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グリーンマックスのキットを組立て塗装したクモニ１３０２５の特製完成品を２９８０円にて販売します。
当店にて組み立てたもので、説明書に従って完成させました。
飯田線のイメージが強かったので、飯田線仕様のスカ色にしてあります。
インレタで車番を貼りつけてクリアーで保護塗装済み。
前面には運行番号もシールにて貼りつけています。
反対側はこんな感じです。
価格を抑えるためあまり過度な装飾は施していません。
モーターも付いて居ませんので何かに増結していただければと思います。
工賃を含めかなりお買い得な価格にさせていただきましたので、ぜひこの機会にどうぞ。
ワールド工芸の真鍮キットを組立て塗装したＥＤ１９－３号機の特製完成品を１０８００円にて販売します。
当店にて組み立てたもので、説明書に従って完成させました。
ボディの形態から一番近い３号機仕様にしてあります。
新しいロットの改良品なので手すりも細く、リアルな形になっています。
車内のウエイトは目立たないよう、実車と同じ若草色にしています。
反対側はこんな感じです。
価格を抑えるためあまり過度な装飾は施していません。
工賃を含めかなりお買い得な価格にさせていただきましたので、ぜひこの機会にどうぞ。
ワールド工芸の真鍮キットを組立て塗装したクモル１４５＆クル１４４の特製完成品をＭ付１２５００円にて販売します。
当店にて組み立てたもので、説明書に従って完成させました。
クモル１４５側の車内に小さなモーターユニットが入っており、自走することができます。
荷台には何も載っていません。
反対側はこんな感じです。
価格を抑えるためあまり過度な装飾は施していません。
工賃を含めかなりお買い得な価格にさせていただきましたので、ぜひこの機会にどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、南海７０００系冷房車旧塗装のライトを点灯化した特製品をＭなし２両セット１５８００円で販売いたします。
モーターがついていないトレーラー仕様でのご要望が多かったので、今回はＭなしで用意させていただきました。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色で、標識灯がオレンジで点灯するよう加工しています。
もちろん、後進時はテールライトが赤色に点灯いたします。
運転席は実車のように正面から客室内が見えるよう、シースルーで加工済みです。
モーターなしなので増結用に使ったり、既にお持ちの７０００系に加えていただければと思います。
ちなみに持ち込みでも同じライト点灯加工を承っており、ヘッドライト＆テールライト＆標識灯点灯化で１両５５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）です。
ＨＯm １２ｍｍゲージのＢＥＭＯ製品中古品が多数入荷しました。
ＢＥＭＯ ＳＢＢ ＳＢＢ ＨＧｅ４／４Ⅱ 箱なし １両１５８００円
メーターゲージのスイス国鉄ブリューニック線用の機関車。
１０１－９６４－５号機と１０１－９６２－９号機の２両があります。
どちらも中古品という感じで、状態は同じくらいです。
メーターゲージのスイス私鉄ＭＯＢの電気機関車。
６００１号機と６００３号機、６００４号機の３両があります。
いずれも中古品という感じで、状態は同じくらいです。
ＢＥＭＯ ＧＦＭ ＧＤｅ４／４ １０１号機 箱なし １４８００円
メーターゲージのスイス私鉄ＧＦＭの電気機関車。
ＧＦＭのモデルはあまり見かけませんので珍しい商品です。
ただし、いかにも中古品という感じなので、お買い得価格で提供させていただきます。
ベルニナ急行も牽引するレーティッシュ鉄道の新型電車です。
今では主力機のような存在で、客車も牽引するハイパワー電車なのが特徴。
中古品ですが比較的キレイな状態です。
まだ新しい製品なので中古ではあまり見かけません。ぜひこの機会にどうぞ。
氷河急行も牽引するレーティッシュ鉄道の新型機関車です。
今では主力機のような存在で、カラフルな広告塗装機が多いのが特徴。
６４１号機から６４４号機までと６４６号機の５両があり、６４２号機と６４４号機は広告塗装になっています。
いずれも中古品ながら比較的キレイな感じで、状態もほぼ同じくらいです。
氷河急行も牽引するレーティッシュ鉄道の電気とディーゼルのハイブリッド機関車です。
更新されながら今でも現役の機関車で、実車は２両存在します。
