新型コロナウイルス感染拡大により新たな当店の対応として、４月１日より当面の間は店内における滞在時間を最大１時間に制限することと致します。

新型コロナウイルス感染拡大により新たな当店の対応として、４月１日より当面の間は店内における滞在時間を最大１時間に制限することと致します。

そのため誠に心苦しいのですが、大阪府下においては現在の感染が拡大している状況を考えるとリスクを少しでも減らすため止むを得ない措置と考えます。

特にご年配のお客様からの不安の声が大きいため、利便性を考えできるだけ通常営業をしたいと考える当店の方針として決断しました。

ホームページの方には既に掲載している通り、期間については４月１日から感染拡大が収束するまで当面の間ということになります。

その理由としては以下の通りです。

厚生労働省や各都道府県の知事などが、感染拡大を防止するために「密閉空間」「密集場所」「密接場面」の3つの「密」を避けるよう、お願いをしています。

詳しくは以下のページを参照ください。

https://hazard.yahoo.co.jp/article/20200207#QA

当店においてはほとんど「密集」という状態は発生しませんが、お客様の滞在時間によっては当てはまる可能性もありますので時間制限を設けさせていただくことになりました。

まずはホームページに掲載した文章を以下の通り、そのまま転載いたします。

新型コロナウイルス感染防止について、当店の対応は以下の通り行います。
お店の営業については、休業要請がない限り緊急事態宣言が出ていても通常通り行います。
＊変更がある場合はこちらでお知らせいたしますので、念のためご来店前には閲覧をお願いします。

但し、お客様の間での感染を防ぐため４月１日より当面の間は以下の対応を実施します。
■レンタルレイアウト利用を含めて、お客様の店内滞在時間を最大１時間とさせていただきます。
■咳が出ていたり発熱されているお客様は入店をご遠慮ください。
■一定時間ごとに店内換気いたします。
　寒い日は換気時間以外において、暖房を強めに入れますのでご協力お願い致します。
いろいろとご不便をお掛け致しますが、みなさまにはご協力のほど宜しくお願い致します。

上記の点において心配な方は当店では通信販売も行っております。
例え松原市内のような近所の方でもヤマト宅急便で送らせていただきますので、
ご遠慮なくお問合せください。

＜以下は補足説明ということでご覧ください。＞

感染拡大の状況によっては以下のように変更する可能性があります。

レンタルレイアウトについては最大３０分間へのさらなる利用制限時間短縮や利用休止などの措置をとる場合がございます。

お店の営業時間もリスクを減らすためお客様の少ない土日の閉店や平日につきましても１８時までの営業時間短縮といった措置をとる可能性があります。

その際は事前にホームページや当ブログにてお知らせいたしますので、ご理解のほど宜しくお願い致します。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系と１２０００系サザンプレミアムのライトを点灯化するとともに室内灯を組込みました。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系と１２０００系サザンプレミアムのライトを点灯化するとともに室内灯を組込みました。

お客様からご依頼を受けたものです。

ご要望により前進時にヘッドライトが点灯し、後進時にはテールライトが点灯するよう加工しました。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

同時に全車に白色ＬＥＤでの室内灯の点灯化もご依頼を受けて行いました。

通常、鉄コレの場合はボディ素材の関係で室内灯の明かりが透けるのですが、９０００系やサザンプレミアムの場合はシルバーボディのおかげかあまり透けないようです。

鉄コレは屋根が浅いので既製品の室内灯を使うとプリズムが外から丸見えになってしまいます。

そこで、当店では写真のように極小のチップＬＥＤを使った自作の室内灯を組み込んでおります。

こうすると既製品のプリズムを使わなくても均一に明かりが広がって、写真のように見栄えもよい感じになります。

ちなみに室内灯点灯化の工賃は部品代込み１両３０００円、ライト点灯化は１両７０００円（９０００系は＋２０００円）にて承っています。

トレーラー車の場合は別途集電加工に１両１５００円が必要です。

トミーテックの鉄コレ、富山地方鉄道モハ１４７１８＆クハ１８のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、富山地方鉄道モハ１４７１８＆クハ１８のライトを点灯化しました。

お客様からのご依頼です。

写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。

ちなみに工賃はライトの穴あけ加工込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックのトレーラーコレクション第１０弾が入荷しました。開封販売も実施中！シークレットも１台８０００円で販売中です。

