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トミーテックの鉄コレ、近江鉄道ＥＤ１４－３のヘッドライトを点灯加工した特製品を１０８００円で販売します。
以前にも販売していましたが売り切れていた特製品です。
問屋さんに少しタネ車が入荷していましたので、再度仕入れて販売させていただきます。
前進時のみヘッドライトが電球色に点灯するよう両エンドとも加工してあります。
動力ユニットは鉄コレ純正の機関車用動力ユニットを組込済みです。
写真のようにパンタグラフはＮゲージの類似品に交換し、手すりなど付属品は取り付け済み。
非点灯時でも違和感がないようヘッドライトパーツ本体を加工いたしました。
連結器を取り付けるためにダミーカプラーは取り外してありますが、元に戻せるよう付属品とともに同梱しています。
ちなみに持ち込みでも点灯加工を受け付けております。点灯化は穴あけ加工代込み１運転台３０００円となります。
トミーテックの鉄コレ、国鉄ＥＤ１４－１のヘッドライトを点灯加工した特製品を１０８００円で販売します。
以前に制作させていただいた特製品ですが、こちらもおかげさまで全て完売していたものです。
問屋さんに少しだけタネ車が入荷していましたので、再度仕入れて特製品を制作いたしました。
前進時のみヘッドライトが電球色に点灯するよう両エンドとも加工してあります。
動力ユニットは鉄コレ純正の機関車用動力ユニットを組込済みです。
写真のようにパンタグラフはＮゲージの類似品に交換し、手すりなど付属品は取り付け済み。
非点灯時でも違和感がないようヘッドライトパーツ本体を加工いたしました。
連結器を取り付けるためにダミーカプラーは取り外してありますが、元に戻せるよう付属品とともに同梱しています。
ちなみに持ち込みでも点灯加工を受け付けております。点灯化は穴あけ加工代込み１運転台３０００円となります。
天賞堂のＨＯゲージ、９６００形標準デフの本州タイプ・凸形テンダーのＤＣＣサウンド搭載特製品を７５０００円で販売します。
どこでもよく見られたデフ付のいかにも９６００といった雰囲気のタイプです。
新品を当店にて仕入れて加工したもので、ナンバープレートなど付属品はすべて未取り付けの状態です。
永末システム製サウンドデコーダーを搭載しており、各ファンクションの機能は以下の通りです。
Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ２・・・汽笛
Ｆ３・・・ブレーキエアー音
Ｆ５・・・連結動作と連結音
Ｆ６・・・ドレイン音
Ｆ７・・・投炭音
Ｆ８・・・消音
Ｆ９・・・安全弁噴出音
Ｆ１０・・・インジェクター音
Ｆ１１以降にもいろいろファンクションが入っています。
製品そのままでもテールライトは標準装備なので点灯しますが、個別にＯＮ／ＯＦＦができませんから客車を牽引中でも点灯してしまいます。
そこで今回はサウンド組込みとともに、個別でテールライトがＯＦＦできるように加工いたしました。
これで客車の牽引中でも違和感がありません。
もちろんヘッドライトも個別にＯＮ／ＯＦＦが可能です。
ちなみに今回の加工ですが、ＤＣＣサウンドデコーダー代込みで３５０００円にて承っております。テールライトの個別制御をしないのであれば、スピーカーを設置してソケットに接続するだけなので２５０００円となります。
動作音のみで汽笛などの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。
下のリンクから動画がご覧になれます。参考資料なので機関車の細かい違いはありますが音は同じです。
マイクロエースの大阪市交２４系中央線のテールライト点灯加工特製品を、６両セット２６８００円で販売いたします。
当店の新品在庫に加工を施したものです。
両方の先頭車ともに後進時はテールライトが赤く点灯いたします。
そのままでは構造上、テールライトが点灯しないことで有名な製品ですが、やはり地下鉄はテールライトが点灯していないと違和感がありますよね。
前面のフチにテールライトがあり、しかも運転席のガラスとの間に挟まれているという、何ともメーカー泣かせのデザインです。
前進時は製品そのままなのでヘッドライトが明るく点灯いたします。
前進時のテールライト消灯時でも違和感がないよう、独特の形をしたテールライトレンズをプラ板から作りはめ込んであります。
ちなみに車両の持ち込みでも加工を承っております。工賃は部品代込み１両５０００円となります。
車両価格＋加工工賃より、かなりお買い得な価格にさせていただきましたので、ぜひこの機会にどうぞ。
マイクロエースの大阪市交２３系四ツ橋線のテールライト点灯加工特製品を、６両セット２６８００円で販売いたします。
当店の新品在庫に加工を施したものです。
両方の先頭車ともに後進時はテールライトが赤く点灯いたします。
そのままでは構造上、テールライトが点灯しないことで有名な製品ですが、やはり地下鉄はテールライトが点灯していないと違和感がありますよね。
前面のフチにテールライトがあり、しかも運転席のガラスとの間に挟まれているという、何ともメーカー泣かせのデザインです。
前進時は製品そのままなのでヘッドライトが明るく点灯いたします。
前進時のテールライト消灯時でも違和感がないよう、独特の形をしたテールライトレンズをプラ板から作りはめ込んであります。
ちなみに車両の持ち込みでも加工を承っております。工賃は部品代込み１両５０００円となります。