左側の８０１号機と８０２号機の２両は少しウェザリングされていますが元箱があります。
右側の８０２号機はボディはキレイなのですが、残念ながら箱がありません。
いずれもその他の状態はほぼ同じくらいです。
ＢＥＭＯ Ｒｈｂ Ｇｅ６／６ ４１４号機 箱なし ２４８００円
氷河急行をかつては牽引したレーティッシュ鉄道の旧型機関車。
別名レーティッシュクロコダイルとも言われます。
歴史的機関車なので今でも数両の機関車が動態保存されています。
こちらも氷河急行をかつて牽引したＢＶＺ鉄道の旧型機関車。
デッキ付の古臭い外観ながら、更新された際にシングルアームパンタを取り付けられた姿が特徴。
実車が１両しか存在しないためか、モデルも希少価値がある製品で、あまり見かけません。
ぜひこの機会にいかがでしょうか？
氷河急行が走るフルカ・オーバーアルプ鉄道の汎用機関車です。
今でも現役の機関車で、実車は２両存在します。
８１号機と８２号機の２両があります。
いずれも中古品ながらキレイな商品で、状態はほぼ同じくらいです。
ＢＥＭＯ ＦＯ ＨＧｅ４／４Ⅱ １０１号機 箱なし １７８００円
氷河急行も牽引するフルカ・オーバーアルプ鉄道の汎用機関車です。
塗装は変わりましたが、今でも現役で氷河急行を牽引する機関車です。
氷河急行といえばこの機関車を連想される方が多いようですね。
ＢＥＭＯ ＦＯ パノラマ１等客車 乗客付属仕様 箱なし １両８０００円
氷河急行に使われるパノラマ客車です。
写真の２両があり、どちらも状態は同じくらいです。
塗装は変わりましたが、今でも現役で氷河急行に使われている客車です。
氷河急行といえばこの客車を連想される方が多いようですね。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２１時
本日から発売開始の松原市市制施行60周年記念プレミアムクーポン（商品券）が当店では使えます。
これは共通券（大規模小売店舗利用可） 1,000円券×12枚綴り（12,000円分）を10,000円で販売と小規模小売店舗専用券 500円券×12枚綴り（6,000円分）を5,000円で販売の2種類があり、どちらも当店では利用が可能です。
ただし、当店は商店街に立地していないため申し訳ごぜいませんが、小規模小売店舗専用券にオマケで付いてくる商店会加盟店専用クーポン500円券は使えませんので、ご注意ください。
どちらも額面で2割ほどお得になりますので、当店でお買物の際はぜひご利用ください。
販売場所など詳しくは下記の松原市ホームページをご覧ください。
https://www.city.matsubara.osaka.jp/index.cfm/6,55358,25,354,html
ＨＯゲージの外国型中古品が入荷しました。特記以外はＤＣ２線式です。
ますはドイツ型から紹介します。
ＬＩＭＡ ＤＲＧ ＢＲ１８８ 戦時迷彩仕様 ９８００円
ドイツで２両だけ作られた２車体連結の大型ディーゼル機関車です。
戦時迷彩仕様なので列車砲を牽引していた時代の姿となっています。
珍しい商品ですが残念ながらライトの装備がない古いモデルなので、お買い得価格で販売中です。
カトー ＤＲ ＢＲ１７５ Ｅｒｎｓｔ Ｔｈａｌｍａｎｎ ４両セット ２４８００円
ドイツの有名な元ＴＥＥ特急ディーゼルカー。いかにも東ドイツらしいソビエトの香りがするデザインですね。
モデルは珍しい晩年の団体専用列車化後の姿です。
付属品未使用の新品同様品です。
カトー ＤＢ ＥＴＡ１７６＆ＥＳＡ１７６ 蓄電池車２両セット １９８００円
ドイツの蓄電池車。長くて先が丸いデザインから「ハマキ」と呼ばれていることで有名。
付属品未使用の新品同様品です。
カトー製なので細かいレタリングが素晴らしく、そのうえ走行性能も問題ありませんね。
ＰＩＫＯ ＤＢ ＩＣＥ３＆レールセット ３４８００円
ドイツの新幹線ＩＣＥ３の基本＆増結の６両セットです。
同梱のコントローラーは欧州仕様のため、使用不可となりますのでご注意ください。変圧器があれば１００Ｖでも使えますが・・・。
人気のある製品なので、お探しの方はこの機会にぜひどうぞ。
Ａ．Ｃ．Ｍ．Ｅ ＤＢ ＩＣ７８５ 客車3両セット １８０００円
ドイツのインターシティ客車、１等１両＆２等２両の３両セットです。
このメーカーの模型はかなり精密で、車体裾の小さなメーターまで、細かく再現されています。
人気がある割には生産数が少ないので中古でも少々高価ですが、それだけの価値があると思います。
フライシュマン・リリプット・リマ ＤＢ＆ＳＢＢ 箱なし貨車３両セット ４５００円
ドイツとスイスの貨車３両セット。