トミーテックのトレーラーコレクション第１０弾が入荷しました。開封販売も実施中！シークレットも１台８０００円で販売中です。

昨日入荷したばかりの新製品です。

今回も開封品を用意させていただきました。

在庫があまりありませんので、今回は未開封品のバラ売りはありません。

未開封品はＢＯＸのみ販売となり、１箱２０％ＯＦＦの１２３２０円で販売中。

今回のラインナップの中で一番注目されているのが、このコンテナトレーラーでしょう。

少々古い型のトラクターですが、昔のコンテナターミナルでは欠かせない存在です。

左側は通常ラインナップの２０ｆｔ海上コンテナトレーラーで１台２０００円で開封販売中。

右側がシークレットのコンテナトレーラーで１台８０００円で開封販売中です。

シークレットが入っていたＢＯＸには、この海上コンテナトレーラーは入っていないことになります。

いずれも残りは１台づつとなりましたのでお早めにどうぞ。

次に注目されているのは今までありそうでなかったコンテナトレーラーと冷凍冷蔵トレーラーです。

こちらは写真のように３種類がラインナップされており、１台１５４０円で開封販売中です。

次いで注目されているのが、このタンクコンテナを積載したトレーラーでしょう。

写真の３種類がラインナップされています。

こちらも１台１５４０円で開封販売中です。

ラインナップの最後に紹介するのはバルクトレーラーです。

いままで発売されてこなかった形のトレーラーなので、コレクションにいかがでしょうか。

ラインナップは写真のように３種類があります。

こちらも定価の１台１５４０円で開封販売中です。

エンドウ製ＨＯゲージのキハ３８にクマタ製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

エンドウ製ＨＯゲージのキハ３８にクマタ製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トレーラー車はヘッドライトとテールライトの点灯制御だけなので、永末システム製のファンクションデコーダーを使っております。

デコーダーは外からなるべく見えないよう、運転席のすぐ後ろに設置いたしました。

 

モーター車へはお客様が用意されたクマタ製のサウンドデコーダーを組み込みました。

こちらもデコーダーは外からなるべく見えないよう配線をまとめながら車内に本体を設置いたしました。

スピーカーも車内への搭載となりますが、写真のように小型のものなのであまり目立たないよう車内の端に設置してあります。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になり、ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

ちなみに加工工賃ですが、トレーラー車はデコーダー代込み１両９０００円、モーター車は１両２００００円にて承りました。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系マイトレインのヘッドライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系マイトレインのヘッドライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが白色に点灯するとともに、標識灯がオレンジ色に点灯いたします。

今回はお客様のご要望によりテールライトは点灯化しておりません。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

加工料金は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

テールライトを点灯化する場合は＋３０００円となります。

ポイントスイッチ２個付低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックを４月１日より税込９３５０円にて新発売いたします。

ポイントスイッチ２個付低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックを４月１日より税込９３５０円にて新発売いたします。

既に発売済みで、安さとコンパクトさでご好評いただいております停車中でもライトが点灯するＰＷＭ制御の「低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパック」にポイントスイッチを２個内臓した製品です。

以前よりポイントスイッチ１個付の商品は販売していたのですが、ポイントが２個制御できるものが欲しいという声が時々あり、この度製品化させていただきます。

写真のように当店のレンタルレイアウトでも使用中のパワーパックです。

このポイントスイッチは１個あたりの出力に余裕がありますので、カトー製もしくはトミックス製であれば１系統に同時に２つの電動ポイントまで操作することができますので、エンドレスに島式ホームの待避線付きの小型レイアウトなどにご利用いただければ便利かと思います。

もちろん走るんデスシリーズの共通規格となっておりますので、別売の各種オプションを用いて拡張することができます。ポイント切替機を増設することでポイントスイッチを追加したり、自動往復運転装置を増設することもかんたんにできます。

トミーテック鉄コレの京阪２６００系旧塗装ＡセットとＢセットを合わせた１段窓先頭車ライト点灯化加工済特製品の６両編成セットを税込み２６８００円で販売します。

トミーテック鉄コレの京阪２６００系旧塗装ＡセットとＢセットを合わせた１段窓先頭車ライト点灯化加工済特製品の６両編成セットを税込み２６８００円で販売します。

前回の特製品は２段窓の先頭車側を加工しましたが、今回は反対側の１段窓の先頭車側を加工したものです。

お客様からご要望がありましたので、特製品として販売させていただきます。

いずれも両端に来る先頭車のみ前進時はヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯するように加工済みです。

