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トミーテックの鉄コレ、キハ５４－０「おさんぽなんよ」のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
同時に室内灯の点灯化も承りました。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
テールライトの点灯はこんな感じです。
ライトが点灯するだけで鉄コレには見えなくなりますね。（笑）
ちなみに加工料金は部品代込みで片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
室内灯の点灯化は＋３０００円で承りました。
トミックスのカシオペア展望車への展望室室内灯の点灯加工を行いました。
製品そのままではライトユニットが収まる関係で、展望室には室内灯の明かりが届かず真っ暗です。
写真は今回加工した製品ですが、展望室に室内灯ユニットを設置したことで明るく室内灯が点灯するようになりました。
ちなみに加工料金は４０００円で承りました。
当店で購入していただいた車両の場合は５００円割引いたします。
グリーンマックスのＥ６５３系にＤＣＣデコーダーを入れました。
お客様からご依頼を受けたもので、今回はサウンドなしの方向制御のみのＤＣＣデコーダーを入れております。
使うデコーダーはコスパの良いカトーの先頭車用フレンドリーデコーダー（当店価格１５００円）です。
写真のように配線を接続しております。
目立たないよう運転席の後ろと客席の間のデッキ部分に設置しました。
横から見てもデコーダーはほとんど見えません。
加工後はＤＣＣなので写真のように両先頭車を同じ線路に置いても、一緒にヘッドライトとテールライトを点灯させることができます。
アナログではこういうことはできませんので、ちゃんとＤＣＣ化できた証明にもなりますね。
もちろんＤＣＣコントローラを使えばライトの点灯はＯＦＦにすることもできます。
モーター車は写真のように加工いたしました。
こちらも使うデコーダーはコスパの良いカトーの動力車用フレンドリーデコーダー（当店価格２０００円）です。
こちらも安くて小さいのでＮゲージには便利なデコーダーですね。
いつものようになるべく外からは目立たないよう組み込みました。
ちなみに今回の工賃はデコーダー代は別で、１両７０００円で承りました。
レジカウンターの中を模様替えしました。
今まではこんな感じだったのですが・・・。
自粛期間中にお店の中がガラッと変わった中で、ここだけ手付かずだったので気持ち悪かったのと。
ショーケース内に入っている新品商品の在庫分をもう少し見やすく並べたかったのが理由です。
昨日一日で中身を入れ替えて棚を増やして、こんな感じになりました。
今まで見えていたカトー製品以外に、トミックス製品とマイクロエース製品の在庫分も見られるようにしました。
これで少しは新品が売れるようになるでしょう。（笑）
約８年ぶりにカウンターの後ろが変わったので、しばらく落ち着かない日々が続きますね。
外国型ＨＯゲージの中古品がほんの少しですが入荷しました。
実は結構いろいろ入荷したのですが、自粛期間中にほとんど売れてしまったので・・・。
今回はほんの少しの紹介となります。
特記以外は通常のDC２線式です。
最初に紹介するのはドイツ型です。
ＰＩＫＯ製 ＤＢ ＢＲ１８７ Ｒａｉｌｐｏｏｌ塗装 １４８００円
ドイツの新型電気機関車です。
銀色のＲａｉｌｐｏｏｌ塗装仕様。
少し前に発売されたばかりの新製品で、付属品未使用の新品同様品です。
ＰＩＫＯ製 ＤＢ ＢＲ１８２ ＤＢ標準塗装 １３８００円
ドイツの新型電気機関車で、ドレミファサウンドで有名。
タウルスという愛称でオーストリアの１０１６型などが知られていますが、ドイツのＤＢも同じ機関車を所有しています。
模型では珍しい赤色のＤＢ標準塗装仕様。
ＰＩＫＯ製 ＤＢ ＢＲ１８９ ＤＢ標準塗装 １３８００円
ドイツの新型電気機関車。
赤色のＤＢ標準塗装仕様です。
他国に乗り入れるための複電圧仕様でにぎやかなパンタ周りが特徴。
機関車としてはスイスのＳＢＢカーゴが有名ですが、ドイツのＤＢも同じ機関車を所有しています。
ＰＩＫＯ製 ＶＴ Ｌａｎｄｅｒｂａｈｎ ＢＲ８９．２ １３８００円
ドイツの小型タンクＳＬ。
小型機ながらちゃんとヘッドライトが点灯します。
ＲＯＣＯ製 ＤＢ ２車体連接コンテナ貨車 ＤＢシェンカー塗装 ４９８０円
ドイツの一般的なコンテナ貨車です。
白色のＤＢシェンカーコンテナ４個積載しています。
新品同様のきれいな商品です。
次に紹介するのはスイス型です。
ＲＯＣＯ製 ＳＢＢ Ｒｅ４６０ スイスエアー広告塗装 特別限定品 １５８００円
スイスの新型電気機関車、ほとんどが広告塗装機になっていることでも有名です。
ホワイトのボディにスイスエアーのロゴが描かれた飛行機の広告塗装仕様。
