« 2015年6月 | トップページ | 2015年8月 »
トミーテックの鉄コレ、富士急行５７００系のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１５８００円にて販売いたします。
以前に販売されていた鉄道コレクション第３弾の商品です。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃はライトの穴あけ加工込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、新潟交通２２２０系のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１５８００円にて販売いたします。
以前に販売されていた鉄道コレクション第３弾の商品です。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃はライトの穴あけ加工込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、小田急２２００系のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１５８００円にて販売いたします。
以前に販売されていた鉄道コレクション第３弾の商品です。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃はライトの穴あけ加工込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、一畑電車３０００系のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１５８００円にて販売いたします。
以前に販売されていた鉄道コレクション第３弾の商品です。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃はライトの穴あけ加工込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、南海２１０００系のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１５８００円にて販売いたします。
以前に販売されていた鉄道コレクション第３弾の商品です。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。
晩年の２両編成での支線運用をイメージして撮影してみました。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃はライトの穴あけ加工込み１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミックスのキハ４７ＪＲ西日本更新車岡山色の車掌室を点灯化しました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
実車では車掌室は薄暗いので、車掌が仕事をする際はほぼ必ず点灯させているそうです。
特に写真のように室内灯と合わせると効果的です。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
トミーテックの鉄コレを塗り替え加工した南海２２０００系＆２２００系新塗装６両セットをＭ付１４８００円で販売します。
以前に事業者限定品で販売されていた旧塗装から塗り替えたものです。
マイクロエースの新塗装に合わせて少し明るめに調色したグレーを塗装後、市販の南海新塗装用帯デカールを貼りつけてあります。
デカールの保護にグリーンマックスの半光沢クリアーを塗装して仕上げました。
奥の４両は２２０００系に、手前の２両は２２００系としています。
動力ユニットは真ん中の２２０００系に入れてあります。
２２００系は改造後、しばらくは２２０００系と運用上は共通で高野線に使われていましたので、その頃を再現した形です。
２０００系がある程度増備された頃は、よくこんな編成が見られました。
１編成しか制作していませんので、興味がある方はお早目にどうぞ。
ＨＯゲージの外国型中古品がちょっとだけ入荷しました。特記以外はＤＣ２線式です。
ますはドイツ型から紹介します。
ＲＯＣＯ ＤＢ ＥＴ４９１ ガラス電車 １４８００円
ドイツの有名な観光電車です。日本で言うとジョイフルトレインの元祖みたいな車両で、戦前から走っていました。
現在は踏切での衝突事故のため休車となっていますが、動態保存に向けて修理中だそうです。
人気のある商品のため中古価格も高めですが、残念ながら箱がありませんのでお買い得価格で販売中です。
