パンタスパーク点灯加工を部品代込み１両４５００円で始めました。

パンタスパーク点灯加工を部品代込み１両４５００円で始めました。

写真のようにパンタグラフの上面にＬＥＤを取り付けることで、列車の走行中にパンタグラフがスパークして光っている様子を再現いたします。

スパーク点灯の制御ユニットは、ランダムな点灯制御プログラムでリアルに見えることで評判の庄龍鉄道製品を使っています。

パンタグラフへは上げ下ろし時の強度を考えて０．２ｍｍのコードで、ＬＥＤに配線することにしました。コードに黒色を着色して目立たないようにしていますが、いかがでしょうか？

パンタグラフの上げ下げは破損を防ぐため、ピンセットを使って行ってください。

当店のカトー製１００系新幹線に組み込んで、デモ用車両といたしました。

室内灯が入っていると内部に基盤を入れるスペースがありませんので、室内灯導光材の下に貼り付けてあります。

制御基盤からパンタグラフ上のＬＥＤと、集電板に接続したブリッジダイオードに配線しています。

写真のように真横から見ても、それほど目立ちませんのでＯＫでしょう。

もともとＮゲージでは上から見ることが多いので、言われない限りは導光材の下に基盤が貼り付けてあるとは気付かれないかと思います。

パンタグラフがスパークしながら走行しているように見える動画を２つ用意させていただきましたので、下のリンクから参考にご覧ください。

デモ用にカトーの１００系新幹線にある４つのパンタグラフに組み込んだものです。マイコン制御によりランダムに光るようになっていますので、４つともバラバラに適当なタイミングで点灯しています。

https://www.youtube.com/watch?v=s_ht7DArWro&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=0d_v9E4XEtI&feature=youtu.be

通常は部品代込み１両４５００円でパンタグラフ１箇所のみ取付いたしますが、当店で室内灯を購入していただいたうえで室内灯の取付加工を同時に依頼された場合のみ１両４０００円（室内灯取付工賃込み）で承ります。

納期は１週間前後かかりますので、車両はお預かりになります。