車運車の上段仕切が１枚欠品していますので、格安です。
貨車の増備にいかがでしょうか？
ここからはオーストリア型の紹介となります。
ＬＩＭＡ ０ＢＢ ２０５０ ９８００円
オーストリアの汎用ディーゼル機関車で、現行塗装の仕様です。
少し汚れがあるためお買い得価格になります。
リリプット ＨＯｅ ナローＳＬ＆客車３両セット １２５００円
９ｍｍ線路を走行するＨＯｅゲージとなります。
箱とＳＬに少し汚れがあり、いかにも中古品という雰囲気です。
お買い得価格で提供させていただきますので、お手軽にＨＯナロー編成を揃えてみませんか？
最後は珍しくイギリス型の紹介です。
ＨＯＲＮＢＹ ＡＲＩＥＳ プルマン客車４両セット 箱なし ６０００円
イギリスの豪華客車セット。
古い製品ですが車内まで作り込まれています。
他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２１時
トミーテックの鉄コレ、ＪＲ１１９系５１００番台のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
テールライトの点灯はこんな感じです。
ライトが点灯するだけで鉄コレには見えなくなりますね。（笑）
ちなみに加工料金は部品代込1運転台５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円と金属車輪が必要）となります。
マイクロエースの３０１系のライトを白色ＬＥＤ化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
左側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。
ヘッドライトはお客様のご要望で電球色に点灯するようにしています。
方向幕が実車の蛍光灯と同じ白色に光りますので、見栄えがずいぶん変わります。
こちらはテールライトの点灯状態です。
左側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。
テールライトの色味もそのままより、ＬＥＤによって赤みが強く光るようになっています。
ちなみに今回の工賃は部品代込み1両１５００円にて承りました。
トミーテックの鉄コレ、南海７０００系非冷房旧塗装のライトを点灯化した特製品をＭなし２両セット１５８００円で販売いたします。
モーターがついていないトレーラー仕様でのご要望が多かったので、今回は初めて用意させていただきました。
写真のように前進時はヘッドライトが電球色で、標識灯がオレンジで点灯するよう加工しています。
もちろん、後進時はテールライトが赤色に点灯いたします。
運転席は実車のように正面から客室内が見えるよう、シースルーで加工済みです。
モーターなしなので増結用に使ったり、既にお持ちの７０００系に加えていただければと思います。
ちなみに持ち込みでも同じライト点灯加工を承っており、ヘッドライト＆テールライト＆標識灯点灯化で１両５５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）です。
トミーテックの鉄コレ南海７０００系４両＆グリーンマックスの１００００系２両をセットにした特急サザン旧塗装６両セットをライト点灯加工済み２９８００円で販売いたします。
鉄コレ７０００系の方は先日、事業者限定で発売されたばかりの冷房車旧塗装４両となります。
グリーンマックスの１００００系サザン２両は旧塗装の塗装済みキットを当店で組み立てたものになっております。
どちらも車番＆方向幕は未取り付けのままにさせていただきましたので、お好きなものを付属品のなかから選んで貼りつけてください。
トミーテックの鉄コレ７０００系とグリーンマックスの１００００系はそれぞれ先頭になる片側の先頭車のみライトの点灯加工を施してあります。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色で点灯するとともに、標識灯が実車どおりオレンジ色に点灯いたします。
特にグリーンマックスのライトユニットは製品のままではヘッドライトが非常に暗く、オレンジ色に光ってしまううえに標識灯は非点灯でしたから、大幅なグレードアップということになります。
後進時には写真のようにテールライトが赤く点灯いたします。
こちらもグリーンマックスの１００００系は製品のままではテールライトが非常に暗いのですが、明るく光るよう光量をＵＰいたしました。
どちらも中間に入る先頭車のライトは非点灯のままなのでご注意ください。
