今年もご利用ありがとうございました。新年は１月1日お昼12時から営業いたします。

今年も「もけいや松原」のご利用ありがとうございました。

昨日の３０日で年内の営業は終了です。本日1日だけお休みをいただいております。

新年は１月１日お昼１２時から営業いたします。１月６日までは１２：００～１８：００の営業時間となりますのでご注意ください。

また、１月６日まで「お正月セール」を開催いたします。

特製品・中古品１０％ＯＦＦセールや恒例のくじびき、レンタルレイアウト走行料金半額などいろいろやっていますので、ぜひ「もけいや松原」へお越しください。

それにしても今年は大変な１年でした。

幸か不幸か、去年までは当店が２００８年にＯＰＥＮして以来の５年間、地元を走る近鉄電車やＪＲ・国鉄系のヒット車両が毎年豊富にあって、お店の経営に関しては不況といわれる中でも特に恵まれた環境だったと思います。

ところが、今年は特に目立ったヒットもなくこれまでのペースで売り上げを維持するのは難しい年でした。初めての試練の年だったような気がします。

途中、前年割れをする悲惨な月が続いた時もありましたが、皆様のおかげで何とか年間売上は前年を超えることができ、ヒット作がなかった割に健闘できた年でした。

ヒット作に頼る（＝メーカーさんの新製品に頼る）ことなくお店を維持できたということに、開店5年目にしてようやく、少しは自信が持てました。

これもひとえに当店をご利用していただいている皆様のおかげだと思います。

本当に毎日感謝しなければいけません。ありがとうございます。

また、今年はこれまでになく、他の鉄道模型店を視察させていただいた年でもありました。

年の初めにいろいろ思うところがあって、名古屋のお店を訪ねたのを皮切りに主に京阪神のお店をいろいろと訪ねました。

訪ねてみて感じたことは見知らぬお店を訪問するということも結構、精神的に疲れるものですね。

お店を開店して以来の5年間、忙しかったこともあり正直言ってこの感覚を忘れておりました・・・。

いろいろなお店を訪問して思い出したといいますか、お客様もはじめて当店を訪問するときは同じ思いだということに改めて気づいた次第です。

来年はこの感覚を思い出し、はじめてのお客様には特にやさしく丁寧にお客様をお迎えさせていただくように気を付けたいと思います。

というわけで来年もどうぞ、「もけいや松原」を宜しくお願いいたします。

テールライトを点灯化したトミックスのコキ１０６を１両５２５０円で販売します。

テールライトを点灯化したトミックスのコキ１０６を１両５２５０円で販売します。

このように後進時のみテールライトが点灯いたします。

お店の見本商品なのでアーノルドカプラーからシンキョーカプラーに交換してありますが、カプラー以外は販売する商品と同じです。

実車では北陸など積雪地帯を通る列車に対して、ＬＥＤ灯具を最後尾のコキに取り付けてテールライトを点灯するようにしており、それをできる限り忠実に再現したものとなります。

こちらは消灯状態です。

手すりがある側に小さな灯具を取り付け、実車のように比較的暗めの落ち着いた光を再現しております。

もちろん車体部分は未加工なので、コンテナを満載することもできます。

列車の最後尾で、赤いテールライトが光っているのがいいですよね。

コンテナ列車の最後尾は赤くて丸い反射板となって久しいのですが、昔の車掌車つきの列車を見慣れている店長の場合は、なんだか光らないと物足りないと感じてしまいますから、ついこういう商品をつくってしまいます。

今回は久しぶりの追加生産なので売り切れないうちにどうぞ。

ちなみに持込での加工も承っておりますが、この場合は工賃が部品代込み１両４５００円となります。

トミックスのＥＦ６５－５０１の第一エンドのみテールライトを点灯化した特製品を７０００円で販売します。

トミックスのＥＦ６５－５０１の第一エンドのみテールライトを点灯化した特製品を７０００円で販売します。

こちら側のエンドのみ後進時のみ、赤いテールライトが点灯いたします。

反対側のエンドは加工していませんので、こちら側を前にして客車などを牽引すると連結面側のテールライトは点灯しませんので違和感がありません。

もちろん写真のように、前進時にはヘッドライトが点灯して、テールライトは消灯します。

ちなみに持込でも加工を承っており、この場合は部品代込み１両２５００円となります。

それにしても最近のトミックスの製品は色がキレイですね。店長はどちらかというとカトーの製品が個人的には好きなのですが、色はトミックスのこの製品の方がいいような気がします。

トミックスのＥＦ８１－３００シルバーの第一エンドのみテールライトを点灯化した特製品を７０００円で販売します。

トミックスのＥＦ８１－３００シルバーの第一エンドのみテールライトを点灯化した特製品を７０００円で販売します。

左側が２次型のＪＲ仕様、右側が１次型の国鉄仕様となります。

こちら側のエンドのみ後進時のみ、赤いテールライトが点灯いたします。

反対側のエンドは加工していませんので、こちら側を前にして客車などを牽引すると連結面側のテールライトは点灯しませんので違和感がありません。

もちろん写真のように、前進時にはヘッドライトが点灯して、テールライトは消灯します。

ちなみに持込でも加工を承っており、この場合は部品代込み１両２５００円となります。

それにしても発売されたばかりのこの製品はシルバーの色合いがキレイですね。店長はカトー製の同じ製品を持っていますが、色はトミックスのこの製品の方がステンレスっぽくて好きです。

