カトーのＨＯゲージ、Ｃ５６－１６０号機と１２系客車４両のＤＣＣサウンド加工特製品をＳＬ北びわこ号セットとして１０５０００円で販売します。

カトーのＨＯゲージ、Ｃ５６－１６０号機と１２系客車４両のＤＣＣサウンド加工特製品をＳＬ北びわこ号セットタイプとして１０５０００円で販売します。

カトー製のＣ５６は当店にて１６０号機タイプ＆ＤＣＣサウンド付に加工したもので、付属品は全て取り付けてあります。

同じくカトー製の１２系客車はスハフ１２に電源用のエンジン音を再現したＤＣＣサウンド付へ、オハフ１３にはテールライト制御用にＤＣＣ対応化しております。

編成として楽しめるよう加工しましたが、細かい点で実車と異なる点があるため「タイプ」とさせていただきます。

編成としてのサウンドは下のリンクから動画がご覧になれます。参考資料としてどうぞご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=jYxQeUV8Kx8&feature=youtu.be

Ｃ５６にはデジトラックス製サウンドデコーダーを搭載しており、Ｃ５６のサウンドデータに書き換えてあります。

各ファンクションの機能は以下の通りです。

Ｆ０・・・Ｃ５６ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ、１２系客車テールライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ２・・・汽笛

Ｆ４・・・スハフ１２のエンジン音ＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ７・・・スハフ１２のエンジン音の高負荷状態ＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ８・・・消音

後部のヘッドライトも後進時には点灯するよう加工いたしました。

もちろんヘッドライトはＯＮ／ＯＦＦが可能です。

カトーのＣ５６にＤＣＣデコーダーを搭載するためには、写真のようにかなり分解する必要があります。

部品の強度が低く慎重にしないとすぐに壊れてしまいますので、分解と組み立てだけで３時間くらいかかります。

しかもＣ５６は小さなＳＬなので、大きなサウンドデコーダーを搭載するスペースがテンダーにもほとんどありません。

そこで、今回は比較的小柄なデジトラックスのサウンドデコーダーを使いました。

しかもボイラー部分は径が狭いので配線を通す余裕もなく、支障なく配線するにはかなり苦労いたしました。

というわけでＣ５６へのＤＣＣデコーダー搭載は工賃がかかりすぎますので、今回限りとして今後は受け付けないことになるかと思います。

Ｃ５６のサウンドは下のリンクから動画がご覧になれます。参考資料としてどうぞご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=5ko8K_vMUTc&feature=youtu.be

スハフ１２には電源用のエンジンが搭載されていますので、実車と同じようなサウンドが聞こえるよう永末システム製の電源車用サウンドデコーダーを床下に搭載いたしました。

スピーカーはエンジンの位置に穴を開けて搭載しており、エンジン本体から音が聞こえるように工夫いたしました。

本来はオマケ機能としてＦ２ボタンでタイフォンが鳴るのですが、今回はＳＬの汽笛と音が重なってしまい、違和感がありますのでこの機能はＯＦＦにしてあります。

Ｆ４ボタンでエンジン音の起動、Ｆ７ボタンでエアコン運用時の高負荷状態となります。

下のリンクから動画がご覧になれます。参考資料としてどうぞご覧ください。

http://www.youtube.com/watch?v=SwGVvzZvDao&feature=youtu.be