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グリーンマックスの京阪９０００系旧塗装のライトを点灯化しました。
お客様より加工を承ったものです。
写真のように前進時はヘッドライトと同時に方向幕がＬＥＤで白色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジに点灯します。
標識灯はお客様からの要望で片側のみの点灯となっています。
もちろん後進時はテールライトがＬＥＤで赤色に点灯します。
ライトユニットはなるべく外から見えないように取り付けてありますので、運転台を通して車内が見えます。
ちなみにこちらの加工料金ですが、ヘッド＆テールライトの点灯化で１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に１両１５００円が必要）となります。
標識灯を点灯化する場合は１両につき５００円の追加料金となります。
＜お知らせ＞
本日は台風接近のため、１８：００にて閉店させていただきます。
スタジオフィールのキットをベースに制作したキ７５０タイプ除雪車を税込１２５００円にて販売いたします。
未塗装の真鍮製金属キットを当店にて、組み立てて塗装したものです。
足りない部品を他の余り部品から流用して組み立ててありますので、除雪板など実車とは異なる部分はありますのでタイプモデルとさせていただきます。
除雪板は可動しませんのでご注意ください。
実車が貨車と同じく機関車に押して運用されるものなので、モーターは入っていません。
この１両限りの限定品となりますので気になる方はお早目にどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、西武５７１系をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１６８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯します。
もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、穴あけ加工＆部品代込み１両７０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、シークレットの鹿島鉄道キハ４３２のライトを点灯化した特製品をＭ付１７８００円で販売します。
両運転台ともライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
後進時には写真のようにテールライトが赤色に点灯いたします。
こちらも製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み片運転台６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要、集電可能な金属車輪を取り付けておいてください）、両運転台で１３０００円となります。
テールライトだけ、もしくはヘッドライトだけの点灯化も承ります。この場合工賃は１ユニット２５００円＋穴あけ加工代１箇所５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、鹿島鉄道キハ４３１のライトを点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。
両運転台ともライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
後進時には写真のようにテールライトが赤色に点灯いたします。
こちらも製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み片運転台６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要、集電可能な金属車輪を取り付けておいてください）、両運転台で１３０００円となります。
テールライトだけ、もしくはヘッドライトだけの点灯化も承ります。この場合工賃は１ユニット２５００円＋穴あけ加工代１箇所５００円となります。
貼るダケシリーズの新製品、昭和のコンテナヤードシートを１０月１日より発売いたします。
既に発売中のコンテナヤードシートの派生商品です。
昭和の頃ということで、国鉄時代に見られた標示を再現しました。
写真のようにＡ４サイズの用紙にシートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでコンテナヤードのジオラマが手軽に再現できます。
昭和時代の特徴として目立つ違いといえば、下の写真のようなフォークリフト優先の標示があげられます。
当時はフォークリフトではなく「リフト」と短く略すことで、大きな標示としていました。
現在は貨物駅によってさまざまな標示となっていますが、国鉄時代は概ねこういう標示で統一されていたようです。
また、コンテナホームの幅も大きくとられていたようなのでＡ４用紙いっぱいに片側ホームを再現しています。
左ホームと右ホームで分けてラインナップしてありますので、両方を合わせれば幅広の島式コンテナヤードが再現できます。
