マイクロエースの南海７１００系旧塗装を登場時の非冷房＆看板車仕様に改造中です。

マイクロエースの南海７１００系旧塗装を登場時の非冷房＆看板車仕様に改造中です。

あまり知られていませんが、最初に製造された９編成３６両のみ登場時は非冷房で方向幕も装備されていませんでした。

何となく前身の７０００系は片開き扉＆非冷房、後継の７１００系は両開き扉＆冷房車というイメージを持っている方も多いのではないでしょうか？

店長もずっとそう思っていまして、小学生の頃に大和川の鉄橋で両開き扉なのに非冷房で方向幕が装備されていない７１００系を見た時は「なんで？？？」という感じで大変驚いた記憶があります。

というわけで、今回はその７０００系みたいな７１００系（笑）を作ることにしました。

加工の際に邪魔になりますので、ボディについているパーツを外してみたのが写真の状態です。

南海電車はパーツ点数が非常に多いですよね。しかも全て接着されているので外すのに苦労しました・・・。（涙）

非冷房車独特のベンチレーターは、鉄コレの南海６０００系に付いていた交換用の屋根のものが余っていましたので流用します。

取付穴が少し小さかったので、２ｍｍのピンバイスで拡大して仮に載せてみました。

こんな感じのイメージになります。

ちなみにクーラーの取り付け穴とベンチレーターの位置はほとんど同じなので、作業自体は楽でした。

ベンチレーターを載せてみた結果、余計な穴は埋めました。

後はヒューズボックスの位置が変わっているので位置の変更を行い、冷房化の際に付いた余計な配管を削っておきます。

最後に非冷房の頃は方向幕が付いていませんでしたので、前面と側面にある方向幕の撤去工事も合わせて行います。

と言ってもただ穴を埋めただけですが・・・。

ここまで出来れば後は塗装するだけですね。