運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えるようにライトユニットを小型化してあります。

中間に入る先頭車どうしは写真のように、トミックスのボディマウントＴＮカプラーを加工の上で取付済みです。

タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。

ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。

カトーのトラ９００００木材チップ輸送貨車８両セットにカトーカプラーを取付した特製品を税込８０００円で販売します。

カトーのトラ９００００木材チップ輸送貨車８両セットにカトーカプラーを取付した特製品を税込８０００円で販売します。

当店の新品在庫を特製品化しました。

元の製品のまま積み荷は満載状態です。

全車両ともカトーカプラーを取付しました。

あまりタネ車はありませんので、気になる方はお早めにどうぞ。

カトーのトラ９００００木材チップ輸送貨車８両セットにカトーカプラーを取付して、別売りの空荷パーツを取り付けた特製品を税込１１８００円で販売します。

カトーのトラ９００００木材チップ輸送貨車８両セットにカトーカプラーを取付して、別売りの空荷パーツを取り付けた特製品を税込１１８００円で販売します。

当店の新品在庫を特製品化しました。

別売りの空荷パーツを全車に取付してあります。

全車両ともカトーカプラーを取付しました。

あまりタネ車はありませんので、気になる方はお早めにどうぞ。

カトーのク５０００自動車運搬車８両セットに自動車を満載して、付属品を取付した特製品を税込２２０００円で販売します。

カトーのク５０００自動車運搬車８両セットに自動車を満載して、付属品を取付した特製品を税込２２０００円で販売します。

当店の新品在庫を特製品化しました。

元の製品は６両セットなのですが、ブックケースには８両入りますので単品の２両を同梱して８両セット化したものです。

付属のシールは貼り付け済みで、別売りの積載用自動車を満載しました。

もうタネ車がありませんので、合計で２セットのみのご用意となります。

気になる方はお早めにどうぞ。

長期在庫の新品商品をほんの少しだけ中古品として値下げ販売いたします。

長期在庫の新品商品をほんの少しだけ中古品として値下げ販売いたします。

カトー　品番１０－１２０２　４８９系白山色５両基本セット　税込１３０００円

カトー　品番１０－１２９９＆１３００　１５５系ひので・きぼう　基本＆増結１２両セット　税込２９８００円

カトー　品番１０－１４８８＆１４８９　１６５系　急行「佐渡」　基本＆増結１４両セット 　税込３１８００円

カトー　品番１０－１３６７　ＨＢ－Ｅ３００　リゾートしらかみセット　税込１０８００円

トミックス　品番９８９４６　キハ６６・６７　ハウステンボス２両セット　限定品　税込８９００円

トミックス　品番９８２４６＆９８２４７　１４系２００番台　ムーンライト九州　基本＆増結６両セット　税込１１８００円

トミックス　品番９２４６０　トワイライトエクスプレス増結セットＡ　税込９８００円

マイクロエース　品番Ａ２５９２　２０１系体質改善工事施工車・ウグイス６両セット　税込１３０００円

モデモ　品番ＮＴ８５　東急３００系３０３Ｆクラシックブルー　税込４８００円

モデモ　品番ＮＴ５４　東急３００系３０７Ｆラベンダー　税込４８００円

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２０時

トミーテックの鉄コレ、西鉄７０００系のヘッドライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、西鉄７０００系のヘッドライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。

お客様のご要望により今回はテールライトは点灯化しておりません。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両３０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

カトーの２２１系を白色ＬＥＤ化しました。

カトーの２２１系を白色ＬＥＤ化しました。

お客様からのご依頼です。

旧製品はヘッドライトが黄色に光るうえ暗いので時々ご依頼を受けます。

ただ、この車両は遮光が厳しいので、ヘッドライトを明るくすると尾灯も薄く光ってしまうのが難点ですね。

尾灯は製品そのままの状態なので、点灯が暗いです。

ちなみに工賃は白色チップＬＥＤを前照灯だけで２個使いますので、加工料金は部品代込１両２５００円となります。

トミーテックの鉄コレ、阪急３３００系冷房改造車のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、阪急３３００系冷房改造車のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

ご要望により前進時にヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯するよう加工しました。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、阪急２３００系表示幕改造車のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、阪急２３００系表示幕改造車のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

ご要望により前進時にヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯するよう加工しました。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、北大阪急行８０００系ポールスターのライト点灯化特製品をＭ付４両セット２９８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、北大阪急行８０００系ポールスターのライト点灯化特製品をＭ付４両セット２９８００円で販売します。

