トミックスの長野電鉄１０００系ゆけむりのヘッドライトのＬＥＤを電球色化しました。

トミックスの長野電鉄１０００系ゆけむりのヘッドライトのＬＥＤを電球色化しました。

お客様からのご依頼を受けました。

こちらの加工料金ですが、部品代込み１両１５００円にて承っております。

トミーテックの鉄コレ、クモハ１２３－１ミニエコーのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、クモハ１２３－１ミニエコーのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

テールライトの点灯はこんな感じです。

ライトが点灯するだけで鉄コレには見えなくなりますね。（笑）

ちなみに加工料金は部品代込みで１運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、岳南鉄道ＥＤ４０２のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、岳南鉄道ＥＤ４０２のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時のみヘッドライトが電球色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して中が見えるようになっています。

ライトが点灯するだけで鉄コレには見えなくなりますね。（笑）

ちなみに加工料金は部品代込みで１運転台３０００円となります。

トミーテックの鉄コレ、東急３７００系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、東急３７００系のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

ご要望により前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み、穴あけ加工代を含めて１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

モデモの箱根登山鉄道モハ２のテールライトを点灯化しました。

モデモの箱根登山鉄道モハ２のテールライトを点灯化しました。

製品そのままの状態ではヘッドライトのみ点灯しますが、テールライトは非点灯です。

点灯化することで写真のようにキレイに光るようになります。

ヘッドライトは点灯しなくても違和感はありませんが、やはりテールライトは点灯して欲しいものですね。

ちなみに加工料金ですが、１両（１運転台）４５００円にて承っております。

ポイントスイッチ２個付ＰＷＭ常点灯パワーパックを３月１日より税込８２５０円にて新発売いたします。

ポイントスイッチ２個付ＰＷＭ常点灯パワーパックを３月１日より税込８２５０円にて新発売いたします。

既に発売済みで、安さとコンパクトさでご好評いただいております停車中でもライトが点灯するＰＷＭ制御の「常点灯パワーパック」にポイントスイッチを２個内臓した製品です。

以前よりポイントスイッチ１個付の商品は販売していたのですが、ポイントが２個制御できるものが欲しいという声が時々あり、この度製品化させていただきます。

このポイントスイッチは１個あたりの出力に余裕がありますので、カトー製もしくはトミックス製であれば１系統に同時に２つの電動ポイントまで操作することができますので、エンドレスに島式ホームの待避線付きの小型レイアウトなどにご利用いただければ便利かと思います。

もちろん走るんデスシリーズの共通規格となっておりますので、別売の各種オプションを用いて拡張することができます。ポイント切替機を増設することでポイントスイッチを追加したり、自動往復運転装置を増設することもかんたんにできます。

レオポルドヘリングのＨＯゲージ、ドイツの都市シュツットガルトの２車体路面電車にライトと室内灯を入れました。

レオポルドヘリングのＨＯゲージ、ドイツの都市シュツットガルトの２車体路面電車にライトと室内灯を入れました。

店長が個人的に所有する路面電車です。

オーストリアのメーカーであるレオポルドヘリングの製品です。

実車はちょっと変わった経緯で導入されており、従来からある狭軌の路面電車の線路をわざわざ広軌に改軌して近代的なシステムに転換したものです。

すべての路線で転換が終わった現在は一部存在しているケーブルカー路線まで同じような車体になっており、鉄道ファン的には面白くなくなってしまったようです。

古い路面電車を全廃して面白くなくなった都市の電車なので、まさかこうやって製品化されていることは知りませんでした。

たまたま中古で売られていたものを購入した次第です。

製品はクリアボディに車体色を印刷しただけという簡易的な製品構造のためライトも室内灯も装備がありません。

そこで写真のようにライトと室内灯を入れてあげました。

ボディがクリア素材なのでそのままだと全体が光ってしまいますから、窓以外をすべて遮光してあげる必要があります。

ちなみに室内灯はＮゲージ用のＴＯＲＭ製品を流用。

そのままでは明るすぎるので、ＬＥＤを適当に分割して室内灯を各車体に取り付けました。

ヘッドライトは前進時に２灯、後進時にはテールライトが２灯点くというオーソドックスな仕様です。

ドイツの路面電車にしては大型で、少しだけ高床式になっているのが特徴。

日本で言えば富山のライトレールみたいなものでしょうか？

トミーテックの鉄コレ、阪急３３００系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、阪急３３００系のライトを点灯化しました。

