２１９ 赤色塗装 １２８００円
旧東ドイツの大型ＤＬ。
こちらも通称Ｕボートとして有名です。
ヘッドライトが中央にある人気の仕様。
ＲＯＣＯ製 ＤＲ ＢＲ８０タンクＳＬ＆２軸デッキ付客車２両セット 箱なし １４８００円
旧東ドイツの小さなタンクＳＬと客車２両のセット。
機関車はリニューアル後の火室点灯タイプです。
他にもいろいろ在庫があります。
現在の在庫状況は写真のような感じです。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
アメリカやスイス、フランスやドイツなど外国型のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。
特記以外は通常のDC２線式です。
まずはアメリカ型の紹介です。
ＢＬＩ製 ＳＰ キャブフォワード ＡＣ－４ ４－８－８－２ ＃４１０８ サウンド標準装備 ２４８００円
アメリカの大型マレーＳＬ。
普通のＳＬとは逆のボイラーより前に運転室がある珍しいキャブフォワードの機関車です。
ＤＣＣサウンド標準装備のモデルです。
少し古い製品のためサウンド付きにしては安い値段で販売中。
次に紹介するのはスイス型です。
ＲＯＣＯ製 ＳＢＢ Ｂｅ４／６ 茶色 箱なし １４８００円
スイスの旧型ロッド付電気機関車。
登場時の茶色塗装は動態保存車もあり人気です。
次の紹介するのは珍しいフランス型です。
ＪＯＵＥＦ製 ＳＮＣＦ ２Ｄ２ ５５１６ １２８００円
フランスの旧型ＥＬとして有名な機関車。
ボンネット付きの車体が特徴です。
中古市場ではなかなか見かけない機関車なので、ぜひこの機会にどうぞ。
最後に紹介するのはドイツ型です。
ＲＯＣＯ製 ＤＢ ＥＴ４８５＆ＥＳ８８５電車 ２両セット 箱なし １４８００円
ドイツの戦前製電車のセット。
室内灯付の美品です。
フライシュマン製 ＤＢ ドイツ新幹線 ＩＣＥ２ ３両セット 現行塗装 新品同様品 ２４８００円
ドイツの新幹線として有名なＩＣＥ２。
片側が制御客車のタイプです。
デジタル化対応のリニューアル品。
ＲＯＣＯ製 ＤＢ ＢＲ４９１ ガラス電車 シルバー＆ライトブルー 箱なし １４８００円
ドイツの有名な展望用電車。
実車は不運な事故にあいましたが現在、動態保存化へ向けて動き出したことで話題にもなりましたね。
模型は一番人気があった時代の塗装仕様です。
ＲＯＣＯ ＤＲ 貨車８両セット １２８００円
有蓋車３両に無蓋車５両のセットです。
ほとんど未走行の新品同様品。
とりあえずこのセットだけでも簡単な貨物列車になる便利な製品です。
ＰＩＫＯ製 ＤＲ 近郊客車３両セット 新品同様品 ９８００円
旧東ドイツの近郊客車セット。
クリームとグリーンのツートンが東ドイツらしい塗装です。
実車によく見られたパッチワーク状の補修跡が車体に再現されたちょっと変わったモデルです。
他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
トミーテックの鉄コレ、南海１０００系のライトを点灯化した特製品をＭ付８両セット３８０００円で販売します。
動力付きの更新車６両セットに以前に販売されていた２両編成の未更新車を併結したものです。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
左側が更新車、右側が未更新車となります。
それぞれ先頭に立つ側の先頭車のみ加工済みです。
写真のように前進時には２両増結側の先頭車はヘッドライトが電球色に点灯するとともに、６両基本の先頭車は更新車なので前進時にはヘッドライトが白色に点灯するとともに標識灯がオレンジに点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
更新車らしく丸くＬＥＤヘッドライトが光っているように疑似的に見えるようにしてあります。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。
2編成併結なので中間にくる先頭車にはトミックスのボディマウントＴＮカプラーを取付済み。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は更新車の場合は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
未更新車を再現する場合は少し安くなり１両７５００円です。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、南海１０００系更新車のライトを点灯化した特製品をＭ付６両セット３３０００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
６両セットは更新車なので前進時にはヘッドライトが白色に点灯するとともに標識灯がオレンジに点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
更新車らしく丸くＬＥＤヘッドライトが光っているように疑似的に見えるようにしてあります。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は更新車の場合は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