事業者限定品で発売されていたもので、通販で少量のみ入荷しましたので特製品にしました。

両方の先頭車とも前進時にヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯するよう加工してあります。

中間車セットを３個別に購入していただければ１０両のフル編成となるよう、動力ユニットは中間車の１両に組み込んであります。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は、部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

ライトユニットの場所が前面の下端近くにあり、場所が悪いので遮光処理に手間がかかるため工賃は少々高価になります。

ドイツ型のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました

ドイツ型のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。

特記以外は通常のDC２線式です。

まずはドイツ型の紹介です。

ＲＯＣＯ製　ＤＢ　ＢＲ１４５　ＤＢ塗装　１３８００円

ドイツの新型ＥＬ。

ドイツ国鉄標準の赤色塗装です。

ＡＣＭＥ製　ＤＢ　ＢＲ１８５　ＭＣＲＥ　Ｃｒｏｓｓｒａｉｌ塗装　１４８００円

ドイツの新型電気機関車。

白色に赤ラインのＣｒｏｓｓｒａｉｌ塗装仕様です。

ＲＯＣＯ製　ＤＢ　ＢＲ１０３－１６４　ＴＥＥ塗装　箱なし　２１６００円

タマゴ型の流線型ＥＬとして有名な機関車で、国際特急ＴＥＥ牽引機の証であるいわゆる通常のＴＥＥ色仕様です。

ドイツの１０３といえば昔からＲＯＣＯ製の製品が精密で、実機に似ていることでも知られますが、これはワイパーが別パーツになった新しいリニューアル製品となります。

ＴＥＥ全盛期の通常パンタ＆黒い裾帯の仕様は特に人気がありますので、ぜひこの機会にどうぞ。

ＰＩＫＯ製　ＤＢ　Ｖ２００－０５０　１４８００円

ドイツ製のＤＬといえばこの形式を思い浮かべる方が多い有名な車両。流線型のムーミンのようなボディが特徴です。

古くからあるＲＯＣＯ製品が有名ですが、こちらは数年前に新しく発売されたＰＩＫＯ製品です。

最近の製品らしく細かい部品までちゃんと再現されているうえ、特徴のある前面のスカート周りが工夫されており、連結器を備えながら配管まで表現されているのが特徴です。

ＢＲＡＷＡ製　ＤＢ　ＢＲ６４３　タレント３両セット　付属品未使用　１７８００円

ドイツの新型ディーゼルカーです。

最近のドイツは客車列車が減って、こういう風な顔つきの新型ＤＣやＥＣにどんどん置き換えられているようです。

ＢＲＡＷＡの製品は販売価格が高いのでなかなか手が出ませんが、中古品なのでお買い得価格で販売します。

ＲＯＣＯ製　ＤＲＧ　ｅｌＴ　１９９９　ガラス電車　登場時　１６８００円

ドイツの有名な展望用電車。

登場時のダークグリーン＆クリームのツートン塗装です。

ＲＯＣＯ製　ＤＢ　シルバーリンゲ客車３両セット　ＤＣＣサウンド付　箱なし　１６８００円

ドイツのいわゆる汎用形客車。１＆２等合造車と２等車２両の３両セット。

ＤＢのＶ２００ディーゼルカーとのデジタルセットの客車のみセットバラシ品です。

最後尾の２等車にはＤＣＣサウンドデコーダーが内蔵されており、ドア開閉音や発車合図の笛が鳴ります。

リリプット製　ＤＲＧ　ラインゴルト専用客車５両セット　美品　２４８００円

ドイツの有名な特急列車ラインゴルトの客車セット。

セット内容は荷物車＋１等車２両＋２等車２両となります。

元箱付きの状態の良い商品はなかなか出回らない希少なものです。ぜひこの機会にどうぞ。

ＰＩＫＯ製　ＤＢ　２軸客車４両セット　箱なし　９８００円

ドイツの旧型客車セット。

セット内容は荷物車＋２等車３両となります。　

他にもいろいろ在庫があります。

宜しければ下記の在庫表もご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２０時

イギリスやイタリア・ハンガリー・スイス型などＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。

イギリスやイタリア・ハンガリー・スイス型などＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。

