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カトーの２２１系リニューアル車の車掌室を点灯化しました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
実車では車掌室は暗いので、車掌が仕事をする際は必ず点灯させているそうです。
運転席が客室から独立していない車両の場合は室内灯の光が漏れるので不要では？
という意見もありますが、写真のようにそれでも車掌室灯の効果はありますね。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
カトーの７００系ドクターイエローの車掌室を点灯化しました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
実車では車掌室は暗いので、車掌が仕事をする際は必ず点灯させているそうです。
特に新幹線や特急電車のように客席から独立した運転台の車両には効果的です。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
グリーンマックスの京阪１００００系旧塗装のライトを点灯化しました。
お客様より加工を承ったものです。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時はテールライトが赤色ＬＥＤで点灯します。
ライトユニットはなるべく外から見えないように取り付けてありますので、運転台を通して車内が見えます。
今回から施工方法を改良しましたので、電球色ＬＥＤが使えるようになりました。（その代わり方向幕は非点灯となります。）
ちなみにこちらの加工料金ですが、ヘッド＆テールライトの点灯化で１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に１両１５００円が必要）となります。
標識灯を点灯化する場合は１両につき５００円の追加料金となります。
グリーンマックスの京阪６０００系新塗装のライトを点灯化しました。
お客様より加工を承ったものです。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時はテールライトが赤色ＬＥＤで点灯します。
ライトユニットはなるべく外から見えないように取り付けてありますので、運転台を通して車内が見えます。
今回から施工方法を改良しましたので、電球色ＬＥＤが使えるようになりました。（その代わり方向幕は非点灯となります。）
ちなみにこちらの加工料金ですが、ヘッド＆テールライトの点灯化で１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に１両１５００円が必要）となります。
標識灯を点灯化する場合は１両につき２５００円の追加料金となります。
トミーテックの鉄コレ、ＪＲ１０５系可部線Ｋ１０編成・広島色のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
試運転の際に撮影してみました。
ライトはこんな感じで点灯します。
ちなみに加工料金は1両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります
トミーテックの鉄コレ、大阪市交通局６６系堺筋線のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
ご要望により前進時にはヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯するとともに標識灯がオレンジＬＥＤで点灯し、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯いたします。
いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は、穴あけ加工代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、京急６００型のヘッドライトと標識灯を点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
ご要望により、前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに標識灯も点灯するように加工しました。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに加工工賃は、１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）、で承っております。
テールライトも点灯化する場合は＋２５００円となります。
トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。
光るダケシリーズの新製品、赤色ＬＥＤ幅広踏切セットを４月１日から税込８６４０円で販売いたします。
内容は写真のとおり、専用の交互点滅ユニット1個にチップＬＥＤの点灯加工済み踏切４本（トミーテック製品を加工）がセットされています。
道路の両側に警報機が設置された幅広の踏切を再現できるよう、警報機が４本セットになっている点が特徴です。
付属する踏切板は複線分で、コンクリート仕様の近代的なものになっております。
別売りのコネクターを用いてレールやパワーパック、ＡＣアダプターなどに接続してお使いください。
写真は設置イメージですが、このような感じで踏切を挟んで左右両側に、警報機と遮断機をそれぞれ４本設置いたします。
踏切板は中央で分割が可能な構造になっており、警報機と遮断機がそれぞれ２本のみ設置された幅狭の踏切としても活用が可能です。