未更新車を再現する場合は少し安くなり１両７５００円です。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミックスの近鉄５００００系しまかぜに可変室内灯を取り付けました。
２０１４年の年末にトミックスからしまかぜが発売されてから、これまでに１００編成以上お客様からご依頼をいただき加工を承りました。
さすがに発売から時間が経つにつれ加工依頼は減っており、今回は久しぶりの加工となりました。
実車と同じように停車時は白色、走行時には電球色に色が変化する独特な室内灯をカフェカー以外の５両に組込み済みです。
カフェカーのみ実車は常に電球色なので、通常の電球色ＬＥＤの室内灯を取り付けてあります。
左が停車中の室内灯が白色での点灯状態、右側が走行中の室内灯が電球色の点灯状態となります。
カフェカーは常に電球色なので、色味の違いを比較していただければ変化が分かりやすいですね。
ただし、停車中の室内灯点灯を実現するためには常点灯機能のあるパワーパックが必要という点にご注意ください。
常点灯機能のあるパワーパックを使うと停車時は室内灯が白色に点灯し、加速するにしたがって徐々に室内灯が電球色に変化いたします。
先頭車はこんな感じに光ります。
右側が停車中の室内灯が白色での点灯状態、左側が走行中の室内灯が電球色の点灯状態となります。
今回ご依頼いただいたお客様は実車同様のガラスに色入れ加工をされていますので、少し色の変化がわかりにくいですね。
それでも色入れ加工されていても色が変化している様子が比較で分かるかと思います。
ちなみに工賃ですが、室内灯代込み１編成１５０００円にて承っております。
当店にて車両を購入された場合は３０００円割引いたします。
近鉄の新型特急「ひのとり」に乗車してきました。
トミックスから新発売が予告されたので、６月下旬に取材を兼ねて乗ってみた次第です。
お店の定休日の火曜日に特に用事があったわけでもなく、ひのとりに乗るためだけに名古屋へ行った帰りに乗車。
展望室の一番前の座席が運よく予約できましたから、乗ってみたかった名古屋から難波まで。
店長の場合、住まいが南大阪線の河内松原が最寄りなのでいつもは八木で降りますから、難波まで乗車するのは久しぶり。
トヨタに勤めていたころは、頻繁に名古屋周辺に点在する施設まで出張や研修に行ってましたから、その行き帰りはアーバンライナーに乗車していたことを思い出します。
トヨタグループはコストに厳しいので有名ですから、新幹線は使わせてもらったことがありません。（笑）
６月から新しくひのとり運用列車となった名古屋１５：００発の列車なので、ひのとり目的の乗車の方は少ないように思えました。
だから運よく展望席の一番前が予約できたのかもしれませんね。
八木を通過する特急に乗るのは約２０年ぶりになります。
せっかくなのでデッキ部にあった車販コーナーで、ひのとりマーク入りのコップに入ったコーヒーを購入。
セルフサービスながら２００円なので車内販売にしては良心的な値段ですね。
座席もさすがにプレミアムシートなので足を延ばしても前には届きません。
ただ、残念なことに車販のコーヒーは写真のようにカップホルダーに嵌まり込んでしまいました・・・。
こぼれないように固定されるのはいいのですが、奥行きが深いため熱いカップは取りにくかったです。
最後に今回の取材の最大の目的はコレ。
車内の室内灯がどのように変化するのか実際に確認してきました。
停車中は明るめの少し温かみのある白色の室内灯。（写真左）
走行中は高級感のある電球色っぽい室内灯に変化。（写真右）
しまかぜ比べて少し変化が小さくなっていましたが、ここまではほぼ同じような感じでした。
驚いたのが終着の難波駅に到着する直前、いきなり室内灯が青色に変わりました。
噂にはきいていましたが、ここまで青く変化することに驚きました。
あまり知られていませんが、実車は７色に変化することができる室内灯を装備しているとか・・・。
名古屋に到着する直前にも青くなるそうです。
面白いから模型でも再現しようかな・・・。
カトーの３８１系スーパーくろしおリニューアル編成の車掌室を点灯化しました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
実車では車掌室は薄暗いので、車掌が仕事をする際はほぼ必ず点灯させているそうです。
特に新幹線や特急電車のように客席から独立した運転台の車両には効果的です。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、南海１０００系更新車のライトを点灯化しました。
先日発売されたばかりの６両セットの製品です。
早速ですがお客様からご依頼を受けたものです。
６両セットは更新車なので前進時にはヘッドライトが白色に点灯するとともに標識灯がオレンジに点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
更新車らしく丸くＬＥＤヘッドライトが光っているように疑似的に見えるようにしてあります。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
同時に加工依頼をいただきました未更新車と並べてみました。