詳しくは当店ホームページのオリジナル商品の紹介ページをご覧ください。
トミーテックの鉄コレ、片上鉄道キハ３０２のライトを点灯化した特製品をＭ付１６８００円で販売します。
両運転台ともライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
後進時には写真のようにテールライトが赤色に点灯いたします。
こちらも製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み片運転台７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要、集電可能な金属車輪を取り付けておいてください）、両運転台で１４０００円となります。
テールライトだけ、もしくはヘッドライトだけの点灯化も承ります。この場合工賃は１ユニット２５００円＋穴あけ加工代１箇所５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、遠州鉄道キハ８０２のライトを点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。
両運転台ともライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
後進時には写真のようにテールライトが赤色に点灯いたします。
こちらも製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み片運転台６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要、集電可能な金属車輪を取り付けておいてください）、両運転台で１３０００円となります。
テールライトだけ、もしくはヘッドライトだけの点灯化も承ります。この場合工賃は１ユニット２５００円＋穴あけ加工代１箇所５００円となります。
トミーテックの鉄コレＪＲ１０５系３０Ｎ更新車、呉線・可部線（Ｋ５編成）をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯します。
もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレＪＲ１０５系３０Ｎ更新車、紀勢本線（ＳＦ００１編成）をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
写真のように前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯します。
もちろん後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
グリーンマックスの京阪７０００系旧塗装のライトを点灯化しました。
お客様より加工を承ったものです。
写真のように前進時はヘッドライトと同時に方向幕がＬＥＤで白色に点灯するとともに、標識灯がＬＥＤでオレンジに点灯します。
もちろん後進時はテールライトがＬＥＤで赤色に点灯します。
ライトユニットはなるべく外から見えないように取り付けてありますので、運転台を通して車内が見えます。
ちなみにこちらの加工料金ですが、ヘッド＆テールライトの点灯化で１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に１両１５００円が必要）となります。
標識灯を点灯化する場合は１両につき２５００円の追加料金となります。
＜お知らせ＞
本日は都合によりお店は臨時休業」させていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。
明日からは通常通り営業いたしますので、ご来店を心よりお待ちしております。
トミックスのキハ４０系２０００番台西日本更新車にＲ工房さんのレノファ山口ラッピングデカールを貼り付けました。
お客様からのご依頼で製作したものです。
数日かけてデカールを貼り付けた後、デカール保護のためクリアコーティングを行って完成しました。
くり抜いた窓の部分もキレイに仕上がっております。
反対側はこんな感じです。
ちなみに今回は工賃１００００円にて承りました。
塗装と乾燥時間を含めて３日間という時間がかかったということもあり、工賃がどうしても高くなってしまいます点はご容赦ください。
トミックスのキハ４０系２０００番台西日本更新車にＲ工房さんのレノファ山口ラッピングデカールを貼り付け中。
お客様からのご依頼です。
車体はほぼ元の朱色のままなので、塗装はせずにそのまま貼り付けることができるかな・・・と思ったのですが。
実車の写真と見比べると、残念ながらデカールには下半分の黄色が再現されておりません。
おそらくデカールだと発色が悪くなるからかな・・・と思いますが、塗装は必要なようですね。
というわけでマスキングしてから、車体の下半分に調色した黄色を塗装しました。
ただ、元のボディの朱色はそのまま活かしたかったので、黄色い塗料が漏れないようマスキングのあと先にクリアーを吹いて漏れを防いであります。
貼り付ける前のデカールとマスキングの位置合わせには苦労しましたが、思っていたよりきれいにできました。
Ｒ工房さんのデカールは厚みがあるので、途中でちぎれたりせず扱いやすいのは助かります。
