カトーのＨＯゲージ、キハ８２系４両基本セットのＤＣＣサウンド搭載特製品を６９８００円にて販売いたします。

カトーのＨＯゲージ、キハ８２系４両基本セットのＤＣＣサウンド搭載特製品を６９８００円にて販売いたします。

少しでも販売価格を安くするため先頭車であるキハ８２には先頭車用サウンドデコーダーを入れずに、サウンドなしのカトー製ファンクションデコーダーを、モーター車には永末システム製モーター車用サウンドデコーダーを組み込みました。

サウンドデコーダーはモーター車の１両のみとなり、少し迫力は落ちますがそれでも短い編成であれば違和感はないかと思います。

各ファンクションの主な機能は以下の通りです。（当店にて操作しやすいよう機能変更済み）

Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ（走行開始時に減光解除になります）

Ｆ１・・・オルゴール音

Ｆ２・・・タイフォン

Ｆ３・・・ブレーキエア音

Ｆ４・・・ＡＴＳ音

Ｆ５・・・発車ベル音

Ｆ７・・・ドア開閉音

Ｆ８・・・消音

Ｆ９・・・ドア閉めブザー音

モーター車のキハ８０には写真のようにサウンドデコーダーを入れました。

幸いなことに一部のウエイトを撤去すれば座席下にデコーダーを入れる空間があり、なんとか目立たないよう組み込めました。

先頭車のキハ８２にはサウンドなしのファンクションデコーダーを入れました。

こちらは運転台のすぐ後ろにある機器室にデコーダーを組み込んであります。

今回の生産分からライトユニットが新しくなり、ＬＥＤ対応になったのですが・・・

回路が複雑になったのでＤＣＣ加工は面倒になりました。

赤色ＬＥＤがある面は回路の途中を写真のように切って、チップ抵抗を移動するだけなので従来どおりですが、

ヘッドライトのＬＥＤがある面は、ヘッドライトＬＥＤの向きを付け替えてトランジスタを撤去後、ヘッドマークとヘッドライトのＬＥＤの＋側をつないであげる作業が必要となります。

ヘッドマークのＬＥＤ構造上の都合で通電すると点灯いたしますので、ＯＮ／ＯＦＦはできません。

ヘッドライトとテールライトはＦ０でＯＮ／ＯＦＦができ、進行方向に応じて自動的に切り替わります。

下のリンクからサウンドのデモがご覧になれます。前に依頼を受けたお客様の車両なので室内灯の有無など相違はございますが、サウンドは同じなので参考にどうぞ。

エンジンと発電機の起動と発車ベルからドア閉め発車のシーン

http://youtu.be/1T85x9tlJ_U

タイフォンを鳴らしながら通過のシーン

http://youtu.be/NEWvMYFWW2g

ＡＴＳ音が鳴りながら停車とオルゴールのシーン

http://youtu.be/z0i8Rn6T8Vk

ちなみに加工料金はモーター車用サウンドデコーダーがデコーダー代込み１両２７０００円、先頭車用ファンクションデコーダーがデコーダー代１４６０円に工賃７０００円で承っております。

トミーテックの鉄コレ、相鉄３０１０系のライトを点灯化した特製品をＭ付６両セット２１６００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、相鉄３０１０系のライトを点灯化した特製品をＭ付６両セット２１６００円で販売します。

両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。

写真のように前進時にはヘッドライトが電球色ＬＥＤで、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯いたします。

もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。

走行中はこんな感じです。中間の先頭車は未加工なのでご注意ください。

併結できるよう中間先頭車には連結器を取り付けて、金属車輪に交換済みです。

電圧を上げるとモーター車が走り出してしまいますので、写真は暗めに写っていますが走行するともう少し明るく光ります。

ベース車をお持ちの方には持ち込みでも加工を承っております。

ライトの点灯加工はヘッドライトの穴あけ加工代込み１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形ユーフォニアム２０１８をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１６８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形ユーフォニアム２０１８をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１６８００円で販売します。

両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ東日本キヤＥ９９１系をライト点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ東日本キヤＥ９９１系をライト点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。

両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ東日本キハＥ２００系をライト点灯化した特製品をＭ付１９８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ東日本キハＥ２００系をライト点灯化した特製品をＭ付１９８００円で販売します。