その分だけ販売価格は抑えさせていただきました。
７０００系と１００００系が連結する先頭車には、加工を施してトミックスのＴＮカプラーを取り付けてあります。
ＴＮカプラーは実物に近いリアルな連結器なので、単独運転時でも違和感がないようにしています。
動力ユニットは１００００系側にありますので１００００系サザン単独でもお楽しみいただけます。
７０００系の方は他形式との併結もありなので、トレーラーのままとさせていただいております。
併結時はこんな感じになります。
ちなみに持ち込みでも鉄コレ７０００系のライト点灯加工を承っており、ヘッドライト＆テールライト＆標識灯点灯化で１両５５００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）です。
グリーンマックスの南海１００００系サザンの電球色ＬＥＤ化は１両１０００円、標識灯点灯化は１両２５００円、ＴＮカプラー取付加工はカプラー代別で１両１５００円になります。
加工賃だけでも合計１２０００円になりますから、今回の南海サザン６両セットはお買い得ということになります。
数があまりありませんので、興味のある方はお早目にどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、京阪６００形けいおんラッピングのライトを点灯化した特製品をＭ付２両セット１８５００円で再販売します。
売り切れていた商品ですが、少しだけ追加分が用意できましたので再販売する次第です。
両先頭車ともにライトの点灯加工を施しています。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯いたします。
もちろん運転席はシースルーになるよう加工しましたので、ライトユニットはほとんど見えないようになっています。
テールライトの点灯はこんな感じです。
電圧を上げるとモーター車が走り出してしまいますので、写真は暗めに写っていますが走行するともう少し明るく光ります。
ベース車をお持ちの方には持ち込みでも加工を承っております。
ライトの点灯加工は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トレーラー車には集電可能な金属車輪を取り付けの上でお申込みください。
カトーの小田急３１００系ＮＳＥの車掌室を点灯化しました。
お客様からご依頼いただいたものです。
前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。
実車では車掌室は暗いので、車掌が仕事をする際はほぼ必ず点灯させているそうです。
＜注記＞お客様からのご依頼でしたのでこのまま作業させていただきましたが、実際には客室内に車掌室があり、小田急ではロマンスカーで運転室に車掌が立ち入ることは基本的にはないとのことです。
ご指摘いただいたお客様、ありがとうございました。
特に新幹線や特急電車のように客席から独立した高運転台の車両には効果的です。
ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。
カトーのレムフ１００００のテールライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
写真のように製品のままでは点灯しない車掌室と反対側のテールライトを点灯するよう加工しております。
もちろん後進時のみ点灯しますので、こちら側を前にして走行する場合は消灯いたします。
ちなみに工賃は穴あけ加工１０００円＋点灯加工２５００円の合計３５００円で承りました。
カトーのＮゲージＣ５７旧製品にサウンド付ＤＣＣデコーダーを組み込んでみました。
お客様からのご依頼です。
カトーでも取扱いのあるデジトラックスのＮゲージ用サウンドデコーダーを使いました。
お客様の方でＣ５７の音源に入れ替えたものをご用意いただいております。
旧製品のＣ５７なのでテンダーにはあらかじめデコーダーとスピーカーが入るような空間は用意されていません。
現物合わせでウエイトをカットして搭載する空間を作り出しました。
テンダー側のドローバー挿入口にモーターからの細いコードを入れて、テンダーをドローバーで元通り連結します。
写真のようにコードはドローバーの両側の空間を利用して通ることになります。テンダーの台車が軽く動くように、コードが通る空間を開けるためカッター等で削っておきます。
テンダーの底に小さな穴をピンバイスでいくつか開けておくと、少しですがサウンドが大きくなります。