貼り付けた後は念のため１日乾燥させた後、窓にかかっているデカールを全て切り抜きました。
これがまた大変な作業でして・・・、慎重に切る必要があるので時間だけはかかります。
さらに１日乾燥させてデカール保護のためのクリアを塗装すれば完成ですね。
トミーテックの鉄コレ、国鉄キハ０４のライトを点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。
両運転台ともライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
後進時には写真のようにテールライトが赤色に点灯いたします。
こちらも製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み片運転台６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要、集電可能な金属車輪を取り付けておいてください）、両運転台で１３０００円となります。
テールライトだけ、もしくはヘッドライトだけの点灯化も承ります。この場合工賃は１ユニット２５００円＋穴あけ加工代１箇所５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、羽後交通キハ３のライトを点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。
両運転台ともライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
後進時には写真のようにテールライトが赤色に点灯いたします。
こちらも製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要、集電可能な金属車輪を取り付けておいてください）、両運転台で１２０００円となります。
テールライトだけ、もしくはヘッドライトだけの点灯化も承ります。この場合工賃は１ユニット２５００円＋穴あけ加工代１箇所５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、北陸鉄道キハ５２０１のライトを点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。
両運転台ともライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
後進時には写真のようにテールライトが赤色に点灯いたします。
こちらも製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み片運転台６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要、集電可能な金属車輪を取り付けておいてください）、両運転台で１２０００円となります。バケット部分のテールライトは＋２０００円となります。
テールライトだけ、もしくはヘッドライトだけの点灯化も承ります。この場合工賃は１ユニット２５００円＋穴あけ加工代１箇所５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、東武鉄道キハ２００２のライトを点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。
両運転台ともライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯します。
運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
後進時には写真のようにテールライトが赤色に点灯いたします。
こちらも製品そのままではライトの穴が開いておりませんので、当店にてピンバイスで開けたあとに光ファイバーを加工したレンズを入れています。
タネ車をお持ちの方には持ち込みでの加工も受け付けております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み片運転台７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要、集電可能な金属車輪を取り付けておいてください）、両運転台で１４０００円となります。
テールライトだけ、もしくはヘッドライトだけの点灯化も承ります。この場合工賃は１ユニット２５００円＋穴あけ加工代１箇所５００円となります。
トミックスの京都鉄道博物館開館記念の限定品、ＤＥ１０－１１０４嵯峨野観光鉄道のライトグレードアップ特製品を１台限定１６８００円にて販売いたします。
こういうパッケージになっています。
開館記念で販売されていたもので、とりあえず店長が個人的に買っておいた１個です。
購入後にテスト走行しただけで、ずっと倉庫で眠っていました。
所有していても使うことがないので、特製品として販売させていただきます。
付属しているナンバープレートや信号炎管、列車無線アンテナを取り付けてあります。
ヘッドライトは両エンドとも写真のように、電球色ＬＥＤで明るく点灯するように加工済みです。
