グリーンマックスのキットを組み立てたクモハ７３阪和線オレンジ色にライト点灯化＋トミックスのボディマウントTNカプラーを取り付けました。
お客様からのご依頼をお受けしたものです。
前進時にはヘッドライトが電球色で点灯し、後進時にはテールライトが赤色で点灯するよう加工済み。
カプラーは実際に連結できるようになったうえに、製品そのままのカトーカプラーより見栄えがするような気がしませんか？
先頭車同士で連結させる場合はカプラー加工がオススメです。
ちなみにこちらの加工工賃ですが、ライト点灯化が穴あけ工賃込み１両８０００円で承りました。
ＴＮカプラーの加工は、先頭部２０００円、中間部１０００円の工賃で取り付けを承っております。
カトーのクハ６８スカ色を阪和線オレンジ色に塗装変更＋トミックスのボディマウントTNカプラーを取り付けました。
お客様からのご依頼をお受けしたものです。
実際に連結できるようになったうえに、製品そのままのカトーカプラーより見栄えがするような気がしませんか？
先頭車同士で連結させる場合はカプラー加工がオススメです。
ちなみにこちらの加工工賃ですが、塗装変更が分解組立工賃込み１両４０００円で承りました。
ＴＮカプラーの加工は、先頭部２０００円、中間部１０００円の工賃で取り付けを承っております。
カトーのＤＦ５０のテールライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
第２エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
第１エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
ちなみに工賃は部品代込み１エンド５０００円で承りました。
カトーのＤＤ５１暖地形のテールライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
第２エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
暗めの点灯でというご指示なので、実車のように少し暗く点灯するように加工しています。
第１エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
ちなみに工賃は部品代込み１エンド６０００円で承りました。
富士川車両製のＮゲージ、西武２０００系のヘッドライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯いたします。
金属製のキット組立車両はライトに穴が開いている場合のみ点灯化が可能です。
加工料金は１両５０００円＋集電加工２０００円の合計７０００円で承りました。
カトーのＥＤ７５ー７００番台オリエントサルーン色のテールライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
第２エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
第１エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
ちなみに工賃は部品代込み１エンド４０００円で承りました。
カトーのＥＦ８１ー３００番台ＪＲ貨物更新車のテールライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
第２エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
第１エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
ちなみに工賃は部品代込み１エンド４０００円で承りました。
トミーテックの鉄コレ、南海６０００系旧塗装のライトを点灯化しました。
お客様からご依頼を受けたものです。
前進時にはヘッドライトがＬＥＤで電球色に点灯するとともに、標識灯がオレンジ色に点灯いたします。
後進時にはテールライトが赤色にＬＥＤで点灯化します。
もちろん、いつも通り運転台はシースルーで加工しておりますので、実車と同じように前面窓を通して客室が見えるようになっています。
加工料金は１両７０００円（トレーラー車は集電加工に別途２０００円と金属車輪が必要）となります。
グリーンマックスの近鉄２２６００系新塗装にトミックス製ボディマウントTNカプラーを取付しました。
お客様からのご依頼です。
利用するＴＮカプラーは当店在庫がなくなりましたので、お客様にご用意いただきました。
バネ伸縮タイプの２段電連付きＴＮカプラーをご用意いただければ、よほど特殊なものでない限り加工が可能です。
ＪＣ２５などの旧タイプのものは加工不可能なのでご注意ください。
テスト走行時の写真でっすが、実際に連結させるとこんな感じです。
実感的な連結間隔になっているのが良く分かりますね。
ちなみに工賃はカプラー代別で１両２５００円（当店購入車両の場合は５００円割引）で承っております。
カトーのＥＦ８１ー３００番台のテールライトを点灯化しました。
お客様からのご依頼です。
第２エンド側のみ後進時にテールライトが点灯するよう加工しました。
第１エンド側は加工していませんので、こちら側に貨車や客車をつなげればテールライトが点灯しませんから、違和感がありません。
ちなみに工賃は部品代込み１エンド４０００円で承りました。