去年発売されたばかりの事業者限定品です。

早速ですがお客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、阪急２３００系原形のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、阪急２３００系原形のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

ご要望により前進時にヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯するよう加工しました。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

カトーのＥ２５９系成田エクスプレスに永末システムのパンタスパーク点灯ユニットの取付加工をしました。

カトーのＥ２５９系成田エクスプレスに永末システムのパンタスパーク点灯ユニットの取付加工をしました。

 

お客様から依頼を受けたものです。

左が通常の状態で、右がスパーク点灯した状態です。

一定以上の電圧がかかるとランダムに適当な間隔で、スパークするように光ります。

ちなみに、今回は当店でも取扱中の永末システムのパンタスパーク点灯ユニットを利用いたしました。

ちなみに、今回はシングルパンタ車なので、ユニット代込み1両４５００円の基本工賃にて加工させていただきました。

当店でのパンタスパーク取付サービスはいつでも受け付けております。

外国型ＨＯゲージの中古品が少しだけ入荷しました。

外国型ＨＯゲージの中古品が少しだけ入荷しました。

特記以外は通常のDC２線式です。

まずは中国型の紹介から。

バックマン製　中国国鉄　ＤＦ１１　限定版　１３８００円

中国の大型ディーゼル機関車。

生産数５０００個の青色塗装の限定版です。シリアルナンバーは１４３５となっています。

次に紹介するのはドイツ型です。

メルクリンＨＡＭＯ製　ＤＢ　ＢＲ１２８　１２Ｘ試験塗装　１４８００円

ドイツの新型ＥＬとして試作された有名な機関車。

メルクリン製ですが珍しいＨＡＭＯブランドなので、カトーの線路でも走れるＤＣ２線式です。

ＢＲＡＷＡ製　ＤＢ　ＫｏｆⅡ　Ｐａｕｌｅ　１２８００円

ドイツの入換用小型ＤＬ。

消火器や工具など小物が搭載された仕様です。

ＢＲＡＷＡ製らしい精密な作りが特徴。

ＬＩＭＡ製　ＤＲＧ　ＢＲ６０＆リューベックバッハナー連接客車セット　２４８００円

戦前ドイツの２階客車と黒色の流線型タンクＳＬセットの大変珍しい商品。

通常版はグレーの写真撮影用に特別に塗装されたＳＬが付属するのですが、なぜかこのセットは黒色塗装の専用ＳＬが付属しています。

リバロッシ製　ＤＢ　ＶＴ０８.５　ＴＥＥ特急ＨＥＬＶＥＴＩＡ号４両セット　付属品未使用　２４８００円

ドイツの有名な流線形ディーゼルカー。

ＴＥＥ特急ＨＥＬＶＥＴＩＡ号の４両セットで、メーカーウェザリングされた屋根上が特徴。

店長が個人的に所有していた付属品未使用の新品同様品ですが、ＤＣＣデコーダー装備の中古品が手頃な価格で手に入りましたので手放すことにしました。

専門店にて４５０００円くらいで購入して以来、試走程度しかしていない新品ですがあくまでも中古品として販売しますのでお買い得価格となります。

ここからは珍しいイタリア型の紹介です。

リバロッシ製　ＦＳ　ＥＴＲ２４２　ＴＥＥ連接特急４両セット　付属品未使用　２４８００円

イタリアの有名な流線形電車特急。

３車体連接＆ボギー車のＴＥＥ特急４両セットです。

店長が個人的に所有していた付属品未使用の新品同様品ですが、ＤＣＣデコーダー装備の中古品が手頃な価格で手に入りましたので手放すことにしました。

専門店にて４５０００円くらいで購入して以来、試走程度しかしていない新品ですがあくまでも中古品として販売しますのでお買い得価格となります。

リバロッシ製　ＦＳ　Ｅ４２４更新車　旧塗装　１３８００円

イタリアの汎用電気機関車。

古めかしいデザインながら更新車独特の斬新な塗装が特徴です。

新品同様のきれいな商品です。

最後に紹介するのはスイス型？です。

ＲＯＣＯ製　ＳＯＢ　１４３－９２２　１２８００円

元はドイツなのですがスイスの電気機関車。

私鉄のＳＯＢに貸し出された元東ドイツのＢＲ１４３です。

１基パンタに改造されているのが特徴。

他にもいろいろ在庫があります。

現在の在庫状況は写真のような感じです。

宜しければ下記の在庫表もご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２０時

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系新塗装のヘッドライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系新塗装のヘッドライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに、標識灯がオレンジ色に点灯いたします。