両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

ライト周りの構造が特殊で従来の工法では点灯化が不可能でしたから、新たな工法を採用しております。

そのためライトの光量が明るくなった反面、少し光漏れが発生する点はご容赦ください。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み片運転台８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

加工にかかる時間が従来工法の１．５倍くらいかかりますので、工賃が少々高くなりますがご理解のほど宜しくお願い致します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ四国１０００型シークレットをライト点灯化した特製品をＭ付１９８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ四国１０００型シークレットをライト点灯化した特製品をＭ付１９８００円で販売します。

両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ四国１０００型をライト点灯化した特製品をＭ付１７８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ四国１０００型をライト点灯化した特製品をＭ付１７８００円で販売します。

両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の２車線＆６車線道路用交差点シートを５月１日より、１枚税込み２１６円で発売いたします。

貼るダケシリーズの新製品、昭和の２車線＆６車線道路用交差点シートを５月１日より、１枚税込み２１６円で発売いたします。

既に発売中の道路シートの派生商品です。

昭和４０年代から平成初期まで見られた横断歩道を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開しています。

写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。

昭和時代の特徴として、まず一番にあげられるのは横断歩道のデザインでしょう。

現在のものと違い、道路と直角に交わる横断標示に沿って梯子状にラインが左右にも引かれています。

平成初期に法規が改定されて順次ラインが消されて現在のものになりましたが、昭和の頃といえばこのデザインの横断歩道を思い浮かべてしまいますね。

詳しくは下記のリンクから当店ホームページをご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/6syasendouro.html

今後はまだまだラインナップを増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ四国１２００型をライト点灯化した特製品をＭ付１６８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ四国１２００型をライト点灯化した特製品をＭ付１６８００円で販売します。

両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ東日本ＨＢ－Ｅ２１０系をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット２４８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ東日本ＨＢ－Ｅ２１０系をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット２４８００円で販売します。

 両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが白色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

ライト周りの構造が特殊で従来の工法では点灯化が不可能でしたから、新たな工法を採用しております。

そのためライトの光量が明るくなった反面、少し光漏れが発生する点はご容赦ください。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

加工にかかる時間が従来工法の１．５倍くらいかかりますので、工賃が少々高くなりますがご理解のほど宜しくお願い致します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ西日本キハ１２７系をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット２４８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ西日本キハ１２７系をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット２４８００円で販売します。

両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

ライト周りの構造が特殊で従来の工法では点灯化が不可能でしたから、新たな工法を採用しております。

そのためライトの光量が明るくなった反面、少し光漏れが発生する点はご容赦ください。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

加工にかかる時間が従来工法の１．５倍くらいかかりますので、工賃が少々高くなりますがご理解のほど宜しくお願い致します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ西日本キハ１２６系をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット２４８００円で販売します。

トミーテックの鉄コレ、ＪＲ西日本キハ１２６系をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット２４８００円で販売します。

両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

ライト周りの構造が特殊で従来の工法では点灯化が不可能でしたから、新たな工法を採用しております。

そのためライトの光量が明るくなった反面、少し光漏れが発生する点はご容赦ください。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに持ち込みでも加工を承っており、料金は部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

加工にかかる時間が従来工法の１．５倍くらいかかりますので、工賃が少々高くなりますがご理解のほど宜しくお願い致します。

グリーンマックスさんよりこの夏に発売予定の近鉄１６２００系「青の交響曲」の製品サンプルをお借りさせていただきました。

グリーンマックスさんよりこの夏に発売予定の近鉄１６２００系「青の交響曲」の製品サンプルをお借りさせていただきました。

サンプルのため、製品と異なる部分があるかもしれませんがご容赦ください。

お借りさせていただいたのは写真の中間車と片側の先頭車のボディです。

まだ塗装されていないため全体的なイメージはしにくいですが・・・（笑）。

ボディの細かい部分も南大阪線の仕様でしっかりと再現されています。

一緒に販促用の広告物もお借りいたしました。

テーブルライトの点灯など、これまでのグリーンマックス製品にはなかったギミックが実車と同じように組み込まれます。

実車はほぼ毎日お店の前を4回通りすぎるのですが、外からだと昼間でも車内が暗く見えるのでテーブルライトが点灯しているのがよく目立ちます。

あえて室内灯を入れなくてもこのテーブルライト点灯のギミックだけで、充分かもしれません。

ただいま、店頭では写真のように製品サンプルを展示させていただいております。

製品が発売されるまで展示する予定なので、気になる方はぜひご来店ください。

グリーンマックスさんの話では完成品に近いものも完成次第、順次追加で貸してくださるそうです。

ちなみに製品の価格は税抜き２３５００円の予定です。

当店では２０％ＯＦＦの税込み２０３０４円での販売予定となります。

当店の目の前を走る車両のため発売時には売切れが予想されます。気になる方はお早目のご予約をお願いいたします。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形ユーフォニアム２０１８のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、京阪６００形ユーフォニアム２０１８のライトを点灯化しました。