その場合は当セットだけで配線コードが届く限りとなりますが、２か所の踏切を設置することができます。
写真のように専用の交互点滅ユニットに接続するだけで、簡単にリアルな踏切が再現できます。
専用の交互点滅ユニットは鉄道会社や地域によって交互点滅の間隔は異なりますので、ドライバー1本で調整ができるようになっております。
踏切警報機からは細いコードが出ているだけなので、レイアウト上には小さな穴を開けるだけで簡単に設置できます。
リアルな踏切を再現するため極小のチップＬＥＤに特殊な加工を施してレンズ部を再現しており、点灯していない状態でも違和感がないようにしてみました。
トミーテック製品の踏切を加工しましたので大きさもＮゲージ用のリアルサイズになっています。
後ろから見ても違和感がないように極細のコードを支柱に這わせましたので、実物にも存在するようなリアルなコードにも見えます。
下のリンクから実際に交互点滅している動画がご覧になれます。よろしければ参考にどうぞご覧ください。
グリーンマックスの１１５系１０００番台西日本３０Ｎ更新車にＲ工房さんのひるね姫ラッピングデカールを貼り付けました。
お客様からのご依頼で製作したものです。
数日かけてデカールを貼り付けた後、デカール保護のためクリアコーティングを行って完成しました。
デカールの品質が向上しているようで、切断面があまり白くならずに綺麗に仕上がっています。
側面と反対側はこんな感じです。
ちなみに今回はＴＮカプラー取付など追加作業がありましたので、工賃４２０００円にて承りました。
乾燥時間を含めてまるまる１０日間という時間がかかったということもあり、工賃がどうしても高くなってしまいます点はご容赦ください。
グリーンマックスの１１５系１０００番台西日本３０Ｎ更新車にＲ工房さんのひるね姫ラッピングデカールを貼り付け中。
お客様からのご依頼で今回はこのデカールを貼り付けます。
ボディ全面にデカールを貼り付けるようなので、けっこう難易度が高いことが予想されます。
ただＲ工房さんのデカール貼付けは何度かご依頼をいただいており、品質も問題ないことが分かっていますのでちょっと安心。
全面ラッピングとはいえ、実車の写真を見てみると元の塗装色である「黄色」があちらこちらに見えています。
特に側面の窓のサッシ周りや前面のヘッドライトなど突起物のあたりに元の黄色い塗装がそのまま見える状態です。
そこで今回は元の塗装を落とさずにそのままデカールを貼り付けることにします。
片面づつと先頭車の前面で、３日ほどかけてデカールを貼り終えました。
車体全体にラッピングがされているので、よく乾燥させる必要があり１日にできる作業は限られます・・・。
よく乾燥させると写真のように車体にキッチリと密着されました。
デカールに厚みがあるので、途中でちぎれたりせず扱いやすいのは助かります。
さらに念のため１日乾燥させた後、すべての窓にかかっているデカールを切り抜きました。
これがまた大変な作業でして・・・、慎重に切る必要があるので時間だけはかかります。
窓部分のくり抜き作業があるかないかで工賃もずいぶんと変わってきますね。
トミーテックの鉄コレ、大阪市交通局３００００系御堂筋線のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
ご要望により前進時にはヘッドライトが電球色ＬＥＤで点灯し、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯いたします。
いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金はヘッドライトとテールライトの点灯化で、穴あけ加工代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、富士急６０００系マッターホルン号のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
試運転の際に撮影してみました。
ライトはこんな感じで点灯します。
ちなみに加工料金は1両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
マイクロエースの阪神９０００系のヘッドライトを白色ＬＥＤ化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
左側が製品そのままの電球色ＬＥＤによる点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。
実車のヘッドライトが最近、白色のＬＥＤに交換されているそうで模型でも再現したものです。
写真ではカメラの性能により、少しわかりにくいのが残念ですが・・・。
肉眼だとはっきりと白色に変わっております。
ちなみに今回の工賃は部品代込み1両１５００円にて承りました。
カトーのＥＦ６４－１０００番台茶色のヘッドライトの電球色ＬＥＤ化とテールライトを点灯化しました。
写真のように後進時のみテールライトが点灯いたします。
カトーの機関車は点灯ユニットを収めるスペースが非常に狭いのと、遮光処理が大変なので難易度が高い加工となります。
今回はお客様のご要望で両エンドとも点灯加工いたしました。
ご依頼を受けましたので、同時にヘッドライトも一緒に電球色化しております。
製品そのままではオレンジに光るヘッドライトも、実車と同じように電球色に光ると大変リアルになりますね。
ちなみに加工工賃ですが、テールライト点灯化が片エンド４５００円、両エンドで８０００円、ヘッドライトの電球色化が同時加工の場合、両エンドで１５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、近鉄１２００系新塗装のライトを点灯化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