今回はお客様のご要望によりテールライトは点灯化しておりません。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

加工料金は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

テールライトを点灯化する場合は＋３０００円となります。

トミーテックの鉄コレ、南海６０００系非冷房をライト点灯化した特製品をＭ付４両セット２４８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、南海６０００系非冷房をライト点灯化した特製品をＭ付４両セット２４８００円で販売します。

写真のように両方の先頭車ともにライトを点灯化しています。

前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がオレンジＬＥＤで点灯します。

もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯いたします。

いつも通り運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。

トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。

ちなみに持ち込みでも同じ加工は承っており、料金は部品代込み１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系マイトレインのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系マイトレインのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが白色に点灯するとともに、標識灯がオレンジ色に点灯いたします。

もちろん後進時にはテールライトが赤色に点灯するよう加工済みです。

いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

加工料金は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

標識灯を点灯化しない場合は３０００円の割引となります。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系新塗装と泉北１２０００系サザンプレミアム代走編成のライトを点灯化した特製品をＭ付８両セット３９８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系新塗装と泉北１２０００系サザンプレミアム代走編成のライトを点灯化した特製品をＭ付８両セット３９８００円で販売します。

実車の泉北１２０００系はサザンプレミアムとして一般車と併結して代走運用されることもありますので、その併結８両編成を鉄コレで再現したものです。

両端にくる先頭車のみライトの点灯加工を施しています。

写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジ色に光ります。

もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯いたします。

中間にくる先頭車は写真のようにトミックスのボディマウントＴＮカプラーを加工のうえで取付済みです。

こちら側の先頭車はライトの点灯加工は施しておりませんのでご注意ください。

運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。

パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。

タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。

ライトの点灯加工は１２０００系は１両７０００円、９０００系は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。

先頭車のＴＮカプラー化はカプラー代別で工賃１５００円となります。

トミーテックの鉄コレ、南海１２０００系サザンプレミアムと南海９０００系新塗装のライトを点灯化した特製品をＭ付８両セット３９８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、南海１２０００系サザンプレミアムと南海９０００系新塗装のライトを点灯化した特製品をＭ付８両セット３９８００円で販売します。

実車のサザンプレミアムは一般車と併結して運用されていますので、その併結８両編成を鉄コレで再現したものです。

両端にくる先頭車のみライトの点灯加工を施しています。

写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジ色に光ります。

もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯いたします。

中間にくる先頭車は写真のようにトミックスのボディマウントＴＮカプラーを加工のうえで取付済みです。

こちら側の先頭車はライトの点灯加工は施しておりませんのでご注意ください。

運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。

パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。

タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。

ライトの点灯加工は１２０００系は１両７０００円、９０００系は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。

先頭車のＴＮカプラー化はカプラー代別で工賃１５００円となります。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系新塗装のライトを点灯化した特製品をＭ付４両セット２９８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系新塗装のライトを点灯化した特製品をＭ付４両セット２９８００円で販売します。

先日、販売が開始されたばかりの事業者限定品を少数のみ手に入れましたので加工したものです。

両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。

写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジ色に光ります。

もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤで赤色に点灯いたします。

運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。

パンタグラフはＮゲージのものに交換済みです。

タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。

ライトの点灯加工は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系と１２０００系サザンプレミアムのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系と１２０００系サザンプレミアムのライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

今回はサザンプレミアムと併結した特急仕様とのことで標識灯も点灯加工しました。

前進時にはヘッドライトが９０００系は電球色に１２０００系は白色に点灯するとともに標識灯がオレンジ色に点灯、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