モデモの東急デハ８０のライトを点灯化しました。

モデモの東急デハ８０のライトを点灯化しました。

お客様のご要望によりヘッドライトは電球色で点灯するよう加工しました。

屋根の上に飛び出た旧型のライトなので、少々加工は大変でしたが思っていたよりも明るく光っております。

だいたいこういう構造のライトは暗くなってしまうもので、構造上仕方がありませんが・・・。

もちろん、後進時にはヘッドライトが消灯して、テールライトが赤く点灯いたします。

いつもどおり運転席はシースルー仕様になりますので、前面窓を通して車内がよく見えますね。

ちなみに加工工賃はモーター車なので集電加工が不要ですから、片運転台５０００円、両運転台で1万円にて承っております。

カトーのＨＯゲージ、ＤＤ５１暖地型のＤＣＣサウンド搭載特製品を５２５００円で販売します。

カトーのＨＯゲージ、ＤＤ５１暖地型のＤＣＣサウンド搭載特製品を５２５００円で販売します。

新品在庫の商品に、当店にて永末システム製のＤＣＣサウンドデコーダーを搭載したものです。

カトー製ＤＤ５１新品購入＋サウンドデコーダー＆工賃より少し安くしておりますのでお買い得となっております。

天賞堂のカンタムサウンド機より５０００円安くなるよう価格を設定いたしました。

各ファンクションの機能は以下の通りです。

Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ２・・・ホイッスル

Ｆ４・・・ヘッドライトの減光

Ｆ５・・・連結動作と連結音

Ｆ６・・・ブロワー起動

Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ８・・・消音

Ｆ１０・・・キャブライトのＯＮ／ＯＦＦ

動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。

色は違いますがサウンドは同じなので、よろしければ下のリンクから動画をご覧下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=fkvITXbIXB4

YoutubeなどにあるＤＤ５１カンタムサウンドの動画を見ていただければ分かるとは思いますが永末システムさんのサウンドは、なんとなく嘘っぽいカンタムサウンドより実感的な音がします。

本日１２月２５日は火曜日ですが、セール期間中のため１２：００～１８：００で営業いたします。

本日１２月２５日は火曜日ですが、セール期間中のため１２：００～１８：００で営業いたします。

１月６日まで毎日セールを行っており、期間中は「くじびき」も実施させていただいています。店頭で１万円お買い上げごとに１回ひいていただくことができ（予約品・お取り置き品は除きます。）、はずれくじなしなので必ず何かが当たります。

今年は少し予算を奮発して、景品を豪華にするとともに特別賞から２等賞まで当選本数を２倍にしました。

この３連休はお客様も多くて、おかげさまで盛況だったのですが、少し当選本数を増やしすぎたようで店長の心の中は複雑です（笑）。

他にも特製品や中古商品１０％ＯＦＦなど店頭だけのセールも開催！今年は特別にＮゲージの中古品も１０％ＯＦＦになります。

事業者限定品のライトを点灯化した鉄コレ特製品も良く売れましたので、ただいま写真のように再製作中です。

今日中には完成させて、また店頭に並べたいと思います。

普段はまず割引はいたしませんので、１０％ＯＦＦのこの機会にぜひどうぞ。

最後にレンタルレイアウトの走行料金も半額の３０分１００円を実施中！

年末は３０日まで毎日休みナシで営業いたしますので、年内も宜しくお願いいたします。

カトーのＨＯゲージ、ＥＦ６５-１０００番台ＪＲ貨物更新色のＤＣＣサウンド搭載特製品を５４８００円で販売します。

カトーのＨＯゲージ、ＥＦ６５-１０００番台ＪＲ貨物更新色のＤＣＣサウンド搭載特製品を５４８００円で販売します。

新品在庫の商品に、当店にて永末システム製のＤＣＣサウンドデコーダーを搭載したものです。

各ファンクションの機能は以下の通りです。

Ｆ０・・・ヘッドライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ１・・・テールライトのＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ２・・・ホイッスル

Ｆ４・・・ヘッドライトの減光

Ｆ５・・・連結動作と連結音

Ｆ６・・・ブロワー起動

Ｆ７・・・入換標識灯のＯＮ／ＯＦＦ

Ｆ８・・・消音

Ｆ１０・・・キャブライトのＯＮ／ＯＦＦ

動作音のみでホイッスルなどの制御はできませんが、アナログでも音は鳴ります。

色は違いますがサウンドは同じなので、よろしければ下のリンクから動画をご覧下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=AAxrF_nO9Fg

