外国形のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。

外国形のＨＯゲージ中古品がいろいろ入荷しました。

こちらは現在の中古ＨＯゲージ車両のコーナーです。

この秋はなぜか外国形ＨＯゲージの入れ替わりが激しく、販売して売れていった車両も多ければ、新たに買取をして入荷した車両も多かったのです。おそらく開店して以来、一番入れ替わりが激しかったように思います。

前置きはこれくらいにして（笑）、今回はサウンド付の機関車が多く入っています。

まずは一番目立つ大きな車両から紹介いたします。

世界最大のＳＬとして有名なユニオンパシフィック鉄道のビッグボーイです。リバロッシ製のウェザリング済み仕様で２年ほど前に発売された新しい製品です。リバロッシ製としては珍しいことにサウンド付きで限定販売された商品でもあります。

現役時代は汚れた姿だったことが多かったビッグボーイとしては、ウェザリングされた姿のほうが自然に見えます。

箱にもメーカーにてウェザリング済みであることが記載されていますね。

ロゴマークからも新しい製品であることが分かります。

搭載されているサウンドは、アナログのＤＣでもデジタルのＤＣＣでもどちらでもサウンドコントロールできるハイブリッド仕様となっています。

写真のようにトミックスのＮゲージ用の古い緑のコントローラーでも、ちゃんとサウンドが鳴ります。

下のリンクでサウンドのデモ動画が見られます。ビッグボーイ独特の迫力あるサウンドをお楽しみください。

http://www.youtube.com/watch?v=KmYLMlpu9zg

価格は４４８００円で販売中です。

次に紹介するのはビッグボーイほど大きくはありませんが、現在も動態保存されているＳＬとしては世界最大のユニオンパシフィック鉄道、チャレンジャーです。

こちらも同じリバロッシ製ですがサウンドがない普通のアナログ仕様で、モデルとしては貴重なデフ付きの旅客機牽引用グレー塗装仕様となっております。

価格は２９８００円で販売中です。

こちらはブロードウェイリミテッド製のペンシルバニア鉄道、 Ｍ１ａです。

機関車本体と同じくらい長いテンダーで有名なＳＬで、箱にはＤＣＣの標記がありますが、このモデルはサウンドなしの通常のアナログ仕様です。

価格は１４８００円で販売中です。

次に紹介するのはアサーン製のユニオンパシフィック鉄道、ベランダガスタービンです。

異様に長い車体が特徴のガスタービンを動力源にした機関車で、アナログのＤＣでもデジタルのＤＣＣでもどちらでもサウンドコントロールできるハイブリッド仕様となっています。

中古で買い取った車両に当店にてＱＳＩのサウンドデコーダーを取り付け、製品のままでは点灯しないナンバーボードとキャブライトを点灯するよう加工しました。

箱はこんな感じです。

机からはみ出すくらい迫力がある箱ですが、中身は機関車一両だけなので拍子抜けしてしまいます。

下のリンクでサウンドのデモ動画が見られます。ガスタービンのサウンドは珍しいのでぜひお聞きください。

http://www.youtube.com/watch?v=gGP2IvR-EgQ

この機関車は構内移動用にディーゼルエンジンも持っており、動画の途中でディーゼルエンジンからガスタービンに切り替わります。

価格は３９８００円で販売中です。サウンドデコーダーだけでも２１０００円しますので、かなりお買い得です。

こちらはブロードウェイリミテッド製のＡＴ＆ＳＦ、Ｅ６のＡ＆Ｂユニット２両セットです。

サウンド付きの製品となっております。

価格は１９８００円で販売中、一部の部品が欠品しているので、サウンド付きにもかかわらず安くさせていただきました。

下のリンクでサウンドのデモ動画が見られます。

http://www.youtube.com/watch?v=n2d802xaBXU

次は東ドイツの電気機関車です。

ＤＲのＢＲ２０４という凸形ＥＬで、赤い下回りと緑の車体のコントラストがキレイな機関車です。

メルクリン製ですが、ＨＡＭＯというシリーズで展開されているＤＣ２線式仕様なので、カトーの線路でも走行できます。

価格は１００００円で販売中です。

最後はこちらの西ドイツの電気機関車です。

ＤＢのＢＲ１６０というＥＬで、ＤＥ１０みたいに片側に偏ったキャブが特徴です。ロッドの動きが楽しい機関車で、店長も同じ車両を所有しています。

価格は１００００円で販売中です。

いずれも通信販売、お取り置きともに大歓迎です。お気軽にお問い合わせください。