加工料金は９０００系は１両９０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

標識灯を点灯化しない場合は３０００円の割引となります。

１２０００系は１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）です。

カトーの１００系新幹線の車掌室を点灯化しました。

カトーの１００系新幹線の車掌室を点灯化しました。

お客様からご依頼いただいたものです。

前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。

実車では車掌室は薄暗いので、車掌が仕事をする際はほぼ必ず点灯させているそうです。

特に新幹線や特急電車のように客席から独立した運転台の車両には効果的です。

ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、南海９０００系のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

加工料金は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

標識灯を点灯化する場合は＋３０００円となります。

トミックスのＨＯゲージ、ＥＦ６６後期型のＤＣＣサウンド搭載特製品を７４８００円で販売します。

トミックスのＨＯゲージ、ＥＦ６６後期型のＤＣＣサウンド搭載特製品を７４８００円で販売します。

当店の新品在庫を加工したものです。

写真はヘッドライト・入換標識灯・キャブライトを同時に点灯させています。

入換標識灯のみ点灯してみました。

永末システム製の新型電機用サウンドデコーダーを搭載しており、各ファンクションの機能は以下の通りです。

Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ２・・・ホイッスル

Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ４・・・ヘッドライトの減光＆ＡＴＳ音

Ｆ５・・・連結動作と連結音

Ｆ６・・・ブロワー起動

Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ８・・・消音

写真のように当店にて永末システム製のＤＣＣサウンドデコーダーを組込みました。

動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。

下のリンクから動画がご覧になれます。車両は見本用なので少し異なりますが音は同じです。参考にどうぞ。

https://www.youtube.com/watch?v=0yZInB_1qGc

ちなみに車両は持ち込みでも加工は承っております。

同じ内容にした場合、工賃はＤＣＣデコーダー代込み４５０００円となります。

トミックスのＨＯゲージ、ＥＤ７８一次形のＤＣＣサウンド搭載特製品を７４８００円で販売します。

トミックスのＨＯゲージ、ＥＤ７８一次形のＤＣＣサウンド搭載特製品を７４８００円で販売します。

当店の新品在庫を加工したものです。

写真はヘッドライト・入換標識灯・キャブライトを同時に点灯させています。

キャブライトを消灯しました。

永末システム製の新型電機用サウンドデコーダーを搭載しており、各ファンクションの機能は以下の通りです。

Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ２・・・ホイッスル

Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ４・・・ヘッドライトの減光＆ＡＴＳ音

Ｆ５・・・連結動作と連結音

Ｆ６・・・ブロワー起動

Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ８・・・消音

写真のように当店にて永末システム製のＤＣＣサウンドデコーダーを組込みました。

動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。

下のリンクから動画がご覧になれます。車両はＥＦ８１ですが音は同じです。参考にどうぞ。

http://www.youtube.com/watch?v=wX41s5wLyBU

ちなみに車両は持ち込みでも加工は承っております。

同じ内容にした場合、工賃はＤＣＣデコーダー代込み４５０００円となります。

トミーテックの鉄コレ、阪神３５０１形Ｍ付４両セットのライト点灯特製品を１９８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、阪神３５０１形Ｍ付４両セットのライト点灯特製品を１９８００円で販売します。

製品そのままではライトは点灯しませんが、当店にて前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に、テールライトが後進時にＬＥＤで赤色に光るように加工しています。

いつも通り運転席はシースルーになるよう加工しましたので、前面から客室がライトユニットに邪魔されずに見えます。

ちなみに持ち込みでの加工の場合は穴あけ加工代込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）で承っております。

トレーラー車には金属車輪を取り付けの上でお申し込みください。

トミーテックの鉄コレ、阪神７８６１・７９６１形Ｍ付４両セットのライト点灯特製品を１９８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、阪神７８６１・７９６１形Ｍ付４両セットのライト点灯特製品を１９８００円で販売します。

製品そのままではライトは点灯しませんが、当店にて前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に、テールライトが後進時にＬＥＤで赤色に光るように加工しています。

いつも通り運転席はシースルーになるよう加工しましたので、前面から客室がライトユニットに邪魔されずに見えます。

ちなみに持ち込みでの加工の場合は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）で承っております。

トレーラー車には金属車輪を取り付けの上でお申し込みください。

トミーテックの鉄コレ、小田急デニ１３００形のライト点灯化特製品をＭ付２両セット２４８００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、小田急デニ１３００形のライト点灯化特製品をＭ付２両セット２４８００円にて販売いたします。