ご要望により前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光るようにしました。
また、今回は快速急行仕様とのことでのご依頼でしたので、前進時のみ標識灯が左右両方とも黄色で光るようにしてあります。
いつもの通り運転台はシースルーの仕様になっていますから、前面の窓から客室内がよく見えます。
こちらは走行時の点灯状態です。
ちなみに加工工賃は、標識灯と尾灯の穴あけ工賃１両３０００円にライト点灯化工賃１両７５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）で承っております。
近鉄は標識灯の関係で少し割高になってしまいますがご容赦ください。
＜お知らせ＞
本日、３月１５日は都合によりお店は臨時休業させていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解のほど宜しくお願い致します。
トミーテックの鉄コレ、ＪＲ１０５系仙石線トリコロールカラーのライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
試運転の際に撮影してみました。
ライトはこんな感じで点灯します。
ちなみに加工料金は1両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、阪急５０００系リニューアルのライトを点灯化した特製品をＭ付４両セット２３８００円で販売します。
今回は最後の２セットを使って、標識灯非点灯の特製品を制作しました。
両方の先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが白色ＬＥＤで点灯、後進時にはテールライトが赤色ＬＥＤで点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
走行時はこんな感じに点灯します。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
加工工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）にて承っております。
標識灯を点灯化する場合は１両あたり＋２５００円となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、神戸電鉄デ１３５０形メモリアルトレインをライト点灯化した特製品をＭ付４両セット１８８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、西鉄３０００形旅人５両セットのライト点灯化特製品をＭ付２４８００円にて販売いたします。
両方の先頭車ともに点灯加工しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
残念ながら標識灯の点灯化はガラスパーツに印刷表現されている構造うえに、遮光が難しいので点灯化は見送らせていただきました。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
今回より加工方法を改良しましたので、テールライトの光漏れは軽減されました。
ちなみに持ち込みでも加工は承っております。
料金は部品代込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、西鉄８０００形旅人６両セットのライト点灯化特製品をＭ付２７８００円にて販売いたします。
両方の先頭車ともに点灯加工しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
残念ながらヘッドライトのパーツがクリアパーツということもあり、加工方法が特殊なので暗いところでは多少光漏れが発生する場合があります。
申し訳ございませんが、この点はご容赦ください。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに持ち込みでも加工は承っております。
料金は部品代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
加工が特殊なので技術と時間がかかりますから、工賃が高価な点はお許しください。
グリーンマックスの近鉄２１０２０系アーバンライナーｎｅｘｔ６両セットのグレードアップ加工済み特製品を２４８００円にて販売いたします。
お店に在庫している新品商品を加工したものです。
製品そのままでは残念ながら白く点灯してしまう標識灯を、実車と同じオレンジ色に点灯するよう加工したものです。
同時にヘッドライトからテールライトが赤く光れ漏れする現象も軽減するよう、ライトユニットを改良済みです。
特製品として、中間車の連結器をカトーカプラー化してあります。
工賃を考えるとかなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
トミックスの小田急ロマンスカー７００００形ＧＳＥ７両セットの室内灯つき特製品を２４８００円にて販売いたします。
お店に在庫している新品商品を加工したものです。
製品そのままでは展望室のみ室内灯が標準装備となっているため、違和感があります。
そこで、全車に電球色ＬＥＤによる室内灯を取り付けました。
新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