品番が通常品番ではないので、おそらく受注生産か何かの特別限定品のようです。
ＲＯＣＯ製 ＢＬＳ Ｒｅ４６５ シンプロン峠の広告塗装 付属品未使用 新品同様品 １５８００円
スイスの新型電気機関車、ほとんどが広告塗装機になっていることでも有名です。
ＢＬＳ特有の青いボディにシンプロン峠のロゴが描かれた広告塗装仕様。
ＢＬＳ機の広告仕様モデルは珍しいようですね。
ここからはＨＯのメーターゲージ（狭軌）ながらＨＯｍ、１２ｍｍゲージのスイスのモデルとなります。
Ｒｈｂ Ｇｅ６／６ ４１３号機 付属品未使用 ３３０００円
氷河急行も牽引したレーティッシュ鉄道の旧型電機機関車です。
ワニのように車体をくねらせて急カーブを走る姿から、別名レーテッシュクロコダイルとも言われています。
ほとんど未走行の新品のような良品です。
他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
グリーンマックスの阪急６０００系のヘッドライトを白色ＬＥＤ化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
製品そのままでは暗いオレンジ色での点灯だったものを、白色ＬＥＤにてヘッドライトとともに標識灯が点灯するように加工しました。
実車のヘッドライトが最近、白色のＬＥＤに交換されているそうで模型でも再現したものです。
ちなみに今回の工賃は部品代込み１両２０００円（当店購入車両の場合は５００円割引）にて承りました。
走るんデスシリーズの新製品、デラックスＰＷＭ常点灯パワーパックを７月１日より税込９９００円で販売を開始いたします。
出力1AのＡＣアダプター付での販売となります。
従来から発売しております「ＰＷＭ常点灯パワーパック」に自動往復運転装置の機能とポイントスイッチ１個を内蔵したものです。
停車中でもライトが点灯する常点灯機能搭載のパワーパックとなります。
設置スペースを節約したいお客様からご要望があり、今回「デラックス」と名付けて製品化させていただきました。
もちろん自動往復運転装置はスイッチによりＯＦＦにもでき、通常のパワーパックとして使うことも可能です。
詳しくは以下の当店ホームページをご覧ください。
マイクロエースのキロ５９・２９ほのぼのＳＵＮＩＮの車掌室を点灯化しました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
実車では車掌室は暗いので、車掌が仕事をする際は必ず点灯させているそうです。
車掌室灯の点灯化とともに方向幕の白色ＬＥＤ化も行いました。
料金は部品代込みで方向幕の白色ＬＥＤ化が１両１５００円（他店購入品の場合は＋５００円）、車掌室灯点灯化が１両２５００円となります。
トミックスのとかちセットＢに入っているキハ１８２－１００の中間運転台のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
集電対応は室内灯装備のために初めからされているので問題なかったのですが、やはりライトユニットの取付スペースがほとんどないので加工は少し大変でした。
製品のままでは点灯しない中間先頭車のライトですが、写真のように前進時はヘッドライトが電球色にＬＥＤで点灯いたします。
もちろん後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯するようになっています。
残念ながらスペースの都合でＯＮ／ＯＦＦスイッチを設けられないので、常時点灯してしまいますが・・・。
連結面の間隔が狭いのと、平面顔なのでそれほど中間で点灯していても目立たないのかな・・・と思いますが、いかがでしょうか？
ちなみに工賃ですが、１両７５００円にて承っております。
トミーテックの鉄コレ、富井電鉄１０３のライトを点灯化した特製品をＭ付１４８００円で販売します。
何年か前に発売されていた製品です。
店長が購入したまま全く使用せずにただ持っていただけの車両なのですが、利用予定もないので特製品として加工して販売させていただきます。
両運転台ともライトを点灯化しており、前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
動力車は専用の動力ユニットを組込み、パンタも交換済みです。
古い製品なのでライト類には穴が開いていないため、ピンバイスで開けたライト穴に光ファイバーを加工したレンズを入れてあります。
ちなみに持込での加工も行っており、穴あけ加工代込み１両１４０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
構造上、ライトユニットの取り付けが複雑なので割り増し料金になっていますが、ご容赦ください。
試作中の新しいパワーパックを使った長期耐久試験を実施中です。
写真のように当店のレンタルレイアウトを試験に使っています。
というわけで、しばらくの間は日によってレンタルレイアウトの一部路線が使用できないことがあります。