ＲＯＣＯ オリエント急行客車４両セット 室内灯つき ２４８００円
珍しいＲＯＣＯ製のオリエント急行客車です。
室内灯つき＆クリアー塗装済みの特別限定仕様だそうで、車体のツヤがオリエント急行独特の深い紺色と相まって良い感じの雰囲気です。
車内も寝台まで細かく作りこまれています。
ＲＯＣＯ ＤＢ Ｓバーン東芝広告客車３両セット 室内灯付 １４８００円
タイミングが良いのか悪いのか・・・、今ニュースで大騒ぎされている「東芝」の広告客車です。
この姿で走っていた実車をモデル化したもので、なかなかの珍品だと思います。
付属品未使用の新品同様品ですが、箱に痛みがあるためお買い得価格です。
ＬＩＭＡ ＳＮＣＦ ＴＧＶ６両セット ２４８００円
フランスの新幹線ＴＧＶの登場時のオレンジ色です。
人気がある車両ですが、なかなか模型では見かけない希少品ですね。
お探しの方はこの機会にぜひどうぞ。
箱なしのためお買い得価格で販売中です。
リリプット ゴッタルド鉄道 プルマン客車４両セット ２４８００円
スイスの青い塗装が美しいプルマン客車のセットです。
オールドデザインのボディに大きな客席窓が特徴。
細かい部品が多いので、取扱いには気を付けてください。
部品を破損させないよう専用の少々厳重な箱が付属しております。
バックマン 中国国鉄 ＤＦ１１ ０００１ 高速旅客ＤＬ 特別版 １４８００円
お客様の話ではシリアルナンバー１３７０番の珍しい限定特別仕様のＤＦ１１－０００１号機だそうです。
６軸の大型ＤＬなのですが、手に持ってみるとかなり重たい模型です。
箱に少し汚れがあるためお買い得価格になります。
写真のように他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２１時
カトーの近鉄２１０００系アーバンライナーのライト＆室内灯ＬＥＤ化特製品を２１６００円で販売します。
製品そのままでは緑色に点灯するヘッドライトが気持ち悪いので、両先頭車ともライトユニットをグレードアップ加工しております。
実物と同じように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに標識灯がオレンジ色に光ります。
これだけでかなりカッコ良くなりますね。
もちろん後進時にはテールライトが赤く点灯いたします。
また、製品そのままでは電球で暗く点灯する室内灯も、明るく点灯するように白色ＬＥＤ化を全車両に行っております。
こちらの加工は持ち込みでも承っておりますのでお気軽にお申し付けください。
ライトのグレードアップ加工は１両１５００円。室内灯の白色ＬＥＤ化は１両１０００円となります。
車両代＋加工賃よりかなりお買い得な金額なので、興味がある方にはオススメの特製品です。１セット限りなのでぜひこの機会にどうぞ。
テラネッツのＺゲージ４８５系白山カラーの訳ありセットを４９８０円で販売します。
６．５ｍｍゲージのＺゲージレールで走行が可能です。
訳ありの理由は、昨日のブログで紹介させていただいた鉄コレの下津井電鉄モハ１０３＆クハ２４の特製品に部品を流用しているからです。
従いましてこのままでは自力走行できませんから、ご注意ください。
具体的に言いますと、７両セットのうち写真のモハユニットのみ部品がありません。
パンタ付のモハ４８４は動力ユニット一式が欠品。
パンタなしのモハ４８５は金属車輪が欠品しています。
他の車両はそのままなので、増結用や加工のタネ車に使ってあげてください。
Ｚゲージ対応の金属車輪は結構値段が高いので、合計５両分の車輪代として考えていただいてもいいかな・・・と思います。
トミーテックの鉄コレ、下津井電鉄モハ１０３＋クハ２４のＮナロー動力化特製品をＭ付２両セット１９８００円で販売します。
数年前に事業者限定品として販売されていたものです。
動力ユニットが発売されたら特製品として販売しようと、当店の倉庫に保管してありました。
しかしながら、トミーテックから専用の動力ユニットが発売される気配が残念ながらありませんね。（涙）
サイズはＮゲージと同じ１／１５０なので、ナローらしい小さなボディゆえに既存の動力ユニットは簡単には使えません。
そこで、写真のようにＺゲージの動力ユニットを使ってみることにしました。
これだとＺゲージの６．５ｍｍ線路が、Ｎナローゲージとしてそのまま使えるので便利です。
というわけで、写真のように動力ユニットの長さを短縮してみました。
手前に転がっている部品は撤去およびカットした残骸です。
このあたりのものを取り去れば簡単に短縮できるというわけです。
ちなみに連結器は元のドローバーでは見た目が悪いので、Ｚゲージの動力ユニットについていた小さなナックルカプラーを流用しています。
横から見るとこんな感じです。
トレーラー車のクハ２４にはＺゲージの金属車輪を取り付け済みです。