トミックスの５００系７０００番台ハローキティ新幹線８両セットの車掌室灯＆室内灯＆パンタスパークつき特製品を３４８００円にて販売いたします。
お店に在庫している新品商品を加工したもので、両方の先頭車とも車掌室灯を取り付けてあります。
写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
新幹線はスピード感があったほうが良い感じになるので、特製品ならではの装備としてパンタスパークも搭載してみました。
走行を開始すると写真のように、自動的に適当な間隔で編成中に２基あるパンタグラフがスパークします。
ちなみに持込でも同じような加工を承っています。
車掌室灯点灯化の加工は部品代込み１両２５００円。
パンタスパークの加工は１両につき工賃４５００円となります。
特製品は新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
トミックスの２８７系パンダくろしお・Ｓｍｉｌｅアドベンチャートレイン６両セットの車掌室灯＆室内灯つき特製品を２８９００円にて販売いたします。
お店に在庫している新品商品を加工したもので、車掌室灯は両方の先頭車ともに加工済みです。
写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工したもので、前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
というわけでＮゲージでも加工で再現してみた次第です。
ちなみに持込での車掌室灯点灯化の加工も部品代込み１両２５００円で承っております。
新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
トミックスの限定品、国鉄キハ１８１系しなの９両セットの車掌室灯＆室内灯つき特製品を３２４００円にて販売いたします。
先日、発売されたばかりの新製品です。
お店に在庫している新品商品を加工したもので、車掌室灯は両方の先頭車ともに加工済みです。
写真のように車掌室（前進時は運転台）に後進時のみ蛍光灯を模した白色ＬＥＤが点灯するよう加工しています。
もちろん前進時は運転台となるのでＬＥＤが消灯いたします。
加工と同時に全車に室内灯も取付済みです。
後部の運転台は車掌室となりますので、実車でも蛍光灯が付いている姿を良く見かけますね。
ちなみに持込での車掌室灯点灯化の加工も部品代込み１両２５００円にて承っております。
新品購入＋室内灯代＋工賃より、かなりお買い得になっていますのでぜひこの機会にどうぞ。
ドイツ型のＨＯゲージ中古品が数多く入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。
今回は数が多いので、昨日に続いてＳＬ以外のドイツ型を紹介いたします。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ１４０ 緑色塗装 １２０００円
ドイツの汎用機関車。
旅客・貨物どちらも牽引するので、使いやすく人気があります。
緑色の旧塗装仕様です。
２枚窓の丸みを帯びた前面に、縦にヘッドライトとテールライトが並んだスタイルはドイツの電気機関車のスタンダードですね。
店長が個人的に大好きな機関車です。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ１４１ 青色塗装 １２８００円
ドイツの旅客用機関車。
青色の旅客機旧塗装仕様です。
リニューアル後の改良品なので、出来が素晴らしい製品。
付属品未使用の新品同様品なのですが、残念ながら小さなビニール跡が側面にありますのでお買い得価格で販売中。
ＲＯＣＯ ＤＢ Ｅ１８－２７ 登場時青色塗装 １４８００円
ドイツの有名な流線形電気機関車。
デザイン的に我が国のＥＦ５８の元となった機関車ともいわれています。
リニューアル後の改良品です。
あまり流通していない製品なので、お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ１１８ 更新後晩年仕様 青色塗装 箱なし １３８００円
ドイツの有名な流線形電気機関車。
先に紹介した機関車の晩年に、更新された姿となります。
更新後のボディは希少品ですが、残念ながら元箱がありませんのでお買い得価格で販売中。
こちらもあまり流通していない製品なので、お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。
ＲＯＣＯ ＤＲ ＢＲ１１１ 赤色旧塗装 付属品未使用 １３８００円
旧西ドイツの旅客用機関車。
俗に言う「ヨダレ掛け」といわれる赤色の旧塗装仕様。
付属品未使用の新品同様品です。
塗装こそ変わりましたが、今でも現役で活躍中の機関車なので人気があります。
ＲＯＣＯ ＤＲ ＢＲ１４３ Ｓバーン塗装 １０８００円
旧東ドイツの旅客用機関車。
近郊列車牽引用のホワイトにオレンジ帯のＳバーン塗装仕様です。
製品は良いのですが、残念ながらあまり人気がない塗装なので・・・。
お買い得価格で販売中。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ１５１ 緑色塗装 １３８００円
ドイツの貨物用大型機関車。
初期の緑色塗装の仕様です。
ほぼ新品同様の状態の良い商品です。
この機関車の緑色塗装は人気がありますので、お早めにどうぞ。
ＲＯＣＯ ＤＢ Ｖ２００ 登場時塗装 美品 １３８００円
ドイツの有名な流線形ディーゼル機関車。
ワインレッドの登場時塗装の仕様です。
この機関車も大変人気がありますが、状態の良い商品は少ないのでお見逃しなくどうぞ。
こちらの商品は手すり等の欠品もなく、快適な走行もＯＫです。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ２６５ 旧塗装 １４８００円