以前に発売された事業者限定品の商品です。

ひょんなことから１セットのみ手に入れましたので、特製品にしてみました。

２両セットなので、編成を組んで運用することを前提にどちらも片側のみ点灯化しています。

前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。

点灯化はしていませんが中間になる運転台側のヘッドライトも、穴をあけて透明レンズを入れてあります。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は穴あけ加工代込み片運転台８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、阪神５２０１形ジェットシルバーのライト点灯化特製品をＭ付２両セット２２０００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、阪神５２０１形ジェットシルバーのライト点灯化特製品をＭ付２両セット２２０００円にて販売いたします。

以前に発売された事業者限定品の商品です。

ひょんなことから１セットのみ手に入れましたので、特製品にしてみました。

前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は穴あけ加工代込み片運転台７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、近鉄２２５０系のライト点灯化特製品をＭ付６両セット３９８００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、近鉄２２５０系のライト点灯化特製品をＭ付６両セット３９８００円にて販売いたします。

以前に事業者限定で販売されていた鉄道コレクションの商品です。

新品で購入後、大切に収納したままずっと店長が所有していたのですが・・・。

予備編成だったため使うこともありませんので、特製品として１セットのみ販売させていただきます。

６両もの長編成ではなかなかまとめて出てこない貴重な品物です。

ぜひこの機会にどうぞ。

写真のように両端にくる先頭車のみ前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。

 

他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃はライトの穴あけ加工込み１両６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

エンドウのＮゲージ、近鉄３０００系の登場時３両セットのヘッドライトを点灯化した特製品を２４８００円で販売します。

エンドウのＮゲージ、近鉄３０００系の登場時３両セットのヘッドライトを点灯化した特製品を２４８００円で販売します。

今のエンドウはＨＯゲージのみの製造なので、Ｎゲージ製品は貴重です。

これは店長が大事に所有していたもので、鉄コレ製品が手に入ったので販売することにしました。

以下の通り２セットありますが、あくまでも中古品扱いとなりますのでご注意ください。

元箱やシール付属品がありませんので、トミックスのクリアケースに入れての販売となります。

こちらの３両セットは３５０１号車となる先頭車をモーター車としてあります。

より実車に近い形態の台車に振り替えるため中間車の床下を試作に使ったためです。

中間のカプラーはカトーカプラー化してあり、先頭車のダミーカプラーも元の製品のカプラー形態に違和感があったため連結は不可ですがカトーカプラー化しています。

こちらの３両セットは製品そのままの中間車がモーター車の仕様です。

先頭車は他の車両と併結できるようにカトーカプラー化してありますが、スカートの関係で急カーブでの連結は難しいです。

中間車のカプラーは先の製品と同じくカトーカプラー化してあります。

どちらも古い製品のため、ところどころ赤い塗装が小さくはがれていたりします。

車体も実車のステンレス素材を模した金属製の地肌むき出しのボディのため多少クスミがあります。

床下機器と屋根上のクーラーはプラスチック感があるためグレーで再塗装済みです。

以上の点を留意のうえお買い求めください。

走るんデスシリーズの新製品、ミニサイズ低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックを本日２月１日より税込７１５０円で販売開始させていただきます。

走るんデスシリーズの新製品、ミニサイズ低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパックを本日２月１日より税込７１５０円で販売開始させていただきます。

発売以来、コンパクトさでご好評いただいている「低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパック」をさらに小さくしたミニサイズ版です。

操作性が少々犠牲になってでも持ち運びしやすいミニサイズのものが欲しいという声に押されて製品化させていただきました。

ミニサイズではありますが通常の「低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパック」と同じように増設端子を側面に装備していますので、別売の自動往復運転装置やポイント切替機など接続して利用することが可能です。

通常の「低速重視型ＰＷＭ常点灯パワーパック」と比較するとおおよそ半分くらいの大きさのパワーパックになりましたが・・・。

中身はほぼ同じなので性能は変わりません。

電源は内蔵していませんので、別売のＡＣアダプターや乾電池ボックスなどをご利用ください。

詳しくは当店ホームページをご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/teisokupwmpp.html