特記以外は通常のDC２線式です。

まずはイギリス型の紹介です。

ホーンビー製　イギリス国鉄　Ｂ．Ｒ．　４－６－２　ＢＡＴＴＬＥ　ＯＦ　ＢＲＩＴＡＩＮ形　ＳＱＵＲＤＲＯＮ号　１２８００円

イギリスの有名な流線形ボディのＳＬ。

機番３４０７６の緑色塗装のタイプです。

メインラインレール製　イギリス国鉄　Ｂ．Ｒ．　タイプ４　Ｂ－Ｂ　ＤＬ　１０８００円

イギリスの有名な流線形ボディのＤＬ。

機番Ｄ８２４の緑色塗装のタイプです。

前面のナンバーボード部が走行時に光ります。

古い製品のため残念ながら走行時に少し揺れがありますので、格安で販売中です。

次にイタリア型の紹介です。

リバロッシ製　ＦＳ　Ｅ４４７．０７４　旧塗装　１４８００円

イタリアの有名な電気機関車。

ＴＥＥ国際特急客車の高速牽引機としても有名で、側面にある亀のマークが特徴です。

リバロッシ製ですが比較的近年のリニューアル品なので精密なモデル。

付属品未使用の美品。

ＲＯＣＯ製　ＦＳ　Ｅ６４５　旧塗装　１３８００円

イタリアの２車体連接型電気機関車。

連接機関車はいろいろ種類があって前面の表情も様々ですが、このＥ６４５は武骨な古い顔が特徴。

登場時のシックな茶色塗装仕様は人気があります。

次に紹介するのは珍しいハンガリーの客車です。

ＲＯＣＯ製　ＭＡＶ　２等コンパートメント客車４両セット　１７８００円

ハンガリー国鉄の汎用客車。

国際列車としてオーストリアやドイツにも乗入れします。

青色に白帯のきれいな塗装は他国の車両にはあまり見られず目立ちますね。

最後はスイス型の紹介です。

リバロッシ製　ＳＢＢ　Ａｅ３／５　更新車　緑色塗装　１３８００円

スイスの旧型電気機関車。

小型ライト＆片パンタ化された更新車仕様です。

こちらもリバロッシ製ですが比較的近年に発売された製品なので精密なのが特徴。

ここからはＨＯのメーターゲージ（狭軌）ＨＯｍ、１２ｍｍゲージのモデルとなります。

Ｄ＋Ｒ製　Ｒｈｂ　パノラマトロッコ２両セット　B2096&B2097号　１２０００円

氷河急行が走るレーティッシュ鉄道の有名な展望客車。

２両１組のセットです。

乗客を乗せると楽しそうな客車になりますね。

Ｄ＋Ｒ製　Ｒｈｂ　バルクコンテナ付き長物貨車　B-W8264号　新品同様品　４０００円

氷河急行が走るレーティッシュ鉄道の貨車。

付属品未使用の新品同様品。

長物貨車はあまり流通していませんので貴重です。ぜひこの機会にどうぞ。

Ｄ＋Ｒ製　Ｒｈｂ　枕木付き長物貨車　B-W4792号　新品同様品　４０００円

氷河急行が走るレーティッシュ鉄道の貨車。

付属品未使用の新品同様品。

長物貨車はあまり流通していませんので貴重です。　ぜひこの機会にどうぞ。

他にもいろいろ在庫があります。 

宜しければ下記の在庫表もご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２０時

カトーのマイテ４９のテールライトを点灯化しました。

カトーのマイテ４９のテールライトを点灯化しました。

お客様からのご依頼で承りました。

製品そのままでは点灯しないテールライトを当店で点灯するように加工したもので、極小のチップＬＥＤを展望台の手すりの内側に貼り付けました。

ただし、非点灯状態でも違和感がないよう、光ファイバーを加工したものをレンズにしてテールライトとしています。

ちなみに加工料金ですが消費税増税の際に少し値上げしましたので、穴あけ加工代および部品代込み１両７０００円で承りました。

集電板がもう手に入りませんので、用意の上でお申し込みください。

カトーのサロンエクスプレス東京のテールマークを白色ＬＥＤ化しました。

カトーのサロンエクスプレス東京のテールマークを白色ＬＥＤ化しました。

お客様から依頼を受けたものです。

古い製品のため、そのままの状態ではテールマークは緑色のＬＥＤで点灯する仕様になっていますが、実車とはかけ離れていますね。

今回の加工によりテールマークが実車と同じように白い光でキレイに輝いています。

こちらの改造は部品代込み１両２０００円にて承っております。

マイクロエース製Ｅ４９１系East-ｉＥの照射ライトを点灯化しました。

マイクロエース製Ｅ４９１系East-ｉＥの照射ライトを点灯化しました。

久しぶりにお客様から加工依頼を受けました。