先日発売されたばかりの新製品で、早速お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ四国１０００型のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ四国１０００型のライトを点灯化しました。

先日発売されたばかりの新製品で、早速お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ四国１２００型のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ四国１２００型のライトを点灯化しました。

先日発売されたばかりの新製品で、早速お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ東日本キヤＥ９９１系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ東日本キヤＥ９９１系のライトを点灯化しました。

先日発売されたばかりの新製品で、早速お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ東日本キハＥ２００系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ東日本キハＥ２００系のライトを点灯化しました。

先日発売されたばかりの新製品で、早速お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

ライト周りの構造が特殊で従来の工法では点灯化が不可能でしたから、新たな工法を採用しております。

そのためライトの光量が明るくなった反面、少し光漏れが発生する点はご容赦ください。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み片運転台８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

加工にかかる時間が従来工法の１．５倍くらいかかりますので、工賃が少々高くなりますがご理解のほど宜しくお願い致します。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ東日本ＨＢ－Ｅ２１０系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ東日本ＨＢ－Ｅ２１０系のライトを点灯化しました。

先日発売されたばかりの新製品で、早速お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが白色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

ライト周りの構造が特殊で従来の工法では点灯化が不可能でしたから、新たな工法を採用しております。

そのためライトの光量が明るくなった反面、少し光漏れが発生する点はご容赦ください。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

加工にかかる時間が従来工法の１．５倍くらいかかりますので、工賃が少々高くなりますがご理解のほど宜しくお願い致します。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ西日本キハ１２７系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ西日本キハ１２７系のライトを点灯化しました。

先日発売されたばかりの新製品で、早速お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

ライト周りの構造が特殊で従来の工法では点灯化が不可能でしたから、新たな工法を採用しております。

そのためライトの光量が明るくなった反面、少し光漏れが発生する点はご容赦ください。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

加工にかかる時間が従来工法の１．５倍くらいかかりますので、工賃が少々高くなりますがご理解のほど宜しくお願い致します。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ西日本キハ１２６系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ第２８弾、ＪＲ西日本キハ１２６系のライトを点灯化しました。

先日発売されたばかりの新製品で、早速お客様からご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。

ライト周りの構造が特殊で従来の工法では点灯化が不可能でしたから、新たな工法を採用しております。

そのためライトの光量が明るくなった反面、少し光漏れが発生する点はご容赦ください。

もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。

ちなみに加工料金は部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。

加工にかかる時間が従来工法の１．５倍くらいかかりますので、工賃が少々高くなりますがご理解のほど宜しくお願い致します。

トミックスのＮ７００系８０００番台ＪＲ九州くまモン８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３６８００円にて販売いたします。

トミックスのＮ７００系８０００番台ＪＲ九州くまモン８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３６８００円にて販売いたします。

お店に在庫している新品商品を加工したもので、両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。

写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。

後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。

というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。

加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。

新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。

走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。

ちなみに持込でも同じような加工を承っています。

車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。

パンタスパークの加工は１両につき部品代込み４５００円となります。

特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。

トミックスの５００系７０００番台プラレールカー８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３４８００円にて販売いたします。

トミックスの５００系７０００番台プラレールカー８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３４８００円にて販売いたします。

お店に在庫している新品商品を加工したもので、両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。

写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。

後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。

というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。

ついでにヘッドライトも暗いオレンジＬＥＤから明るい電球色ＬＥＤに交換済みです。

加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。

新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。

走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。

ちなみに持込でも同じような加工を承っています。

車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。

パンタスパークの加工は１両につき部品代込み４５００円となります。

特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。

＜お知らせ＞

本日、4月8日は都合により臨時休業させていただきます。

明日の定休日と合わせて連休となってしまい、ご迷惑をお掛けいたしますがご理解のほどよろしくお願いいたします。

トミックスの５００系７０００番台開業４０周年新幹線カンセンジャー８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３４８００円にて販売いたします。