モハ１０３の動力ユニット台車は違和感がないようにグレーに塗ってあります。
よく見ればＺゲージの小さな４８５系の台車と床下ですが、元の台車を流用することは走行性能に影響して難しいので、この点はご容赦ください。
大きさの比較のためにグリーンマックスの近鉄２６１０系と並べてみました。
どちらも同じ１／１５０というＮゲージの縮尺ながら、ボディの大きさはここまで違うものですね。
すでに完売した希少な商品であることと、動力ユニットの加工を行っていますので少々高価ではありますが、この機会にコレクションとしていかがでしょうか？
ちなみにこの鉄コレと幅が収まるＺゲージの動力ユニットを用意していただければ、５０００円で動力化の加工も承わります。
ご依頼の際は使用できる動力ユニットが限られますので、事前にご相談ください。
トミーテックの鉄コレ、南海７０００系新塗装のライトを点灯化しました。
昨日から発売された事業者限定品で、お客様よりご依頼を受けたものです。
発売されたばかりにもかかわらず多くのライト点灯化依頼をいただき、ありがとうございます。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し標識灯がオレンジに光ります。後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ちなみに加工工賃は部品代込み1両５０００円（標識灯点灯化の場合は５５００円）で、トレーラー車の場合のみ集電加工代として別途1両１５００円となっております。
ただいまはご注文が多く、２週間から３週間の納期をいただいています。お急ぎの方は別途ご相談ください。
マイクロエースの南海２０００系６次車を「天空」併結用にＭ付２両編成化してみました。
製品そのままでは中間車に動力ユニットが入っているのですが、２両編成化のため写真のパンタなし先頭車に移しました。
本来はパンタ付先頭車に移すのがいいのでしょうけど、動力車と床下機器の形状が同じなのでこちら側をモーター車にしています。
床板の形状が共通なのでライト点灯化を諦めれば簡単に動力ユニットは移せるのですが、それではせっかくのライトユニットが勿体無いので少し加工してライトユニットごと移してあります。
これでようやく「天空」が本来の編成で運転できるようになりました。（笑）
細かいことを言えば２０００系の２両編成とは車番が異なりますが、この点はご容赦ください。
ちなみにＭ付２両編成化の加工工賃ですが、作業的には比較的簡単な内容なので３０００円にて動力ユニットとライトユニットの移設を承っております。
南海２０００系各種が入荷したついでに、ショーケースの展示車両も入れ替えました。
風景とは合っていませんが、こちらは現在の南海高野線をイメージして車両を置いてみました。
店長の持っている現行塗装の高野線車両はこれくらいしかありません。
少し寂しいかな・・・。
車庫のジオラマのほうは現在の南海本線をイメージして車両を置いてあります。
新塗装の車両はこれくらいしかありませんので、にぎやかにするために旧塗装の車両もちょっとお邪魔しています。
旧塗装の車両ならこの中に収まり切らないくらい持っているんですけどね・・・。
ペアーハンズのイベント限定品を組み立てたＬＰＧトレーラータンクローリーの特製完成品を１台６４８０円で販売します。
基本的に説明書通りに制作して、見本写真のとおりに塗装しました。
上半分ホワイト＆下半分グレーの塗装は、ＬＰＧタンクローリーとしてはどこでも見ることができる違和感のないデザインです。
もちろんトレーラヘッドの前面バンパーには、危険物扱いを示す「高圧ガス」のプレートを追加しています。
後ろから見るとこんな感じです。
ＬＰＧのロゴを貼り付け後、クリアーで保護塗装しました。
製品そのままだと後部のランプ類はナンバープレートを含め、すべて塗装で表現するよう指示されていますが、キレイに見せたいので改造の種車となったトレーラーコレクションから移植しております。
ペアーハンズのイベント限定品で発売されていたＬＰＧトレーラータンクローリーを制作しています。
写真のような小さなパッケージで発売されていたものです。
中身は鋳物のタンク本体にエッチングパーツを組み合わせて制作するようになっています。
別途、トミーテックのトレーラコレクションが必要になっていて、トラクターヘッドとタイヤおよびジャッキパーツを流用する形になります。
模型では大型のトレーラータンクローリーとはいえ、Ｎゲージサイズなので小さな部品が多いです。
エッチングパーツは弱いので、壊さないよう慎重に組み立ててパーツの形にしていきます。
写真のように各パーツを形にしたら、後は組み立てるだけです。
全て金属部品のタンク部分が完成しました。
大きさは小さくても金属の塊なので、さすがに重量感があります。
