光るダケシリーズの新製品、単独動作用３灯式鉄道信号機制御ユニットを明日２月１日から税込２７００円にて販売開始させていただきます。

光るダケシリーズの新製品、単独動作用３灯式鉄道信号機制御ユニットを明日２月１日から税込２７００円にて販売開始させていただきます。

以前から販売しております当店オリジナル商品の３灯式鉄道信号機に使っている制御ユニットを元にしています。

信号機を自作する方向けに制御ユニットのみの商品も販売しておりましたが、お客様から機能を省いた廉価版が欲しいとのご要望がありましたので販売させていただく次第です。

制御ユニットの中身は写真のようになっております。

他の信号機と接続して実物の閉塞と同じように機能する連動機能を省きましたので、単独動作専用となります。

列車を検知後、赤になってから約４秒ごとに黄→青と自動的に変わります。

また、列車の検知もセンサーではなく、写真のように押ボタンによる手動方式で行います。

価格を安くするためにセンサーを省きましたが、押ボタンのかわりに光センサーや赤外線センサーを接続することもできますので、各自工夫してください。

詳しくは当店ホームページをご覧ください。

http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/tetudousingouki.html

マイクロエースの１１３系スカ色のライトを白色ＬＥＤ化しました。

マイクロエースの１１３系スカ色のライトを白色ＬＥＤ化しました。

お客様よりご依頼を受けたものです。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。

ヘッドライトはお客様のご要望で電球色に点灯するようにしています。

方向幕が実車の蛍光灯と同じ白色に光りますので、見栄えがずいぶん変わります。

こちらはテールライトの点灯状態です。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回加工した白色ＬＥＤ化した製品です。

テールライトの色味も電球のままより、ＬＥＤによって赤みが強く光るようになっています。

ちなみに今回の工賃は部品代込み1両１５００円にて承りました。

カトーの０系新幹線のライトをＬＥＤ化しました。

カトーの０系新幹線のライトをＬＥＤ化しました。

お客様よりご依頼を受けたものです。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回電球色ＬＥＤ化した製品です。

明るさが明るくなるとともに実車の印象に近くなりますので、見栄えがかなり変わります。

こちらはテールライトの点灯状態です。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回赤色ＬＥＤ化した製品です。

テールライトも明るさが明るくなるとともに、電球による疑似的な赤色から実車の印象に近い赤色になります。

ちなみに今回の工賃は部品代込み1両１５００円にて承りました。

他店で購入された車両でも工賃は同じ価格なので、どうぞ遠慮なくお気軽にお申し付けください。

トミックス製ＨＯゲージの４８５系初期型にＤＣＣデコーダーを組み込みました。

トミックス製ＨＯゲージの４８５系初期型にＤＣＣデコーダーを組み込みました。

先頭車はヘッドライトとテールライトの点灯制御だけなので、価格が安価なカトーのフレンドリー用ＤＣＣデコーダー（当店価格１４６０円）を使っております。

デコーダーは外からなるべく見えないよう、運転席のすぐ後ろにあるデッキに設置いたしました。

このデコーダーだと方向幕のＯＮ／ＯＦＦができないという欠点がありますが、床下のライトスイッチをＯＦＦにすると先頭車同士の併結時には消灯ができますので問題はないかと思います。