右側の未更新車の方は以前に発売された２両セットのもので、ヘッドライトが四角レンズで電球色に点灯しています。
ちなみに加工料金は部品代込み１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
加工に手間がかかりますので工賃が少々高いですが、ご理解ください。
未更新車のようにヘッドライトを電球色に点灯させる場合は工賃が７５００円となります。
カトーの近鉄２１０００系アーバンライナーのグレードアップ特製品を１７８００円で販売します。
店長の個人的な所有物にしようと倉庫に保管しておいたものですが、事情により特製品として販売することにしました。
カトー製のアーバンライナーのヘッドライトは緑色で気持ち悪かったので、電球色ＬＥＤに交換して標識灯は実物通りのオレンジ色に点灯するように加工してあります。
グレードアップの内容ですが、方向幕には「名古屋」行きのシールを貼付け、屋根上には「パンタ注意」のシールを貼っております。
もちろん登場時の実車通り、名古屋行きのため名古屋方を６号車としてあります。
１セット限りの限定販売なので、気になる方はお早めにどうぞ。
トミックスの近鉄２１０００系アーバンライナーのグレードアップ特製品を１７８００円で販売します。
店長の個人的な所有物にしようと倉庫に保管しておいたものですが、事情により特製品として販売することにしました。
今となっては懐かしい登場時の頃のアーバンライナーです。
時代に合わせて全車に電球の室内灯を組込済みです。
ライトの点灯はこんな感じです。
トミックス製の方はカトー製品と違い違和感がありませんので、製品そのままの電球による点灯のままです。
中間連結器は見栄えを考慮してカトーカプラーに交換済みです。
シールもカトー製のものを使って「難波」行きで貼り付けてあります。
もちろん登場時の実車に合わせて難波行きのため、難波方を６号車としています。
トミックス製のアーバンライナーは生産数も少なく貴重だと思いますので、ぜひこの機会にどうぞ。
トミックスのＥＦ８１－８１お召＆ＥＦ６４－７７お召＆ＥＤ７５－１２１お召とカトーのお召列車１号編成をセットにした特製品を税込み２９８００円で販売いたします。
カトーのお召列車１号編成セットは今では貴重かもしれません。
これはお店に在庫していた新品商品を加工したもので、店長の個人的な所有物にしようと置いておいたものですが事情により特製品として販売することにしました。
カトーのお召列車１号編成は全車にカトー純正のＬＥＤ電球色室内灯を取付済みです。
部品点数が多いうえに破損しやすい付属品も全て取付済みです。
トミックスのお召機関車３両は好きな時代設定にできるよう、付属品は未取り付けとなります。
機関車と客車でメーカーが異なりますが、トミックスからはお召列車１号編成が発売されていませんのでお許しください。
１セットのみの限定販売なので、お探しだった方はお早めにどうぞ。
車両新品価格＋室内灯＋工賃よりお買い得になっています。
カトーのＥＦ５１０カシオペアとＥ２６系カシオペア１２両セットの室内灯取付済み特製品にトミックスのカヤ２７－５００電源車を付けたカシオペア編成のフルセットを税込み４４８００円で販売いたします。
カトーのカシオペア客車は今では貴重な１２両セットで販売されていた最新製品になります。
これはお店に在庫していた新品商品を加工したもので、店長の個人的な所有物にしようと置いておいたものですが事情により特製品として販売することにしました。
全車にカトー純正の専用のＬＥＤ電球色室内灯も取付済みです。
おまけとしてトミックスのカヤ２７－５００をカトーのカシオペア編成に連結できるよう加工したものも付属いたします。
メーカーが異なりますので連結した際は色味が違うのが目立ちますが、実車もこのくらい違うようなので気にしないほうが良いでしょう。
妻面側はカシオペア編成の場合、カトーカプラーになっていますのでカヤ２７のほうも同じように交換してあります。
こちらの加工はカプラーポケット内の小加工で、カプラーポケット取り付けタイプのカトーカプラーの取付が可能となります。
機関車と連結する側は、カトー製品の機関車と連結するためカトーのナックルカプラーを取り付けてあります。
こちらもカプラーポケット内の小加工で、カプラーの取付が可能となります。
ちなみに持ち込みでも同じ加工は承っており、工賃は両方合わせてカプラー代込み１５００円となります。
走るんデスシリーズの新製品、デラックスＰＷＭ常点灯パワーパックを本日７月１日より税込９９００円で販売を開始いたします。
出力1AのＡＣアダプター付での販売となります。
従来から発売しております「ＰＷＭ常点灯パワーパック」に自動往復運転装置の機能とポイントスイッチ１個を内蔵したものです。
停車中でもライトが点灯する常点灯機能を搭載したパワーパックとなります。
設置スペースを節約したいお客様からご要望があり、今回「デラックス」と名付けて製品化させていただきました。
もちろん自動往復運転装置はスイッチによりＯＦＦにもでき、通常のパワーパックとして使うことも可能です。
スペースの都合で自動往復運転装置のＯＮ／ＯＦＦスイッチは写真のように背面に設置いたしました。
あまり頻繁に使うスイッチではありませんので、ケースを大型化するよりはこの方が良いかと思います。
詳しくは以下の当店ホームページをご覧ください。