鋳物パーツなので仕方ないのですが、バリが多いうえに部品どうしの合わせも悪くて、キレイに組むには結構手間がかかったキットでした。
何年か前にも同じものをつくったことがあり、このブログでも同じように愚痴った記憶が・・・。（笑）
台風が接近する中、天気が悪くなる前に塗装を済ませました。
後はデカールでロゴを貼れば完成となります。
トミーテックの鉄コレ、ＪＲ１１９系５３００番台のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
テールライトの点灯はこんな感じです。
ライトが点灯するだけで鉄コレには見えなくなりますね。（笑）
ちなみに加工料金は部品代込みで１運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、国鉄５２系２次車飯田線湘南色のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
ヘッドライトの点灯はこんな感じです。
ちなみに加工工賃ですが、穴あけ加工を含めましてヘッドライトが１両３０００円、テールライトが１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
少し工賃が高価になっておりますが、特殊な構造をしているライトへの加工なのでご容赦ください。
トミックスのＨＯゲージ、名鉄モ５１０急行色に永末システム製ＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。
お客様からのご依頼を受けたものです。
同じ釣りかけモーター車の音なので、永末システム製の旧型国電用サウンドデコーダーを搭載しました。
写真のように床下を含めて車内にスペースがありません。
そこでボディの屋根を切開して搭載するスペースを作りました。
この車両は構造が特殊なため、先に動力ユニットをボディに組み込んでから屋根を閉める形で組み立てます。
本来なら屋根の中にスピーカーを納めることができるのですが、今回はお客様のご要望で車内に床置きしてあります。
理由はスピーカー音量を上げるためエンクロージャーをスピーカーに付けたため、屋根の中に収まらないからです。
こういうご要望も受けておりますので、ご希望があればお申し付けください。
同時にもう１両もＤＣＣ化の依頼を受けました。
こちらは重連で運用するためサウンドなしで承っております。
デコーダーはカトーのＤＺ１４３を使いました。
ちなみに今回の工賃はデコーダー代込み、サウンド付は３２０００円、サウンドなしは１４０００円で承りました。
下のリンクから動画のデモがご覧になれます。
以前に加工したものなので塗装は違いますが、雰囲気を参考にしてください。
ワールド工芸のＨＯゲージ、国鉄ＥＦ１５に永末システム製のサウンドデコーダーを入れました。お
写真はヘッドライトとキャブライト、入換標識灯を点灯させた姿です。
販売価格も２０万円と工芸品のような価格で、さすがにプラスチック製のモデルとは質感からして違いますね。
あえて暴露しますと、店長は初めに一ケタ間違えて（笑）、真鍮製で２００００円だったら安いし、ひとつ買おうかなあと思ってしまいました。
幸いなことに内部にはスペースがたくさんありますので、サウンドデコーダーの基盤もスピーカー＆コンデンサも問題なく取り付けできました。
お客様からのご要望により、キャブライトとテールライトを追加で点灯加工しております。
さすがに２０万円もする模型ですから、キャブ内や機械室までちゃんと作られていますね。
こちらはテールライトの点灯状態です。
ちなみに加工料金はデコーダー代込み６２０００円で承りました。
トミックスのコキ１０６テールライト点灯特製品を５４００円で販売します。
写真のように手すりがある側に小さな灯具を取り付けて、後進時のみテールライトがほんのりと点灯するようにしました。
実車では北陸など積雪地帯を通る列車に対して、ＬＥＤ灯具を最後尾のコキに取り付けてテールライトを点灯するようにしており、それをできる限り忠実に再現したものとなります。
小さなＬＥＤ灯具なので実車の光も大変小さく、リアルに見えるようあえて光量を抑えてあります。
こちらは消灯状態です。
小さな灯具の形もできる限り忠実に再現いたしました。実車と同じように非点灯の状態では付いているのか分からないくらい小さなものです。
もちろん車体部分は未加工なので、コンテナを満載することもできます。
列車の最後尾で、赤いテールライトが光っているのがいいですよね。
コンテナ列車の最後尾は赤くて丸い反射板となって久しいのですが、昔の車掌車つきの列車を見慣れている店長の場合は、なんだか光らないと物足りないと感じてしまいますから、ついこういう商品をつくってしまいます。