写真のようにウエイトへテンダーの集電シューからのコードを接続し、ＤＣＣデコーダーの赤色と黒色のコードへハンダ付けすればレールからの集電は完了です。
あとはモーターからのコードをＤＣＣデコーダーの灰色とオレンジのコードにハンダ付けすれば、モーターとの接続も完了です。
少し手間はかかりますが、これでＣ５７へのサウンド付ＤＣＣデコーダーの組み込みはできました。
Ｆ０でヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦができます。
こちらの内容でのＤＣＣデコーダー組込みですが、工賃１５０００円にて作業を承っております。
グリーンマックスの１０３系スカイブルー高運転台のライトを電球色ＬＥＤ化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
左側が製品そのままのオレンジＬＥＤによる点灯状態、右側が今回加工した電球色ＬＥＤ化した製品です。
明るさが明るくなるとともにオモチャっぽさがなくなりますので、見栄えがかなり変わります。
ちなみに今回の工賃は部品代込み1両１０００円にて承りました。
他店で購入された車両でも工賃は同じ価格なので、どうぞ遠慮なくお気軽にお申し付けください。
トミーテックの鉄コレ、松浦鉄道ＭＲ－４００形のライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼をいただいたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。
もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。
加工したのは専用の動力ユニットを組み込んだ動力車でしたが、もちろん動力のないトレーラー車でも加工は可能です。
こちらはテールライトの点灯状態です。
せっかくの出来の良い製品なので、実車のように昼間でもライトは点灯させておきたいですよね。
ちなみに加工料金は、部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。
マイクロエースのキハ４７高岡鉄道部旧塗装のライトを白色ＬＥＤ化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。
ヘッドライトはお客様のご要望で電球色に点灯するようにしています。
方向幕が実車の蛍光灯と同じ白色に光りますので、見栄えがずいぶん変わります。
こちらはテールライトの点灯状態です。
左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。
カメラの性能の影響により写真では分かりにくいですが、テールライトの色味も電球のままより、ＬＥＤによって赤みが強く光るようになっています。
ちなみに今回の工賃は部品代込み1両１５００円にて承りました。
トミックスの２１１系房総色のライトをＬＥＤ化しました。
お客様よりご依頼を受けたものです。
左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。
明るさが明るくなるとともに方向幕の光り方が、蛍光灯になっている実車の印象に近くなりますので、見栄えがかなり変わります。
こちらはテールライトの点灯状態です。
左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。
テールライトも明るさが明るくなるとともに、電球による疑似的な赤色から実車の印象に近い赤色になります。
ちなみに今回の工賃は部品代込み1両１５００円にて承りました。
他店で購入された車両でも工賃は同じ価格なので、どうぞ遠慮なくお気軽にお申し付けください。
トミックスの７００系８０００番台くまもん＆クロちゃん新幹線にパンタスパークの点灯加工をしました。
お客様から依頼を受けたものです。
左が通常の状態で、右がスパーク点灯した状態です。
一定以上の電圧がかかるとランダムに適当な間隔で、スパークするように光ります。
全部が同時に点灯することはありませんので一部だけの加工でも違和感はないかと思います。
ちなみに加工料金は１か所４５００円にて承っております。
ＩＫＯＭＡのＨＯペーパーキットを組み立てた特製品、紀州鉄道キハ６０３をＭ付３００００円で販売いたします。
当店のお客様が組立・塗装された商品で委託品としての販売となります。
写真のように両運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色にＬＥＤで明るく点灯いたします。