お客様がグリーンマックスのキットからつくられた、南海１５０１形のライトを点灯化しました。

お客様がグリーンマックスのキットからつくられた、南海１５０１形のライトを点灯化しました。

お客様のご要望により前進時には屋根上のヘッドライトが電球色に、後進時には腰部のテールライトが赤色に点灯するよう加工しています。

もちろん運転席はシースルーで加工しましたので、前面窓を通して客室内がよく見えます。

国鉄６３系と同じ車両なので、キットも６３系から加工されたのでしょうか？

店長も思わず欲しくなってしまうくらい良く出来ています。

屋根上に飛び出たヘッドライトは加工が大変でしたが、何とか目立たないように光ファイバーを組み込んで点灯化いたしました。

この位置からでも目立たないようライトユニットは小型化して組み込んであります。

それにしても緑の車体に茶色い窓枠が良い雰囲気ですね。

キットから加工した車両でもライトが点灯するだけで、メーカー完成品に負けないような気がしませんか？

テールライトの赤い光が良い感じです。

ちなみに加工工賃は部品代込み１両６５００円（トレーラー車なので集電加工代１５００円含む）で承りました。

走るんデスシリーズの新製品、ポイントスイッチ付ＰＷＭ常点灯パワーパックを１月１日より６３００円にて発売いたします。

走るんデスシリーズの新製品、ポイントスイッチ付ＰＷＭ常点灯パワーパックを１月１日より６３００円にて発売いたします。

既に発売済みで、安さとコンパクトさでご好評いただいております停車中でもライトが点灯するＰＷＭ制御の「常点灯パワーパック」にポイントスイッチをひとつ内臓した製品です。

このポイントスイッチは出力に余裕がありますので、カトー製もしくはトミックス製であれば同時に２つの電動ポイントまで操作することができますので、エンドレスに島式ホームの待避線付きの小型レイアウトなどにご利用いただければ便利かと思います。

もちろん走るんデスシリーズの共通規格となっておりますので、別売の各種オプションを用いて拡張することができます。ポイント切替機を増設することでポイントスイッチを追加したり、自動往復運転装置を増設することもかんたんにできます。

明日、１２月２２日土曜日から１２月３０日までクリスマス＆年末セールを開催いたします。

明日、１２月２２日土曜日から１２月３０日までクリスマス＆年末セールを開催いたします。

毎年おなじみの「くじびき」も実施させていただきます。

店頭で１万円お買い上げごとに１回ひいていただくことができ（予約品・お取り置き品は除きます。）、はずれくじなしなので必ず何かが当たります。

今年は少し予算を奮発して、景品を豪華にするとともに特別賞から２等賞まで当選本数を２倍にしました。

他にも特製品や中古商品１０％ＯＦＦなど店頭だけのセールも開催！

今年は特別にＮゲージの中古品も１０％ＯＦＦになります。但し、通信販売は除かせていただきますので、ご容赦ください。

最後にレンタルレイアウトの走行料金も半額の３０分１００円になります。（車両レンタルは除きます。）

年内は２５日の火曜日もセール期間中ということで営業させていただきます。

ただし、セール期間中は営業時間を１８時までに短縮させていただきますので、ご注意ください。

年末は３０日まで毎日休みナシで営業いたしますので、ぜひこの機会にご来店ください。

光るダケシリーズの新製品、交差点用歩行者信号つき道路信号機セットを本日１２月２０日より１８９００円で販売を開始いたします。

光るダケシリーズの新製品、交差点用歩行者信号つき道路信号機セットを本日１２月２０日より１８９００円で販売を開始いたします。

これまでの光ファイバーによる導光方式に変わり、信号機の灯火部分に極小のチップＬＥＤを内臓したものとなります。

写真のように道路信号機と歩行者信号機が４本づつセットになったもので、専用の制御ユニットとともに通常の交差点用に用意させていただきます。

制御ユニットは光るダケシリーズなので、別売の光るダケシリーズ共通オプションのＡＣアダプターやコネクターを使って、パワーパックから１２Ｖ直流電源を給電してください。

信号機からの配線は細いコードだけなので、信号機を立てるための小さな穴をベースに開けるだけです。

コネクターを通すために大きな穴を開けて塞ぐような下地処理が不要なので、写真のように簡単にキレイにジオラマに信号機を設置することができます。

信号機から伸びた配線は制御ユニット内にあるネジ式のコネクターに入れるだけの簡単な接続です。

信号機の動作も実物と同じように青→黄→赤と専用の制御ユニットにより、４８秒サイクルで自動的に変わります。

歩行者信号機も道路信号機に連動して、青→青点滅→赤と自動で変わります。

夜間信号スイッチが制御ユニットに付属しますので、ＯＮにすると実物と同じように一度3秒間全ての信号が赤になった後、優先道路側が黄点滅に非優先道路側が赤点滅になります。

点灯の様子は当店ホームページ内に動画を用意させていただきましたので、参考にどうぞご覧ください。

また、信号機を自作される方向けに制御ユニット単体でも販売いたします。

夜間信号切換スイッチつきで５２５０円となります。

ＤＣＣデコーダーの技術を応用していますので、＋側がコモンとなり－側で点灯を制御いたします。簡単な信号機の作り方も説明書に記載しておりますが、製作の際はご注意ください。