写真のようにＤＣＣ制御でライトのＯＮ／ＯＦＦが可能になりました。

ヘッドライトとテールライトは進行方向により自動で切り替わります。

ＤＣＣ化と同時に車掌室灯の点灯加工も承りましたので、テールライトの点灯時には一緒に光ります。

モーター車へもＤＣＣ化のために、モーター制御用のデコーダーとして価格が安価なカトーのフレンドリー用ＤＣＣデコーダー（当店価格１９４５円）を組み込みました。

こちらもデコーダーは外からなるべく見えないよう、トイレの中に設置いたしました。

ちなみに加工工賃ですが、先頭車・モーター車ともに１両７０００円（デコーダー代は別途）にて承りました。

車掌室灯の点灯化はデコーダー取付と同時加工なので通常１両４０００円のところを割引価格の２５００円で承りました。

カトーの近鉄１０１００系ビスタカーに車掌室灯点灯加工をしました。

カトーの近鉄１０１００系ビスタカーに車掌室灯点灯加工をしました。

お客様から依頼を受けたものです。

写真のように前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。

実車では車掌室は薄暗いので、車掌が仕事をする際はほぼ必ず点灯させているそうです。

特にこのビスタカーのような客室から独立している車掌室の場合は、見た目の点灯効果が大きいですね。

ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。

リトルジャパンのキットを組み立てた近鉄モ４０９・ク３０９のＭ付２両セット特製完成品を５４０００円で販売します。

リトルジャパンのキットを組み立てた近鉄モ４０９・ク３０９のＭ付２両セット特製完成品を５４０００円で販売します。

実車は１９８７年まで活躍した奈良電の生き残りで有名な車両です。

晩年はモ４０９・ク３０９の２両だけとなり、生駒線で８００系や８２０系に混じって運用されていることが多かったようです。

写真のモ４０９側に鉄コレ用動力ユニットを組み込んであります。

反対側のク３０９側はこんな感じです。

モとは全然違う台車を履いているのが改造車らしいところ。

旧型電車にもかかわらず一人前にスカートを取り付けられているのが面白い車両で、店長も小学生の頃に王寺駅で実車を見て何となく気持ち悪かったのを覚えています。（笑）

特製品として販売中の９００系と並べてみました。

小型車らしくこうやって並べると幅の狭いのがよく分かります。

扉に付けられたステップの幅の分だけ、近鉄の標準車体より狭いというわけですね。

行先方向板は両面テープで生駒⇔王寺を貼り付け済みです。

制作に思っていたより時間がかかったため、販売価格は少々高価になってしまいました。

Ｎゲージでは初めての製品化かと思われますので、近鉄コレクションにいかがでしょうか？

リトルジャパンの近鉄モ４０９・ク３０９キットを組立中です。

リトルジャパンの近鉄モ４０９・ク３０９キットを組立中です。

グリーンマックスと同じようにプラスチック製品の組立キットで有名なリトルジャパンですが、最近は写真のように真鍮エッチングの組立キットも発売されています。

その中から今回は店長の大好きな近鉄のモ４０９・ク３０９を組み立てて、特製品として販売することにしました。

パッケージの中身は写真のようにエッチングのボディに、プラスチックの屋根と床板を加工して取り付けるというものです。

というわけで、早速ボディの組立を開始しました。

内貼りと外板を折り曲げてハンダ付けすることでボディ側板にするのは、簡単なことなので苦もなくできましたが・・・。

前面は写真のような感じになっており、かなり面倒くさい作業が待っております。

ハッキリ言って上級者向けのキットなのでしょう。

何とか頑張って電車の形にはしてみました。

前面のパーツはツギハギだらけなので、ハンダを多めに盛って後で修正しやすいようにするのがコツのようです。

いろいろなキットを組んでいる店長でも、こういう作業の必要なキットは久しぶりでした。

１０年ぶりくらいに技を使ったような気がします。（笑）

後はひたすらヤスリで前面を修正して、本来のモ４０９・ク３０９らしい顔に整形いたしました。

屋根も付属しているものは名鉄電車用のものなので、長さを短く切り詰めて、幅を１６．５ｍｍまで狭める作業が必要でした。

こちらも現物合わせで、屋根カーブをヤスリで削って修正しています。

この作業がまた大変で・・・。

床板も動力車になるモ４０９の方は鉄コレ用動力ユニットを利用しますので、キットに付属している床下機器を取り付けるだけだったのですが・・・。

トレーラー車のク３０９は付属の床板が名鉄電車用なので、また長さを現物合わせで切り詰める必要がありました。

本当に作業量の多いキットという印象ですが、それだけ作り応えがありますね。

お店を営業しながら作業していたので、１週間ほどかかってここまでできました。

苦労した分だけ試運転で問題がなかった時は嬉しかったです。

ただ、この時点ではまだ前面の整形が十分ではなかったことに、この後のサーフェイサー塗装で発覚するのでした。（涙）

トミックスの３００系新幹線にパンタスパークの点灯加工をしました。

トミックスの３００系新幹線にパンタスパークの点灯加工をしました。

お客様から依頼を受けたものです。

左が通常の状態で、右がスパーク点灯した状態です。

一定以上の電圧がかかるとランダムに適当な間隔で、スパークするように光ります。

今回は１６両編成中の２か所のみ加工を承りました。

全部が同時に点灯することはありませんので一部だけの加工でも違和感はないかと思います。

ちなみに加工料金は１か所４５００円にて承っております。

トミックスのＨＯゲージ、ＥＤ７５－１０００番台に永末システム製ＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トミックスのＨＯゲージ、ＥＤ７５－１０００番台に永末システム製ＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