車体にバックミラーを別パーツで取り付けたり、グレードアップ加工も行われています。
横から見るとこんな感じです。
側面の標記類はデカールではなく、インレタで表現されています。
小型車両らしく背の低い感じなどは実車の雰囲気そのままですね。
元のキットからかなり手間をかけて加工されていますのでオススメです。
この１両のみの限定生産品なので、気になる方はお早目にどうぞ。
トミーテックの鉄コレ、北越急行ＨＫ１００ゆめぞらⅡのライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。
２両編成を前提としていますので、それぞれの片側の運転台のみ点灯加工を施しておりますのでご注意ください。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいもの。
特に北越急行はライトを点灯させて走っているイメージが強いので、なおさらですね。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
トミーテックの鉄コレ、一畑電鉄３０００系南海カラーのライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。
写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。
いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えまおす。
他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいもの。
写真のようにヘッドライトを点灯させているだけで、鉄コレのような安っぽさが感じられなくなるのは不思議ですね。
ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。
カトーのＨＯゲージ、ＤＥ１０に永末システム製のサウンドデコーダーを搭載した特製品を５４８００円で販売いたします。
当店の在庫品を加工しており、今回はナンバープレートのインレタ以外の付属品を全て取り付け済みです。
ナンバープレートはお好きな番号を貼り付けください。
写真はヘッドライト・キャブライト・入換標識灯を点灯させた状態です。
永末システム製のＤＥ１０用ＤＣＣサウンドデコーダーを搭載しており、各ファンクションの機能は以下の通りです。
Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ２・・・ホイッスル
Ｆ４・・・ヘッドライトの減光
Ｆ５・・・連結動作と連結音
Ｆ６・・・エンジン始動
Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ
Ｆ８・・・消音
Ｆ１０・・・キャブライトのＯＮ／ＯＦＦ、カトーのＤ１０１など一部の機種はＦ８までしか対応しませんので、ご要望いただければ無料でＦ３でのＯＮ／ＯＦＦに変えることもできます。
こちらはテールライトのみを点灯させた状態です。
ＤＥ１０は入換用に使われることが多いので、テールライトが点灯する効果は大きいかと思います。
動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。
ちなみに持ち込みでもＤＣＣサウンド搭載加工を承っております。
その場合、ヘッドライトの制御だけならデコーダー代込み２７０００円、キャブライト・テールライト・入換標識灯の制御つきの場合はデコーダー代込み４８０００円で承っています。
下のリンクから動画のデモがご覧になれます。参考にしてください。
ネコパブリッシングのＨＯゲージキットから改造した特製品、キハ４０－３００５ＪＲ西日本更新・首都圏色をＭ付５５０００円で販売いたします。
当店のお客様が改造・塗装された商品で委託品としての販売となります。
キットからの主な改造点は以下の通りです。
１．両運転台ともヘッド＆テールライトの点灯化
２．室内灯の点灯化
３．国鉄標準車体からＪＲ西日本の更新車体へ改造
４．手すりの金属化
５．ジャンパ栓と各種ホースを可能な限り再現して取り付け
８．ワイパーは金属製の専用品を取り付け
１０．方向幕およびワンマン表示はパソコンにて自作取り付け
反対側の運転台はこのようになっています。
元のキットからかなり手間をかけて加工されていますので、販売価格は若干高めですがご理解いただければと思います。
この１両のみの限定生産品なので、気になる方はお早目にどうぞ。