トミックスの５００系７０００番台開業４０周年新幹線カンセンジャー８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３４８００円にて販売いたします。

お店に在庫している新品商品を加工したもので、両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。

写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。

後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。

というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。

ついでにヘッドライトも暗いオレンジＬＥＤから明るい電球色ＬＥＤに交換済みです。

加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。

新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。

走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。

ちなみに持込でも同じような加工を承っています。

車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。

パンタスパークの加工は１両につき部品代込み４５００円となります。

特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。

トミックスの５００系７０００番台新幹線カンセンジャー８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３４８００円にて販売いたします。

トミックスの５００系７０００番台新幹線カンセンジャー８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３４８００円にて販売いたします。

お店に在庫している新品商品を加工したもので、両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。

写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。

後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。

というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。車掌室が明るいだけで車掌が乗っているようかのように見えるのが不思議です・・・。

ついでにヘッドライトも暗いオレンジＬＥＤから明るい電球色ＬＥＤに交換済みです。

加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。

新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。

走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。

ちなみに持込でも同じような加工を承っています。

車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。

パンタスパークの加工は１両につき部品代込み４５００円となります。

特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。

スイス・オーストリア・イタリアの外国型ＨＯゲージ中古品が入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。

スイス・オーストリア・イタリアの外国型ＨＯゲージ中古品が入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。

まずはスイス型の紹介です。

ＬＩＭＡ　ＳＢＢ　Ｒｅ４／４Ⅰ　登場時緑色塗装　付属品未使用　１２０００円

スイスの汎用電気機関車。

登場時の緑色スイス国鉄標準塗装仕様で、付属品未使用の新品同様品。

ＲＯＣＯ　ＳＢＢ　Ａｅ４／６　緑色塗装　Ｍ＋Ｔ重連セット　１９８００円

スイスの汎用電気機関車。

モーター付き＆なしの重連用２両セットです。

ＴＲＩＸ＆ＬＩＭＡ　ＳＢＢ　Ｒｅ４／４ⅠＴＥＥ塗装＆ＴＥＥ専用客車３両　ババリア号セット　２９８００円

スイスの有名な国際特急ＴＥＥセット。

機関車のみＬＩＭＡ製の同型機に交換されています。

リリプット　Ｍｏｎｔａｆｏｎ鉄道　ＲＢＤｅ５６６　ＮＰＺ　２両セット　付属品未使用　１６８００円

スイス国鉄ＳＢＢの同型車で私鉄のＭｏｎｔａｆｏｎ鉄道の電車。

付属品未使用の新品同様品です。

次に紹介するのはオーストリア型のモデルです。

リリプット　ＯＢＢ　２１４．１０　付属品未使用　ＡＣ３線式　１４８００円

オーストリアの有名な旅客用蒸気機関車で、独特な形状のボイラーが特徴です。

古い製品ですが、付属品未使用の新品同様品。

ＲＯＣＯ　ＯＢＢ　５０．６８４　付属品未使用　１８８００円

オーストリアの貨物用蒸気機関車。

元ドイツのＢＲ５０で、付属品未使用の新品同様品です。

ＲＯＣＯ　ＯＢＢ　６５７．１９８３　１４８００円

オーストリアの汎用蒸気機関車。

元ドイツのＫ．Ｐ．Ｅ．Ｖ　Ｇ１０です。

ＲＯＣＯ　ＯＢＢ　１０２０　旧塗装　付属品未使用　１４８００円

オーストリアの凸型電気機関車。

元ドイツのＢＲ９４でジャーマンクロコダイルとも呼ばれていました。

付属品未使用の新品同様品です。

ＲＯＣＯ　ＯＢＢ　１０４４－２９０＆０５７　現行塗装　Ｍ＋Ｔ重連セット　１９８００円

オーストリアの汎用電気機関車のモーター付き＆なしの重連セットです。

ワイパーが別付けになったリニューアル後の改良品。

モーターなし車は重連用のため片側のみＬＥＤによるライト点灯化＆パンタ固定化の改造をされています。

最後に紹介するのはいたイタリアのモデルです。

ＲＯＣＯ　ＦＳ　６４５　登場時茶塗装　付属品未使用　１３８００円

珍しいイタリア国鉄の連接電機機関車。

付属品未使用の新品同様品です。

他にもいろいろ在庫があります。

宜しければ下記の在庫表もご覧ください。

http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

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ドイツ型とオランダ型のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。