１台限りの限定なので、気になる方はお早目にどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、神戸市交通局１０００形のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
ご要望により前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
カトーの阪急６３００系旧社紋の標識灯と車掌室灯の点灯化を行いました。
残念ながら製品そのままでは点灯しない標識灯を前進時のみ点灯するように加工しました。
お客様からのご要望で、同時に車掌室灯も後進時のみ点灯するよう加工してあります。
写真のように前進時にはＬＥＤでヘッドライトと標識灯が実車と同じように電球色に点灯し、後進時にはテールライトが高輝度ＬＥＤで明るく赤色に光ります。
車掌室灯はこんな感じに光ります。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
カトーの６３００系のように客席から独立した構造の運転台の車両には効果的です。
ちなみに工賃は標識灯点灯加工を１両４５００円（前照灯と尾灯も同時にＬＥＤ化します。）で、車掌室灯の点灯化を１両２５００円にて承っております。
トミーテックの鉄コレ、伊豆急１００系低運転台＋高運転台２両セットのライトを点灯化した特製品をＭ付１５８００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
走行中はこんな感じです。
電圧を上げるとモーター車が走り出してしまいますので、写真は暗めに写っていますが走行するともう少し明るく光ります。
ベース車をお持ちの方には持ち込みでも加工を承っております。
ライトの点灯加工は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、伊豆急１００系４両セットＣのライトを点灯化した特製品をＭ付１８８００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
走行中はこんな感じです。
電圧を上げるとモーター車が走り出してしまいますので、写真は暗めに写っていますが走行するともう少し明るく光ります。
ベース車をお持ちの方には持ち込みでも加工を承っております。
ライトの点灯加工は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミックスのＤＥ１０きのくにシーサイドのテールライトを点灯化しました。
お客様のご要望により第２エンドのみ点灯化しました。
こうすると第１エンド側に客車をつなげれば、客車側のテールライトは点灯しないので違和感がありません。
当然、後進時には写真のようにキレイにテールライトが点灯します。
前進時は写真のようにヘッドライトのみが点灯いたします。
ちなみに加工料金ですが、部品代込み５０００円にて承りました。
両エンドとも加工する場合は９５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、北神急行７０００系７０５４編成のライト点灯化特製品をＭ付６両セット２２８００円にて販売いたします。
前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
ライトレンズの構造上、本来のレンズ面より少し広めに点灯いたしますがご容赦ください。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
新品購入＋動力ユニット＆Ｎゲージ対応化＋点灯加工料金よりお買い得になっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
スイスやスペインなどヨーロッパ各国のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。
まずはイギリス型の紹介です。
ＬＩＭＡ イギリス ＢＲ クラス４５ Ｖａｐｏｒｅ ２－６－２ １０８００円
イギリスのタンクＳＬ。
店長はあまりイギリスの鉄道に詳しくないのですが、機関車トーマスみたいな小型の蒸気機関車ですね。
ボディサイドに描かれた金色の枠線など、イギリスらしいデザインがキレイな模型です。
次に紹介するのはスペイン型です。
Ｅｌｅｃｔｒｏｔｒｅｎ ＲＥＮＦＥ １２０－０２０１ タンクＳＬ モーターなし ７８００円
スペインの有名な小型タンクＳＬ。
モーターなしの専用展示台つきコレクション仕様です。
Ｅｌｅｃｔｒｏｔｒｅｎは通常のＨＯゲージ製品を発売しているメーカーですが、この製品は走行を前提としていない展示仕様なのでご注意ください。
ＭＥＨＡＮＯ ＲＥＮＦＥ ２５２ 箱なし １２０００円
スペインの新型電気機関車。
実車が側面ロゴを消去したことを受け、それを前所有者の方が再現しようと塗装で消した跡があります。
そのためと箱なしでもあるため、お買い得価格にて販売中です。
次に紹介するのはフランス型です。
ＲＯＣＯ ＳＮＣＦ ＢＢ２２３８７ 現行塗装 １２８００円
フランスのゲンコツ型電機機関車。
シルバーに朱帯の現行塗装です。
ゲンコツ型のいかにもフランスらしい機関車は人気がありますので、ぜひこの機会にどうぞ。
次に紹介するのはイタリア型です。
ＲＯＣＯ ＦＳ Ｅ４１２－００４ １６８００円