ちなみに持込での加工も承っておりますが、この場合は工賃が部品代込み１両４５００円となり、別途集電が可能なトミックス車輪も必要です。
グリーンマックスの限定品、阪急８０４１形２両セットから箕面線の８０４０系４両編成をつくってみました。
４両編成を作るにあたって問題になるのは動力車の用意です。
グリーンマックスの８０００系に先頭動力車の設定がないうえに、８０４０系は台車が特殊なので簡単にはできないようです。
そこで阪急に詳しいお客様に相談したところ、阪神の９０００系の台車が同じだと教えていただきました。
写真のように同じグリーンマックスどうしで比較してみたところ、長さも問題はないようです。
車内のツメも２箇所切除するだけで、そのまま車体に組み込むことができました。
ところがひとつ問題があって、８０００系はデザイン上の都合でライトユニットがライトの表現を兼ねているため撤去することができません。
そのままでは動力ユニットと当たってしまいますので、写真のように現物合わせで動力ユニット側を削りました。
床下機器も加工して交換すれば完成です。
思っていたより簡単に８０４０系の動力化ができました。
もちろんライトユニットは無加工のままなので、ライトも点灯させることができます。
まあ、８０４１号車はあまり先頭にでることはないでしょうけど・・・。
これで実車と同じように箕面線運用の４両編成を再現することができるようになりました。
限定品だったので２編成を衝動買いしたものの、宝塚線車両を持っていない店長の中では８０４０系４両の使い道がずっとなかったのです。
実車が余剰になって、こういう運用に入ってくれたので助かりました。（笑）
モーター車を抜かれた阪神９０００系は、同じグリーンマックスの阪神１０００系２両編成のモーター付と併結することで走ることができます。
単独では走行できなくなりましたが、異種併結が好きな店長としてはこれでＯＫです。
ワールド工芸の南海ＥＤ５１２１とワフのライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼となります。
金属製ボディのためヘッドライトへの穴あけは難しく、極小の電球色チップＬＥＤをヘッドライト前面に貼りつける形で点灯加工させていただきました。
非点灯時のリアルさは若干損なわれますが、鋳物のヘッドライトパーツに穴を開けることは当店ではできませんので仕方ありません。
牽引される南海ワフの方も後進時のみテールライトが点灯するよう加工しました。
こちらはタネ車が鉄道コレクションの小さな貨車なので、車体がプラスチックですから穴あけ加工が可能です。
テールライト部分に穴を開けて光ファイバーでレンズを作って導光しております。
デッキがある側も後進時のみテールライトが点灯するよう加工しています。
こちら側はデッキがあるため、テールライトに穴を開けたすぐ後ろに極小の赤色チップＬＥＤを貼りつけて点灯するようにしました。
ちなみに今回の工賃ですが、機関車のヘッドライト点灯化が両側なので１万円、ワフのテールライト点灯化が集電加工込み１万円で承りました。
マイクロエースの南海５００００系ラピート「ピーチハッピーライナー」の車掌室を点灯化しました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
実車では車掌室は薄暗いので、車掌が仕事をする際はほぼ必ず点灯させているそうです。
特にこのラピートや新幹線・特急電車のように客席から独立した運転台の車両には効果的です。
走行中はこんな感じに見えます。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
トミーテックの鉄コレ、１０５系桜井・和歌山線パンタグラフ増設車・青色のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。
当店の新品在庫に加工を施したものです。
前進時には写真のようにヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
もちろん前後で顔が違いますからライトの光り方も異なります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
こちらは顔が違う方のヘッドライトの点灯状態です。
新品購入＋動力ユニット＆Ｎゲージ対応化＋点灯加工料金よりお買い得になっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
今日は珍しく暇だったので、お遊びでセキセイインコを塗装してみました。（笑）
お店とは本来関係ない話題なのですが、使った塗料が写真の鉄道カラーということでご容赦ください。
ものは単なる書類を止めるクリップで、中国製らしく形は良いのですが色が全然インコに見えない代物でした。
