店長のお遊び スイスの巨大ＥＬ Ａｅ８／１４ １１８５１号機をつくる（その２）

店長のお遊び　スイスの巨大ＥＬ　Ａｅ８／１４　１１８５１号機をつくる（その２）

昨日ブログで紹介した１１８５１号機は完成しましたが、取り外した前面が余りました。

キレイに切り取ることができたので、改造に使ったタネ車のＡＥ６／６の車体と合体させて機関車を作ることにしました。

捨てるのは勿体無いので、貧乏性な店長には無理なことです（笑）。

もちろん、実車には存在しない機関車となりますが、あくまでも店長のお遊びなのでお許しください。

とりあえず合体させると得体の知れないスイスの機関車になりました。

流線型っぽいので想像よりカッコイイような気がしますが、スイス人が見たらとんでもない機関車なんでしょうね、コレは・・・。

パンタグラフが当たる部分の屋根を削って、側面もキレイに見えるよう加工を追加してから塗装しました。

こうして出来上がってみると、実車にあってもおかしくないような機関車になったように思いますが、いかがでしょうか？

なんだか個人的に気に入ってしまいました。

Ａｅ６／６よりも古い機関車の運転台をつけたことになりますので、Ａｅ６／６の１号機になる１１４０１のナンバーを貼り付けました。

ちなみにナンバーのインレタは、なんとなく書体が似ていたＮゲージのグリーンマックスの近鉄通勤車のものを使っております。

横から見ると前頭部の屋根あたりが日本のＥＦ６６っぽく見えるのは気のせいでしょうか？

せっかくなので、全部並べて写真を撮ってみました。

念願だったＡｅ８／１４が３両揃ったうえに、得体の知れない機関車が１両できました。

これにて、久しぶりの店長のお遊びはおしまいです。