お客様からご依頼を受けたもので、サウンド化とヘッドライト制御のみの加工を承りました。

ＥＤ７９は車体が短いのでデコーダーを搭載するスペースがギリギリですね。

コンデンサーまでは何とか動力ユニットの隙間に入れたのですが、スピーカーが入る場所がありません。

そこで床下機器の間に組み込みました。

この方がサウンドの抜けがよくなりますので車内に置くより良いのですが、床下機器のようにごまかして設置してるものの、どうしても外からは見えてしまうのが難点です。

しかもＥＤ級のようにある程度床下機器がないと使えない技でもあります。

永末システムさんのデコーダーを使いましたので、ヘッドライトの点灯時は少し減光された形で点灯し、走り出す時に減光解除となって明るくなります。

これがまたカッコ良くて、永末システムさんのデコーダーをオススメする理由のひとつでもあります。

ちなみに今回の加工はデコーダー＆スピーカー代＆加工工賃の合計２７０００円にて承りました。

トミックスのＨＯゲージ、ＤＦ５０茶色のＤＣＣサウンド搭載特製品を６８０００円で販売します。

トミックスのＨＯゲージ、ＤＦ５０茶色のＤＣＣサウンド搭載特製品を６８０００円で販売します。

当店在庫の新品に加工した特製品となります。

持ち込み＆加工依頼よりもかなりお買い得な価格となっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。

写真はヘッドライトと入換標識灯の点灯状態です。

先日、発売開始されたばかりの新しい永末システム製ＤＦ５０用ＤＣＣサウンドデコーダーを搭載しております。

エンジン音はＣＶ値の変更で、ポンポン音が特徴の０番台スルザー社のものと、ドドドド音が特徴の５００番台マン社のものに切り替えが可能です。

各ファンクションの機能は以下の通りです。

Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ２・・・ホイッスル

Ｆ４・・・ヘッドライトの減光

Ｆ５・・・連結動作と連結音

Ｆ６・・・エンジン起動

Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ８・・・消音

Ｆ１０・・・キャブライトのＯＮ／ＯＦＦ

こちらはテールライトとキャブライトを一緒に点灯させてみた状態です。

動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。

キャブライトはＦ３でＯＮ／ＯＦＦさせることも設定変更で可能です。

下のリンクからサウンドのデモがご覧になれます。参考にどうぞ。

０番台のスルザー社製エンジン音（ポンポン音が特徴）

https://www.youtube.com/watch?v=rBH_h9BnGc8

５００番台のマン社製エンジン音（ドドドド音が特徴）

https://www.youtube.com/watch?v=79cyTuoUH9I

ちなみに持ち込みでの加工も、同じ内容であればデコーダー代込み１両５５５００円で承っております。

トミーテックの鉄コレ、津軽鉄道２１形のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、津軽鉄道２１形のライトを点灯化しました。

お客様からのご依頼で、前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤色に点灯します。

もちろん運転席はシースルーなので、客室内までちゃんと見えます。

加工したのは専用の動力ユニットを組み込んだ動力車でしたが、もちろん動力のないトレーラー車でも加工は可能です。

こちらはテールライトの点灯状態です。

せっかくの出来の良い製品なので、実車のように昼間でもライトは点灯させておきたいですよね。

ちなみに加工料金は、部品代込み片運転台５０００円（トレーラー車は別途集電加工に１５００円必要）で承っております。

カトーの３１３系５０００番台の車掌室を点灯化しました。

カトーの３１３系５０００番台の車掌室を点灯化しました。

前進時には運転室となるので消灯し、後進時のみ車掌室が点灯するようになります。

実車では車掌室は薄暗いので、車掌が仕事をする際はほぼ必ず点灯させているそうです。

実際に夜間走っている車両を後ろから見た感じのイメージに近づくので効果的です。

後ろから見るとこんな感じです。

室内灯が装備されているので車内の明かりが漏れていますから、車掌室灯はなくても良いのではという方がおられますが、こうしてみると車掌室灯があるのとないのとでは違いがありますね。

ちなみに加工料金は部品代込みで１両２５００円となります。

トミックスのＨＯゲージ、ＤＦ５０に新発売されたばかりの永末システム製ＤＦ５０用ＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

