トミックスの新製品説明会に行ってきました。
卸売業者さんや小売店向けに年に何回か行われる定例の催しです。
開催される曜日の関係で、お店を休んで行かなければいけないことが多いので店長は不参加が多いのですが・・・。
今回はこの「ＴＮＯＳ新制御システム」が見られるとのことだったので、お店を休ませていただき参加してきました。
もちろん開発担当の方も出席されていたので、いろいろと質問をして細かいことを聞いてきた次第です。
まずは店長の感想として、このシステムは「良い」と感じました。
一番のメリットは車両の加工は一切必要なく、実物の閉塞システムがそのまま鉄道模型に持ち込めるという点。
将来的にいろいろと拡張をメーカーとしても考えているとのことなので、信号機システムとの連携などこれからの展開に期待が持てます。
会場では写真のようにエンドレスを作って、さまざまな運転方法を実演されておりました。
まず思ったのは発進→加速→惰性→減速→停止という、一連の動きが非常にスムーズだということ。
どうもパワーパックにその秘密がありそうですね。
驚いたのはさまざまな性能のモーターをスムーズに制御するため、パルス制御の周波数が可変になっていること。
ちなみにカトーやＧＭ製品など他社製品でもトラブルなく動くよう設計しているとのことでしたが、コアレスモーター車など一部の車種で常点灯の効果が薄くなる場合があるそうです。
こちらがＴＮＯＳシステムの中心となるコントロールユニットと配線を分配するＮＤユニットです。
当初はＮＤユニットを内蔵する予定だったそうですが、システムの拡張性を考慮して別々の機器としたそうです。
基本セットにはこれらの機器１個づつにギャップジョイナーが２０個付属して予価４６０００円（税抜）とのこと。
初回生産品のみ特典として、別に必要となるＴＣＳセンサーが２個付いてきますのでお得ですね。
システムを簡単に説明すると、写真のようにギャップを切って電気的に線路を区間に分け、その区間ごとにセンサーとＤＣフィーダーを置いて独立制御することになります。
開発担当の方に伺うと、あえて簡単に言えば既にトミックスから販売中の「自動運転装置」をグレードアップして、専用のパワーパックを内蔵したものという考え方でもＯＫだそうです。
既に自動運転装置をお持ちの方にはこの方が理解しやすいでしょうね。
コントロールユニットの側面には拡張用の端子があります。
現時点では対応していませんが、将来的にはインターネットやパソコンとの連携などいろいろ考えているそうです。
正面には機能拡張用にＳＤカードスロットが装備されていますから、そこからプログラムを提供してバージョンアップが可能になる予定だそうです。
あと、ここからはあくまでも理論上という前提となり、メーカとしてサポートはできませんという注釈付きで話を聞きました。
Ｎゲージのコントローラーで動かせるモーターであれば、ＨＯゲージでも導入が可能だそうです。
コントローラーの出力電流値の関係であまり古い製品のモーターは無理ですが、最近のものであればおそらく問題なく動くそうです。
もちろんＴＣＳセンサーはＮゲージ線路用なので、ＨＯ用に加工する必要がありますが・・・。
ここからは発売予定品の試作品が展示されていましたので、お客様からの問い合わせが多いものだけピックアップして紹介させていただきます。
まずは色が気になっているお客様が多い、ヤマト宅急便のコンテナです。
店長としてはまずＯＫかな・・・と思います。
コンテナの色、特に緑色は再現が難しいですからね・・・、皆様いかがでしょうか？
次に紹介するのは関空快速の２２５系５１００番台です。
こちらは特に問題ないでしょう。
帯の色も模様もキレイに再現されておりました。
転落防止ホロもこんな感じでＯＫなのではないでしょうか？
最後に紹介するのがただいま選挙中？（笑）のＤＥ１０たちです。
写真は中間発表では選挙結果１位のきのくにシーサイドカラー。
ちなみに当店の予約数＆発注数ともダントツの１位商品です。
当店では２位以下を大きく引き離していますので、中間発表の結果には納得！
店長も地元ではよく見かけたので、きのくにシーサイドの客車は欲しいですね。
次に紹介するのは中間発表では２位だったアイランドエクスプレス四国カラー。
当店ではあまり予約が入っていないのですが・・・、全国的には２位なんですね。（笑）
ちなみに当店では１０年ほど前のＯＰＥＮ時より、最後まで売れ残った商品がマイクロエースのアイランドエクスプレス四国セットだったので、あまり売れる印象がありません。
投票結果どおりに客車を発売しても売れるんですかねぇ～。
中間発表の結果ではいまいち順位が低かったハイパーサルーンカラーのＤＥ１０。
試作品の中では一番キレイに帯が再現されていたように思います。
店長は個人的に一番推したい商品なのですが・・・。
トミックスから発売された７８３系をぜひ見てみたいなぁ～。
というわけで少々長くなりましたが、説明会のレポートは以上です。
ここでは書けないことをいろいろと聞いてきたので気になる方は、お店で直接店長にお聞きください。
あと、最後にＴＮＯＳ新制御システムの店頭実演会が７月２３日（日）にレールクラフト阿波座さんで開催されます。
開発担当の方も同席されるそうなので気になる方はぜひこちらもどうぞ。
開催時間は１１時～１３時と１４時～１６時だそうです。
詳しくはレールクラフト阿波座さんのホームページをご覧ください。
http://rc-awaza.com/
それにしても暑かった一日でした。
説明会の帰りは会場で一緒だったレール工房ひげしんさんの店長と一緒に、日本橋まで歩いたのですが・・・、汗だくになりました。
大阪市内を歩くことはあまりないのですが、会場のあった上本町から日本橋まで歩いていくと意外と近かったのは新たな発見でした。
当店の新品在庫品を加工しましたので、写真のようにデッキの手すりなど付属品は取り付けておりません。
キャブライトはこのように点灯いたします。
ＤＥ１０は入換用に使われることが多いので、テールライトが点灯する効果は大きいかと思います。