ありがたいことに過去のブログ記事を見て、ご依頼をいただいたようです。

１０年近く前に製品が登場した頃はライトユニットを量産して特製品としてよく発売していたのを思い出しますね。

当時はユニットを大量に制作して量産していたので格安で施工していましたが・・・。

もう量産はしていませんので、初めから手作りで現物合わせで制作しております。

写真のように既存メーカーの室内灯を加工して、照射ライトを点灯するようにしました。

ちなみに同じように加工する場合、先頭車のこの車両１両で室内灯込み３５００円となります。

中間車のこの車両は屋根上の照射ライトを６箇所点灯化しています。

製品そのままでは穴が開いていないライトに、極細の穴をあけて光ファイバーを通しています。

その光ファイバーに車内に設置した室内灯を加工したＬＥＤを照らして点灯するようにしました。

こちらも量産はしていませんので、初めから現物合わせでライトユニットを手作りしました。

ちなみに同じように加工する場合、穴あけ加工１箇所１５００円、ライトユニットが室内灯込み３５００円。

つまり、この車両１両で１２５００円となります。

他の２両に目立つ加工を施しておりますので、最後尾の車輌も同じように室内灯を入れました。

同じようにすべての加工を施工する場合は、３両とも室内灯込みのサービス価格１５８００円にて承っております。

マイクロエースの１１７系和歌山色のライトを白色ＬＥＤ化しました。

マイクロエースの１１７系和歌山色のライトを白色ＬＥＤ化しました。

お客様よりご依頼を受けたものです。

ヘッドライトはムギ球から白色ＬＥＤに交換しましたが、プリズムが着色されているので電球色に点灯するようになっています。

テールライトもＬＥＤに交換しましたので色味もムギ球のままより、ＬＥＤによって赤みが強く光るようになっています。

ちなみに今回の工賃は部品代込み１両２０００円にて承りました。

近鉄電車の廃線跡を見に行ってきました。（その２）

先週の火曜日（お店の定休日）に近鉄電車の廃線跡を見に行ってきた続きです。

賢島車庫へ続く廃線跡をみた後は、賢島駅の２階にできた伊勢志摩サミットの記念館を見学しました。

こちらが本来の目的でしたが、お昼ごはんの都合もあり楽しみは後にとっておいた次第です。

入り口を入っていきなり出てきた各国の首脳たちです。

ドイツのメルケル首相が思っていたより小さかったです。

強そうなイメージがあったからか、もっと大柄な方かと思っていました。

実際に会議に使われた椅子と机も展示されていました。

木の質感がいい感じで、日本らしいなと思いました。

もちろん総理が座った椅子に店長も座らせていただきました。（笑）

記念館の横にレストランがありましたので、おいしそうなドリアセットをいただきました。

座ったのはちょうどテラス越しに「しまかぜ」が真正面に見える特等席です。

おひとりさまには好都合なカウンター席でした。

食後は許可を受けたうえで外のテラスに出て、上からしまかぜの写真を撮らせていただきました。

反対側を見ると、写真のように賢島車庫へと続いていた廃線跡がよく見えました。

中央部の駐車場となったところを、左にカーブしながら線路が走っていたわけですね。

 

最後は宇治山田駅から、もうすぐ見納めとなるスナックカーに乗って帰りました。

近鉄電車の廃線跡を見に行ってきました。（その１）

先週の火曜日（お店の定休日）に近鉄電車の廃線跡を見に行ってきました。

今は駐車場となっていますが、クルマが並んでいるあたりに線路が走っていました。

有名なのでわかる方には、この写真だけでどこのことだか分かるかと思いますが・・・。

もうひとつヒントです。

反対側はこんな感じです。

花壇の辺りから道路を超えて奥の方に見える駅に向かって線路が走っていました。

そうです。奥の高架に見える頭端部が、現在の近鉄賢島駅ですね。

 今は高架になった賢島駅の横から、側線のような形で１９９３年まで地平に降りる線路がありました。

賢島駅からさらに線路が伸びて写真の地点を通り、昔は真珠港駅という貨物駅があったのです。

その貨物駅が廃止された後は留置線が残されて、賢島車庫として使われていました。

写真のクルマが止まっている辺りから、奥のヤシの木が生えている辺りまで車庫として使われていたようです。

今は私有地となっているので立ち入りはできませんが、その私有地の入り口あたりは何となく廃線跡らしい雰囲気があります。

 

