マイクロエースの近鉄９０００系新塗装や８０００系マルーンをセットにして、奈良線の混結１０両編成を再現した特製品各種を販売いたします。

マイクロエースの近鉄９０００系新塗装や８０００系マルーンをセットにして、奈良線の混結１０両編成を再現した特製品各種を販売いたします。

マルーンのみの旧塗装からシルキーホワイトとのツートンカラーになった新塗装との混結編成を再現したものです。

近鉄の通勤車は１９８６年から１９９０年くらいの数年に渡って順次塗り替えられており、こういった混結がよく見られました。

というわけで、その頃よく見られた新旧塗装の混結編成を再現したセットです。

それぞれ１セットずつ計３種類を特製品にしてみました。

いずれも中間に来る先頭部のみトミックスのボディマウントＴＮカプラーを、加工のうえで取り付け済みです。

１０両と長編成なので、それぞれ動力ユニットも編成中に２両ずつありますから、多少の勾配でも気持ちよく走行いたします。

各特製品を並べてみました。奥から順に紹介すると・・・。

今回の物は両端の編成は全て同じで９０００系新塗装と８０００系マルーンとなり、中間に併結される編成の違いで３種類となります。

近鉄９０００系新塗装Ｍなし２両＆８０００系新塗装Ｍつき４両＆近鉄８０００系マルーンＭつき４両の混結Ｍ付１０両セットが税込３７８００円。

近鉄９０００系新塗装Ｍなし２両＆近鉄９２００系新塗装Ｍつき４両＆８０００系マルーンＭつき４両の混結Ｍ付１０両セットが税込３９８００円。（但し９２００系は厳密に言うと、当時は３両編成でしたのでこだわる方は７両編成にしてください。）

近鉄９０００系新塗装Ｍなし２両＆近鉄８８１０系新塗装Ｍつき４両＆８０００系マルーンＭつき４両の混結Ｍ付１０両セットが税込３９８００円。

ちなみにボディマウントＴＮカプラー化は１両あたりカプラー代３２４円＋取付加工工賃５００円となっております。

特製品は新品価格＋工賃より、だいたい１セットあたり５０００円ぐらいお買い得となっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。

展示用のショーケースに入れる前にせっかくなので、昨日紹介した特製品と一緒に並べてみました。

店長が中学生の頃はちょうど塗装変更の時期で、車庫にいくとこんな感じで新旧塗装が入り混じっていたことを思い出しました。