車両価格＋加工工賃より、かなりお買い得な価格にさせていただきましたので、ぜひこの機会にどうぞ。
貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付２車線交差点＆Ｔ字路通行区分道路シートを１０月１日より発売いたします。
先月までに発売開始いたしました直線部と曲線部に引き続いて、今回は交差点の手前にある通行区分道路部の発売となります。
Ａ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけで写真のような道路が手軽に再現できます。
今回は広告写真の撮影用として適当な木の板に道路シートと別売りの歩道シートを貼り、トミーテックの建物コレクションを置いてみました。
地方都市らしい町並みにしたかったので、小さなビルが主体になっています。
写真のように道路シートを貼った上に、建物や自動車を置くだけで簡単に街が完成します。
大きなレイアウトから小さなジオラマまで、いろいろな場所に使えるよう工夫しています。もちろん水や油に強い顔料系インクを使用していますので、この上からパウダーを蒔いたりしても大丈夫です。
今回のラインナップは先に発売させていただきました直線部と曲線部に合わせて、同じく５種類あり交差点用とＴ字路で合計１０種類となります。
カトーの阪急６３００系京とれいんタイプの標識灯点灯特製品を６両セット２４５００円で販売します。
当店の新品在庫を加工したものです。
製品そのままでは点灯しないダミーの標識灯が、写真のように点灯するだけで何だか違った製品に見えますね。
実車は特急運用ばかりなのでほぼ標識灯を点灯させていますから、やはり点灯していないと違和感が・・・。
写真のように両先頭車とも、前進時にはＬＥＤでヘッドライトと標識灯が実車と同じように電球色に点灯し、後進時にはテールライトが高輝度ＬＥＤで明るく赤色に光ります。
ちなみに持ち込みでの加工も1両４５００円にて承っております。
1週間ほどのお預かりで加工させていただきますので、いつでもお申し付けください。
カトーのＨＯゲージ、ＥＦ６５ー５００特急色のＤＣＣサウンド搭載特製品を５４８００円で販売します。
当店にてデモ運転用に用意していた車両を販売することにいたしました。
写真はヘッドライトおよびキャブライトと入換標識灯の点灯状態です。
付属品およびナンバープレートは取り付け済みで、パンタグラフはグレーにて塗装し、第２エンドには運転士の人形を載せています。
ナンバーは５２９号機にしてあります。
永末システム製のＥＦ６５用ＤＣＣサウンドデコーダーを搭載しております。
各ファンクションの機能は以下の通りです。
Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ２・・・ホイッスル
Ｆ３・・・キャブライトＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ４・・・ヘッドライトの減光
Ｆ５・・・連結動作と連結音
Ｆ６・・・ブロワー起動
Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ８・・・消音
こちらはテールライトのみ点灯させてみた状態です。
動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。
下のリンクからサウンドのデモがご覧になれます。参考にどうぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=pnwmpAzmjxU
ちなみに持ち込みでもＤＣＣサウンド化の加工は承っており、工賃はヘッドライト制御のみがデコーダー代込み２７０００円、テール＆キャブライトおよび入換標識灯制御付がデコーダー代込み４７０００円となります。
ここからは余談です。
トミックスのＨＯゲージ、ＥＦ６４－１０００ＪＲ東日本仕様のＤＣＣサウンド搭載特製品を７９８００円で販売します。
先日、制作した分がすぐに売り切れてしまいましたので、追加で作らせていただきました。
当店の新品在庫を加工したものです。
写真はキャブライト・ヘッドライト・入換標識灯に加えて作業灯を点灯させています。
永末システム製の新型電機用サウンドデコーダーを搭載しており、各ファンクションの機能は以下の通りです。
今回の特製品はＥＦ６４－１０００の特徴でもある作業灯の点灯化を行っております。
写真のように両エンドともＤＣＣコントローラーにて、ファンクションＦ３で個別に点灯が可能となっています。
光漏れを防ぐため少し光量を抑えていますが、作業灯としては十分な明るさです。
詳しくは下記のブログ記事をご覧ください。
http://mokei-ya.cocolog-nifty.com/blog/2017/08/post-0019.html
カトーの阪急６３００系新社紋の標識灯点灯特製品を８両セット２２０００円で販売します。
当店の新品在庫を加工したものです。
両方の先頭車とも同じように加工を施しています。
写真のように前進時にはＬＥＤでヘッドライトと標識灯が実車と同じように電球色に点灯し、後進時にはテールライトが高輝度ＬＥＤで明るく赤色に光ります。
リニューアルされた製品なので車内のパーツが緑色になって実車っぽくなったとともに、車体にはツヤのある塗装が施されています。
標識灯が点灯するとより特急らしく見えませんか？
新品購入＆加工依頼より少しお得になっていますので、この機会にいかがでしょうか？