ドイツの小さな凸型ディーゼル機関車。
ワインレッドの旧塗装仕様です。
リニューアル後の改良品。
あまり流通していないので中古相場は高い状態ですが、価格に見合った精密感がある良いモデルだと思います。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ２９０ 旧塗装 ９８００円
ドイツの凸型ディーゼル機関車。
ワインレッドの旧塗装仕様です。
残念ながら付属品が欠品していますので、お買い得価格で販売中。
次に紹介するのはドイツの貨物鉄道の機関車です。
ＲＯＣＯ ＫＥＧ ０６５１（元ＤＢ Ｖ６０） １３８００円
ドイツの凸型ディーゼル機関車で、元ドイツ国鉄のＶ６０を譲渡したもの。
ロッド付動輪に白・黄・緑のカラフルな塗装が特徴。
貨物鉄道カラーのディーゼル機関車はあまり流通していませんので希少かも。
他にもいろいろ在庫があります。
現在の在庫状況は写真のような感じです。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
外国型ＨＯゲージの中古品が入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。
今回は数が多いのでＳＬ以外のドイツ型は明日、改めて紹介させていただきます。
まずはドイツ型ＳＬの紹介です。
ＴＲＩＸ ＤＢ ＢＲ１０－００１ ＤＣＣサウンド標準装備 ４４８００円
ドイツの有名な急行牽引用蒸気機関車。
大型の流線形ボディが特徴です。
こちらは２０１７年に発売されたばかりの製品で、なかなか見かけない希少品でもあります。
ほぼ新品同様のきれいな商品です。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ９３（ＫＰＥＶ Ｔ１４） １４８００円
ドイツの中型タンクＳＬで、元ＫＰＥＶのＴ１４でもあります。
タンク機ながら動輪が４軸あり、少し長いボディが特徴。
リニューアル後の製品です。
未使用の新品同様品で状態は良好。
ＲＯＣＯ Ｋ．Ｗ．Ｓｔ．Ｅ．２０２５ クラスｃ（ＢＲ１８．１） １６８００円
ドイツの中型ＳＬで、のちのドイツ国鉄ＢＲ５７．４です。
付属品未使用の新品同様品。
深い緑色のボディが特徴で、人気のあるＢＲ１８シリーズらしいシルエットが優雅ですね。
次に紹介するのはあまり見かけないフランス型のモデルです。
ＪＯＵＥＦ ＳＮＣＦ Ｘ７３７１７ ＡＱＵＩＴＡＩＮＥ Ｍ付 １４８００円
フランスの新型ディーゼルカーです。
室内灯付の新品同様品。
フランスメーカーの現行型モデルはあまり流通していないので希少かも。
残念ながら少しギア音が大きいので、お買い得価格で販売中。
ＪＯＵＥＦ ＳＮＣＦ Ｚ２４５０３ Région Lorraine Ｍ付３両セット ２９８００円
フランスの新型２階建電車３両セットです。
室内灯付の新品同様品。
フランスメーカーの現行型モデルはあまり流通していないので希少かも。
次に紹介するのはスイス型です。
ＴＲＩＸ ＳＢＢ Ｅｅ３／３ 赤色標準塗装 ライト点灯 １２０００円
スイスの小型電気機関車。
凸型の車体が特徴で、赤色のスイス国鉄標準塗装仕様です。
付属品未使用の新品同様品。
小さな機関車ながらＲＯＣＯ製の同型機と異なり、ヘッドライトがＬＥＤで点灯します。
次はオーストリア型のモデルです。
ＲＯＣＯ ＯＢＢ １１４１ 旧塗装 付属品未使用 １２０００円
オーストリアの汎用電気機関車。
付属品未使用の新品同様品ですが、残念ながら側面にビニール跡があります。
この時代のＲＯＣＯ製品にはよく見られるビニール跡なのですが、良い製品だけに惜しいですね。
ウェザリング等される方には問題にならないでしょうからおススメです。
最後に紹介するのはオランダのモデルです。
ＲＯＣＯ NS ＢＲ２２００ 新品同様品 １３８００円
珍しいオランダのディーゼル機関車。
付属品未使用の美品です。
ヨーロッパの本線用機関車ではあまり見かけないスタイルなのが特徴。
なんとなく共産圏やアメリカの機関車らしいスタイルですね。
ＬＩＭＡ NS Hondenkop Mat５４ ドッグノーズ電車４両セット １３８００円
オランダの「犬の鼻」という通称で有名な電車の４両セット。
ひと昔前までオランダの電車といえば、こういうスタイルのものばかりでしたね。
少し古い製品ですが、状態は良好なのでおススメです。
他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
貼るダケシリーズの新製品、昭和の４車線道路用交差点シートを本日３月１日より、１枚税込み２１６円で発売いたします。
既に発売中の道路シートの派生商品です。
昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記や横断歩道を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。
写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。
昭和時代の特徴として、まず一番にあげられるのは横断歩道のデザインでしょう。
現在のものと違い、道路と直角に交わる横断標示に沿って梯子状にラインが左右にも引かれています。
雨が降ると横断歩道のラインの中に水がたまり、危険だということで平成初期に法規が改定されて順次ラインが消されて現在のものになりました。
今後は６車線道路交差点などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。
詳しくは下記のリンクから当店ホームページをご覧ください。