ドイツ型とオランダ型のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。

まずはドイツ型からの紹介です。

ＲＯＣＯ　ＤＢ　ＢＲ９３　１２８００円

ドイツの中型タンクＳＬ。

ＢＲ９３は使いやすい大きさなので、日本国内では人気がありますね。

リリプット　ＤＢ　ＢＲ０５　００１　新品同様品　１６８００円

ドイツの急行用大型蒸気機関車。

人気のある０１形より二回りほど大きい機関車ですね。

付属品未使用の新品同様品。

ＴＲＩＸ＆メルクリン　ＤＢ　ＢＲ０３　青色＆黒色　２両セット　３４８００円

ドイツの急行用蒸気機関車の２両セット。

元は写真のように青色と黒色の２両セットですが、青色のＳＬはメルクリンデジタルの同型機に交換されています。

黒い方のＢＲ０３は新品で、購入時から試走しただけでほとんど未使用とのこと。

新品では７万円近くする商品なので、お買い得かと思います。

ＲＯＣＯ　ＤＲＧ　Ｅ１６－０６　登場時塗装　付属品未使用　１３８００円

ドイツの旧型電気機関車。

付属品未使用の新品同様品です。

ＲＯＣＯ　ＤＢ　ＢＲ１１０－３６７　青色塗装　付属品未使用　１３８００円

旧西ドイツの流線形旅客用機関車。

付属品未使用の新品同様品です。

ＲＯＣＯ　ＤＢ　ＢＲ１８１　登場時青色塗装　１２０００円

ドイツのフランス乗入用複電圧機関車。

初期の青色塗装です。

あまり流通していない製品なので、お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。

ＲＯＣＯ　ＤＢ　ＢＲ１０３－１３２　２００ｋｍ／ｈ対応ＴＥＥ塗装　２１６００円

タマゴ型の流線型ＥＬとして有名な機関車。

全盛期の裾が赤色になったＴＥＥ塗装で、リニューアル製品です。

この仕様のＢＲ１０３はあまり流通しておらず希少品、元ＡＣ仕様をＤＣ化改造されています。

お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。

ＲＯＣＯ　ＤＢ　ＢＲ２２５　赤色旧塗装　１０８００円

ドイツの汎用ＤＬ。

俗に言う「ヨダレ掛け」といわれる赤色の旧塗装仕様。

ギュッツオルト　ＤＲ　ＢＲ１１８　クリーム＆レッド塗装　箱なし　１２０００円

旧東ドイツのディーゼル機関車。

東の機関車らしい武骨なゲンコツ風の前面が特徴です。

最後に紹介するのはオランダの有名な電車です。

フライシュマン　NS　９４２　ＰｌａｎＶ　ドッグノーズ電車２両セット 　１６８００円

オランダの「犬の鼻」という通称で有名な電車の２両セット。

昔はオランダの電車といえば、こればかりでしたね。

他にもいろいろ在庫があります。

宜しければ下記の在庫表もご覧ください。

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アメリカ型と北欧各国のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。

アメリカ型と北欧各国のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。

まずはアメリカ型の紹介です。

ＴＲＩＸ　ＵＰ　ビッグボーイ　＃４０１３　金属製＆木箱入り　４４８００円

世界最大のＳＬとして有名なアメリカの超大型蒸気機関車。現在、動態保存に向けて整備が行われているので気になる存在ですね。

ビッグボーイは人気があるため各社から発売されていますが、ＴＲＩＸ製品は金属製のため壊れにくい頑丈なつくりが特徴です。

少し使用感はありますが、調子のいい個体です。

ＴＲＩＸのビッグボーイでは珍しく、サウンドなしＤＣ２線式のアナログモデルなので気軽に遊ぶことができます。

 