トミックスのＨＯゲージ、ＤＦ５０に新発売されたばかりの永末システム製ＤＦ５０用ＤＣＣサウンドデコーダーを組み込みました。

お客様からのご依頼で、ヘッドライトの制御のみで加工いたしました。

永末システム製のＤＦ５０用ＤＣＣサウンドデコーダーはＣＶ値の変更でエンジン音が変えられます。

ポンポン音が特徴の０番台スルザー社のものと、ドドドド音が特徴の５００番台マン社のものに切り替えができるのが良いですね。

各ファンクションの主な機能は以下の通りです。

Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ２・・・ホイッスル

Ｆ４・・・ヘッドライトの減光

Ｆ５・・・連結動作と連結音

Ｆ６・・・エンジン起動

Ｆ８・・・消音

トミックスの機関車はスペースが狭いので組込が大変です。

写真は別件で同時に加工中のキャブライト＆テールライト装備車ですが、空いているスペースに部品を配置したために配線だらけになってしまいました。

どちらかといえばスペースに余裕があるカトー製品の方が加工は楽ですね。

それでもコンデンサーとファンクション制御用の基盤はボディ内には収まり切りません。

屋根上のモニター内にはみだしての収納となりました。

下のリンクからサウンドのデモがご覧になれます。参考にどうぞ。

０番台のスルザー社製エンジン音（ポンポン音が特徴）

https://www.youtube.com/watch?v=rBH_h9BnGc8

５００番台のマン社製エンジン音（ドドドド音が特徴）

https://www.youtube.com/watch?v=79cyTuoUH9I

ちなみに加工料金はヘッドライトの制御のみなので、デコーダー代込み１両３０５００円で承っております。

テールライト（入換標識灯込み）とキャブライトも制御する場合は＋２５０００円となります。

外国型ＨＯゲージの中古品がいろいろ入荷中です。

外国型ＨＯゲージの中古品がいろいろ入荷中です。特記以外はＤＣ２線式です。

まずはドイツ型から紹介します。

ＴＲＩＸ　ＤＢ　ＩＣＥ１　４両セット　２１６００円

有名なドイツの新幹線です。

丈夫なことで有名なメルクリン社のＤＣ２線式ブランドＴＲＩＸの製品なので安心ですね。

これはモーターを内蔵した機関車付の基本セットですが、増結車両も販売されているのでフル編成まで組むことができます。

ＴＲＩＸ　ＤＢ　ＢＲ９６　大型マレー式タンク機関車　２４８００円

こちらは金属製の車体に重厚感を感じる高級品です。

変わった機関車が多いと言われるドイツ型でも、珍品の部類に入る独特な形をしたＳＬです。

モデルでも人気がある機関車で、なおかつＴＲＩＸブランドの製品とあって貴重なのですが、残念ながら箱なしのためお手頃価格になっています。

ＲＯＣＯ　ＤＢ　ＴＥＥ特急客車３両セット　１４８００円

赤とクリームの塗装が綺麗で、ＴＥＥ国際特急に使われた車両として有名な客車です。

１等コンパートメント車と１等座席車に特徴のあるドーム客車の３両がセットとして大きな箱入りで販売されているものです。

ほとんど使用した痕跡がない、新品同様のきれいな商品です。

ここからはスイス型模型の紹介です。

ＲＯＣＯ　ＳＢＢ　Ｄｅ４／４＆客車の４両セット　２４８００円

重連で運用されていたＤｅ４／４が２両に、牽引していた客車２両の豪華なセットです。機関車のうち１両はトレーラーになっています。

製品が収納されている箱も巨大ですが、残念ながら箱には少し汚れがあります。

模型には汚れもなくきれいな商品です。

ＢＥＭＯ　ＨＯｍ　１２ｍｍ　ＦＯ　Ｇｅ４／４Ⅱ　８２号機　１９８００円

スイスの氷河急行が走るＦＯで活躍している汎用の電気機関車です。

ただし氷河急行を牽引することは少ないようで、ＦＯの区間列車を主に牽引しています。

あまり市場では見かけない珍しいモデルです。ぜひこの機会にどうぞ。

ここからはアメリカ型の紹介となります。

アサーン　ユニオンパシフィック　ＤＤＡ４０Ｘ　２４８００円

世界一巨大なＤＬとして動態保存もされている有名な機関車です。

２両分のＤＬをそのまま結合した機関車らしく、中央にある通路はしっかりと向こうに透けて見えます。

動態保存されている６９３６号機と同じ２次型のボディを持つ６９２５号機のモデルは珍しいです。

ＩＨＣ　ＧＧ－１　アムトラック銀塗装　ＤＣＣサウンド付　２１６００円

アメリカの古典機と言われる部類の電気機関車。

あまり市場では見かけないアムトラックの最晩年塗装のモデルです。

良くも悪くもアメリカらしい派手な塗装と流線型の車体が特徴的で、ＧＧ－１らしいガサツな音も良い感じのモデルです。