鉄道用信号機など順次、他の信号機もチップＬＥＤを内蔵したリアルな造形のものにリニューアルしていきますので、どうぞご期待ください。

詳しくは当店ホームページ内のオリジナル商品の紹介ページをご覧いただければと思います。

店頭ではデモ機を用意させていただいていますので、ご自由にスイッチを入れて動作をご覧下さい。

トミックスの０系新幹線を白色ＬＥＤ化しました。

トミックスの０系新幹線を白色ＬＥＤ化しました。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

お客様のご要望によりヘッドライトは電球色に光るよう加工いたしました。

カメラの性能による影響で暗いように感じますが、肉眼では明るく光っています。

こちらはテールライトの点灯状態です。左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

テールライトの色がオレンジっぽい色から真っ赤にキレイに光るようになっております。

製品そのままでは赤には見えませんから、効果がよく分かりますね。

やっぱり新幹線のような高速列車のライトは明るくなければ違和感があります。

ちなみに今回の加工料金は部品代込み１両１５００円にて承っております。

マイクロエースの京成３３００形を白色ＬＥＤ化しました。

マイクロエースの京成３３００形を白色ＬＥＤ化しました。

左側が製品そのままの電球による点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

お客様のご要望によりヘッドライトは電球色に光るよう加工いたしました。

方向幕の色が実物と同じ白色に光るようになっています。

こちらはテールライトの点灯状態です。左側が製品そのままの点灯状態、右側が今回白色ＬＥＤ化した製品です。

テールライトの色がオレンジっぽい色から真っ赤にキレイに光るようになっております。

ちなみに今回の加工料金は部品代込み１両１５００円にて承っております。

トミックスのキハ１８３系オホーツク色を白色ＬＥＤ化しました。

トミックスのキハ１８３系オホーツク色を白色ＬＥＤ化しました。

右側は製品のままの電球による点灯状態、左側は今回白色ＬＥＤ化した製品です。

お客様のご要望によりハイグレードシリーズと同じように白色に光るよう加工しています。方向幕の色が電球から実物と同じ白色に変わっているのがよく分かります。

ライトの明るさも明るくなっていますね。

ちなみに加工料金ですが、部品代込み１両１５００円にて承っております。

ヨーロッパ形のＨＯゲージ中古品がまたまた入荷しました。

ヨーロッパ形のＨＯゲージ中古品がまたまた入荷しました。

ヨーロッパと言ってもほとんどドイツの車両になっていますが、これは店長がドイツ形を趣味にしているために仕方ないかもしれません。

他の国の車両はあまり詳しくないため買取が上手くないからでしょうね。（笑）

ドイツのＳＬといえばこういう赤い動輪に黒いボディが特徴ですが、その中でもデザインが秀逸と言われるのが、このＲＯＣＯのＢＲ０１２です。

元は０１型と言われた急行用ＳＬで、晩年に重油専燃に改造され０１２型となりました。

テンダーからのシャフト伝達で動輪が駆動する最新モデルで、元箱つき１８０００円で販売中です。

こちらは原型のＲＯＣＯのＢＲ０１機関車です。

ドイツでは一番有名なＳＬでしょうね。

日本に来たオリエント急行をドイツ国内で牽引したのもこの仲間です。

少し古く元箱もないので、お買い得な１２０００円で販売しております。

有名なＴＲＩＸのアドラー号です。

お客様がカスタムされた加工品で、プラスチックの安っぽいボディを再塗装してＳＬに機関士を搭載されています。

元箱はありませんが、１００００円にて販売しております。

ドイツらしい無骨なデザインの大型ＤＬです。

旧東ドイツ域内でよく見かける機関車で、ＢＲＡＷＡ製のＢＲ２３２型、現在の新塗装の姿です。

ドアが開くのが面白いモデルで、元箱付き１１０００円で販売中。

こちらは同じＢＲ２３２ですが、ＲＯＣＯ製の旧塗装となります。

店長は個人的にこの旧塗装が好きで、この機関車には良く似合ってるかと思います。

元箱つき１０５００円で販売しています。

こちらはＬＩＭＡのＢＲ５１５です。

ドイツのバッテリカーとして有名な車両で、カトーも昔販売していたような気がします。

少し古い車両なので、お買い得な７５００円にて販売中です。

最後はスイスの特急電車です。

ＴＥＥという国際特急に使われていたことで有名なＲＡＢｅの４両セットＬＩＭＡ製です。

付属品未使用のキレイな商品で１９８００円で販売しております。

動きには問題ありませんがギアから音鳴りがします。

アメリカ形のＨＯゲージ中古品がまたまた入荷しました。

アメリカ形のＨＯゲージ中古品がまたまた入荷しました。

年末が近づくと買い取りも増えてうれしいのですが、ＨＯゲージは大きいのでスペースが取られて大変です。価格を安くさせていただいておりますので、ぜひこの機会にお買い求めください。