ちなみに持ち込みでの加工も1両４５００円にて承っております。
トミーテックの鉄コレ、東武鉄道７８００形のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１５８００円にて販売いたします。
鉄道コレクション第２３弾の新品在庫がまだありますので、１ＢＯＸを追加で開封して加工を施したものです。
前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
新品購入＋動力ユニット＆Ｎゲージ対応化＋点灯加工料金よりお買い得になっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、南海モハ１２１０＋モハ１２０１のライト点灯化特製品をＭ付２両セット２１６００円にて販売いたします。
鉄道コレクション第２３弾の新品在庫がまだありますので、１ＢＯＸを追加で開封して加工を施したものです。
動力ユニットは両運転台車のモハ１２０１に組み込んであります。
前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
ヘッドライトとテールライトは塗装で表現されていますので、点灯化のために４灯分の穴あけ加工が必要となり、工賃は少々高くなりますがご容赦ください。
トミーテックの鉄コレ、静岡鉄道Ａ３０００形（ブルー）のヘッドライト点灯化特製品をＭ付２両セット９８００円にて販売いたします。
写真のように前進時のみヘッドライトが電球色に点灯します。
テールライトは点灯しませんのでご注意ください。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいもの。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両２５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、遠州鉄道３０系（モハ５１－クハ６１）をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、遠州鉄道３０形（モハ２５－クハ８５）をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、富山地方鉄道１００３０形新塗装をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、若桜鉄道ＷＴ３００１＆ＷＴ３００３のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１５８００円にて販売いたします。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
２両編成を前提としていますので、それぞれの片側の運転台のみ点灯加工を施しておりますのでご注意ください。
中間側はトミックスのボディマウントＴＮカプラーを取り付けてあります。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、静岡鉄道１０００形（冷房改造車）をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、水間鉄道１０００形のライトを点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
走行中はこんな感じです。
電圧を上げるとモーター車が走り出してしまいますので、写真は暗めに写っていますが走行するともう少し明るく光ります。
ベース車をお持ちの方には持ち込みでも加工を承っております。
ライトの点灯加工は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、高松琴平鉄道レトロ電車のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１８８００円にて販売いたします。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
２両編成を前提としていますので、それぞれの片側の運転台のみ点灯加工を施しておりますのでご注意ください。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。
ライトの穴が開いていないのと、床板の構造上で少し手間がかかりますから工賃は高くなってしまいますが、ご容赦ください。
工賃は穴あけ加工代込み１運転台６５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、伊予鉄道７００系をライト点灯化した特製品をＭ付３両セット１６８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、一畑電車２１００系をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、一畑電車２１００系京王復刻カラーをライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代およびテールライトの穴あけ加工代込み１両６０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、富士急行１０００系京王復刻カラーをライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１８８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代およびテールライトの穴あけ加工代込み１両６０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、神戸電鉄デ１１００形をライト点灯化した特製品をＭ付３両セット１７８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