地平部にある駅前広場らしきところから現在の賢島駅の入り口をみた写真ですが、左の三角屋根の建物が昔の賢島駅の駅舎です。

現在の高架になっている賢島駅ができる前はこの駅舎の裏側にホームがあって、真珠港駅まで線路が伸びていたわけです。

写真はさきほどの賢島駅入り口からホームにあがる途中に見える現在の賢島駅をみた様子です。

ちょうど正面に見える高架ホームができる前まで、この場所まで地平に降りる線路がありました。

店長も高校生の頃に地平に降りる線路を見に来たことがあり、当時は各停列車のみこの地平にあった旧駅舎裏の小さなホームに到着していました。

その頃はすでに特急は高架の立派なホームに到着していたため、妙に差別を感じさせる駅だなあと思った記憶があります。（笑）

近鉄の真珠港駅について詳しくは下記のリンクを参照ください。

ページ内の一番最後に出てくるリンク先からは、真珠港駅の廃止後に出来た賢島車庫に留置されているスナックカーの写真が見られます。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%9F%E7%8F%A0%E6%B8%AF%E9%A7%85

トミーテックの鉄コレ、北大阪急行８０００系ポールスターのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、北大阪急行８０００系ポールスターのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

ご要望により前進時にヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯するよう加工しました。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は、部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

ライトユニットの場所が前面の下端近くにあり、場所が悪いので遮光処理に手間がかかるため工賃は少々高価になります。

トミックス製ＨＯゲージ、ＥＦ２１０形０番台にＤＣＣサウンドデコーダーを組み込んだ特製品を６９８００円で販売します。

トミックス製ＨＯゲージ、ＥＦ２１０形０番台にＤＣＣサウンドデコーダーを組み込んだ特製品を６９８００円で販売します。

 

当店の新品在庫にＥＦ２１０の音源に入れ替えたデジトラックスサウンドデコーダーを組み込んでおり、付属品は未取付となります。

ファンクションは以下の通りです。

Ｆ０・・・ヘッドライトＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ１・・・ショートホイッスルＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ２・・・ホイッスル

Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ５・・・ブロワー音ＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ８・・・消音

Ｆ９・・・ブレーキ音

写真はヘッドライトだけを点灯させた状態です。

写真のように車内にデジトラックス製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込んであります。

インバータの新型電気機関車のサウンド車両は珍しいので、興味がある方はお早めにどうぞ。

インバータサウンドを響かせながら加速していく機関車はカッコイイですよ。

塗装は異なりますが、下のリンクから動画でデモがご覧になれます。

http://www.youtube.com/watch?v=JkU4mkUSI58&feature=youtu.be

ちなみに車両を持ち込みでも加工を承っております。

工賃はキャブライト点灯化とＤＣＣデコーダー代込み４００００円となります。

キャブライト点灯化が不要の場合は工賃２７０００円。

入換標識灯とテールライトを追加する場合は５２０００円。

キャブライト＋入換標識灯もしくはテールライトどちらか片方だけの場合は４７０００円です。

トミックス製ＨＯゲージの７０系横須賀色に永末システム製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トミックス製ＨＯゲージの７０系横須賀色に永末システム製のＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

先頭車はヘッドライトとテールライトの点灯制御だけなので、永末システム製のファンクションデコーダーを使っております。

デコーダーは外からなるべく見えないよう、運転席のすぐ後ろにあるデッキに設置いたしました。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になり、ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

モーター車へもＤＣＣサウンド搭載のために、永末システム製の旧型国電用サウンドデコーダーを組み込みました。

こちらもデコーダーは外からなるべく見えないよう、屋根の中に本体を設置いたしました。

スピーカーとコンデンサーは車内への搭載となりますが、写真のようにあまり目立たない車内の端に設置してあります。

ちなみに加工工賃ですが、先頭車はデコーダー代込み１両９０００円、モーター車は１両２７０００円にて承りました。

トミーテックの鉄コレ、泉北１２０００系泉北ライナーのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、泉北１２０００系泉北ライナーのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

今回は前進時のみヘッドライトが白色に点灯するとともに標識灯がオレンジに点灯するよう加工依頼をうけました。。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