まずはアメリカの世界一大きなＳＬとして有名なビッグボーイから紹介します。時々入荷しますが毎回すぐに売れてしまう人気商品ですね。

こちらはリバロッシの比較的新しい製品です。状態も非常に良く付属品未取り付けの新品同様品となります。

元箱も付いており２９８００円で販売しております。

こちらは同じリバロッシのビッグボーイですが、少し古い製品となります。

動作もチェック済みで特に問題はありませんが、古いロットなので少し安くさせていただきました。

お買い得な１９８００円で販売中です。元箱がありませんので代わりの箱に入れてお渡します。

先のビッグボーイと同じユニオンパシフィック鉄道で使用されているカトーのＳＤ３８－２です。

どこでも見られる機関車で、日本で言えばＤＤ５１といったところでしょうか？

元箱付き９８００円で販売しております。

こちらは旅客会社として有名なアムトラックの電気機関車で、バックマンのＥ６０ＣＰです。

少し前までニューヨーク周辺で活躍していた機関車で、日本で言えばＥＦ６５のような存在でした。

元箱付き７０００円で販売中です。

こちらも有名なサンタフェ鉄道のボンネット付き機関車で、ライフライクのＥ８／９です。映画なんかによく登場する迫力のある機関車ですね。

運転室付きと運転室がない車両でユニットを組んでいます。

元箱付き２両セット１８０００円で販売中。両方にモーターが内臓されていて、非常にパワフルなモデルです。

こちらは同じサンタフェ鉄道の機関車ですが、カラーリングが貨物用となっています。

アサーンのＣＦ７という機関車で、日本で言えばＤＤ１３のような存在かと思います。

少しお買い得な７０００円で販売中です。

こちらはサンタフェ鉄道と似たカラーリングですが、ＬＡジャンクションという地域鉄道のカラーです。

サンタフェグループなので似たような色になっており、こちらもアサーンのＣＦ７という機関車ですが、ヤード用の特殊なキャブ形状をしています。

ライトが球切れで点灯しないので７０００円で販売しています。

最後に紹介するのはアトラスのＧｅｎｓｅｔという機関車です。

最新型の機関車で用途に応じて３個のエンジンをＯＮ－ＯＦＦしながら走行する環境配慮形のＤＬとなっています。

モデルはＭＲＣの専用サウンドデコーダー付きなので、実車と同じようにエンジンをＯＮ－ＯＦＦしながら走行します。サウンドを聞いているだけでも楽しい変わった製品です。

１８０００円で販売しております。

トミーテックの鉄コレ、東武５７００系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、東武５７００系のライトを点灯化しました。

お客様からのご要望により、前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤く光るよう加工いたしました。

もちろん運転席はシースルーで加工しておりますので、前面から仕切りを通して客室内が見えます。

上部のヘッドライトが小さい上に２灯並んでの穴あけが大変でした。

店長は個人的にあまり東武の車両は好きではないのですが、この５７００系だけは興味があります。見てると欲しくなってきますね。

ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に別途１５００円必要）で承りました。

マイクロエースのキヤ９５ＤＲ－１とＥａｓｔｉ－Ｅのグレードアップ品特製品を再び製作しました。

マイクロエースのキヤ９５ＤＲ－１とＥａｓｔｉ－Ｅのグレードアップ品特製品を再び製作しました。

まずはＪＲ東海の検測車キヤ９５から紹介します。

こちらは元の製品から、サーチライトを光量ＵＰするとともに室内灯を取り付けたもので、１６０００円で販売中です。

在庫がまだ２個ほどありますので、少しお買い得な価格とさせていただいております。

こちらの写真は屋根上のサーチライトを比較したものです。

左側が製品そのままの状態、右側が今回加工した製品です。

暗い光で光っているかどうか分からないサーチライトが、明るく点灯するようになっています。

こちらの写真は床下のサーチライトを比較したものです。

左側が製品そのままの状態、右側が今回加工した製品です。

少し分かりにくいですが、こちらもサーチライトが明るく点灯するようになっています。

ちなみにこれらの加工は持ち込みでも６０００円で承っております。

次にＪＲ東日本の検測車Ｅａｓｔｉ－Ｅの紹介です。

こちらは元で製品では点灯しないサーチライトと検測用の照射窓を点灯化するとともに、室内灯を装備したもので１８０００円で販売中です。

もう在庫がありませんので、最後の１個となります。

屋根上のサーチライトが点灯している様子です。

サーチライトに穴を開けて、光ファイバーを通して点灯するように加工しました。

屋根上にある合計６個のサーチライトが全て点灯いたします。

こちらは側面にある検測用の照射窓です。

実車も検測中は眩しいくらい明るく点灯しますので、ＬＥＤの直光で明るく点灯するようにいたしました。

ちなみにこちらの加工は持ち込みでも１万円で承っております。

トミックスのトワイライトエクスプレス登場時の客車をボディマウントＴＮカプラー化しました。

トミックスのトワイライトエクスプレス登場時の客車をボディマウントＴＮカプラー化しました。

先日、新発売されたばかりの現行仕様とは異なり、登場時仕様はボディマウントＴＮカプラー化には対応していません。

そこでお客様より、加工のご依頼をいただいたものです。

カプラーを変えるだけで下回りが引き締まったように見えますね。

連結した際の間隔も実感的になりました。

ちなみに加工工賃はカプラー代別で１両１０００円にて承っております。

グリーンマックスのキットからお客様が作られた、近鉄３０００系のライトを点灯化しました。

グリーンマックスのキットからお客様が作られた、近鉄３０００系のライトを点灯化しました。

お客様からのご要望により標識灯は無点灯ですが、前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤く光ります。