最後に紹介するのはアメリカ型ですが、目立つ表記類がないので日本型にも使えるかも・・・。

バックマン　バラスト運搬車　モーター付　６８００円

あまり流通していない珍しい製品なので、この機会にいかがでしょうか？

他にもいろいろ在庫がございます。

こちらのリンク先からホームページの在庫表も合わせてご覧ください。

http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２１時

１０３系大阪環状線のＵＳＪラッピング電車が２種類、レンタルレイアウトに入線しました。

１０３系大阪環状線のＵＳＪラッピング電車が２種類、レンタルレイアウトに入線しました。

お客様が個人的にデカールを貼って制作されたものです。

環状線にはいろいろなラッピング電車が走っているんですね。

店長はＵＳＪにあまり興味がありませんから、全然知らなかったのですが・・・。

最近はグリーンマックスの１０３系シリーズがよく売れているのですが、こういうラッピング電車のタネ車となっているのかも知れませんね。

こちらは低運転台のラッピング電車です。

何の広告かよく分かりませんが、側面にはＵＳＪ・・・の文字があります。

あまり詳しく書くと著作権うんぬんと言われそうなので誤魔化しておきましょう。（笑）

ユニバーサルシティ駅行きの行先方向幕がいい感じ。

もうひとつは高運転台のラッピング電車です。

少し明るい色合いで、セサミ・・・のラッピングですね。（笑）

こちらは西九条止まりの桜島線内区間列車のようです。

トミックスの北三陸鉄道３６形お座敷車両のライト点灯化特製品をＭ付１４８００円にて販売します。

トミックスの北三陸鉄道３６形お座敷車両のライト点灯化特製品をＭ付１４８００円にて販売します。

当店の新品在庫に加工を施したものです。

オプションの動力ユニットを組み込んで、両運転台ともライト点灯加工をしております。

写真のように前進時はヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤く点灯いたします。

テールライトの点灯状態はこんな感じです。

ちなみに車両の持ち込みでも加工を承っています。動力ユニットと前面の間にスペースがほとんどなく、加工には時間と技術を要しますので工賃は１両１６０００円となります。

車両代＋工賃よりもかなりお買い得なので、ぜひこの機会にどうぞ。

同じく限定品のキットずっと２号のライト点灯化特製品と並べてみました。

こちらもまだ２両の在庫があります。１両１４８００円で販売中です。

トミックスのＥＦ６６－２７号機の第一エンドのみテールライトを点灯化した特製品を６９８０円で販売します。

トミックスのＥＦ６６－２７号機の第一エンドのみテールライトを点灯化した特製品を６９８０円で販売します。

こちら側の第１エンドのみ後進時には赤いテールライトが点灯いたします。

反対側のエンドは加工していませんから、こちら側を前にして客車などを牽引すると連結面側のテールライトは点灯しませんので違和感がありません。

もちろん前進時にはヘッドライトが点灯して、テールライトは消灯します。

ちなみに持込でも加工を承っており、この場合は部品代込み１両２５００円となります。

当店の新品店頭価格（２０％ＯＦＦ）＋加工工賃より大変お買い得です。

ぜひこの機会にどうぞ。

トミーテックの鉄コレ、クモユニ１４７のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、クモユニ１４７のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。

追加で入荷した鉄道コレクション第２０弾の開封品に加工を施したものです。

１９８５年に飯田線での荷物輸送廃止後、大垣電車区へ転属して２両編成で東海道線にて活躍していた姿を想定しています。

２両での運用を前提にそれぞれ片側の運転台のみ点灯加工し、ライトが点灯しない側にはトミックスのボディマウントＴＮカプラーを装備して連結できるように加工しました。

写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。

新品購入＋動力ユニット＆Ｎゲージ対応化＋点灯加工料金よりお買い得になっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、１１９系１００番台のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、１１９系１００番台のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。