トミーテックの鉄コレ、熊本市交通局８００型ＣＯＣＯＲＯのヘッドライト点灯化特製品を９８００円で販売いたします。
当店の新品在庫に加工を施したものです。
専用の動力ユニットを組込んでおります。
両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に点灯いたします。
大きな前面窓からライトユニットがなるべく見えないよう小型化してあります。
ライトの構造上、テールライトの点灯化は難しいので非点灯となっています。ご注意ください。
車両代＆工賃＋動力ユニット・パンタグラフ代よりお買い得な価格なので、ぜひこの機会にどうぞ。
ちなみに車両の持ち込みでも加工を承っています。工賃は集電の都合で動力ユニットを取り付けた場合のみ承っており、片運転台２５００円・両運転台５０００円となります。
トミーテックの鉄コレ、愛知環状鉄道１００・２００形のライトを点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
走行中はこんな感じです。
電圧を上げるとモーター車が走り出してしまいますので、写真は暗めに写っていますが走行するともう少し明るく光ります。
ベース車をお持ちの方には持ち込みでも加工を承っております。
ライトの点灯加工は穴あけ加工代込み１両８０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
トミーテックの鉄コレ、三岐鉄道７５１系のヘッドライト点灯化特製品をＭ付３両セット１１８００円にて販売いたします。
写真のように前進時のみヘッドライトが電球色に点灯します。
残念ながらテールライトは構造上、点灯化できませんのでご容赦ください。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいもの。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両２５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、三岐鉄道１０１形をライト点灯化した特製品をＭ付２両セット１５８００円で販売します。
両方の先頭車ともにライトを点灯化しております。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤにて電球色に点灯し、後進時にはテールライトがＬＥＤにて赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
トレーラー車はＮゲージ走行化対応済みで、パンタグラフも交換しています。
ちなみに持込での加工も行っており、部品代込み１両５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
貼るダケシリーズの新製品、自転車レーン付２車線曲線道路シートを本日９月１日より発売いたします。
先月発売開始させていただきました直線部に引き続いて、今回は曲線部の発売です。
Ａ４サイズの用紙に道路シートを印刷したもので、必要なところだけ切って、両面テープで貼るだけで写真のような道路が手軽に再現できます。
広告写真の撮影用として適当な木の板に道路シートと別売りの歩道シートを貼り、トミーテックの建物コレクションを置いてみました。
地方都市らしい町並みにしたかったので、小さなビルが主体になっています。
自転車レーン付２車線道路はデザイン的に大きく下の３つに分かれます。
まずは青く舗装された部分が帯状のタイプです。
こちらは東京都内や大阪市、堺市など政令指定都市でよく見られるデザインで、古くから自転車レーンが設置されているところに多いようです。
こちらは「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。
あくまで店長の私見ですが、関東には専用レーンタイプが多く、関西は逆に優先レーンタイプが多いような気がします。
こちらは青い舗装が線状になったタイプです。
都市近郊や地方都市でよく見られるデザインで、最近自転車レーンを整備されたところに採用されている例が多いようです。
こちらも同じく「自転車専用」と標示された専用レーンタイプと単に「自転車」とだけ標示された優先レーンタイプをラインナップさせていただいています。
３つめはこの矢羽型に舗装されたタイプ。
幅の狭い道路に採用されているケースが多いようで、車道と自転車道が混在（すなわちお互いに乗入が可ということ）するという意味で矢羽型となっています。
そのような事情からか、こちらのタイプには専用と書かれた標記例がないようなので、優先レーンタイプのみのラインナップとなります。
今回は曲線部のみの追加発売ですが、これからどんどん増えて来る標記だと思われますので、今後は交差点や交差点接続部など、いろいろとラインナップを増やしていきたいと思います。
