ＤＣＣでディッチライト点滅加工に挑戦しました。

ＤＣＣでディッチライト点滅加工に挑戦しました。

ディッチライトとはアメリカで１９９７年頃から義務付けられている交互点滅するライトのことで、踏み切りなどで機関車が近づいたことが分かるように危険回避のため左右のライトが交互に点滅します。現在のアメリカ型機関車には必須の装備で、模型でも楽しいギミックとなっています。

今回はお客様からこのディッチライトを点滅するように加工ができないかという依頼です。初めての加工でもあり、万が一できなかった場合も考えて、お客様の機関車に加工を施す前に自分の機関車で組み込みのテストをしてみました。

テスト用に選んだのは写真の車両です。ＨＯゲージのアサーン製Ｐ４２、アムトラックのディーゼル機関車です。

ディッチライトが正面の目立つ位置に存在し、ライトの点灯装置がムギ球１個だけと極めて原始的で改良を施したかった点と、動力装置の基本設計が古いので、スペースに余裕があり、構造がシンプルなのでＤＣＣの組み込みが容易な点が選ばれた理由です。

使用するＤＣＣデコーダーはカトーでも取り扱っているデジトラックス製のＳＤＨ１０４Ｋ１ｃです。ＣＶ値の設定によりディッチライトの交互点滅機能を利用できるとのことです。

車両に組み込む前にまずはデコーダーが正常に動作するかチェックします。チェック用のために古いトミックスのパワーパックにＭＲＣの簡易ＤＣＣ「ブラックボックス」をデコーダーに直接つないで、サウンドやライトのギミックをテストしました。

デコーダーの動作に問題がなかったので、さっそく車両側を加工します。

といってもボディにスピーカーを仕込むため、ファンを利用して穴をあけただけですが・・・。

マニュアルどおりにレールからの集電端子をモーターへの給電端子から切り離し、その間にＤＣＣデコーダーを配線。ライトは元のムギ球を撤去して、新たに基盤からライトユニットを製作しました。

前部のライトユニットは上段中央の２灯がヘッドライト、左右がテールライト、下段の２灯がディッチライトです。後部はヘッドライトのみ配置しました。

ボディ裏側にスピーカーを取り付ければ組み込みは完了です。

さっそくテストをしましたが・・・。ディッチライトが交互点滅せず、片側が点灯しっぱなしです。ヘッドライトも消灯したままですね。

テールライトと後部ヘッドライトは問題なく点灯しています。テールライトの光漏れは後で対処するとしますが、やはりディッチライトの点滅はこのままではダメですね。

マニュアルを見直してＣＶ値の設定をやり直したいと思います。