もちろん運転席はシースルーで加工しておりますので、前面から客室内が見えます。

ちなみにテールライトは実物に即して四角に点灯して見えるよう工夫しています。

惜しくも実物は廃車されてしまいましたが、模型ではいつまでも現役で走って欲しいものです。

ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に別途１５００円必要）で承りました。

トミーテックの鉄コレ、東武７３００系のライトを点灯化しました。

トミーテックの鉄コレ、東武７３００系のライトを点灯化しました。

お客様からのご要望により、前進時にはヘッドライトが電球色に、後進時にはテールライトが赤く光るよう加工いたしました。

もちろん運転席はシースルーで加工しておりますので、前面から仕切りを通して客室内が見えます。

上部のヘッドライトが小さい上に２灯並んでの穴あけが大変でした。

加工しながら思ったのですが、このまま近鉄マルーンに塗っても良さそうな形してますよね。昔の近鉄電車っぽい感じがします。全体的な雰囲気が似ていませんか？

ちなみに加工料金は部品代込み１両５０００円（トレーラー車の場合は集電加工に別途１５００円必要）で承りました。

先日製作したカツミのＨＯゲージ、Ｃ５３をグレードアップしました。

先日製作したカツミのＨＯゲージ、Ｃ５３をグレードアップしました。

さすがに古い商品だけあって、ボディのディテールは悪くはないのですが下回りはどことなく安っぽい仕上がりです。

その主な原因は黒染めのようなメッキ仕上げの金属部品にあります。

ロッドに色を挿してみても、やはり気になります。

というわけで、再び分解いたしました。

シリンダー周りや先輪と従台車の台車枠がメッキそのままの状態で、ボディの黒色との質感の差がダメなようです。

メッキをはがすのも面倒なので、何か良い方法はないかいろいろ考えました。

テストの結果、モデルガンの金属部品などに塗装するブラックスチールスプレーを用いることに決定です。

手前にあるテンダーの台車枠を試しに塗装してみましたが、結果は良いようです。

よほど強く擦らない限り、塗装も剥がれません。

完成してみると思っていたより良い仕上がりになりました。

鉄道模型用の塗料ではありませんが、モデルガンも同じ「模型」ということで流用もアリですね。

ついでに先輪のスポーク部にも同じスプレーで塗装して、グレードアップしてみました。

テンダー側はこんな感じになりました。

古い商品の割りに側面のリベットの表現がしっかりされています。

台車枠の金属メッキの安っぽさがなくなったので、見た目はずいぶんリアルになりました。

しばらくお店に飾っておきますので、興味がある方はどうぞご覧ください。

レンタルレイアウトのメンテナンスが無事に終了しました。

レンタルレイアウトのメンテナンスが無事に終了しました。

１２月６日・７日の２日間、レンタルレイアウトが利用できずにご迷惑をおかけいたしましたが、本日８日より通常通りご利用いただけます。

写真のようにレイアウトはキレイになりました。

見た目はあまり大きくは変わりませんが、裏側の配線など見えないところをリニューアルしています。

分割式ながら１０年ほど使うつもりで設計しましたので意外と頑丈なつくりをしており、あと２ヶ月ほどで５年が経過しますが、まだまだ使えそうで安心しました。

メンテナンスと掃除のため、今回は２日間レンタルレイアウトをお休みしてレイアウトを解体しています。

こういう時、当店のレイアウトは解体できるよう分割式にしておりますので楽に作業ができるわけです。

実はお店のＯＰＥＮ当初は試験的にジオラマ教室を開催していましたので、その際はレイアウトを解体して下にある会議用テーブルを使っておりました。

今回はレイアウトを全て撤去しましたので、約５年ぶりに会議テーブルが姿を現しました。

この姿を見るとＯＰＥＮ当時が懐かしく思い出されますね。（笑）

時々この姿にして、またジオラマ教室を開催したいものですが、教室を開催するほど受講者が集まらないんですよね・・・。松原市のような地方都市では無理でしょうね（涙）。

テーブルが空いた代わりに、カウンター内はこんな感じに分割したレイアウトが山積みになっています。

写真では４枚だけですが、全部で２１枚があちこちに積まれていますので、店長は身動きができません。（笑）

いつまでもカウンター内がこんな状態では困りますので、頑張って２１枚分を２日間でメンテナンスいたしました。

建物類は将来の電飾化のため固定していなかったので、全員避難しています。

お店の奥のテレビの上に天空要塞のように固まっています。

来年はこれらを使ってレイアウトのバージョンアップを企んでおりますので、どうぞご期待ください。

モデモの都営７０００形新塗装のライトを点灯化しました。

モデモの都営７０００形新塗装のライトを点灯化しました。

お客様のご要望により電球色でヘッドライトが点灯するよう加工しています。

もちろん運転席はシースルーで加工しておりますので、ライトユニットは目立ちません。

車体が小さいのでスペースが狭く、ユニットを収めるため極小のチップＬＥＤを片運転台で4個使用しています。

後進時にはヘッドライトが消灯してテールライトが点灯いたします。

ヘッドライトとの距離があまりなく、お互いに光が漏れないよう遮光処理に気を使いました。

ちなみにこちらの加工工賃はモーター車ということで、集電加工が不要なので片運転台５０００円、両運転台1万円で承っております。

同じお客様からのご依頼だったので、3種類の都電が勢ぞろいしました。

これで最近発売されたトラムウェイの都電７５００形とも、同じようにライトが点灯しますので違和感なく並べられますね。

松原市のマッキー商品券でお得にお買い物しませんか？

松原市のマッキー商品券でお得にお買い物しませんか？

当店では松原市のマッキー商品券が使えます。

１２月３日から松原市商工会議所で販売されています。

販売価格１００００円の商品券で１１０００円分のお買い物

ができるというもので、誰でも５００００円分まで購入することができます。当店でお買い物の予定がある方はぜひご利用ください。
　
他に使用できるお店など詳しくはこちらから

http://www.city.matsubara.osaka.jp/news/detail.1.38334.html

お店から徒歩５分の松原市商工会議所２階で販売中です。販売時間は９：００～１７：００（７日までは２０：００まで）。

松原市商工会議所の場所はこちらから

http://www.matsubara-cci.or.jp/about/access.html

月曜日から販売されていたのでもう少し早く告知したかったのですが、何年か前に出た商品券の際は即日完売だったこともあり、お客様に売り切れなど迷惑はかけられないので様子を見ておりました。