当店の新品在庫に加工を施したものです。

それぞれ片側の運転台のみ点灯するよう加工してあり、写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。

新品購入＋動力ユニット＆Ｎゲージ対応化＋点灯加工料金よりお買い得になっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。

他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、クモル１４５＆クル１４４のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１９８００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、クモル１４５＆クル１４４のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１９８００円にて販売いたします。

追加で入荷した鉄道コレクション第２０弾の開封品に加工を施したものです。

両方の運転台とも前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに方向幕が白色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

方向幕はヘッドライトの明かりを少し落として、一緒に導光している構造になっています。

動力ユニットはクモル１４５に組み込んであります。

パンタグラフも説明書通りＮゲージ用のものを取付済みです。

但し、動力ユニットの性能に少し問題がありまして・・・、クモル１４５を前に前進した際は少し車体が揺れます。

反対向きの場合はあまり揺れないので、おそらく構造上の問題なのか重量バランスが悪いだけかと思います。違う動力ユニットに変えても同じでしたので仕方ない現象でしょうね。

こちらはトレーラーのクル１４４側です。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは運転室の仕切りがよく見えます。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、クモユ１４３＆クモニ１４３のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１９８００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、クモユ１４３＆クモニ１４３のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１９８００円にて販売いたします。

追加で入荷した鉄道コレクション第２０弾の開封品に加工を施したものです。

２両編成で運用することを前提に、それぞれ片側の運転台のみ点灯加工しました。

写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

動力ユニットはクモニ１４３に組み込んであります。

ライトの点灯加工を行っていない運転台側は、トミックスのボディマウントＴＮカプラーを加工して取り付けています。

パンタグラフも説明書通りＮゲージ用のものを取付済みです。

こちらはシークレットのクモユ１４３です。

小さな明かり窓が並ぶ姿が郵便車らしい車両ですね。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは運転室の仕切りがよく見えます。

こちらは通常品のクモニ１４３です。

荷物車なのでクモユ１４３とは違う外観ですね。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１運転台につき５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、クモル１４５＆クル１４４のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、クモル１４５＆クル１４４のライトを点灯化しました。

お客様からご依頼を受けたものです。

発売後すぐに依頼をいただいたのですが、さすがに特殊な車体と動力ユニットの構造のおかげで、今までの工法が使えません。

新しい工法で点灯化を試みましたので、実用化まで時間がかかってしまいました。

写真のように前進時にはヘッドライトが電球色に点灯するとともに方向幕が白色に光り、後進時にはテールライトが赤く点灯いたします。

トレーラーになるクル１４４の方はシースルーで加工しましたので、運転席の窓から車内の仕切りがよく見えます。

ちなみに加工料金は１両６０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）で承っています。

トミーテックの鉄コレ、４２系身延線のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、４２系身延線のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。

当店の新品在庫に加工を施したものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。

新品購入＋動力ユニット＆Ｎゲージ対応化＋点灯加工料金よりお買い得になっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。

他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

トミーテックの鉄コレ、５１・３２系身延線のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。

トミーテックの鉄コレ、５１・３２系身延線のライト点灯化特製品をＭ付２両セット１４８００円にて販売いたします。

当店の新品在庫に加工を施したものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

いつも通り運転席はシースルーの仕様にしておりますので、前面の窓からは客室内がよく見えます。

新品購入＋動力ユニット＆Ｎゲージ対応化＋点灯加工料金よりお買い得になっておりますので、ぜひこの機会にどうぞ。

他のほとんどの製品はライトが点灯するなかで、鉄コレだけ点灯しないのも寂しいものです。

ちなみに車両持ち込みでも加工は承っております。工賃は１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）となります。

