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2012年2月24日 (金)

入荷したばかりのグリーンマックス新製品、近鉄1620系・1252系塗装済みキットを組み立てました。

入荷したばかりのグリーンマックス新製品、近鉄1620系・1252系塗装済みキットを組み立てました。

P1210346

いずれも定価より20%OFFで販売中で、 5800系LCカー6両セットと1026系6両セットが14448円、1620系4両セットが11340円、1252系相直対応車2両セットが5460円、1252&1436系ロゴなし2両セットが5208円となります。

全部で5種類のラインナップとなり複雑に思えますが、大きく分けて5800系・1026系・1252系の相直対応車セットと、1620系・1252系のVVVFインバータロゴなしのセットという2種となります。

P1210345

相直対応車のセットは写真のように、前面の運転席窓の向かって右下と側面の乗務員扉の後ろに青い四角形の相直対応車マークが最初から印刷されます。

阪神電車と相互直通する奈良線系の電車には必須のマークです。このようにあらかじめ印刷された状態の製品は、今回のグリーンマックスのものが初めてですね。

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ちなみに相直対応車のセットに入っているシールは写真のような新規のものとなります。

みなさんお待ちかねの快速急行「三宮」行きがちゃんと入っていますね。

他にもいろいろ使えそうなものが一杯はいっております。

P1210343 こちらはVVVFインバータロゴなしのセットに入っているシールとなります。

相直対応車と違って、去年発売された2610系のシールがそのまま入っているだけなので、なんだかガッカリ感がありますね。

個人的にはお店の前を走っている南大阪線のシールがなくなっているのが残念です。南大阪線用のセットを、これとは別に発売していただけるのなら嬉しいのですが・・・。

P1210339というわけで早速、お客様からご依頼を受けた編成を組み立ててみました。

こちらは1620系の4両セットです。VVVFインバータのロゴがなくなっているので、あっさりとした印象です。

内容は以前に発売されていたものとほとんど変わっておらず、接客しながらでも1時間ほどで簡単に組立てができました。

P1210340こちらは1252系の2両セットです。先頭車だけの2両セットは前回製品が早くに売り切れてしまっていたので、生産を待っていたお客様も多いかと思われます。

細かい違いはありますが、南大阪線用のナンバーに変えれば、先の4両セットと同じくお店の前を走る電車にもなります。

南大阪線用のナンバーが入ったインレタ(前回製品のもの)はお店で1枚500円で販売中なので、興味がある方はどうぞ。

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ちなみにトミックスのTNボディマウントカプラーを装着できるスカートパーツが同梱されていますので、写真のように簡単に実感的な連結を実現することが可能です。

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