イタリアの新型電気機関車です。
付属品がそろった新品同様のキレイな製品。
新しいイタリアの機関車らしいデザインが人気のモデルでもあります。
ここから紹介するのはスイス型です。
ＲＯＣＯ ＳＢＢ Ｒｅ４６０ 標準塗装車 １４８００円
スイスではどこでも見かける新型の主力電気機関車。
ほとんどの車両が広告塗装になっていることでも知られています。
この製品は広告のないいわゆる標準塗装車です。
ＲＯＣＯ ＳＢＢ Ｒｅ４／４Ⅳ 限定塗装仕様 １６８００円
試作的要素が強いスイスの有名な機関車です。
Ｒｅ４６０を開発する前に作られた機関車で、少数しか製造されなかった故に意外と早くＳＢＢから引退した悲運な機関車でもあります。
現在は私鉄で払い下げられて活躍していますが、モデルは実機にも存在した塗装変更過渡期の車体の前後左右で塗装が違う珍しい製品です。
ＬＩＭＡ ＳＢＢ Ａｍ４／４ 箱なし ７８００円
スイスの流線型ディーゼル機関車。
元ドイツＤＢのＶ２００をスイス国鉄に譲渡したもの。
少し古い製品のため、お買い得価格にて販売中。
ＴＲＩＸ ＳＢＢ ＲＡｍ ＴＥＥ特急気動車 ４両セット ＤＣＣサウンド標準装備 ４９８００円
スイス国鉄ＳＢＢの国際特急ＴＥＥ専用気動車。
後付けで室内灯が装備されています。
元は店長の個人的な所有品で、所有車両見直しのため販売いたします。
リバロッシ ＳＢＢ ＲＡｅ ＴＥＥ特急電車 増結２両セット １４８００円
スイス国鉄ＳＢＢの国際特急ＴＥＥ専用電車の増結セットです。
室内灯が標準装備されたリニューアル品。
なかなか見かけない希少品なので、お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。
ここからはＨＯのメーターゲージ（狭軌）ＨＯｍ、１２ｍｍゲージのモデルとなります。
ＢＥＭＯ Ｒｈｂ Ｄ４２１０ 荷物車 グリーン旧塗装 ４０００円
氷河急行が走るレーティッシュ鉄道の荷物客車。
付属品未使用の美品。
荷物扉が開閉できる面白い製品です。
他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
ドイツとオーストリアのＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。 特記以外は通常のDC２線式です。
まずはドイツ型の紹介です。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ１０３－１０９ ＴＥＥ塗装 １６８００円
タマゴ型の流線型ＥＬとして有名な機関車で、国際特急ＴＥＥ牽引機の証であるいわゆる通常のＴＥＥ色仕様です。
ドイツの１０３といえば昔からＲＯＣＯ製の製品が精密で、実機に似ていることでも知られますが、これはワイパーが別パーツになった新しいリニューアル製品となります。
残念ながらボディ側面に梱包ビニールの跡がありますので、お買い得価格で販売中です。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ１１２ ＴＥＥ塗装 １０８００円
流線型の旅客型機関車で、国際特急牽引のためＴＥＥ色になった仕様です。
先に紹介したＢＲ１０３とともにＴＥＥ牽引に活躍していました。
少し古い製品のため、お買い得価格にて販売中です。
メルクリン ＤＢ ＢＲ１１４ ＴＥＥ塗装 ７８００円 ＡＣ３線式
流線型の旅客型機関車で、国際特急牽引のためＴＥＥ色になった仕様です。
先に紹介したＢＲ１１２や１０３とともにＴＥＥ牽引に活躍していました。
少し古い製品のため、お買い得価格にて販売中です。
フライシュマン ＤＢ ＢＲ１１１ タルキス塗装 １２０００円
ドイツの旅客用電気機関車で、エメラルドグリーンとクリームのタルキス塗装仕様です。
赤色の標準塗装になって現在でも活躍中の人気ＥＬ。
フライシュマン製のＢＲ１１１は人気がありますのでなかなか中古では出てきません。
お探しの方はお早目にどうぞ。
ＲＯＣＯ ＤＲ ＢＲ１４３ 台車グレー仕様 １０８００円
旧東ドイツの電機機関車。
登場時のワインレッドに白帯の仕様で、台車がグレーのタイプ。
こちらも赤色の標準塗装になって、現在でも活躍中のＥＬです。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＢＲ０１－１１２ ワグナーデフ １６８００円
ドイツの有名な急行牽引用蒸気機関車で、オリエント急行やラインゴルトの牽引機としても知られています。
ワグナーデフは流通量も少ないので希少。
大変状態の良いキレイな製品なので、お探しの方はぜひこの機会にどうぞ。
リバロッシ ＤＢ ＢＲ９８ マレー 箱なし １３８００円
ドイツの有名な小型マレータンクＳＬ。
ロッドの動きが軽快で楽しい機関車です。
残念ながら箱なしなのでお買い得価格にて販売中。
フライシュマン ＫＰＥＶ プロイセン Ｔ９タンクＳＬ＆客貨車５両セット ２４８００円
ほぼ新品同様のキレイな商品です。
店長はこの時代の車両には詳しくないので、良く分かりませんが客車のデザインが美しいですね。
プロイセン時代のＳＬと客車・貨車のセットは珍しいので、ぜひこの機会にどうぞ。
ＲＯＣＯ ＤＢ 戦車輸送貨車２両セット（戦車付） １６８００円
迷彩柄の元箱が付いた製品で、元は店長の個人的な所有品です。