カトーの阪急６３００系標識灯点灯特製品を８両セット２２０００円で販売します。

カトーの阪急６３００系標識灯点灯特製品を８両セット２２０００円で販売します。

当店の新品在庫を加工したもので、年末に発売されたリニューアル品となります。

両方の先頭車とも同じように加工を施しています。

写真のように前進時にはＬＥＤでヘッドライトと標識灯が実車と同じように電球色に点灯し、後進時にはテールライトが高輝度ＬＥＤで明るく赤色に光ります。

リニューアルされた製品なので車内のパーツが緑色になって実車っぽくなったとともに、車体にはツヤのある塗装が施されています。

良い感じで車体にシーナリーが反射しているのがよく分かりますね。

標識灯が点灯するとより特急らしく見えませんか？

Ｈマークが懐かしい旧社紋の８両セットも同じ特製品として用意させていただきました。

両方の先頭車とも同じように加工を施しています。

写真のように前進時にはＬＥＤでヘッドライトと標識灯が実車と同じように電球色に点灯し、後進時にはテールライトが高輝度ＬＥＤで明るく赤色に光ります。

製品そのままでは点灯しないダミーの標識灯が、写真のように点灯するだけで何だか違った製品に見えますね。

新品購入＆加工依頼より少しお得になっていますので、この機会にいかがでしょうか？

ちなみに持ち込みでの加工も1両４５００円にて承っております。

歳末＆新春セールへのご来店ありがとうございました。

歳末＆新春セールへのご来店ありがとうございました。

本日は火曜日なので定休日です。

明日より通常営業に戻りますので１２時から２１時まで営業いたします。

来年も無事にセールが開催できるよう今年も1年間、頑張らせていただきます。

写真が現在の特製品コーナーの状態です。

今年はセールで売れた特製品も、すぐに制作して補充させていただきましたので棚には空きがありません。

特製品のリストは当店ホームページにありますので、以下のリンクからご覧ください。

http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/speciallist.html

こちらもどうぞ宜しくお願いいたします。

中古品もセールを開催していたため在庫がかなり少なくなってしまいました。

なるべく高価で買取させていただきますので、ぜひこの機会にお持込み下さい。

中古品のリストも当店ホームページにありますので、以下のリンクからご覧ください。

http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/secondhandlist.html

外国型ＨＯの中古品もセールしていたので在庫が減っております。

こちらは年末に少し入荷がありましたので棚はそれほど寂しくありませんが、売れた商品も多かったので入れ替わりが多いです。

外国型ＨＯ中古品のリストも当店ホームページにありますので、以下のリンクからご覧ください。

http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/overseaslist.html

みなさまのご来店をお待ちしております。

お電話での問い合わせ通信販売・お取り置きも大歓迎です。遠慮なくお申し付けください。

もけいや松原　電話番号　０７２－３３８－９９９１

毎週火曜定休　営業時間１２時～２１時

カトーの近鉄１０１００系ビスタカーにパンタスパークの点灯加工をしました。

カトーの近鉄１０１００系ビスタカーにパンタスパークの点灯加工をしました。

お客様から依頼を受けたものです。

左が通常の状態で、右がスパーク点灯した状態です。

一定以上の電圧がかかるとランダムに適当な感覚で、スパークするように光ります。

今回は編成中の２か所のパンタグラフすべてに加工を承りましたが、常に点灯しているわけではないので１か所だけでも違和感はないかと思います。

ちなみに加工料金は通常１か所４５００円のところ、室内灯取付と同時加工でしたので特別価格の４０００円にて承りました。

カトーの阪急６３００系のライトを電球色ＬＥＤ化＆標識灯点灯化しました。

カトーの阪急６３００系のライトを電球色ＬＥＤ化＆標識灯点灯化しました。

年末に発売されたばかりの新製品？です。

発売後すぐに複数のご依頼を承っていたのですが、忙しくてようやく加工することができました。

塗装のツヤが良くなり、内装パーツも緑色になっていますが車体の構造やライトユニットなど基本的な部分は昔から発売されている製品のままですね。

というわけで、ヘッドライトは昔ながらの電球のままですから非常に暗い点灯です。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回電球色ＬＥＤ化した製品です。

明るさがＵＰしたことはもちろん、実車と同じような色味で点灯するため違和感がありません。

同時にテールライト横の標識灯も点灯するように加工しております。

テールライトも同じようにＬＥＤ化しています。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回ＬＥＤ化した製品です。

製品そのままのオレンジっぽい暗い赤色ではなく、高輝度の赤色ＬＥＤを使いましたので明るい赤色に点灯するようになっています。

ちなみに工賃ですが、部品代込み１両４５００円にて承っています。標識灯の点灯化をしないのであれば1両１５００円にてＬＥＤ化が可能です。

他店で購入された車両でも同じ金額で承っておりますので、遠慮なくお申し付けください。

１週間ほどのお預かりで加工ができます。

トミーテックの鉄コレ、長野電鉄０系ＯＳカーのライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、長野電鉄０系ＯＳカーのライトを点灯化しました。

