ＤＤ５３、キハ５３、コキ１００００、京阪８０００系などマイクロエースの新製品がいっぱい入荷しました。

ＤＤ５３、キハ５３、コキ１００００、京阪８０００系などマイクロエースの新製品がいっぱい入荷しました。

レジカウンターのショーケースが新製品で埋まっています。

発売が遅れていた製品たちが一度にやってきたような感じで、レジ裏はめちゃくちゃになっています(笑）。

今回発売されたマイクロエースの新製品はどれも魅力的な製品ばかりなので、今回少しだけ紹介させていただきます。

まずはＤＤ５３の２種類です。どちらも８２３２円にて販売中です。

手前がＤＤ５３の１号機、奥がＤＤ５３の２号機で、２号機のみ改造後の現在の仕様となっています。

大きく目立つ違いはラッセルヘッドの形で、まるで違う形式のようです。

機関車の方はほとんど違いがありません。

わずかに列車無線アンテナがついているくらいでしょうか？

ちなみに２号機の方は比較用にラッセルヘッドを外した「夏姿」という形で展示中です。

ラッセルヘッドと機関車は写真のように、ドローバーで連結するようになっています。

手前に置いている付属のスカートと交換することで、ドローバーからアーノルドカプラーに換えることが出来ます。

こちらが交換後の「夏姿」です。

ラッセルヘッドが不要な夏場は、この状態で貨車などを牽引していたそうです。

こうしてみるとなんとなくDD54っぽく見えますね。

というわけでブルートレインを牽引させてみました。意外と似合うように思うのですが、いかがでしょうか？

事前の評判と違って、よく実車の特徴を捉えた仕上がりの良い製品になっております。

そのおかげか予約が思っていたより多かったので、特に１号機のほうが店頭販売分は品薄となっております。購入をお考えの方は早めにどうぞ。

次に紹介するのが、同じ５３でもキハの方です。両運転台に改造されたキハ５３が３種類発売されました。

左から順に２００番台のＪＲ東日本仕様、５００番台のＪＲ北海道仕様、１００００番台のＪＲ西日本仕様と並んでいます。

いずれもモーター付で１両５５４４円にて販売中です。

正面は似たような顔なので違いがよく分かりませんが、横から見ると違いがよく分かります。

１０００番台のみが冷房車となっており、側窓の大きさが５００番台のみ北海道仕様なので小さい形になっていますね。

店長のイメージで言うと、キハ５３といえば５００番台の北海道仕様を思い浮かべてしまいますが、みなさまはいかがでしょうか？

昔はよくキハ５８を切り継いで作ったものですが、この製品の登場でその必要もなくなりましたね。

次に紹介するのが、コンテナの測定車２両セットです。店頭価格は２２６８円です。

しかしながら、よくもまあこんなゲテモノ車両を製品化してくれたものです。

製品案内が届いたその日に、まさか出るとは思わずに以前から用意してあったトミックスのコキフ１００００を加工するところだったのです。もう少しで店長は自分で作るところでした。

面白いことに測定室の部分は外すことができます。

実車も確か同じように外れるはずなので、忠実に再現されているというところでしょうか。

測定室がないとタダのコキフ１００００ですね。（笑）

外した測定室で、ついついこんなふうに遊んでしまいました。

ついでに室内灯が点くように加工してしまおうかなあ・・・。

これらの車両の使用法ですが、コンテナ列車の後ろにくっつけて走らせたりすると良いようですよ。

最後に紹介するのが京阪８０００系新塗装です。

もともと旧塗装でも仕上がりの評判が良い８０００系だったので、今回も良い製品なのは当然ですよね。

鳩のマークがキレイに光っているのが印象的で、８両セット１９９９２円で販売しております。

ダブルデッカー車の弧を描いた塗装もキレイに再現されています。

座席の色もいい感じになっています。ただ車端部はまだロングシートになっていないようですね。

テレビカーのアンテナも良いです。出来が良すぎるので、パンタグラフと間違えて引っ張ってしまいました・・・（汗）。

特急の新塗装がやっと登場したので、新塗装の３色を並べることができました。

初めは違和感があったこの新塗装ですが、見慣れてくると馴染んでくるから不思議なものですね。

こんなふうにいろいろ並べて展示中なので、気になる方はぜひ見に来てください。

みなさまのご来店をお待ちしております。