キット形式になっている付属の戦車を組立て、細かく細部塗装を施し貨車に積載状態で固定したものです。
ドイツではこのような状態で戦車が普通に輸送されていますので、模型でもいろいろな製品が発売されています。
戦車輸送列車の編成見直しで、余剰になりましたので販売することにしました。
ここから紹介するのはオーストリア型です。
ＲＯＣＯ ＯＢＢ １０４４－２９０ 現行塗装 重連用ダミー仕様 ９８００円
オーストリアの汎用電気機関車で、朱色に白帯とグレーの現行塗装です。
元は店長の個人的な所有品で、所有車両見直しのため販売いたします。
本来は重連用のモーターなし仕様の廉価商品のためライトの装備はありませんが、進行方向を決めていたのでカプラーを装備していない写真の側だけヘッドライトとテールライトがＬＥＤで点灯するよう加工し、パンタグラフも前位側は調子が悪かったので固定済みです。
ワイパーが別パーツになったリニューアル製品にもかかわらず、お買い得価格にて販売中。
重連用機関車をお探しの方はぜひこの機会にどうぞ。
ＲＯＣＯ ＯＢＢ １０１４ ９８００円
オーストリアの新型電気機関車。
ドレミファインバーターで有名な電機機関車「タウルス」が開発されるまでは、こちらが主力機関車になる予定だったことでも有名です。
残念ながら側面に梱包のビニール跡があるのと、バッファーが１個欠品していますのでお買い得価格にて販売中。
他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２０時
トミーテックの鉄コレ、北神急行７０００系７０５１編成限定品のライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
写真のように、前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
ライトレンズの構造上、本来のレンズ面より点灯範囲が少し広めに点灯しますがご容赦ください。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに加工工賃は、１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）、で承っております。
トレーラー車は集電可能な金属車輪を装着してお申込みください。
トミックスのキハ５８系にＲ工房さんのいさり火号デカールを貼り付けました。
お客様からのご依頼で製作したものです。
数日かけてデカールを貼り付けた後、デカール保護のためクリアコーティングを行って完成しました。
デカールの品質が向上しているようで、切断面があまり汚くならずに綺麗に仕上がっています。
反対側はこんな感じです。
ちなみに今回は３両で工賃１５０００円＋ヘッドマーク３個３０００円にて承りました。
乾燥時間を含めて２日間という時間がかかったということもあり、工賃がどうしても高くなってしまいます点はご容赦ください。
トミックスのキハ５８系にＲ工房さんのいさり火号デカールを貼り付け中です。
お客様からのご依頼です。
ボディ側面にデカールを貼り付けるのですが、元の塗装をそのまま生かせるので塗装をしなくてすむのは気が楽です。
ということで、油分を取り去るためボディを洗ったあと、よく乾燥させてから早速デカールを貼っていきます。
貼付け自体は特に問題もなくできたのですが・・・。
デカールはほんの少しサイズが大きいようです。
リニューアル前のカトー製品にサイズを合わせているような感じですね。
そこで写真のようになるべく違和感がないように、位置を調整して貼ってみました。
気にしなくてもいいレベルでしょうけど、実車の写真と比べると窓と波模様の位置に違いが出てしまいました。
貼り付けた後は念のため１日乾燥させた後、窓にかかっているデカールを全て切り抜きました。
写真のようにデカールを切り抜いた後は、切り抜き作業で剥がれそうになってしまった部分を再度貼付け補修を行います。
さらに１日乾燥させてデカール保護のためのクリアを塗装すれば完成ですね。
貼るダケシリーズの新製品、昭和の６車線直線道路シートを本日９月１日より発売いたします。
既に発売中の道路シートの派生商品です。
昭和４０年代から平成初期まで見られた道路標記を再現した「昭和の道路」シリーズとして今後いろいろな製品を展開していきます。
写真のようにＡ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけでジオラマの道路が手軽に再現できます。
昭和時代の特徴として目立つ違いといえば、下の写真のような最高速度の指定標示があげられます。
現在は最高速度を表す数字だけの標示となっていますが、平成初期に法規が改定されるまでは数字の下に「高」「中」「低」の各種標示が付記されていました。
当時はクルマの大きさによって性能に違いがあり、高速車・中速車・低速車の区分を設けて最高速度を指定していたからです。
今となっては懐かしい標示ですが、まだ探せばこの標示が残っている道路があるそうです。
詳しくは当店ホームページのオリジナル商品の紹介ページをご覧ください。
http://mokei-ya.la.coocan.jp/6syasendouro.html
今後は交差点や曲線道路などラインナップをどんどん増やしていく予定なので、どうぞお楽しみに。