今日、木曜日の午前中現在でもまだまだ商品券の在庫はあるようなので、今回は告知させていただきました。

当店で買い物するなら、少しの手間でお得になります。ぜひご利用ください。

モデモの都営７０００形旧塗装のライトを点灯化しました。

モデモの都営７０００形旧塗装のライトを点灯化しました。

お客様のご要望により電球色でヘッドライトが点灯するよう加工しています。

もちろん運転席はシースルーで加工しておりますので、ライトユニットは目立ちません。

車体が小さいのでユニットの組込は大変でした。

後進時にはヘッドライトが消灯してテールライトが点灯いたします。

ヘッドライトとの距離があまりなく、お互いに光が漏れないよう遮光処理に気を使いました。

ちなみにこちらの加工工賃はモーター車ということで、集電加工が不要なので片運転台５０００円、両運転台1万円で承っております。

モデモの都営６０００形のライトを点灯化しました。

モデモの都営６０００形のライトを点灯化しました。

お客様のご要望により電球色でヘッドライトが点灯するよう加工しました。

もちろん運転席はシースルーで加工しておりますので、ライトユニットは目立ちません。

車体が小さいのでユニットの組込は大変でした。

後進時にはヘッドライトが消灯してテールライトが点灯いたします。

ヘッドライトとの距離があまりなく、お互いに光が漏れないよう遮光処理に気を使いました。

ちなみにこちらの加工工賃はモーター車ということで、集電加工が不要なので片運転台５０００円、両運転台1万円で承っております。

＜お知らせ＞１２月５日水曜日は臨時休業、６日と７日はメンテナンスのためレンタルレイアウトは利用できません。

＜お知らせ＞１２月５日水曜日は臨時休業、６日と７日はメンテナンスのためレンタルレイアウトは利用できません。

ご迷惑をお掛けいたしますが、ご協力お願いいたします。

その代わりと言っては何ですが、１２月２２日から３０日までクリスマス＆年末セールを実施させていただきます。（セールの内容は１２月２０日頃に発表いたします。）

２５日の火曜日は休まずに臨時営業させていただきますので、どうぞ宜しくお願いいたします。

お知らせついでに・・・。

先週末にトミーテックの鉄道コレクション第１６弾が発売されましたので、一部の車両を展示ショーケースに並べさせていただきました。

これは北陸鉄道のくたに号としらさぎ号ですね。銀色のしらさぎ号は大井川鉄道として発売されていますが、元は北陸鉄道に居たのでこういう並べ方もアリでしょう。

ちなみにくたに号と遠州鉄道、旭川電気鉄道はまだ開封販売分があります。開封販売品はどれでも１両８４０円、未開封は２０％ＯＦＦの６７２円で販売中です。

残念ながらボックスは全て売り切れました。

残りの車種はみなさまご存知だと思いますが、富山地方鉄道の車両ですね。

シークレットの車両のみ１両３１５０円で販売中です。残り２両ございます。

他の車両は残念ながら一番人気がありましたので開封販売分は売り切れましたが、その代わり写真のように展示ケース内にて並べさせていただきました。

展示用なので販売はできませんが参考にどうぞ。

それにしても地鉄電車の種類もずいぶんと増えてきましたね。

グリーンマックスの未塗装キットから製作した近鉄６２６１タイプをＭ付２両セット９８００円で販売します。

グリーンマックスの未塗装キットから製作した近鉄６２６１タイプをＭ付２両セット９８００円で販売します。

先日、ブログで紹介しましたグリーンマックスのクモハ１２のキットから加工して製作させていただいたものです。

実車とは前面の造形はもとより、あちこちに違いがあるためタイプとしております。

あくまでも雰囲気を楽しんでください。

ただ、側面は長さが１ｍ短いだけで窓数や扉数は同じなので、よく似ているかとは思います。

側面は全く手を加えていませんが、近鉄マルーンを塗るだけで近鉄電車らしくなってしまうのは不思議ですね。

鉄コレの動力ユニットを組み込みましたので、軽やかに走ります。

クハのほうはこんな感じです。

さすがに前面と屋根は国電丸出しだったので、いろいろと手を加えました。