ご迷惑をお掛け致しますが、ご協力のほど宜しくお願い致します。
パワーパックの耐久試験用に近鉄特急の新塗装を買い揃えてしまいました。
今まで新塗装に手を出さないように我慢していたのですが・・・。
「試験用」という名目で手を出してしまった次第です。（笑）
というわけで、いろいろあって京阪の新塗装にも手を出してしまいました。（笑）
実車に乗りに行くとダメですね。
もう京阪電車の実車は新塗装しか見かけませんので・・・。
こちらもパワーパックの「試験用」という名目で買い揃えてしまいました。
上手くいくかわかりませんが、試験中の新しいパワーパックはグリーンマックスの新しいコアレスモーター車でも、ちゃんと動くよう調整する予定です。
当店オリジナル商品、走るんデスシリーズの新製品をまたまた試作中です。
コロナウイルス感染防止のため外出自粛ということもあり、最近は客足が戻ってきたもののお店はまだ暇な状態が続いています。
暇だからと言って遊んでいるわけにもいかないので、また新しい製品を企画しています。
現在、試作中なのはこちらのパワーパック。
既存品のバリエーションではなく、全く新しい回路を使った完全な新製品となる予定です。
今のところは完全な試作品なので、とりあえず長期試験用の１個のみ制作しました。
試験を経て問題がなければ、夏頃の新製品となります。
お楽しみに！
お店の模様替えを頑張った自分へのご褒美・・・？（笑）
という最もらしい理由で、久しぶりに新品で鉄道模型を購入しました。
昨年に発売されたことを知ってからずっと購入をためらっていましたが、自粛期間中に思い切って揃えた次第です。
と言っても普通の模型ではありません。
ＨＯナローの１２ｍｍゲージで、通称ＨＯｍといわれるジャンルです。
ほぼドイツのＢＥＭＯ社が独占している市場で、主にスイスの狭軌鉄道がラインナップされています。
日本では氷河急行やベルニナ急行が有名で、カトーからＮゲージ化されていますね。
今回はまだＮゲージ化されていない、写真のゴールデンパスエクスプレス編成を揃えました。
ＭＯＢという鉄道会社で運行されているもので、氷河急行とは全く異なる路線を走っていますが・・・。
都市からアクセスしやすい観光地を走行することもあり、海外ではこちらの方に人気があるようです。
手前から登場時の旧塗装仕様、中央が現在のゴールデンパスエクスプレス、奥が新型のゴールデンパスエクスプレスとなります。
登場時は機関車牽引の通常の客車列車に増結される形で、運転台の付いた制御客車が最後尾に連結される形態でしたが・・・。
その後、乗客の増加に伴って両端に制御客車を連結して中央に機関車を配置する形態が特徴的です。
模型的にも大変面白いので、カトーさんからＮゲージ化されると嬉しいですね。
トミーテックの鉄コレ、京阪６００形１次車旧塗装のライト点灯化特製品を１６８００円で販売いたします。
一度、完売した特製品ですが、２セットだけ仕入できましたので加工を施したものです。
パンタグラフを折り畳みが可能なＮゲージのものに交換し、専用の動力ユニットを組込んでおります。
両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に点灯、後進時にはテールライトが赤く点灯いたします。
また、大きな前面窓からライトユニットがなるべく見えないよう小型化してあります。
ちなみに車両の持ち込みでも加工を承っています。
工賃は部品代込み１両５５００円（トレーラーの場合は集電加工代１５００円と金属車輪要）となります。
トミーテックの鉄コレ、名古屋市交通局鶴舞線３０５０形（３１５９編成）のライトを点灯化した特製品をＭ付６両セット２７８００円にて販売いたします。
先日、発売されたばかりの新製品ですが、さっそく特製品にしてみました。
両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
ライトレンズの構造上、あまりキレイには点灯しませんのでご容赦ください。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに持ち込みでも加工を承っております。
ライトレンズの構造上、加工に手間がかかるため加工料金はヘッド＆テールライトの点灯のみで１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）です。
トミーテックの鉄コレ、名古屋市交通局鶴舞線３０５０形のライトを点灯化した特製品をＭ付６両セット２７８００円にて販売いたします。
先日、発売されたばかりの新製品ですが、さっそく特製品にしてみました。
両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
ライトレンズの構造上、あまりキレイには点灯しませんのでご容赦ください。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに持ち込みでも加工を承っております。