お客様よりご依頼を受けたものです。

前進時にはヘッドライトが電球色に点灯し、後進時にはテールライトが赤色に光ります。

ライト類は全て運転席上にありますので運転台はシースルーの仕様になっておりますから、前面の窓から客室内がよく見えます。

長野電鉄のＮゲージもトミックス製とマイクロエース製を中心に増えてきました。

その中で鉄コレだけがライトが点灯しないなんて、違和感がありませんか？

ちなみに加工工賃は、１両５０００円（トレーラー車は集電加工に別途１５００円必要）で承っております。

貼るダケシリーズの新製品、小型軍用誘導路シートを昨日１月１日より１枚２１６円にて販売開始させていただきました。

貼るダケシリーズの新製品、小型軍用誘導路シートを昨日１月１日より１枚２１６円にて販売開始させていただきました。

これは１／４００サイズや１／５００サイズのミニプレーン用に設計したもので、鉄道模型とは直接関係がありませんが、プレーンモデルの世界ではもっとも普及しているサイズであり、レイアウトの遠景などでも使えるかと思います。

以前から発売しておりましたアスファルト舗装の「小型誘導路シート」に対して、アフターバーナーを用いる軍用機の離陸に対応するため、コンクリートで舗装された滑走路を「小型軍用誘導路シート」として再現しました。

写真のようにＡ４サイズの用紙に印刷しての販売となります。必要な部分だけ切り取って両面テープで貼り付けてご利用下さい。

ちなみに日本の主な空港でコンクリート舗装された滑走路を用いた民間空港として、千歳空港（一部の滑走路のみ）・小松空港・岩国空港が有名です。

いずれも自衛隊や米軍の基地と共用になっています。

民間機として定期便が発着しない軍用空港では、松島基地・百里基地・横田基地・厚木基地・浜松基地・築城基地・嘉手納基地の滑走路がコンクリート製となっています。

写真のようにパネルに貼り付けるだけで、リアルな誘導路のジオラマが出来上がります。

詳しくは当店ホームページ内の滑走路シートのページをご覧ください。

http://homepage3.nifty.com/mokei-ya/runway.html

新年明けましておめでとうございます。

新年明けましておめでとうございます。

今年も「もけいや松原」を宜しくお願いいたします。

日頃お世話になっているお客様へ、感謝の意味をこめて今年も

１月１日（木）から１月５日（月）までの５日間、新春セールを開催させていただきます。

セール期間中は１２：００～１８：００の営業時間となりますのでご注意ください。

肝心のセールの内容は、

①１万円お買上げごとに１回スピードくじが引けます。（予約品やお取置品は対象外となりますので、ご了承ください。）

空クジなしなので、必ず何かが当たります。

②当店の特製品と中古品が全て表示価格より、さらに１０％ＯＦＦで販売させていただきます。（今年は通信販売もＯＫです。）

③レンタルレイアウトの走行料金が半額の３０分１００円になります。（車両レンタルは通常どおり３０分５００円です。）

みなさまのご来店をお待ちいたしております。

＜お知らせ＞

まだまだ先の話ですがドイツに住んでいる妹家族に会いにいくため、今年は１１月頃に1週間ほどの長期休暇を予定しています。

ご迷惑をおかけいたしますが正式に日程が決まりましたら、早めに休業日をお知らせさせていただきますので宜しくお願いいたします。

というわけで今年最後のブログ写真（書いている時点ではまだ１２月３１日です）はドイツの新幹線ＩＣＥで締めたいと思います。

先日、ずっと探していたＩＣＥ１の中古をようやく手に入れましたので、店長が所有するＨＯゲージのＩＣＥを勢揃いさせてみました。

右から順に試作車のＩＣＥ－Ｖ、スタンダードなＩＣＥ１、短編成形のＩＣＥ２、動力分散式のＩＣＥ３、振り子電車のＩＣＥ－Ｔと並んでいます。

まあ店長は裕福ではありませんから、どれも中古で安く買ったものばかりということと、実物のように長い編成は夢のまた夢で４～５両編成しか集めきれていないのが悲しいところです。

お店のＨＯゲージレンタルレイアウトで走らせるにはこのくらいの長さの編成が似合うので・・・、ということで無理やり自分で納得させております。

この秋に実車に乗れるのが今から楽しみですね。

ＩＣＥ３か登場間もないその後継の新型ＩＣＥあたりに乗れれば嬉しいのですが・・・。