前面窓の構造が特殊なため加工には基本料金＋追加料金がかかります。

ちなみに加工料金は部品代込み１両６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

テールライトも点灯させる場合は工賃＋５００円となります。

新型コロナウイルス感染防止に関する当店の対応について。

新型コロナウイルス感染防止に関する当店の対応についてお知らせいたします。

お客様から営業に関するお問い合わせやご心配など、数多くいただきありがとうございます。

いろいろと熟慮した結果、当店の対応について当ブログでもお知らせすることにしました。

ホームページの方には既に掲載している通り３月１日から当面の間ということになります。

まずはホームページに掲載した文章を以下の通り、そのまま転載いたします。

新型コロナウイルス感染防止について、当店の対応は以下の通り行います。
お店の店頭営業については、松原市内での深刻な集団感染等が発生しない限り通常通り行います。
＊変更がある場合はこちらでお知らせいたしますので、念のためご来店前には閲覧をお願いします。

但し、お客様の間での感染を防ぐため３月１日より当面の間は以下の対応を実施します。
■発熱による赤面や発汗など外見から分かるほど具合が悪そうなお客様は入店をご遠慮ください。

■咳が頻繁に出ているにもかかわらずマスクをしていないお客様は入店をご遠慮ください。
マスク不足ということもあり、健康なお客様についてはマスクなしでもお気軽にご来店ください。

■お客様がレンタルレイアウトご利用の場合、約2時間おきに店内換気いたします。
　寒い日は換気時間以外において、暖房を強めに入れますのでご協力お願い致します。

いろいろとご不便をお掛け致しますが、みなさまにはご協力のほど宜しくお願い致します。

上記の点において心配な方は当店では通信販売も行っております。
例え松原市内のような近所の方でもヤマト宅急便で送らせていただきますので、
ご遠慮なくお問合せください。

以下は補足説明ということでご覧ください。

商業施設内にある店舗と違い、当店は小規模な路面店なので不特定の方が多数ご来店するということはありません。

というわけで、それほど神経質に気にすることはないかと思いますので休業や時間短縮など上記以外の対策は特にとりません。

ただ当店の場合、普通のお店とは異なりレンタルレイアウトがあるためお客様の滞留時間は長い傾向にあります。

そのため濃厚な接触感染の確立が高くなりますので、それなりの対策をとることにした次第です。

但し、レンタルレイアウト自体が小規模なため３０分～６０分のご利用がほとんどなので、走行時間が２～３時間以上となる普通のレンタルレイアウト店よりは心配しなくていいかと思います。

それでも心配なお客様がおられると思いますので、当面の間はレンタルレイアウトのご利用がある場合のみ２時間おきくらいの間隔で店内の換気を行います。

そのため寒い時期は少々つらいかもしれませんが、換気の間以外は暖房を強めに入れますのでご理解のほど宜しくお願い致します。

ポイントスイッチ２個付ＰＷＭ常点灯パワーパックを本日、３月１日より税込８２５０円にて新発売いたします。

ポイントスイッチ２個付ＰＷＭ常点灯パワーパックを本日、３月１日より税込８２５０円にて新発売いたします。

既に発売済みで、安さとコンパクトさでご好評いただいております停車中でもライトが点灯するＰＷＭ制御の「常点灯パワーパック」にポイントスイッチを２個内臓した製品です。

以前よりポイントスイッチ１個付の商品は販売していたのですが、ポイントが２個制御できるものが欲しいという声が時々あり、この度製品化させていただきます。

こちらは背面の端子部の写真です。右側の２列がポイント配線用の端子となっており、ポイントスイッチ２個に対応した２系統分の入力端子があります。

各社のポイントコネクタをカットして配線を剥き出しにしたコードを、１本ずつレバーを押して入れてください。

残りの４つの入力端子はレール出力用の端子となっています。

端子が２個分余りましたので、オマケとしてレール出力用の端子を２系統を設けました。

このポイントスイッチは１個あたりの出力に余裕がありますので、カトー製もしくはトミックス製であれば１系統に同時に２つの電動ポイントまで操作することができますので、エンドレスに島式ホームの待避線付きの小型レイアウトなどにご利用いただければ便利かと思います。

もちろん走るんデスシリーズの共通規格となっておりますので、別売の各種オプションを用いて拡張することができます。ポイント切替機を増設することでポイントスイッチを追加したり、自動往復運転装置を増設することもかんたんにできます。