ライトレンズの構造上、加工に手間がかかるため加工料金はヘッド＆テールライトの点灯のみで１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）です。
トミーテックの鉄コレ、養老鉄道７７００系ＴＱ０３編成（赤帯）のライトを点灯化した特製品をＭ付３両セット２１０００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、養老鉄道７７００系ＴＱ１２編成（緑歌舞伎）のライトを点灯化した特製品をＭ付３両セット２１０００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、南海２２０００系旧塗装のライトを点灯化した特製品をＭ付４両セット２２８００円で販売いたします。
以前に事業者限定で販売されていたもので、今では貴重な製品です。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色で点灯するとともに、標識灯がオレンジに点灯するよう加工しています。
もちろん、後進時はテールライトが赤色に点灯いたします。
運転席は実車のように正面から客室内が見えるよう、シースルーで加工済みです。
中間に入る先頭車どうしは写真のように、トミックスのボディマウントＴＮカプラーを加工の上で取付済みです。
ちなみに持ち込みでも同じライト点灯加工を承っており、工賃はヘッド＆標識灯およびテールライト点灯化で１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、南海９０００系新塗装のライトを点灯化した特製品をＭ付８両セット３９８００円で販売します。
両端に来る先頭車のみライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジ色に光ります。
もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯いたします。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。
中間に入る先頭車どうしは写真のように、トミックスのボディマウントＴＮカプラーを加工の上で取付済みです。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、阪神５５００系リノベーション車のライトを点灯化した特製品をＭ付４両セット２２０００円で販売します。
以前に事業者限定品で販売されていたものです。
まだ売っていましたので、特製品の制作用に購入してきました。
専用の動力ユニットを組み込んでパンタはＮゲージのものに交換済み、両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテック鉄コレの京阪２６００系旧塗装ＡセットとＢセットを合わせたＨゴム化先頭車ライト点灯化特製品のＭ付６両セットを税込み２９８００円で販売します。
両側とも車掌台側がＨゴム化された先頭車を加工してあります。
いずれも両端に来る先頭車のみ前進時はヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯するように加工済みです。
今回は実車と同じくシールドビーム化されたヘッドライトを模して、製品のライトレンズを加工いたしました。
運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えるようにライトユニットを小型化してあります。
中間に入る先頭車どうしは写真のように、トミックスのボディマウントＴＮカプラーを加工の上で取付済みです。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテック鉄コレの京阪２６００系旧塗装ＡセットとＢセットを合わせた２段窓先頭車ライト点灯化特製品のＭ付６両セットを税込み２９８００円で販売します。
両側とも車掌台側が２段窓の先頭車を加工してあります。
いずれも両端に来る先頭車のみ前進時はヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯するように加工済みです。
今回は実車と同じくシールドビーム化されたヘッドライトを模して、製品のライトレンズを加工いたしました。
運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えるようにライトユニットを小型化してあります。