セキセイインコを現在７羽飼っている店長としては、我慢ならずに筆で調色しながら塗りなおしてしまいました。
鉄道カラーでも調色すればこういう使い方もできますね。
ちなみに左の緑色インコは京阪の濃淡グリーンと黄色５号をベースに、右の青色インコは小田急ブルーとアイボリーをベースに塗っています。
無理矢理な感はありますが京阪インコと小田急インコの誕生です。
モデルにしたのは３年前まで生きていた右の２羽のインコなのですが・・・。
店長の腕ではここまでが限界だったので、７０点といったところでしょう。
カトー製のＨＯゲージ、キハ５８（Ｍ）と６５を塗り替え加工した特製品、シーサイドライナー2両セットを８００００円で販売いたします。
ｔ当店のお客様が改造・塗装された商品で委託品としての販売となります。
塗装後、たぶれっとのデカールを1両につき３０箇所以上貼り付けたものです。
もちろん貼り付け後は表面保護のためクリアー塗装を５回重ねているそうです。
その他の主な改造点は以下の通りです。
１．ヘッドライトを電球色ＬＥＤ・テールライトを赤色ＬＥＤ・方向幕を白色ＬＥＤで点灯するように加工
その他詳しくは写真の通りで、ジャンパ栓の移設などいろいろ細かく加工されています。
２両で８００００円と決して安くはありませんが、加工にかかった時間で工賃計算すると妥当な金額になります。
この１セットのみの限定生産品なので、気になる方はお早目にどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、南海２２０００系旧塗装初回製品のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。
当店の新品在庫に加工を施したものです。
前進時にはヘッドライトが点灯するとともに標識灯がオレンジ色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓から客室内がよく見えます。
車番はインレタで２２００１＆２２００２を貼り付けて、クリアーで保護塗装済みです。
新品購入＋動力ユニット＆Ｎゲージ対応化＋点灯加工料金よりお買い得になっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。
ほとんどの既製品でライトが点灯する中、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
この１セット限りの販売なので、ぜひこの機会にどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、若桜鉄道ＷＴ３００４＆ＷＴ２５０３のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１６８００円にて販売いたします。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
２両編成を前提としていますので、それぞれの片側の運転台のみ点灯加工を施しておりますのでご注意ください。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。
片側の車両はシークレットなので、なかなか手に入りませんから、ぜひこの機会にどうぞ。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
光るダケシリーズの新製品、パトライト＆照明つきボンネットバス型警察車両を本日７月１日から５４００円で販売いたします。
内容は写真のとおり、専用のＬＥＤ点灯点滅ユニットにチップＬＥＤを組み込んだボンネットバス型警察車両がセットされています。
専用ユニットに車両からのコードを接続することで、車両の室内灯が電球色に点灯し、ヘッドライトとテールライトもそれぞれ一緒に点灯します。
また、屋根上にあるパトライトも点滅いたします。
ただし、ベース車の数に限りがありますので、こちらの商品は＜限定販売品＞とさせていただきます。
ベース車が売切れ次第、販売は終了いたしますのでご注意ください。
セットに付属する車両は写真のようにブラックとグレーの2種類があり、どちらか１台がついています。
専用ユニットへは近くの線路またはパワーパックなどから電源を供給してください。
ハンダ付けが苦手な方向けに、別売りで接続するためのアダプターコードも用意させていただいております。
別売りのコネクターを用いてレールやパワーパック、ＡＣアダプターなどに接続してお使いください。
パトライトの点滅間隔は右端の青いダイヤルを回すことで、簡単に調節することができます。
下のリンクから実際に点灯・点滅している動画がご覧になれます。よろしければ参考にどうぞご覧ください。