ＨＯゲージの外国型中古品がほんの少し入荷しました。特記以外はＤＣ２線式です。
ＲＯＣＯ ＳＮＣＦ ＢＢ９２９２機関車キャピトール専用塗装＆キャピトール客車８両セット ５４０００円
ヨーロッパで初めて時速２００ｋｍ超えでの営業運転を行ったことで有名な列車です。
赤色に白帯の専用塗装は後の高速列車に影響を与えたと言われており、一度見たら強烈な印象を受けます。
荷物＆電源合造車に食堂車を含む専用塗装の８両セットに加え、専用塗装の牽引機ＢＢ９２９２機関車が揃っています。
編成が揃った姿では、なかなか中古市場で見かけない貴重な商品かと思います。
残念ながら機関車の箱が代用箱なので、相場よりお買い得な価格で販売中。
ＲＯＣＯ ＳＮＣＦ ＢＢ６３０００ ９８００円 箱なし
こちらもフランスの機関車で、珍しい凸型ＤＬです。
凸型ＤＬはどこの国にもありますが、この機関車の洗練されたデザインはなんとなくフランスらしさを感じさせます。
フランス形はあまり入荷しませんので、いつもすぐに売れてしまいますからお早目にどうぞ。
ここからはオーストリア形となります。
ＲＯＣＯ ＯＢＢ オーストリア国鉄１５０周年記念 機関車２両セット １９８００円
写真のように電気機関車の１６７０とディーゼル機関車の２０４５という、オーストリア国鉄を代表する２種類の機関車をセットにした珍しい商品です。
どちらも凸型風のゲテモノっぽい機関車ですね。
特に箱が巨大で、記念製品らしい豪華な？ つくりになっています。
ただ、残念ながら電気機関車のステップが１箇所欠品していますので、相場よりかなりお買い得な価格で販売させていただきます。
なかなか見かけない製品なので、お探しの方はこの機会にぜひどうぞ。
次に紹介するのは同じオーストリア国鉄の機関車ですが、新型の電気機関車となります。
ＲＯＣＯ ＯＢＢ １０１４ １２５００円
スイスの新型電機Ｒｅ４６０と同じくらい店長が大好きな機関車です。
デザインがカッコイイですね。
ＲＯＣＯ ＯＢＢ ｒａｉｌｊｅｔ専用客車 ９８００円 新品同様
大変な人気のあるオーストリアのレールジェット専用客車です。
基本セットにのみ入っている1等＆ビストロ車。単品販売はありませんので貴重な商品です。
カプラー改良後の最新製品で、ＤＣＣ対応室内灯標準装備のプレミアム仕様です。
ＲＯＣＯ ＯＢＢ ｒａｉｌｊｅｔ専用客車 ９８００円 新品同様
大変な人気のあるオーストリアのレールジェット専用客車です。
基本セットにのみ入っている片扉２等車。機関車の次位に連結される車両になります。単品販売はありませんので貴重な商品です。
カプラー改良後の最新製品で、ＤＣＣ対応室内灯標準装備のプレミアム仕様です。
写真のように他にもいろいろ在庫があります。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２１時
Ｎゲージの外国型中古品がいろいろ入荷しました。特記以外はＤＣ２線式です。
アーノルド オリエント急行客車５両セット １４８００円
伸縮カプラー付の改良品です。
荷物車Ｘ２ 食堂車Ｘ１ 寝台車Ｘ２の５両セットになっています。
金型はリバロッシ製品と同じなので混結が可能です。
リバロッシ ブックケース入り オリエント急行客車６両セット １８０００円
キーホルダー付の貴重な記念セットです。
荷物車Ｘ１ プルマンＸ２ 食堂車Ｘ１ 寝台車Ｘ２の６両セットになっています。
このセットだけでも簡単な編成が組めますね。
リバロッシ オリエント急行 荷物車 BAGAGES No1270M ３０００円
濃いブルーモノトーンのオリエント急行用荷物車。
それほど珍しい商品ではないので、お買い得価格です。
リバロッシ オリエント急行 寝台車 VOITURELITS No3487A ３０００円
濃いブルーモノトーンのオリエント急行用寝台車
それほど珍しい商品ではないので、お買い得価格です。
リバロッシ オリエント急行 食堂車 CARROZZARISTORANTE No2871 ３０００円
濃いブルーモノトーンのオリエント急行用食堂車
それほど珍しい商品ではないので、お買い得価格です。
リバロッシ オリエント急行 プルマンカー RUNDREISESERVICEWAGEN No4013 ８０００円
ブルー＆クリームツートーンのオリエント急行用プルマンカー
少々珍しい商品ですが、相場よりはお買い得な価格かと思います。
リバロッシ オリエント急行 プルマンカー SALON PULLMAN No1 ８０００円
ブルー＆クリームツートーンのオリエント急行用プルマンカー
少々珍しい商品ですが、相場よりはお買い得な価格かと思います。