中間に入る先頭車どうしは写真のように、トミックスのボディマウントＴＮカプラーを加工の上で取付済みです。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、京阪１０００型一般色のライトを点灯化した特製品をＭ付３両セット２４８００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工はテールライトの穴あけ加工代込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテック鉄コレの京阪２６００系新塗装ＣセットとＤセットを合わせたライト点灯化特製品をＭ付４両セット税込み２４８００円で販売します。
実車にも存在した両側とも２段窓の先頭車となります。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯するように加工済みです。
もちろんヘッドライトは実車通りに、シールドビーム化された姿で点灯するよう製品のライトレンズを加工してあります。
さらにＣセット＋Ｄセットだけでは実車では存在しない６両編成となってしまうため、今回は２両を減車して実車通りの４両編成を再現いたしました。
運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えるようにライトユニットを小型化してあります。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工はシールドビーム用の穴あけ加工代込み１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテック鉄コレの京阪２６００系新塗装ＣセットとＤセットを合わせたライト点灯化特製品をＭ付７両セット税込み３４８００円で販売します。
実車にも存在した片側のみ２段窓の先頭車となり、両端に来る先頭車のみ加工したものです。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯するように加工済みです。
もちろんヘッドライトは実車通りに、シールドビーム化された姿で点灯するよう製品のライトレンズを加工してあります。
さらにＣセット＋Ｄセットだけでは実車では存在しない６両編成となってしまうため、今回はさらに先頭車１両を追加して実車通りの７両編成を再現いたしました。
運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えるようにライトユニットを小型化してあります。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工はシールドビーム用の穴あけ加工代込み１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレＪＲ１０５系桜井・和歌山線ＳＷ００９編成をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレＪＲ１０５系桜井・和歌山線ＳＷ００４編成をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、南海２２００系「天空」をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１９８００円で販売します。
写真のように両方の先頭車ともにライトを点灯化しています。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がオレンジＬＥＤで点灯します。
もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯いたします。
いつも通り運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持ち込みでも同じ加工は承っており、料金は部品代込み１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
走るんデスシリーズの新製品、デラックスかんたんパワーパックを本日６月１日より税込７１５０円で、正式に販売を開始いたします。
いろいろと事情があって、今回はまず店頭にての先行販売という形で発売させていただきましたが・・・。
それなりの需要があるようなので、あらためて通常製品としてラインナップに加えることになりました。
出力1AのＡＣアダプター付での販売となります。
従来から発売しております「かんたんパワーパック」に自動往復運転装置の機能とポイントスイッチ１個を内蔵したものです。
設置スペースを節約したいお客様からご要望があり、今回「デラックス」と名付けて製品化させていただきました。
もちろん自動往復運転装置はスイッチによりＯＦＦにもでき、通常のパワーパックとして使うことも可能です。
スペースの都合で自動往復運転装置のＯＮ／ＯＦＦスイッチは写真のように背面に設置いたしました。
あまり頻繁に使うスイッチではありませんので、ケースを大型化するよりはこの方が良いかと思います。
詳しくは以下の当店ホームページをご覧ください。