マンチュアＭＲＣ　グレートノーザン　２－６－６－２　＃１９０２　新品同様品　１９８００円

アメリカの有名なマレー式蒸気機関車。

ボイラーが緑色のグレートノーザン仕様です。

マンチュアがＭＲＣと合併した後のモデルなので、各部が改良されたリニューアル仕様となっています。

アサーン　ＵＰ　ＤＤＡ４０Ｘ　＃６９１３　２１６００円

世界最大のＤＬとして有名な機関車で、動態保存されて時々イベント列車をけん引していることでも有名ですね。

模型も実車と同じように２台の機関車を結合したような構造をしており、２モーター駆動となっています。

アサーンのＤＤＡ４０Ｘとしては珍しく、サウンドなしＤＣ２線式のアナログモデルなので気軽に遊ぶことができます。

アサーン　Ａｍｔｒａｋ　Ｗｅｓｔ　Ｆ５９ＰＨＩ　＃４６４　新品同様品　１０８００円

アメリカの新型旅客用ディーゼル機関車です。

ダークブルーとシルバーのウエスト塗装。

アサーン　Ａｍｔｒａｋ　Ｎｏｒｔｈｗｅｓｔ　Ｆ５９ＰＨＩ　＃４６９　新品同様品　１０８００円

アメリカの新型旅客用ディーゼル機関車です。

ダークグリーンとホワイトのノースウエスト塗装。

アサーン　Ａｍｔｒａｋ　Ｃａｌｉｆｏｒｎｉａ　Ｆ５９ＰＨＩ　＃２００２　新品同様品　１０８００円

アメリカの旅客用ディーゼル機関車です。

紺とシルバーのカリフォルニア塗装。

アトラス　ＮＪ　Ｔｒａｎｓｉｔ　AEM-7　＃４４０５　新品同様品　１０８００円

アメリカの旅客用電気機関車。

元アムトラック所属の私鉄仕様機です。

アムトラック仕様の模型は中古でも時々入荷しますが、私鉄仕様のものは珍しいですね。

ＡＥＭ－７自体は人気があるためいつもすぐに売れてしまいます。

興味がある方はお早めにどうぞ。

バックマン　サンフランシスコケーブルカー　Ｐｏｗｅｌｌ＆Ｈｙｄｅ　Ｍ付　７８００円

有名なサンフランシスコのケーブルカー。

モーター内蔵なので自走可です。

次に紹介するのはノルウェーとスウェーデンの機関車です。

ＲＯＣＯ　ＮＳＢ　ＥＬ１６　茶色標準塗装　付属品未使用　１３８００円

ノルウェー国鉄の電機機関車。

付属品未使用の新品同様品です。

ＲＯＣＯ　ＳＪ　ＲＣ７　新塗装　新品同様品　１３８００円

スウェーデンの汎用電気機関車。

付属品未使用の新品同様品です。

スウェーデンの機関車はあまり流通していませんので、お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。

他にもいろいろ在庫があります。

宜しければ下記の在庫表もご覧ください。

http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html

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もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２０時

光るダケシリーズの新製品、赤色ＬＥＤ幅広踏切セットを本日４月１日から税込８６４０円で販売いたします。

光るダケシリーズの新製品、赤色ＬＥＤ幅広踏切セットを本日４月１日から税込８６４０円で販売いたします。

内容は写真のとおり、専用の交互点滅ユニット1個にチップＬＥＤの点灯加工済み踏切４本（トミーテック製品を加工）がセットされています。

道路の両側に警報機が設置された幅広の踏切を再現できるよう、警報機が４本セットになっている点が特徴です。

付属する踏切板は複線分で、コンクリート仕様の近代的なものになっております。

別売りのコネクターを用いてレールやパワーパック、ＡＣアダプターなどに接続してお使いください。

写真は設置イメージですが、このような感じで踏切を挟んで左右両側に、警報機と遮断機をそれぞれ４本設置いたします。

踏切板は中央で分割が可能な構造になっており、警報機と遮断機がそれぞれ２本のみ設置された幅狭の踏切としても活用が可能です。

その場合は当セットだけで配線コードが届く限りとなりますが、２か所の踏切を設置することができます。

点灯の様子はこんな感じです。

リアルな踏切を再現するため極小のチップＬＥＤに特殊な加工を施してレンズ部を再現しており、点灯していない状態でも違和感がないようにしてみました。

トミーテック製品の踏切を加工しましたので大きさもＮゲージ用のリアルサイズになっています。

後ろから見ても違和感がないように極細のコードを支柱に這わせましたので、実物にも存在するようなリアルなコードにも見えます。

下のリンクから実際に交互点滅している動画がご覧になれます。よろしければ参考にどうぞご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=dXTLwn72rnU&feature=youtu.be