リバロッシ オリエント急行 プルマンカー SALON PULLMAN No３ ８０００円
ブルー＆クリームツートーンのオリエント急行用プルマンカー
少々珍しい商品ですが、相場よりはお買い得な価格かと思います。
リバロッシ ユニオンパシフィック客車 ６両セット ９８００円
本来は６両セットなのですが、ご希望であれば３両セットでも販売いたします。
その場合は左側の箱３両（展望車つき）が５８００円、右側の箱３両（荷物車つき）が４８００円です。
宜しければ下記の在庫表もご覧ください。
http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html
お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。
もけいや松原 電話番号 ０７２－３３８－９９９１
毎週火曜定休 営業時間１２時～２１時
グリーンマックスの阪急エコノミーキットから能勢電鉄１５００系復刻塗装を作ってみました。
というのも、先週久しぶりにエコノミーキットから近鉄特急を作ってみて楽しかったので、今度は阪急車両を作ろうかなと思った次第です。
パッケージと中身は写真のような感じで、昔から売られている息の長いキットです。
さすがに細かい点を気にしなければ２０００系から８０００系まで、何でも作れるキットというだけあって内容は充実していますね。
ただ、そのまま阪急電車を作ったのでは面白くないので、ちょっと本題から横にそれて能勢電鉄の車両を作ることにしたわけです。
何を作るのかいろいろ迷ったのですが、せっかくなので２両編成にするために運転台撤去車から、運転台を復活させた１５１０Ｆを作りたいと思います。
まずは特徴ある前面を再現するために、写真のように板のままで加工しました。
箱組みするとこんな感じになります。
テールライトも方向幕もないので、実車とはイメージが異なりますね。
方向幕はシール対応で、テールライトは塗り分けが面倒なので別パーツにしたあと塗装後に接着する予定です。
側面は一部の方向幕を削って撤去し、表示灯も２箇所だけ残して全て取り去りました。
前面の加工に比べれば簡単です。
塗装するとこんな感じになりました。
窓枠を塗り分けるのが面倒という、消極的な理由で復刻塗装車にいたしました。（笑）
本当は復刻塗装車も窓枠はグレーらしいのですが、省略しても目立たないという判断です。
完成すればこんな感じです。
ワンマン表記の色や方向幕の大きさ、銀色の車番など実車と異なる部分は多々ありますが、お手軽に雰囲気を楽しむには十分でしょう。
実車の前面車番は白らしいのですが、さすがにアイボリーの車体に白車番では似合わないので勝手に変更しました。
せっかくなので復刻塗装の元ネタとなった５１形と並べてみました。
さすがに大きさも雰囲気も全然違いますね。
色だけが同じです。（笑）
光るダケシリーズの新製品、赤色ＬＥＤ踏切セットＣを本日、６月１日から５４００円で販売いたします。
内容は写真のとおり、専用の交互点滅ユニット1個にチップＬＥＤの点灯加工済み踏切２本（トミーテック製品を加工）がセットされています。
付属する踏切板は複線分で、コンクリート仕様の近代的なものになっております。
別売りのコネクターを用いてレールやパワーパック、ＡＣアダプターなどに接続してお使いください。
お客様からのご要望にもお答えして、チップＬＥＤで点灯するよう加工した踏切も単体で２本セット３２４０円にて販売いたします。
セット同梱の踏切２本に単体発売の２本を増設すると、２車線道路対応の大きな踏切にできます。
こちらも付属する踏切板は複線分で、コンクリート仕様の近代的なものになっております。
写真のように専用の交互点滅ユニットに接続するだけで、簡単にリアルな踏切が再現できます。
専用の交互点滅ユニットは鉄道会社や地域によって交互点滅の間隔は異なりますので、ドライバー1本で調整ができるようになっております。
踏切警報機からは細いコードが出ているだけなので、レイアウト上には小さな穴を開けるだけで簡単に設置できます。
リアルな踏切を再現するため極小のチップＬＥＤに特殊な加工を施してレンズ部を再現しており、点灯していない状態でも違和感がないようにしてみました。
トミーテック製品の踏切を加工しましたので大きさもＮゲージ用のリアルサイズになっています。
後ろから見ても違和感がないように極細のコードを支柱に這わせましたので、実物にも存在するようなリアルなコードにも見えます。
下のリンクから実際に交互点滅している動画がご覧になれます。よろしければ参考にどうぞご覧ください。
