アンレールの名鉄キハ８５００を加工した特製品をＭ付３両セット１６８００円にて販売いたします。

アンレールの名鉄キハ８５００を加工した特製品をＭ付３両セット１６８００円にて販売いたします。

当店にてＮゲージの線路を走行できるよう加工した特製品です。

車体は半光沢のクリアー塗装をしてツヤを抑えており、他のＮゲージ製品とならべても見劣りしないようになっています。

窓が大きくて車内が良く見えるので、鉄コレ用の余っていた座席パーツを入れています。

反対側はこんな感じです。こちら側はキハ８５と連結しないため小さめの貫通扉になっており表情が微妙に異なります。

両先頭車で微妙に違う貫通扉がちゃんと再現されているなど、模型としての質はそれほど悪くもなく、手を加えてあげればそれなりに完成度が高い模型になりました。

先頭部にはカトーのキハ８５と連結できるように、マイクロカプラーを装備しております。

北アルプスのヘッドマークはデカールだったので、外にそのまま貼ると剥がれる恐れがありますので、前面ガラス内側に貼り付けました。

側面の方向幕もデカールだったので、写真のように内側から貼り付けております。

せっかくの方向幕なのですが、印刷の質が良くなくて文字がつぶれ気味なのが残念です。

よく似ていると言われるカトーのキハ８５と並べてみました。

全体的な形は同じようでも、キハ８５００は名鉄の車両限界に合わせて作られているため、そもそも車体の幅が違うので違って見えて当然でしたね。

実車と同じように連結して試験走行してみました。

色が全然違ううえに気動車特急の異形式併結は珍しいので、新鮮な感じがします。

長い編成にしてみるとキハ８５００だけの長編成も見てみたくなりました。

連結部はこんな感じになります。

マイクロカプラーの性能の限界なのか、急カーブでは開放や脱線などが起こり易い傾向にあるようです。

連結はできますがあくまで簡易的なものとお考えください。

テスト走行だけのつもりが楽しいので、いろいろ写真を撮ってしまいました。

今回、販売させていただく名鉄キハ８５００Ｍ付３両セットの特製品ですが、加工に使用する部品の関係で４セットのみ製作させていただきました。しかしながら１セットは先に売れてしまいましたので、残りは３セットのみとなっております。

購入をお考えの方はお早めにどうぞ。