国電丸出しのクモハ１２でも、テールライトをガイコツ形に変えて屋根をかまぼこ形のベンチレーターにするだけで、ずいぶんと雰囲気が変わるのがよく分かりますね。

本当はもう少し前面も手を加えて近鉄らしい曲面を出そうかと思ったのですが、そこまでするとお手軽とは言えず、コンセプトが変わってしまうのでこのままにしました。

カツミの古いＨＯゲージ、Ｃ５３のキットを組立てました。

カツミの古いＨＯゲージ、Ｃ５３のキットを組立てました。

箱はこんな感じです。いかにも年代モノという雰囲気がしますね。

未組立ての塗装済みキットですが、中古品ということで３万円で購入しました。

Ｃ５３の人気と相場から言えば安い買い物でしたが、少々古いキットなので相応という気もいたします。

何より魅力的だったのは写真のものです。たんなる説明書じゃないかと思われそうですが・・・、よく見てください。

説明書の中央にあるレシートに縁を感じて、購入を決めました。

なんと昭和４５年１２月８日の日付がある東急百貨店のものでした。今からちょうど４２年前に購入されたものなんですね。

私が生まれるより３年も前に新品で買われたキットが、「未組立て」ということに興味を持ってしまいました。

中身はこんな感じです。未組立てどころか全ての部品が未開封でした。

右下のモーターのみ開封されていますが、これは私が購入後すぐに動くか心配してテストしたためです。（笑）

４２年間ずっとこの状態で保管されていたなんて、なんだか奇跡というか哀れというか・・・。どう表現したらいいんでしょう？

ということで３歳年上の兄貴を組み立ててあげることになったわけです。

塗装済みなので、ボディ関係は何もしなくてもいいんですが、下回りは見事なくらいバラバラです。

やっかいなロッド類もこの状態から組み立てなければなりません。

年代モノの説明書なので非常に分かりにくく、蒸気機関車のロッド周りの構造を知っていなければ形になりません。

試行錯誤しながら２時間ほど悩んで、やっとここまでできました。

この後、主台枠にはめ込むだけという段になって、ロッドの１本が差し込み位置を間違っていたことが判明。（涙）また１時間無駄にしました・・・。まあ、これも勉強の内ですね。

スムーズにロッドが回るようにさらに１時間かけて調整しましたので、合計４時間以上かけて、ようやく下回りが完成。

塗装済みキットだから、２時間くらいで完成できるかなと思っていたのですが、甘かったです。

やっぱり蒸気機関車は一筋縄ではいきませんね。まだＨＯゲージだからモノが大きくて作業が楽でしたが、これがＮゲージだとさらに倍くらい時間がかかったことでしょう。

後は塗装済みのボディを載せて、同じく塗装済みのテンダーを組み立てるだけなので簡単でした。

作業時間２時間の見積もりが、倍以上の５時間かけて完成しました。

グリーンマックスの近鉄電車の塗装済みキットなら、４両でも２時間で組立て出来るのにね。

蒸気機関車は滅多に作らないから仕方ありません。

とりあえず形にはなったので完成ということで終わります。

ナンバープレートの取り付けや細部のディテールアップは、また後日にお預けということでお許しください。

古いキットというだけあって、さすがに下回りには手を加えないといけませんよね。

ペアーハンズのイベント限定品を組み立てたフラットヘッド３軸トレーラーの船底タイプ特製完成品を１台３５００円で販売します。

ペアーハンズのイベント限定品を組み立てたフラットヘッド３軸トレーラーの船底タイプ特製完成品を１台３５００円で販売します。

積荷としてロール鋼板が２個付属いたします。

写真のボディが青と黒の合計２台限定での販売となります。

今年の春先に製作した分（既に売り切れ）はイエローオレンジと明るい色だったので、今回は暗い色のトレーラーとさせていただきました。

後ろ姿はこんな感じです。

積荷のロール鋼板は両面テープで固定しているだけなので、もちろん外すことも可能です。

模型の積荷は軽いのですが、３軸の荷台と相まって非常に重そうなロール鋼板に見えますね。

ちなみに塗装前はこんな感じです。（トレーラーヘッドの色が違うのはお許しを・・・）

金属の未塗装キットを組み立てて塗装しましたので重量感があります。